高職院校專業(yè)課程小組練習(xí)中“搭便車”現(xiàn)象的原因及解決對策分析

摘要：“搭便車”是高職院校專業(yè)課程小組練習(xí)中的常見現(xiàn)象。在練習(xí)過程中，由于小組部分成員的搭便車習(xí)慣，會導(dǎo)致所在小組成員練習(xí)積極性下降，整體訓(xùn)練效果不佳?！按畋丬嚒爆F(xiàn)象已經(jīng)成為課堂教學(xué)中長期困擾專業(yè)老師的問題。本文對小組成員搭便車現(xiàn)象進(jìn)行了探討，就該現(xiàn)象的原因作了較為深入的分析，并針對搭便車問題，結(jié)合高職課程練習(xí)內(nèi)容和學(xué)生的特點提出解決對策，希望為高職院校專業(yè)課程教師應(yīng)對該問題提供解決思路。

關(guān)鍵詞：高職專業(yè)課程；搭便車現(xiàn)象；責(zé)任分散效應(yīng)；評價機制

高職教育注重學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)，經(jīng)常通過實踐操作訓(xùn)練提升學(xué)生操作能力。由于課堂學(xué)時有限，很多操作任務(wù)以小組形式完成。但是在教學(xué)過程中，小組形式的訓(xùn)練形式往往會造成部分學(xué)生的依賴心理，在操作過程中很容易出現(xiàn)“搭便車”現(xiàn)象。

一、高職院校專業(yè)課程小組練習(xí)中的搭便車現(xiàn)象及其影響

（一）“搭便車”現(xiàn)象介紹

高職院校專業(yè)課程中經(jīng)常使用小組練習(xí)的教學(xué)形式，這使高職專業(yè)課程成為了“搭便車”現(xiàn)象的重災(zāi)區(qū)。這里的“搭便車”現(xiàn)象是指小組練習(xí)中只有個別同學(xué)執(zhí)行任務(wù)，其他的同學(xué)拒絕參與工作或者只做很少的工作，但是小組的課業(yè)成績將作為每個成員的成績，成員的成績并不會因為工作量的差異而差別給分。比如在《外貿(mào)函電》課程中，當(dāng)老師布置小組按要求寫作一封函電后，小組成員會互相推諉，希望別的同學(xué)去做，自己可以少做或者不做。最后有可能這項任務(wù)由個別成員完成，其他成員只在邊上觀望而不做實質(zhì)性的工作，參與度很低。

（二）“搭便車”現(xiàn)象的影響

很顯然“搭便車”現(xiàn)象會對教學(xué)產(chǎn)生不利影響，具體表現(xiàn)在以下兩個方面。

1.容易引起跟風(fēng)導(dǎo)致實踐訓(xùn)練效果打折。在課堂教學(xué)的小組操練過程中，如果有小組成員存在“搭便車”的情況，會使其他成員跟著效仿，抱著依賴心理而不愿意參與訓(xùn)練的學(xué)生會越來越多。最后所有同學(xué)都不愿意主動承擔(dān)和完成練習(xí)任務(wù)，小組形式的實踐操作效果將大打折扣，最終導(dǎo)致課程的實踐技能訓(xùn)練目標(biāo)無法實現(xiàn)。

2.影響小組練習(xí)評價的公平性。“搭便車”現(xiàn)象的存在使小組練習(xí)的評價存在不公平性。專業(yè)課程小組練習(xí)的成績評定將作為全體小組成員的成績，并不會因為練習(xí)中作出貢獻(xiàn)的大小而存在差異，因此“搭便車”現(xiàn)象會使多付出的同學(xué)產(chǎn)生心理落差。如果這種現(xiàn)象沒有得到及時有效處理，認(rèn)真完成任務(wù)的同學(xué)在小組活動中的主動性和積極性會大大降低。其中部分同學(xué)可能顧及到自己成績而不得不承擔(dān)小組練習(xí)任務(wù)，但在完成過程中難免會產(chǎn)生抱怨情緒，從而影響訓(xùn)練氣氛和小組團結(jié)。

二、小組練習(xí)中“搭便車”現(xiàn)象的原因分析

高職專業(yè)課程小組練習(xí)中的這種常見“搭便車”現(xiàn)象與我們熟悉的“三個和尚沒水”的故事非常相像。當(dāng)一件任務(wù)分到多人身上，干多的人不能從中獲得更多的收益，不干的人不勞而獲，最終導(dǎo)致三個和尚沒水喝的窘境。小組成員人越多，任務(wù)完成的情況越糟糕。那么到底是什么原因造成了這種現(xiàn)象呢？

