百度地圖首位女采集師的酷生活

新同

美麗主播，月薪6000挑戰(zhàn)年薪百萬

今年29歲的于澄是山東人，大學(xué)畢業(yè)后，學(xué)播音主持專業(yè)的她進(jìn)入山東電視臺(tái)公共頻道，從節(jié)目外景主持人，做到了幕后編導(dǎo)。拿著6000元的月薪，隨上下班的人潮一起漲落，年齡漸大夢(mèng)想漸遠(yuǎn)的她，開始不滿足于這種按部就班的枯燥生活。于澄想換一種有趣的活法，激發(fā)出自己更多的潛力。

2016年8月，她不顧親友反對(duì)毅然辭職了，拿著積蓄踏上旅途，游走了幾個(gè)國(guó)家，寫了整整三本旅行日記。

2017年3月初，就在于澄準(zhǔn)備重新找一份更感興趣的工作時(shí)，她恰巧在微信朋友圈看到一條轉(zhuǎn)發(fā)的信息：“背起行囊，遠(yuǎn)離人群，從香格里拉到珠峰、雪山、大漠……四海八荒任你行。今日還在泰山看日出，明日也許就在洱?？慈章洹＾k公場(chǎng)地是960萬平方公里的風(fēng)景，還有100萬人民幣的年薪！”這段誘人的文字，是一個(gè)朋友從百度地圖官方微博轉(zhuǎn)來的，對(duì)方在面向社會(huì)招募“首席地圖采集師”。

于澄那顆不安分的心開始狂跳：這份周游四方的酷職業(yè)，不正是為熱衷當(dāng)背包客的自己量身打造的嗎？

百度地圖是借助天津衛(wèi)視的求職節(jié)目《非你莫屬》，面向社會(huì)招募首席采集師的。筆試通過后，于澄在2017年3月26日，面帶陽光笑容登上了《非你莫屬》的舞臺(tái)。

節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，她向主考官清晰表達(dá)了自己對(duì)這份工作的向往，以及9年駕齡的優(yōu)勢(shì)，不畏孤獨(dú)和艱辛的決心?？此迫崛醯挠诔危€當(dāng)場(chǎng)脫掉高跟鞋，背起了20公斤重的地圖采集設(shè)備箱，在舞臺(tái)上有模有樣地走了幾圈……最終，于澄雖因沒有運(yùn)營(yíng)新媒體的經(jīng)驗(yàn)，而暫時(shí)不被考慮錄用成“首席采集師”，但她的突出表現(xiàn)也贏得了百度地圖總經(jīng)理肖慧女士的認(rèn)可，對(duì)方邀請(qǐng)她來做百度地圖的首位女采集師！

“首席”和“首位”雖只有一字之差，但工作內(nèi)容差別不小，薪水也相距甚遠(yuǎn)。前者年薪百萬，后者年薪30萬+績(jī)效獎(jiǎng)金。好在于澄本就不是單純奔著高薪而來，她主要想挑戰(zhàn)一份心動(dòng)的全新職業(yè)，以此激發(fā)出自己的潛能！更何況，幾十萬的不菲年薪，已經(jīng)是她在電視臺(tái)工作時(shí)的好幾倍了。

在北京百度公司總部，于澄經(jīng)過兩個(gè)多月地圖采集工作的系統(tǒng)學(xué)習(xí)后，于6月19日正式上崗，成為了百度地圖史上第一位女性采集師。

跨江河，穿大漠，女漢子的越野生活

百度地圖的采集，主要依靠人力+人工智能技術(shù)（AI）。崗前培訓(xùn)期間，于澄就熟悉了采集師們必須會(huì)用的五大科技裝備：全景采集越野車、采集自行車、采集無人機(jī)，以及分別用于采集室內(nèi)和室外圖景信息的兩種高科技背包。

這些設(shè)備樣樣都很牛，一個(gè)看似普通的百度地圖電動(dòng)自行車，雖然身段很嬌小，但其價(jià)格不遜于一輛轎車，因其更靈敏便利，于澄和同事們進(jìn)胡同冷巷等狹隘的地方工作時(shí)，就得依托它了。

自然界中的動(dòng)物可以兩棲就已經(jīng)了不起，但百度地圖的采集師們，是真正的四棲達(dá)人：于澄時(shí)而操控著無人機(jī)飛越山川河流，時(shí)而駕著越野車?yán)僳E天涯，時(shí)而騎著電動(dòng)采集車穿梭在田野阡陌，時(shí)而又背著背包走街串巷。

在應(yīng)聘百度地圖之前，于澄想象中的采集師簡(jiǎn)直是桀驁不馴的獨(dú)行俠，可以開著搭載“黑科技”的越野豪車肆意馳騁，跑遍祖國(guó)的名山大川和絕美秘境……真正當(dāng)上了采集師后，她才發(fā)現(xiàn)自己“想多了”。

