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    橋梁大體積混凝土溫控與防裂施工技術(shù)

    2018-03-25 10:00:37
    山西建筑 2018年19期
    關(guān)鍵詞:溫控體積橋梁

    昝 曉 雷

    (山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司,山西 太原 030006)

    0 引言

    在大體積混凝土施工過程中,由于混凝土凝結(jié)的過程,水化熱的放熱導(dǎo)致澆筑混凝土內(nèi)部的不穩(wěn)定,混凝土的溫度隨著時(shí)間的推移是不均勻擴(kuò)散的,容易出現(xiàn)兩極化的高溫和冷卻。高溫混凝土?xí)a(chǎn)生膨脹,低溫混凝土?xí)a(chǎn)生收縮,兩極的變化會(huì)引起混凝土內(nèi)部的應(yīng)力,當(dāng)溫度變化產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度極限值時(shí),混凝土將產(chǎn)生裂縫,影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。因?yàn)橛泻α芽p對(duì)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的影響,本文以大體積混凝土施工中的適宜溫度為例進(jìn)行了探討,減少變形引起的裂縫,確保橋梁通用的控制措施,混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。

    1 大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因

    1.1 水泥水化熱

    在水泥水化硬化的過程中,在最初的幾天里,大量的水化熱產(chǎn)生,混凝土的溫度上升,水泥中會(huì)產(chǎn)生很大的熱量,大體積混凝土的體積大,熱量分散比較困難。隨著混凝土在水化過程反應(yīng)的結(jié)束,混凝土內(nèi)部溫度由高溫逐漸向低溫進(jìn)行冷卻階段,但是混凝土內(nèi)部的熱量一般無法通過空氣排出,只能通過與混凝土接觸的地表排出,因此混凝土內(nèi)部必然會(huì)存在冷熱不均勻的情況,這樣就會(huì)出現(xiàn)溫度差,溫度差異會(huì)造成大體積混凝土內(nèi)部出現(xiàn)約束力,導(dǎo)致混凝土內(nèi)部熱脹冷縮,隨著混凝土齡期的增加,拉應(yīng)力變大,混凝土就會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。同時(shí),混凝土中的溫度會(huì)急劇上升。通常對(duì)混凝土澆筑完成后,在3 d~5 d內(nèi)溫度會(huì)上升到最大值,表面溫度與內(nèi)部溫度有很大的不同,所以會(huì)有溫差變化。溫度變形程度大于混凝土粘結(jié)變形程度,會(huì)引起混凝土裂縫,進(jìn)而引起橋梁施工質(zhì)量問題。

    1.2 內(nèi)外溫度情況

    混凝土施工過程中,外界溫度可直接決定混凝土的溫度,如果混凝土的外部溫度很高,也會(huì)使混凝土內(nèi)部的溫度過高,一旦外部溫度降低,混凝土內(nèi)部和外部就會(huì)產(chǎn)生較大的溫差導(dǎo)致混凝土開裂。

    1.3 內(nèi)外約束

    一般情況下,橋梁基礎(chǔ)部分和大體積混凝土的澆筑會(huì)同時(shí)施工,如果溫度發(fā)生變化,就容易出現(xiàn)下部地基的約束而很難形成外部約束力,因?yàn)閯倓倽仓瓿傻幕炷吝€沒完全成型,無法適應(yīng)大的溫差變化,應(yīng)力松弛程度很大,此時(shí)混凝土的壓縮應(yīng)力很小,拉應(yīng)力差就容易造成大體積混凝土裂縫的形成。

    1.4 收縮變形

    澆筑混凝土后容易產(chǎn)生塑性變形?;炷晾镉泻芏鄽馀?,如果混凝土濕潤(rùn)程度不佳,異常干燥,會(huì)使水分蒸發(fā),造成干燥收縮。通常情況下,大體積混凝土的表面干燥速度很快,這一原因也容易導(dǎo)致大體積混凝土開裂。

    2 橋梁大體積混凝土溫度裂縫的危害

    大體積混凝土的溫度裂縫不僅受應(yīng)力狀態(tài)的影響,外界的各種因素都會(huì)引起混凝土裂縫。大體積混凝土出現(xiàn)表面裂縫,如果不能及時(shí)進(jìn)行處理,也會(huì)對(duì)橋梁造成影響和危害。橋梁大體積混凝土一般會(huì)出現(xiàn)貫穿裂縫和深層裂縫,無論是哪一種裂縫都是非常危險(xiǎn)的,這兩種裂縫都會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損壞,甚至導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)斷裂。那么,在橋梁大體積混凝土施工過程中,一定要加強(qiáng)對(duì)混凝土裂縫的預(yù)防和控制,同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)混凝土裂縫主要是由于溫控技術(shù)不到位造成的,總結(jié)分析橋梁大體積混凝土出現(xiàn)事故的原因,大多數(shù)都是由于裂縫溫度控制設(shè)計(jì)沒有做好造成的,特別是大體積混凝土內(nèi)部溫度的施工控制。國內(nèi)外大體積混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了嚴(yán)重的裂縫的案例有很多,接縫的狀況影響到工程的使用,因此必須采取補(bǔ)救措施。過去,大體積混凝土溫度裂縫主要出現(xiàn)在水利水電工程中,近年來,隨著建筑材料的發(fā)展,建筑技術(shù)水平也得到了迅速的發(fā)展。隨著混凝土施工技術(shù)的不斷提高,混凝土建筑結(jié)構(gòu)尺寸不斷加大,今后,大體積混凝土也將在交通和市政工程中得到廣泛應(yīng)用,許多混凝土結(jié)構(gòu)在交通和市政工程中的應(yīng)用是大規(guī)模、大工程量混凝土的發(fā)展,如昆明—南寧鐵路,復(fù)雜的地質(zhì)條件下的大型橋梁基礎(chǔ)大多采用大體積混凝土施工,在混凝土基礎(chǔ)上,單一的混凝土澆筑是3 000 m3,橋梁工程是交通工程中的咽喉工程,是極其重要的工程。橋梁基礎(chǔ)工程質(zhì)量狀況對(duì)大橋安全運(yùn)營的影響非常重要,混凝土在持續(xù)灌注設(shè)計(jì)中的作用是有特殊設(shè)計(jì)要求的,如連續(xù)灌注、不留后澆帶等。