從心理學(xué)角度來看這種現(xiàn)象屬于責(zé)任分散效應(yīng)?！叭齻€和尚沒水喝”的故事中當(dāng)一個小和尚生活的時候，挑水任務(wù)非常明確，不挑水就沒有水喝。當(dāng)變成兩個和尚時，任務(wù)一人一半，責(zé)任平攤。當(dāng)增加到三個和尚時，責(zé)任就很難落實到具體某個人。由于水缸中的水是共享的，不挑水的人也可以喝到水，自然就有人坐享其成。但對挑水的和尚來講很不公平，因此理智選擇是他也不挑水。和尚人數(shù)增加導(dǎo)致挑水責(zé)任分散而沒人去挑水，最終大家都沒有水喝。

在小組練習(xí)中，完成任務(wù)的責(zé)任屬于小組團隊。小組人數(shù)達(dá)到或超過三個，就會產(chǎn)生責(zé)任分散效應(yīng)，每個成員的責(zé)任都不明確，“搭便車”現(xiàn)象隨之出現(xiàn)。受追逐公平心理驅(qū)動，表現(xiàn)好的學(xué)生被表現(xiàn)差的學(xué)生同化，最終小組操作訓(xùn)練效果不佳。

三、“搭便車”現(xiàn)象的解決對策

對于高職院校專業(yè)課程教師而言，課程中的小組練習(xí)形式可以提高訓(xùn)練的效率，使相關(guān)操作任務(wù)更具有整體性，同時也能培養(yǎng)學(xué)生的團隊合作意識。但“搭便車”現(xiàn)象的存在使老師在選用這種形式時存在很多顧慮，被迫減少使用的次數(shù)甚至放棄。因此急需尋找有效解決這個問題的對策。

（一）解決“搭便車”現(xiàn)象的關(guān)鍵點分析

要減少或杜絕“搭便車”現(xiàn)象，關(guān)鍵要解決的是如何規(guī)避責(zé)任分散效應(yīng)。

試想給每個和尚發(fā)一個水桶，自己挑的水自己喝，三個和尚明確自己的責(zé)任后，都會自覺完成挑水任務(wù)。以此類推，解決小組操練“搭便車”問題同樣需要落實每個學(xué)生的責(zé)任。只有明確每個學(xué)生的職責(zé)，小組中的成員才不敢也不能依賴小組其他成員坐享其成。同時對于認(rèn)真做事的成員來講，自己的付出可以在自己的成績中體現(xiàn)出來，這樣才能提高其練習(xí)的積極性。

（二）解決“搭便車”問題的具體措施

由于解決“搭便車”問題的最關(guān)鍵問題是如何明確小組成員的職責(zé)，規(guī)避責(zé)任分散效應(yīng)，因此在小組練習(xí)中應(yīng)該想辦法讓每個小組成員都有具體可監(jiān)控的任務(wù)，同時對該成員有一定的約束作用。所以解決“搭便車”問題可以從兩個方面著手。

1.加強小組練習(xí)任務(wù)設(shè)計。要減少“搭便車”現(xiàn)象首先要加強小組練習(xí)任務(wù)的設(shè)計，創(chuàng)新任務(wù)的設(shè)計形式，從源頭上減少學(xué)生“搭便車”的可能性。

以往大多數(shù)的專業(yè)課程小組練習(xí)的設(shè)計屬于大鍋飯類型。也即給每個小組布置一個練習(xí)任務(wù)，老師在分任務(wù)時及給完成情況打分時以整體形式處理，對小組成員個人并沒有專屬性的任務(wù)，部分學(xué)生的無作為并不會在最后的小組成績中體現(xiàn)出來，于是這種大鍋飯形式的小組練習(xí)便成為滋生“搭便車”問題的最佳土壤。在練習(xí)過程中，認(rèn)真完成任務(wù)的學(xué)生也無法約束這些“搭便車”的小組成員，只能無奈地完成任務(wù)，并任由他人分享自己的勞動成果?？梢娦〗M任務(wù)的設(shè)計不能采用這種大鍋飯形式，而應(yīng)該采取能夠明確小組成員職責(zé)的任務(wù)形式。

高職的課堂小組訓(xùn)練一般實踐操作性較強，而每個小組任務(wù)往往由相互關(guān)聯(lián)的步驟或模塊構(gòu)成。因此我們在設(shè)計小組任務(wù)時可以采用切瓜式任務(wù)分解，將一個完整的任務(wù)切成相對獨立的部分分配給每個小組成員，要求每個成員各自完成自己的任務(wù)。但是各自的任務(wù)又有一定的關(guān)聯(lián)性，要求小組成員互相配合，相互合作。

