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      包裝檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)為貨運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)開(kāi)創(chuàng)新前景

      2018-04-03 16:47:40通聯(lián)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司趙飛
      上海包裝 2018年2期
      關(guān)鍵詞:貨損貨運(yùn)貨物

      ■ 文/通聯(lián)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司 趙飛

      貨物包裝是指商品運(yùn)輸包裝和銷售包裝的總稱,通常指產(chǎn)品的容器、包裝物和裝潢的設(shè)計(jì)。貨物包裝有利于保護(hù)貨物的使用價(jià)值,有利于實(shí)現(xiàn)和增值貨物的價(jià)值,方便貨物的移動(dòng)和顧客購(gòu)買。[1]所以貨物包裝從其本源屬性來(lái)說(shuō),其核心功能是保護(hù)貨物的使用價(jià)值。

      一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與包裝物

      貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),是以運(yùn)輸過(guò)程中各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,若發(fā)生合同約定的保險(xiǎn)事故,造成保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損害或者滅失的,保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同約定給付保險(xiǎn)金。

      可見(jiàn),包裝物與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),分別在貨物運(yùn)輸流程的前端與后端扮演了損失防范控制與損失補(bǔ)償?shù)慕巧?/p>

      貨物貿(mào)易發(fā)展到今天,我們的包裝供應(yīng)商和貨物生產(chǎn)企業(yè),在工程技術(shù)領(lǐng)域不斷推動(dòng)著包裝材料和包裝技術(shù)的創(chuàng)新和變革,包裝工藝、包裝方案無(wú)時(shí)無(wú)刻不在推陳出新。然而,圍繞貨物包裝最核心的原始功能,我們?nèi)詿o(wú)法完全依靠工程技術(shù)手段杜絕運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失。

      而作為后端補(bǔ)償機(jī)制的貨運(yùn)保險(xiǎn),在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)20年的自我發(fā)展與國(guó)際接軌,雖然形成了以國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)以及協(xié)會(huì)保險(xiǎn)等構(gòu)成的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)體系,卻仍存在著一些模糊和空白。無(wú)論是基礎(chǔ)性的平安險(xiǎn)條款,還是擴(kuò)大到水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)的范圍,上述體系中各類條款幾乎都將包裝不善約定為除外責(zé)任。而條款中對(duì)于包裝不善的定義通常又比較模糊,除集裝箱有較為公允的驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)外,絕大多數(shù)貨物包裝是否得當(dāng)都沒(méi)有可操作的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。由此也引發(fā)了大量貨損理賠的糾紛。

      在這樣的情況下,貨損往往不得不由承運(yùn)人或貨主自行承擔(dān)。當(dāng)事方為減少貨損,簡(jiǎn)單的加大包裝成本投入就成了不得已而為之的無(wú)奈選擇。由此造成的成本浪費(fèi),以及因自擔(dān)貨損占用的資金,都成為企業(yè)沉重的負(fù)擔(dān)。

      保險(xiǎn)公司將包裝不善約定為除外責(zé)任,一方面是由于貨物包裝方式、包裝材料的千差萬(wàn)別,包裝操作規(guī)范的多種多樣,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)判定標(biāo)準(zhǔn)不清;另一方面也是由于保險(xiǎn)公司缺少識(shí)別包裝可靠性的技術(shù)能力。

      如果能夠通過(guò)包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)認(rèn)證等手段介入貨運(yùn)包裝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用全流程,為保險(xiǎn)承保和理賠提供規(guī)范化、可操作的依據(jù),輔以體系化控制和第三方評(píng)估等資源形成完善的服務(wù)體系,則針對(duì)包裝責(zé)任的保險(xiǎn)承保將成為可能。這對(duì)提高包裝效率、降低包裝和物流成本、減輕生產(chǎn)制造和物流服務(wù)企業(yè)負(fù)擔(dān)等等都將產(chǎn)生重要意義。

      在過(guò)去的實(shí)踐中,有部分管理規(guī)范、技術(shù)能力強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè),已經(jīng)在嘗試通過(guò)特別約定的方式,將可靠性包裝方案納入貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任范圍,也取得了一些有意義的經(jīng)驗(yàn)。這種方式需要企業(yè)同保險(xiǎn)人通過(guò)談判、實(shí)驗(yàn)等手段,對(duì)貨物包裝及運(yùn)輸方案的可靠性結(jié)論達(dá)成共識(shí),進(jìn)而通過(guò)保險(xiǎn)協(xié)議特約條款的方式明確有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和賠償條件。而這種共識(shí)成立的前提,是確保足夠的保費(fèi)規(guī)模以確保保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理的財(cái)務(wù)平衡。換句話說(shuō),只有足夠大的客戶,才有同保險(xiǎn)公司談判特約條款的話語(yǔ)權(quán),而且貨物、運(yùn)輸方式、包裝方案等任何要素的變化,都需要重新談判。