    3 預(yù)防和控制橋梁大體積混凝土溫度裂縫的措施

    3.1 施工階段的溫控措施

    泵送混凝土水灰比最合理值約為0.6,合理把握混凝土坍落度的情況,并根據(jù)實(shí)際工作情況,為解決坍落度問題,應(yīng)合理選擇減水劑。根據(jù)坍落度條件,在減水劑中加水。在施工前,我們必須準(zhǔn)備施工所需的材料和設(shè)備。在一般的澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)根據(jù)分層澆筑的具體情況,進(jìn)行兩次澆筑,各層之間的澆筑時(shí)間進(jìn)行有效控制,防止出現(xiàn)裂縫。在分層澆筑面上設(shè)置集水坑,并用泵吸水池把不需要的水都排出來?;炷潦┕ひ獫M足強(qiáng)度要求,室外溫度應(yīng)保持在合理的范圍內(nèi),這樣我們才能進(jìn)行結(jié)束工作。另外,根據(jù)冷卻水混凝土溫度的具體情況,對(duì)冷卻水管進(jìn)行調(diào)節(jié)。

    3.2 設(shè)計(jì)措施

    1)采用合理的結(jié)構(gòu)形式和合理的劃分。在混凝土施工中允許水平施工縫時(shí),應(yīng)根據(jù)溫度設(shè)置,對(duì)裂紋的要求進(jìn)行劃分,建立必要的連接。

    2)大體積混凝土設(shè)計(jì)應(yīng)選用中、低強(qiáng)度混凝土,強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)在C20~C35范圍內(nèi),避免使用高強(qiáng)度混凝土。

    3)鋼筋的合理分布和最小直徑緊密間距布局,加固10 cm~15 cm處直徑8 mm~14 mm之間的間距比較合理,整段配筋率不小于0.3%,適用于0.3%~0.5%之間。力桿可以滿足結(jié)構(gòu)要求,不再增加溫度桿,不能起反加固作用,應(yīng)增配溫度筋,變截面處配置加強(qiáng)分布筋。

    4)在改善結(jié)構(gòu)的約束不影響使用時(shí),混凝土墊層應(yīng)設(shè)置滑動(dòng)層。

    3.3 加強(qiáng)對(duì)大體積混凝土的溫度監(jiān)測(cè)

    為了有效預(yù)防大體積混凝土出現(xiàn)裂縫問題,首先要加強(qiáng)對(duì)其溫控監(jiān)測(cè)。依次根據(jù)底部、中間、表面的監(jiān)測(cè)順序,科學(xué)合理的操作是非常重要的。在溫度測(cè)量過程中,測(cè)量點(diǎn)之間的距離應(yīng)根據(jù)國家的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),控制在5 m范圍內(nèi),采取預(yù)留孔的形式,在每個(gè)測(cè)量孔上放置相應(yīng)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。選擇測(cè)量工具時(shí)使用半導(dǎo)體液晶顯示溫度?;炷翜囟葴y(cè)量時(shí)應(yīng)注意溫度的變化,如果溫度較高(溫差不小于23 ℃),應(yīng)采取措施降低混凝土覆蓋率降低混凝土溫度。具體的地方在冷卻狀態(tài)和混凝土溫度不低于25 ℃時(shí),必須采取合理措施。提高溫度的方法是保持混凝土的溫度,通過維護(hù)技術(shù)是為了增強(qiáng)混凝土的抗壓強(qiáng)度,因此對(duì)于混凝土施工來說,此項(xiàng)技術(shù)非常重要。

    4 結(jié)語

    在橋梁大體積混凝土的施工過程中,由于溫控監(jiān)測(cè)或者施工技術(shù)存在問題,大體積混凝土經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,而一旦大體積混凝土出現(xiàn)裂縫不僅會(huì)造成橋梁的質(zhì)量出現(xiàn)問題,嚴(yán)重的會(huì)造成橋梁垮塌,影響道路行車安全,威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)。因此國家和社會(huì)非常重視橋梁大體積混凝土的溫控與裂縫預(yù)防技術(shù),為了更好的解決這一問題,在施工階段應(yīng)采取合理措施做好溫控,做好混凝土的常規(guī)溫度檢測(cè),相關(guān)工作人員必須制定完善的施工措施,做好大體積混凝土的防裂技術(shù),保障橋梁道路的安全質(zhì)量。

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