交通工程施工管理和質(zhì)量控制

謝亞靜

摘要：城市道路交通工程是市政工程的主要內(nèi)容，在道路工程建設(shè)中，想要提高城市道路工程建設(shè)質(zhì)量及延長(zhǎng)工程使用壽命，必需強(qiáng)化對(duì)城市道路施工中的質(zhì)量控制。文章通過分析交通工程施工質(zhì)量控制的現(xiàn)狀，提出強(qiáng)化交通工程施工管理和質(zhì)量控制措施。旨在探究施工管理和施工質(zhì)量控制的重要性，促進(jìn)我國未來交通的運(yùn)行與發(fā)展。

關(guān)鍵詞：交通工程；施工管理；質(zhì)量；控制

一、導(dǎo)言

隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成為了主要的推動(dòng)力，在實(shí)際過程中，交通建設(shè)作為主要的傳播載體，能夠有效促進(jìn)城市與國家的發(fā)展。由此可知，在實(shí)際發(fā)展中交通建設(shè)的重要性。管理人員需加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，為車輛的安全行使提供保障，并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)及社會(huì)的和諧發(fā)展。因此，本文的研究對(duì)促進(jìn)我國交通工程建設(shè)有重要的意義。

二、交通工程施工管理和質(zhì)量控制的必要性分析

（一）減少材料浪費(fèi)

在交通工程項(xiàng)目的施工建設(shè)中，需要使用大量的工程建筑材料，工程建設(shè)具有周期長(zhǎng)、工序多等特點(diǎn)，在施工管理不當(dāng)?shù)那闆r下，施工現(xiàn)場(chǎng)的材料無序堆放，在材料混合中，容易引起材料性質(zhì)的改變，容易導(dǎo)致材料的大量浪費(fèi)，導(dǎo)致施工成本增加。加強(qiáng)交通工程施工管理，是根據(jù)一定的施工要求標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)規(guī)定范圍內(nèi)的工程量進(jìn)行合理地計(jì)算，在確定空間以及確定時(shí)間內(nèi)，將建筑材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，這就保證了交通工程施工材料的有序利用。

（二）提高施工效率

在交通工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，由于施工活動(dòng)周期長(zhǎng)、中間投入的時(shí)間成本和資金費(fèi)用等也較高，因而在項(xiàng)目建設(shè)的過程中需要通過施工管理來保證施工進(jìn)度、提高施工效率。交通工程建設(shè)中受外界自然因素、人工因素和機(jī)械設(shè)備等因素影響較大，在相關(guān)問題處理不當(dāng)?shù)那闆r下，極易造成項(xiàng)目停工，影響工期，需要采用多種不同的施工管理手段，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過程中存在的相關(guān)問題展開實(shí)地分析。在現(xiàn)場(chǎng)的施工管理過程中，對(duì)各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備和建筑材料等保證調(diào)配合理、供應(yīng)到位，對(duì)施工人員、技術(shù)指導(dǎo)人員以及施工監(jiān)管人員等配備到位，維護(hù)正常的施工秩序，使交通工程項(xiàng)目建設(shè)能夠在全面化的施工規(guī)劃中保證工程建設(shè)的進(jìn)度，在提高項(xiàng)目建設(shè)效率的同時(shí)，也要完善交通工程施工管理體系。

三、交通工程施工管理與質(zhì)量控制因素分析

（一）設(shè)計(jì)因素

在交通工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理環(huán)節(jié)中，施工組織設(shè)計(jì)是確保施工質(zhì)量的主要影響環(huán)節(jié)，在實(shí)際施工過程中需要與現(xiàn)場(chǎng)情況相結(jié)合，通過科學(xué)合理的方式對(duì)施工情況進(jìn)行研究與設(shè)計(jì)，制定與交通實(shí)際施工要求相符合的施工方案。在施工設(shè)計(jì)制定中，需要對(duì)施工整體進(jìn)行把控，包括對(duì)工程的現(xiàn)場(chǎng)布置、人員調(diào)動(dòng)等，尤其是在忙季施工中，需要充分考慮到人員的施工調(diào)配；同時(shí)對(duì)實(shí)際施工圖、現(xiàn)場(chǎng)平面圖以及施工進(jìn)度的規(guī)劃表等都需要與實(shí)際情況相結(jié)合，具備一定的合理性與可操作性，同時(shí)在整體施工之前需要與交通部門全面溝通，對(duì)工程的實(shí)際施工期限與質(zhì)量以及安全等方面的要求了解，雙方達(dá)成一致，并在施工中全面貫徹落實(shí)工作規(guī)劃方案。

