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      螺旋輸送機的設(shè)計

      2018-03-30 02:52:24程韋武龐蓮香藍同平
      關(guān)鍵詞:螺距輸送機撓度

      程韋武 龐蓮香 藍同平

      (廣西博世科環(huán)保科技股份有限公司,南寧 530007)

      1 螺旋輸送機的特點

      螺旋輸送機是一種使用動力帶動一根螺旋狀的心軸旋轉(zhuǎn),利用螺旋狀心軸旋轉(zhuǎn)時螺線會向前或向后推動的原理,用來帶動物料一起運動,實現(xiàn)物料的遠距離機械輸送。螺旋輸送機具有機械結(jié)構(gòu)簡單、造價便宜、工作可靠穩(wěn)定、噪音小、維護成本低、便于加長輸送距離等優(yōu)點。在結(jié)構(gòu)布局上,它也非常靈活,一般為水平布置,也可以傾斜或者垂直布置,因此得到廣泛的應(yīng)用。螺旋輸送機一般用于較小塊狀的物料、顆粒狀的物料以及黏性較低的干粉物料,如爐渣、干河砂、散煤、石灰、水稻、小麥、玉米粉等。從外形方面來看,其分為U型螺旋輸送機和管狀螺旋輸送機。

      2 螺旋輸送機的組成

      螺旋輸送機一般由電機、減速機、聯(lián)軸器、前端支座、中間支座、尾端支座、殼體、入料口、卸料口、螺旋軸組成,當(dāng)螺旋輸送機較長時將由多段殼體、多段螺旋軸組成,并且在中間會設(shè)置若干個吊軸承作支撐,一般設(shè)置吊軸承的間距為3~4m,也可以根據(jù)撓度設(shè)計計算確定設(shè)置間距,吊軸承應(yīng)盡量少設(shè)置,因為在吊軸承處容易發(fā)生物料阻塞現(xiàn)象。殼體一般選用厚度不小于4mm鋼板或是鋼管制成。螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)如圖1所示。

      螺旋軸的結(jié)構(gòu)一般為焊接結(jié)構(gòu),由空心管外焊有鋼板制成的螺旋帶、空心管的兩端有實心的軸頭組焊而成,并且軸頭的材料一般都經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理。兩端的軸頭支承在前后兩端軸承座上,其中一端通過聯(lián)軸器和動力裝置連接,在動力裝置的驅(qū)動下螺旋軸作旋轉(zhuǎn)運動,被輸送物料從入料口進入螺旋輸送機,當(dāng)螺旋軸轉(zhuǎn)動時,由于螺旋軸的推力作用,物料沿著殼體向前推進,當(dāng)物料被推到卸料口時則排出。螺旋軸受到物料推進的反作用力,受力端裝有推力球軸承和調(diào)心球軸承各一個,另外一端則只需安裝調(diào)心球軸承一個。由于螺旋軸轉(zhuǎn)速過快的原因,有的物料會越過卸料口而堆積在端部,為了解決這一現(xiàn)象,通常在卸料口處的螺旋軸上靠近端部的一側(cè)加上圓形擋板使物料不能越過去,也可以在端部增加一小段反向的螺旋葉片,還有一個行之有效的辦法就是降低螺旋軸的工作轉(zhuǎn)速。

      圖1 螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)

      3 螺旋輸送機的設(shè)計計算

      3.1 螺旋直徑、螺旋軸轉(zhuǎn)速、螺旋螺距的計算

      3.1.1 螺旋直徑的計算

      螺旋直徑的計算公式如式(1)所示。

      式中,D為螺旋直徑,mm;K為物料綜合特性系數(shù),查表1可得;Im為質(zhì)量輸送量,t/h,設(shè)計參數(shù)根據(jù)工作需要確定;φ為填充系數(shù),根據(jù)不同物料選擇適當(dāng)?shù)臄?shù)值,查《螺旋輸送機》(JB/T 7679-2008)中表A.2可得;ρ為物料堆積密度,t/m3;c為傾角系數(shù),水平布置時c=1,螺旋輸送機軸線每傾斜1°時,降低0.02,如果必須要在中間支承處裝料時,降低0.1。

