東風(fēng)柳汽的雄心

文/圖_崔柳青

為了滿足不同階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)不斷提升，大致采用了4種技術(shù)途徑：一是改進(jìn)供油系統(tǒng)，二是改善進(jìn)氣系統(tǒng)，三是升級排氣后處理系統(tǒng)，四是改善燃油品質(zhì)。

近幾年，面對物流行業(yè)和用戶需求的不斷變化，東風(fēng)柳汽車一直致力于打造完善的產(chǎn)品品系，滿足用戶的不同需求，并提出了雙子星戰(zhàn)略。2018年6月7日，東風(fēng)柳汽在唐山舉行第2屆超級品牌日，并宣布乘龍T5在全國正式上市。至此，乘龍T5作為“最后一張拼圖”，完成了東風(fēng)柳汽車的“雙子星”戰(zhàn)略。

49 年歷史積淀，專注造長頭卡車

據(jù)東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理程勇明介紹，國內(nèi)長頭卡車從1989年至今，經(jīng)歷了沒落與復(fù)興。20世紀(jì)80年代，隨著歐系和日系卡車技術(shù)的輸入，國產(chǎn)卡車逐漸變?yōu)闅W洲流行風(fēng)格的平頭卡車。

但東風(fēng)柳汽一直堅(jiān)持著自己的“長頭卡車夢”，并成為我國長頭卡車發(fā)展歷史的重要見證者。早在1969年，廣西生產(chǎn)的第1輛汽車“柳江牌”在柳汽誕生；1979年，中國第1輛“中型柴油長頭車80-90年代“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”響徹大江南北；2000年，“開山王”長頭車誕生；2005年，中國第1輛“美洲風(fēng)格”的長頭重卡在柳汽誕生；2017年，中國首款高端北美風(fēng)格的長頭卡車柳汽乘龍T7上市。2018年，柳汽乘龍T5上市。

“從最開始造車，我們就始終把用戶的安全放在第一位，用戶的需求就是我們造車的動(dòng)力?！睎|風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理林長波在采訪時(shí)表示，長頭車具有安全性、節(jié)油性、舒適性，這與柳汽造車的理念不謀而和。柳汽始終把客戶的安全放在第一位，以客戶為中心，滿足客戶需求。

事實(shí)上，柳汽長頭卡車產(chǎn)品的安全性有據(jù)可循。據(jù)程勇明介紹：柳汽長頭車產(chǎn)品龍卡在國內(nèi)累積銷量已經(jīng)突破5萬輛，并且在大客戶運(yùn)營中保持事故“零死亡”，安全性毋庸置疑。

東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理林長波

上市發(fā)布啟動(dòng)儀式現(xiàn)場

政策轉(zhuǎn)向，長頭卡車市場迎來春天

49年來，東風(fēng)柳汽堅(jiān)持造長頭卡車。從“不朽的經(jīng)典”龍卡到“中國最美長頭車”乘龍T7，再到“新長頭，更舒適”的乘龍T5，東風(fēng)柳汽在長頭卡車的研發(fā)上不斷推陳出新，長頭卡車也成為其“優(yōu)勢產(chǎn)品”。但受限于法規(guī)限制，長頭卡車并沒有得到普及，市場容量一直很少。但東風(fēng)柳汽一直堅(jiān)信，長頭卡車有其不可替代的優(yōu)勢。

如今，隨著政策的利好，長頭牽引車迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。首先，2016年開始實(shí)施的新國標(biāo)GB 1589放開了長頭牽引車的限制，長頭牽引車長度限值比平頭多1 m。其次，2018年7月1日全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行，法規(guī)規(guī)定平頭鉸接列車裝載6輛及以下，長頭鉸接列車裝載7輛及以下，中置軸車輛運(yùn)輸車裝載8輛。這些政策的轉(zhuǎn)向，都預(yù)示著長頭卡車的市場會越來越好。

林長波認(rèn)為，在政策的利好下，長頭卡車能夠帶給用戶更大價(jià)值，市場需求會越來越大。

雙子星戰(zhàn)略完成，滿足用戶更多需求

據(jù)林長波介紹，東風(fēng)柳汽的“雙子星”戰(zhàn)略中包括重型H7、T7，準(zhǔn)重型乘龍H5、T5，以及中型新乘龍M3、L3等雙子星組合，形成了高端、中端以及經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品搭配，通過這樣的高低搭配，能更地滿足不同客戶的需求，并為之提供整體化的解決方案。其中，高端平臺中，T7價(jià)位更高，主要面向集團(tuán)客戶、大車隊(duì)客戶對高效物流運(yùn)輸?shù)男枨?；H7是在滿足大車隊(duì)需求的情況下兼顧散戶；H5和T5兩款產(chǎn)品更加接近經(jīng)濟(jì)型用戶。