      二、包裝可靠性推動(dòng)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)

      正是基于這一現(xiàn)狀,中包聯(lián)運(yùn)輸包裝委員會(huì)(ISTA中國(guó))、通聯(lián)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司聯(lián)合有關(guān)方面共同發(fā)起了圍繞包裝責(zé)任的貨運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新課題。一方面彌補(bǔ)傳統(tǒng)貨運(yùn)險(xiǎn)“包裝不善”除外責(zé)任造成的保障空白、滿足物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)實(shí)需求,另一方面減少物流運(yùn)輸當(dāng)事各方在貨物包裝方面的過(guò)度投入、發(fā)揮保險(xiǎn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移化解貨損風(fēng)險(xiǎn)的作用,切實(shí)降低貨物運(yùn)輸成本,從而充分發(fā)揮以測(cè)試機(jī)構(gòu)為代表的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為推動(dòng)我國(guó)貨物運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮更大作用。

      通過(guò)改進(jìn)包裝可靠性在內(nèi)的工程技術(shù)手段防范和化解貨損風(fēng)險(xiǎn),是物流運(yùn)輸行業(yè)普遍采用的風(fēng)險(xiǎn)管理措施之一。而貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是降低供應(yīng)鏈(特別是物流運(yùn)輸交付)風(fēng)險(xiǎn)的重要商業(yè)實(shí)踐,是從業(yè)務(wù)管理視角對(duì)運(yùn)輸包裝的工程技術(shù)力量再釋放。經(jīng)過(guò)可靠性認(rèn)證的包裝件,可以適應(yīng)裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)環(huán)節(jié),有效減少貨損風(fēng)險(xiǎn),也完全可以成為完善保險(xiǎn)責(zé)任的技術(shù)依據(jù),對(duì)物流生態(tài)鏈的各個(gè)參與者都具有特別的意義:

      ●對(duì)技術(shù)組織——推廣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)行為,以技術(shù)認(rèn)證賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)

      ●對(duì)包裝供應(yīng)商——改進(jìn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn),增加產(chǎn)品的附加價(jià)值,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

      ●對(duì)生產(chǎn)企業(yè)——提供科學(xué)的運(yùn)輸包裝方案和貨損風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方案,降低包裝、運(yùn)輸、貨損等綜合成本

      ●對(duì)物流服務(wù)商——進(jìn)一步明確貨損責(zé)任,有效轉(zhuǎn)移貨損風(fēng)險(xiǎn),提升服務(wù)水平和降低綜合成本的解決方案

      ●對(duì)檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)——擴(kuò)大技術(shù)檢測(cè)和認(rèn)證服務(wù)范圍,擴(kuò)展服務(wù)在生產(chǎn)鏈條中的服務(wù)內(nèi)涵

      ●對(duì)保險(xiǎn)公司——彌補(bǔ)細(xì)分領(lǐng)域的保障空白,提高保險(xiǎn)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力和效率

      課題的核心,是研究和建立一套貨運(yùn)險(xiǎn)產(chǎn)品條款和服務(wù)體系,對(duì)經(jīng)過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)可靠性測(cè)試并獲得相關(guān)認(rèn)證的包裝件,承保因包裝原因?qū)е碌呢洆p風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)整合技術(shù)組織、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、顧問(wèn)咨詢等各方服務(wù)資源,為生產(chǎn)和物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理、損害防治、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等提供顧問(wèn)咨詢、流程設(shè)計(jì)、監(jiān)督評(píng)估等全方位的體系化服務(wù)。

      三、結(jié)語(yǔ)

      推動(dòng)貨運(yùn)保險(xiǎn)創(chuàng)新,覆蓋更多的保障空白,是我們?cè)趥鹘y(tǒng)貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上的繼承性創(chuàng)新。有利于發(fā)揮保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和化解風(fēng)險(xiǎn)的功能優(yōu)勢(shì),有效降低生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理成本,增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。貨運(yùn)包裝工程技術(shù)的發(fā)展,包裝可靠性測(cè)試認(rèn)證水平的提高,與貨運(yùn)險(xiǎn)包裝責(zé)任產(chǎn)品創(chuàng)新是相輔相成、互相促進(jìn)的關(guān)系。相信通過(guò)工程技術(shù)進(jìn)步,結(jié)合以保險(xiǎn)為代表的業(yè)務(wù)管理流程和手段的創(chuàng)新,將促使貨物運(yùn)輸和運(yùn)輸包裝行業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí),迸發(fā)出更大的活力,創(chuàng)造更多價(jià)值。

      我們歡迎全行業(yè)的朋友廣泛關(guān)注、積極參與到課題項(xiàng)目中來(lái),共同為物流與運(yùn)輸包裝行業(yè)提高發(fā)展質(zhì)量和效益貢獻(xiàn)力量。

      [1] 《財(cái)經(jīng)大辭典》第2版編委會(huì)編.財(cái)經(jīng)大辭典

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