      表1 物料種類與綜合特性系數(shù)之間的關(guān)系

      按式(1)求得的螺旋直徑然后進行圓整,對于輸送流動性差的大塊形狀物料,螺旋直徑D至少應(yīng)為物料平均邊長的6倍,如果大塊的物料比例較少時,也可選用較小一些的螺旋直徑。推薦選取比較接近的標(biāo)準(zhǔn)螺旋直徑,標(biāo)準(zhǔn)螺旋直徑數(shù)值如表2所示。

      3.1.2 螺旋軸工作轉(zhuǎn)速的計算

      螺旋軸的工作轉(zhuǎn)速影響輸送量的大小和選用電動機的功率大小,轉(zhuǎn)速在滿足輸送量的前提下不能過高,過高會造成功率的浪費,而物料也會因受到過大的離心力飛起揚塵,產(chǎn)生很大的噪音,污染工作環(huán)境。所以,螺旋軸的工作轉(zhuǎn)速n不能超過極限轉(zhuǎn)速nj,不同的物料適合的工作轉(zhuǎn)速不一樣,螺旋軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)綜合物料特性來確定。

      表2 標(biāo)準(zhǔn)螺旋直徑數(shù)值

      式中,n為螺旋軸轉(zhuǎn)速,r/min;nj為螺旋軸的極限轉(zhuǎn)速,r/min;A為物料綜合特性的系數(shù),查表1可得;D為螺旋直徑,m。

      按式(2)計算然后選擇合適的轉(zhuǎn)速,也可以根據(jù)表2選用推薦的轉(zhuǎn)速數(shù)值,但應(yīng)小于極限轉(zhuǎn)速。對于不是選擇標(biāo)準(zhǔn)直徑的螺旋直徑,轉(zhuǎn)速可以按表2數(shù)值使用插值法計算確定。

      3.1.3 螺旋螺距的計算

      螺旋螺距的計算公式如下:

      式中,S為螺旋螺距;K1為物料綜合特性系數(shù),通常取值為0.8~1.0,當(dāng)傾斜布置或輸送物料流動性較差時,K1≤0.8;D為螺旋直徑,螺旋螺距也可以參照表2推薦的數(shù)值。

      3.1.4 填充系數(shù)的校驗

      螺旋直徑D、轉(zhuǎn)速n、螺旋螺距S確定后,必須進行φ填充系數(shù)的校驗。

      計算所得的填充系數(shù)應(yīng)不大于前面選擇的數(shù)值。

      3.1.5 螺旋軸心軸直徑的計算

      螺旋軸心軸直徑的大小與螺旋軸的剛度有關(guān),也與輸送量有關(guān),一般先按螺旋直徑初步確定心軸的直徑,計算公式如式(5)所示,最后要根據(jù)3.2校核最大撓度值來進行判斷。

      3.2 撓度ymax的計算

      螺旋輸送機的輸送距離一般都比較遠,螺旋軸較長時,兩個支承軸承的間距較大,這時螺旋軸會因為自重產(chǎn)生撓屈變形,變形的最大量參考簡支梁的計算方法。變形過大會因為下垂與外殼相碰,造成噪音和傳動功率的增加或是設(shè)備的損壞,影響正行運行,需要對螺旋軸的最大撓度ymax進行計算。

      式中,ymax為撓度,mm;m為螺旋體自重,kg;L為兩個軸承中心距,cm;E為材料彈性模數(shù), N/cm2;I為心軸截面慣性距,cm4。

      計算出撓度后,撓度應(yīng)小于螺旋體外徑距殼體內(nèi)壁的距離,推薦撓度不能大于螺旋名義間隙的50%,這樣就不會產(chǎn)生卡阻現(xiàn)象。不同螺旋直徑的名義間隙數(shù)值如表3所示。