（二）施工因素

路面不平是當(dāng)前交通工程在運(yùn)行中極易出現(xiàn)的問題，在交通工程的運(yùn)行中，由于路面受大量車輛的碾壓，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致平整度出現(xiàn)不同程度的磨損，持續(xù)運(yùn)行中可能會(huì)導(dǎo)致車輛行駛速度下降、行駛顛簸以及受到各種大力沖擊，促進(jìn)了對(duì)道路的破壞情況，尤其當(dāng)前所使用的路面多為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，其實(shí)際破壞力會(huì)更大，同時(shí)導(dǎo)致行車安全受到影響，對(duì)總體發(fā)展造成影響，此種情況的出現(xiàn)多是由于在施工中對(duì)交通路面平整度的控制松懈、路面壓平操作人員技術(shù)有限等多種情況綜合導(dǎo)致。

四、交通工程施工管理和質(zhì)量控制措施

（一）健全施工組織及加大對(duì)道路工程設(shè)計(jì)圖紙的審查力度

判斷城市道路交通的施工質(zhì)量，首要前提在于施工方案是否健全。為此，相關(guān)的施工單位需要對(duì)道路施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的考察，將施工現(xiàn)場(chǎng)諸多因素考慮在內(nèi)，制定出針對(duì)性的施工組織方案，這樣可避免在城市道路施工中出現(xiàn)一些不必要的影響因素，保證道路工程的施工質(zhì)量[2]。另外在全面考察施工現(xiàn)場(chǎng)的基本情況后，還需要做好工程設(shè)計(jì)圖紙的審查，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的各種因素考慮在圖紙中，這樣可避免施工圖紙同現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境產(chǎn)生沖突。

（二）注重質(zhì)量安全管理

1.在施工之前，建設(shè)單位需要為施工單位提供多種施工方案以供參考，在雙方溝通確定方案后，通過實(shí)際施工性的考量開始施工建設(shè)，在確定施工方案之后，對(duì)施工材料的選擇是需要多加注意的，對(duì)于施工材料的挑選與采購，需要保持經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的原則，選擇符合要求且能夠確保效益最大化的。此外，前期施工的準(zhǔn)備工作中還需要有應(yīng)急方案的設(shè)計(jì)，為防止施工中出現(xiàn)意外情況能夠及時(shí)處理。

2.在交通工程的施工期間，建設(shè)團(tuán)隊(duì)需要定期舉行質(zhì)量探討會(huì)議。在會(huì)議中，主要是對(duì)質(zhì)量檢測(cè)過程中遇到的問題進(jìn)行深入探討以及處理措施的制定，并且對(duì)之后的施工進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。在施工過程中，對(duì)施工情況的檢測(cè)主要有質(zhì)檢人員與技術(shù)人員共同負(fù)責(zé)，同時(shí)需要在施工單位監(jiān)控下展開檢測(cè)工作。

（三）管理施工人員，控制施工質(zhì)量

加強(qiáng)施工質(zhì)量控制對(duì)工程質(zhì)量起著保證作用，其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合，以預(yù)防為主”的方針，其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素，以保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。施工人員的專業(yè)技術(shù)水平也是影響交通工程施工質(zhì)量的重要因素。交通工程項(xiàng)目管理人員應(yīng)采取措施提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)某環(huán)節(jié)施工質(zhì)量不合格，應(yīng)及時(shí)指出，并要求施工人員進(jìn)行改進(jìn)。

結(jié)束語：

綜上所述，在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響下，我國的交通業(yè)得到了快速的發(fā)展與應(yīng)用，但是在實(shí)際的運(yùn)行過程中，由于各種問題頻發(fā)，導(dǎo)致實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益無法得到有效提高，對(duì)于交通工程的質(zhì)量控制，則需要對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中的材料質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)施工人員的技能培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格規(guī)范其操作手法，使交通工程的施工質(zhì)量控制的實(shí)效性有所提高。

參考文獻(xiàn)：

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