此次上市的T5定位于經(jīng)濟(jì)型長頭準(zhǔn)重卡，動(dòng)力涵蓋276～338 kW，主打配貨運(yùn)輸、資源運(yùn)輸、轎運(yùn)車、?；愤\(yùn)輸?shù)?，同時(shí)覆蓋傳統(tǒng)柴油動(dòng)力和LNG動(dòng)力。據(jù)悉，自2018年2月以來，乘龍T5已經(jīng)收獲2 500輛訂單，而在此次上市發(fā)布現(xiàn)場，不僅有500輛訂單的簽署，而且現(xiàn)場訂車更是高達(dá)1 328輛。一系列數(shù)據(jù)足以證明市場和用戶對乘龍T5長頭重卡的青睞。

“我們希望通過高低搭配的產(chǎn)品組合，能使柳汽的銷量在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上獲得更大突破。我們對T5的市場表現(xiàn)非常期待?！痹诹珠L波看來，T5不僅會對柳汽的未來銷量做出貢獻(xiàn)，也將在市場上樹立行業(yè)標(biāo)桿?！半S著政策的轉(zhuǎn)向，現(xiàn)在其他卡車企業(yè)也開始研發(fā)長頭卡車，并且以柳汽的長頭卡車為標(biāo)桿。以后市場上的長頭卡車會越來越多?！?/p>

智能網(wǎng)聯(lián)和新能源布局雛形已具

林長波在接受采訪時(shí)表示，完成雙子星布局后，東風(fēng)柳汽接下來將在新能源和智能卡車?yán)^續(xù)發(fā)力。

據(jù)悉，東風(fēng)柳汽車的首款智能卡車將是乘龍T7，目前正在與一些研究院進(jìn)行基礎(chǔ)的前期準(zhǔn)備，希望打造一款高度人機(jī)交互的卡車，該車預(yù)計(jì)2018年9月推出。此外，東風(fēng)柳汽還制定了新能源戰(zhàn)略，布局了輕卡、中卡、專用車和準(zhǔn)重卡，目前所有項(xiàng)目也都在緊鑼密鼓開發(fā)中。

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柳汽第2屆超級品牌日6大活動(dòng)惠及用戶

6月7日，“柳汽第2屆超級品牌日暨乘龍T5全國上市發(fā)布會”活動(dòng)在唐山南湖國際會展中心舉行。中國物流學(xué)會副會長、中國物流與采購聯(lián)合會常任理事惲綿先生、東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理林長波先生以及來自全國各地的經(jīng)銷商、大客戶、媒體近300人出席本次活動(dòng)。

此次柳汽第2屆超級品牌日，較首屆品牌日相比，范圍更廣、優(yōu)惠更多、力度更大。東風(fēng)柳汽推出“千萬豪禮購車盛惠”、“購車送出國游”、“線上搶購”、“夏季服務(wù)月”、“為柳汽品牌日打call，拿柳汽好禮”等6大線上、線下購車優(yōu)惠及有獎(jiǎng)互動(dòng)活動(dòng)：

活動(dòng)一：乘龍T5上市發(fā)布盛會，新長頭、更舒適的乘龍T5全國榮耀發(fā)布；

活動(dòng)二：全國200場區(qū)域購車盛會，6 700萬豪華大回饋；

活動(dòng)三：”超級go”即購車送出國游，區(qū)域購車盛會中，現(xiàn)場抽取出國游；

活動(dòng)四：夏季服務(wù)月，東風(fēng)柳汽推出系列超值禮，讓您的愛車無懼酷暑；

活動(dòng)五：2018款乘龍H7線上搶購，13 988元大禮等您拿；

活動(dòng)六：多平臺線上有獎(jiǎng)互動(dòng)，簡單、有趣、獎(jiǎng)品多。更多活動(dòng)詳情可至任意4S店詳詢，或關(guān)注乘龍汽車相關(guān)報(bào)道。

在此次活動(dòng)中，東風(fēng)柳汽還攜手中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學(xué)會聯(lián)合發(fā)布《中國卡車安全藍(lán)皮書》。希望通過《中國卡車安全藍(lán)皮書》，推動(dòng)中國卡車物流事業(yè)向更加安全、更加和諧方向發(fā)展。

作為國內(nèi)商用車自主品牌，東風(fēng)柳汽積極響應(yīng)號召，并以為客戶提供“安全、可靠、省油、高效”的產(chǎn)品和服務(wù)為己任，已先后發(fā)布乘龍H7、乘龍T7、乘龍H5、乘龍M3、乘龍L3等新平臺產(chǎn)品，更在廣大客戶中樹立了“一部好卡車”的品牌口碑和贊譽(yù)。本次開展第2屆“67”品牌日活動(dòng)、推出全新長頭卡車乘龍T5以及發(fā)布《中國卡車安全藍(lán)皮書》恰恰正是東風(fēng)柳汽“以客戶為中心”經(jīng)營理念的體現(xiàn)。未來，東風(fēng)柳汽將憑借一顆執(zhí)著的匠心，依托深厚的技術(shù)積淀，持續(xù)為廣大客戶提供運(yùn)營價(jià)值更優(yōu)的運(yùn)營解決方案。