      3.3 驅(qū)動功率的計算

      隨著輸送螺旋的轉(zhuǎn)運和物料向前的運動,產(chǎn)生了若干反抗運動的阻力,其由下列阻力組成:物料運行阻力、空載運轉(zhuǎn)阻力和傾斜阻力。這就是螺旋輸送機驅(qū)動裝置為了克服摩擦、傾斜以及物料在裝料產(chǎn)生運動而必須克服的所有阻力。所以,螺旋輸送機驅(qū)動功率計算公式為:

      式中,P為螺旋輸送機軸所需的總功率,kW;PH為物料運行時所需的功率,kW;PN為空載運轉(zhuǎn)時的驅(qū)動功率,kW;Pst為傾斜功率,kW。

      P螺旋輸送機軸所需的總功率為上述各個功率之和,代入式(7)可得:

      式中,Im為質(zhì)量輸送量,t/h;L為螺旋輸送機長度,m;λ為運行阻力系數(shù),查《螺旋輸送機》(JB/T 7679-2008)中表A.2可得;D為螺旋公稱直徑,m;H為提升高度,m。

      4 螺旋葉片的加工方法

      目前,國內(nèi)制造螺旋葉片的方法有單件沖壓焊接成型、碾制成型、冷軋成型、拉伸成型等方法,其中碾制成型的產(chǎn)品用料薄時厚度為1.5~3mm,具有內(nèi)沿外沿厚度一致、塑變小的特點,在節(jié)約能源方面有很大的潛力。6mm厚度以上的葉片可采用冷軋技術(shù)來滿足需求,冷軋的葉片屬于單片,具有等厚的條件。連軋葉片屬于碾制成型,成型的過程中會發(fā)生擠壓,成型后,會出現(xiàn)由內(nèi)邊緣向外邊緣慢慢變薄的情況,5mm板做成型后,內(nèi)邊緣5mm,外邊緣3mm。3.5mm板做成型后,內(nèi)邊緣3.5mm,外邊緣2mm。由于規(guī)格型號不同,厚度會產(chǎn)生不同的變化。螺旋葉片常用的材質(zhì)有碳鋼、45#耐磨鋼(硬度比碳鋼高)不銹鋼304、16錳、不銹鐵201等。

      表3 不同螺旋直徑的名義間隙數(shù)值

      5 螺旋輸送機的防腐要求

      螺旋輸送機上油漆之前應(yīng)進行表面處理,表面除塵除銹,表面質(zhì)量至少應(yīng)達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》(GB/T 8923.1-2011)中噴砂的Sa2.5或手工除銹的St3級的要求;涂漆部件應(yīng)涂底漆一層,面漆兩層。漆膜總厚度為50~100μm,漆膜附著力應(yīng)達到《色漆和清漆 漆膜的劃格試驗》(GB/T 9286-1998)中的2級要求。

      6 螺旋輸送機設(shè)計中要注意的幾個問題

      一般螺旋輸送機的設(shè)計是從要求、條件等方面下手,算出一些理論值,再根據(jù)設(shè)計手冊選取標(biāo)準(zhǔn)值,然后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值從中選出最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn),如果不采用標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)對計算所得數(shù)值進行圓整,其他配件應(yīng)盡量取標(biāo)準(zhǔn)值。

      選擇螺旋參數(shù)時如果不選標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)與配套廠家聯(lián)系,確定廠家現(xiàn)有螺旋規(guī)格或是廠家能夠生產(chǎn)何種規(guī)格再做選擇,避免出現(xiàn)設(shè)計出來后無法找到廠家配套的尷尬。

      當(dāng)殼體使用管式結(jié)構(gòu)時,不推薦使用卷制成型的尺寸,最好使用標(biāo)準(zhǔn)的鋼管尺寸,因為標(biāo)準(zhǔn)鋼管的尺寸精度和圓度都比較高,并且比卷制更為經(jīng)濟,這樣能提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

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