空軍工程大學(xué) 93159部隊(duì) 張銘宇
無(wú)人機(jī)群協(xié)同作戰(zhàn)是未來(lái)空戰(zhàn)的一種新形態(tài),可以大幅提高作戰(zhàn)效能。隨著協(xié)作機(jī)群數(shù)量和協(xié)作復(fù)雜度的提高,地面控制站或空中指揮平臺(tái)需要和無(wú)人機(jī)群進(jìn)行海量的信息交互,信息的傳輸速率成為進(jìn)一步提升作戰(zhàn)能力的瓶頸。
為滿足急劇增長(zhǎng)的空地/空空協(xié)同無(wú)線通信數(shù)據(jù)速率的需求,下一代通信系統(tǒng)在傳輸速率、頻譜利用率效率、覆蓋概率等關(guān)鍵性能上必須有所突破。大規(guī)模多輸入多輸出(MIMO,Multiple-Input Multiple-Output)技術(shù)作為5G移動(dòng)通信關(guān)鍵方案之一,成為具有前途的研究方向。
大規(guī)模MIMO技術(shù)是指在基站側(cè)安裝大規(guī)模天線陣,其天線單元個(gè)數(shù)比現(xiàn)有典型配置增加一個(gè)量級(jí)以上,天線單元數(shù)一般遠(yuǎn)大于同一時(shí)頻資源上服務(wù)的用戶數(shù)。理論研究論證了適度規(guī)模系統(tǒng)的性能,顯示其現(xiàn)實(shí)可行性。大規(guī)模MIMO技術(shù)因其能顯著提高移動(dòng)通信系統(tǒng)的功率和頻譜效率,成為理想的解決方案。
由于大規(guī)模MIMO系統(tǒng)是的自我干擾,必需采用相關(guān)技術(shù)抑制干擾。由于基站天線規(guī)模大,而無(wú)人機(jī)功耗和計(jì)算能力小,無(wú)法應(yīng)用傳統(tǒng)的用戶檢測(cè)技術(shù)。大規(guī)模MIMO系統(tǒng)采用發(fā)射端預(yù)編碼技術(shù)來(lái)抑制系統(tǒng)自我干擾。本文主要研究大規(guī)模MIMO通信中的預(yù)編碼技術(shù),包括基于最大比傳輸(MRT,Maximum Ratio Transmission)、迫零(ZF,Zero-forcing)和最小均方誤差(MMSE,Minimum Mean Square Error)的預(yù)編碼方案。
MIMO方案在發(fā)射端和接收端都選用多個(gè)天線陣列,根據(jù)無(wú)線信道的空間自由度,將數(shù)據(jù)里分解為多個(gè)并行數(shù)據(jù)流分配到不同發(fā)射天線端口,這些天線端口使用同一相時(shí)頻資源塊,接收端進(jìn)行信道估計(jì)對(duì)接收數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)恢復(fù)。
圖1 MIMO系統(tǒng)簡(jiǎn)化模型
預(yù)編碼的基本思路是基站根據(jù)先驗(yàn)信道狀態(tài)信息,選擇合適的編碼矩陣對(duì)發(fā)送信號(hào)進(jìn)行預(yù)先加工,將多個(gè)用戶的數(shù)據(jù)分解為并行子數(shù)據(jù)流,從而一致用戶終端之間的干擾。接收端對(duì)接收信號(hào)進(jìn)行簡(jiǎn)單的運(yùn)算即可分解出用戶所需的信息。因此,預(yù)編碼的目的是對(duì)發(fā)送信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理削弱用戶間的干擾。預(yù)編碼方案基本可分為線性預(yù)編碼和非線性預(yù)編碼。非線性預(yù)編碼中,發(fā)送端發(fā)送信號(hào)進(jìn)行非線性編碼操作,其效果逼比線性預(yù)編碼更好,但復(fù)雜度更高。
圖2 預(yù)編碼基本流程
預(yù)編碼基本流程如圖 2所示。考慮一個(gè)單小區(qū)多用戶的大規(guī)模MIMO系統(tǒng),基站天線數(shù)為,用戶數(shù)為,并且滿足,每個(gè)用戶配置單根天線。則所有用戶接收的信號(hào)矩陣為
基站發(fā)送的預(yù)編碼信號(hào)為:
(1)MRT預(yù)編碼
MRT預(yù)編碼因良好的系統(tǒng)性能和較低計(jì)算復(fù)雜度成為在大規(guī)模MIMO系統(tǒng)中使用較多的算法。如若用戶之間不進(jìn)行協(xié)作,基站不能抑制用戶間的干擾,此時(shí)的最優(yōu)選擇是MRT發(fā)送預(yù)編碼方案。用戶j的預(yù)編碼向量可表示為:
此時(shí),預(yù)編碼矩陣為:
(2)ZF預(yù)編碼
在多用戶系統(tǒng)中,用戶之間信道存在相互干擾,MRT預(yù)編碼方案不能抑制這些干擾,性能較差。ZF預(yù)編碼技術(shù)基本思路是將用戶之間干擾抵消,該算法求取信道矩陣廣義逆,從而去除用戶干擾,改善了系統(tǒng)性能。ZF預(yù)編碼矩陣為:
(3)MMSE預(yù)編碼
綜合考慮干擾和噪聲對(duì)系統(tǒng)性能的影響,MMSE預(yù)編碼方案要求所有用戶接收信號(hào)矩陣和基站發(fā)射信號(hào)矩陣均方誤差最小,即:
利用正交性推導(dǎo)得到MMSE預(yù)編碼矩陣為:
天線發(fā)送數(shù)據(jù)使用QPSK調(diào)制產(chǎn)生,用戶數(shù)為Nr= 4,信噪比范圍為-10~20dB。
圖3 預(yù)編碼誤比特率曲線,
圖4 預(yù)編碼誤比特率曲線,
圖5 預(yù)編碼頻譜效率曲線,
圖6 預(yù)編碼頻譜效率曲線,
本文針對(duì)無(wú)人機(jī)群協(xié)同通信中大規(guī)模MIMO系統(tǒng)預(yù)編碼技術(shù)了初步的硏究,包括數(shù)學(xué)模型建立和MATLAB仿真,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析。仿真結(jié)果表明在低信噪比(SNR,signal-to-noise Ratio)條件下,MMSE預(yù)編碼方案效果更優(yōu),在高信噪比條件下,ZF和MMSE性能接近。同時(shí),隨著天線數(shù)目增加,兩中預(yù)編碼方案差距減小。
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