切瓜式任務(wù)設(shè)計可以避免將任務(wù)象一整個西瓜那樣滾向?qū)W生。在合理設(shè)計后整項任務(wù)被切成小塊分給各成員，這種設(shè)計形式可以落實每個學(xué)生的任務(wù)和責(zé)任，明確了各自的職責(zé)，從而可以有效避免“搭便車”現(xiàn)象的發(fā)生。

當(dāng)然做這樣的任務(wù)設(shè)計對老師提出了更高的要求。教師切分操作任務(wù)時，應(yīng)盡量使子任務(wù)相對獨立，且任務(wù)量比較均勻，也即老師切瓜刀法要好。比如《外貿(mào)函電》課程中，小組任務(wù)是撰寫一封發(fā)盤信，任務(wù)設(shè)計時可以把信切分為任務(wù)難度相似的N個句子或者段落，分給學(xué)生各自完成。由于任務(wù)是按人分配的，每個學(xué)生的責(zé)任非常明確，責(zé)任分散效應(yīng)就會失去發(fā)揮作用的條件。

2.實施雙元化評價機制。高職的學(xué)生往往自律能力較弱，因此老師在布置小組任務(wù)時，必須認(rèn)真制定任務(wù)的評價機制。通過評價機制的有效設(shè)置來規(guī)避“搭便車”現(xiàn)象的發(fā)生。

對于小組任務(wù)建議采用雙元化評價機制。即不僅根據(jù)小組成員完成任務(wù)的總體情況評定小組成績，同時還要根據(jù)個人任務(wù)完成情況評定個人成績。在雙元化評價機制下，小組成員需要共同團結(jié)合作努力使小組盡可能獲得比較高的成績，這有利于培養(yǎng)小組成員之間的合作精神，同時可以使小組成員關(guān)注其他成員任務(wù)的完成情況，使成員對整個任務(wù)有一個整體了解和學(xué)習(xí)，而不局限于自己任務(wù)的練習(xí)；而個人成績的設(shè)計有利于體現(xiàn)對小組成員獨立工作完成效果的認(rèn)可以及對團隊任務(wù)的貢獻(xiàn)度，督促該成員認(rèn)真完成自己的任務(wù)。由于任務(wù)分配和成績評定落實到了具體的個人，小組成員要想“搭便車”將不再那么容易。

在實施雙元化評價機制過程中，老師需要根據(jù)任務(wù)的實際情況來合理設(shè)置團隊成績和個人成績的比例，這樣可以有效提升學(xué)生個人任務(wù)練習(xí)的積極性，也能使每個成員的責(zé)任感和團隊合作精神大大增強，最終共同高質(zhì)量完成小組任務(wù)。

四、總結(jié)

由以上分析可見，“搭便車”問題是高職專業(yè)課程小組練習(xí)中的頑疾，但只要對癥下藥還是可以找到解決該問題的方法。在實施小組任務(wù)練習(xí)的過程中一定要注意規(guī)避責(zé)任分散效應(yīng)，避免出現(xiàn)“三個和尚沒水喝”的情況挫傷學(xué)生練習(xí)的積極性。在小組任務(wù)分配時應(yīng)適時分解任務(wù)，使每個小組成員都有明確的個人任務(wù)以強化個人的職責(zé)，在此基礎(chǔ)上加強評價機制的設(shè)置，使成員個人的工作與小組團隊工作的完成情況緊密聯(lián)系在一起，從而實現(xiàn)小組整體任務(wù)練習(xí)效果和個人練習(xí)效果的雙重評價。通過有效地解決責(zé)任分散問題起到防范“搭便車”現(xiàn)象的作用。

在實際的教學(xué)中，教師必須注意防范“搭便車”現(xiàn)象的發(fā)生。我們應(yīng)該在小組練習(xí)管理工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，并不斷改進(jìn)方法，避免“搭便車”現(xiàn)象給小組練習(xí)造成的不良影響，從而有效發(fā)揮小組練習(xí)對學(xué)生技能訓(xùn)練的提升作用。

參考文獻(xiàn)：

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[2]郝雨潔， 民辦高校學(xué)生課程小組作業(yè)中"搭便車"現(xiàn)象的探究，《當(dāng)代教育實踐與教學(xué)研究：電子刊》，2017 年第9期

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[4]田群艷，合作學(xué)習(xí)中的“搭便車”現(xiàn)象及其防范，《教學(xué)與管理》，2015年8月

作者簡歷：何瑛，女，1976年3月出生，浙江杭州人，碩士，杭州萬向職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副教授，研究方向為國際貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、教學(xué)改革。