“車行采集”聽上去很逍遙，好像每天都可以品山鑒水。但于澄他們所走的路地形復(fù)雜，絕不是城市中的馬路那樣平坦，極端的天氣條件和隨時(shí)可能發(fā)生的故障，都是采集師面臨的極大挑戰(zhàn)。

7月，在寧夏騰格里沙漠中采集地圖信息時(shí)，因?yàn)楣ぷ髁烤薮螅诔我惶焓鄠€(gè)小時(shí)待在車?yán)?。更糟糕的是，越野車的空調(diào)忽然壞了！車廂被高溫烘烤成了桑拿房，渾身被汗水濕透的于澄，硬是咬牙堅(jiān)持到采集完所有地圖信息，才拖著瀕臨虛脫的身子駛出大漠……

11月底，于澄在秦嶺沿著既定路線作業(yè)，天快黑時(shí)路面上出現(xiàn)了積雪，但是她并沒有理會(huì)。不料，轉(zhuǎn)彎下坡的路段已經(jīng)結(jié)了冰，行進(jìn)途中，由于路滑不受控制，車子滑到了山腰邊上，后面就是不見底的深淵！

當(dāng)時(shí)，于澄想要找石頭之類的硬東西墊在車輪下，把越野車倒出來。但危險(xiǎn)的是，一倒車后輪就開始往下滑，為了車輛和自身安全，她被迫在深山里過了一夜，其間，耳畔甚至傳來了可怕的狼嗥。

第二天一早，走了3公里才找到手機(jī)信號(hào)的于澄，第一時(shí)間將情況反饋給了隊(duì)長(zhǎng)。在呼救山區(qū)林業(yè)局無果，派出所也無力解救的情況下，隊(duì)友們帶著工具和食物迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，幾個(gè)人用鐵鍬奮力鏟開車道上的冰雪，忙活兩個(gè)多小時(shí)后，最終為于澄開辟出了一條道路。

地圖采集師像是一群遠(yuǎn)行的探險(xiǎn)者，他們的足跡遍布大江南北，有人為了采集數(shù)據(jù)去到中國(guó)最冷的漠河，登上了珠穆朗瑪峰；有人長(zhǎng)期奔走在沙漠、戈壁中。哪怕大雪封山，依然阻擋不了地圖采集師的腳步，因?yàn)樗麄円獮樯蟽|用戶提供最新的路況信息。

進(jìn)無止境，煉成年薪百萬的獨(dú)行俠

有時(shí)，于澄也會(huì)接到緊急任務(wù)。有一次，領(lǐng)導(dǎo)交給她一個(gè)兩天內(nèi)必須完成采集提交的工作，盡管接到通知已是晚上11點(diǎn)半，她還是當(dāng)即為自己訂好機(jī)票，飛往東北一個(gè)大雪紛飛的地區(qū)。為了按時(shí)完成任務(wù)，盡管手腳都凍僵了，她還是步行采集完了一座含12個(gè)匝道的大立交橋。

當(dāng)于澄把采集到的信息處理好，比規(guī)定時(shí)間提前4小時(shí)傳回公司后，那頭的男同事得知東北正下著鵝毛大雪，不由動(dòng)情地調(diào)侃說：“小于，我敬你是條漢子！”

每一次外出采集道路信息，于澄既要做很多準(zhǔn)備工作，也要在采集后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)處理。為了更好地為用戶服務(wù)，她要對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。因?yàn)闀r(shí)間緊任務(wù)重，于澄步行采集信息時(shí)，堪稱“暴走妹子”。而且為了精確采集每條道路上的信息，一條路可能要走四五次！

正因?yàn)橛羞@一群一直在路上的人，不畏風(fēng)雪和酷暑提供著強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，我們外出時(shí)才有精準(zhǔn)度極高的導(dǎo)航。

入職以來，上進(jìn)心很強(qiáng)的于澄從沒有忘記她最初的夢(mèng)想——成為百度地圖首席采集師。為此，她在出色完成工作的同時(shí)，還經(jīng)常向公司提出一些創(chuàng)新建議，并學(xué)著運(yùn)營(yíng)微信公眾號(hào)等……

2017年12月上旬，于澄通過公司的綜合能力考核，如愿被提升為年薪百萬的“首席”。此后，她只需拿出一半的精力投入到在外的數(shù)據(jù)收集作業(yè)中，其余時(shí)間則運(yùn)營(yíng)微博、知乎、公眾號(hào)等自媒體，重在收集用戶反饋信息，并擔(dān)任了百度地圖品牌代言人一職。

正是“于澄們”這些不畏艱辛的采集師長(zhǎng)年累月的付出，才讓我們的出行有了高科技的保駕護(hù)航。

編輯/倪萌