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      高校共享單車運(yùn)營問題及對策

      2018-03-16 08:13:26趙越
      科學(xué)與財富 2018年2期
      關(guān)鍵詞:高校

      趙越

      摘 要:經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展也越來越迅速,隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的不斷普及,共享經(jīng)濟(jì)成為當(dāng)今社會的主要商業(yè)模式,得到了快速的發(fā)展。ofo共享單車成為共享經(jīng)濟(jì)中的主要典型,共享單車在高校中的運(yùn)營模式作用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行操作,為高校學(xué)生帶來了出行的方便。但在給學(xué)生帶來便利的同時,也存在著諸多問題,例如,定位不夠精確、單車設(shè)備易損、缺少規(guī)范管理和安全隱患等問題,本文對高校共享單車的運(yùn)營出現(xiàn)的問題和對策進(jìn)行了分析和研究。

      關(guān)鍵詞:高校;ofo共享單車;運(yùn)營問題及對策

      引言:

      近年來,互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的高速發(fā)展推動了商業(yè)模式的改革和創(chuàng)新,共享經(jīng)濟(jì)模式也是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生的,它逐漸的出現(xiàn)在我們生活中的每個角落,給我們的生活帶來便利。ofo共享單車就是其中最為典型的一個例子,共享單車的出現(xiàn)為人們出行提供便利,它借助互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了騎車便利和環(huán)保的目標(biāo),為社會的可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大的支持,但是,共享單車在高校的運(yùn)行過程中依然存在著諸多問題,一方面,需要共享單車的生產(chǎn)商重視起來,完善共享單車的智能技術(shù)水平,使單車定位更加準(zhǔn)確,為消費(fèi)者提供更加便利的出行方式,另一方面,單車使用者也應(yīng)該提高自身素質(zhì),自覺的遵守用車規(guī)則。

      一、高校共享單車運(yùn)營問題

      (一)定位不夠精確,技術(shù)有待完善

      GPS定位系統(tǒng)在21世紀(jì)被廣泛的應(yīng)用到生活中的各個方面,包括我們這里說的共享單車,也是有這個功能,但是似乎在共享單車運(yùn)營中定位并不是很精確。許多高校學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)的定位系統(tǒng)來尋找離自己最近的共享單車擺放位置,但是很多時候,車輛的位置并沒有準(zhǔn)確的標(biāo)注,只是顯示車輛之間的擺放密度,高校學(xué)生只能在自己周圍尋找共享單車,既浪費(fèi)時間又給消費(fèi)者帶來了很大的困擾。另外,ofo共享單車在技術(shù)上也存在著很大的漏洞,有很多學(xué)生再用完車之后共享單車APP的界面并沒有顯示車輛使用完畢,導(dǎo)致下一位用車的消費(fèi)者可直接使用共享單車,而將費(fèi)用疊加到了前一位學(xué)生的身上,大部分共享單車的密碼輸入系統(tǒng)都存在這樣的問題,形同虛設(shè),不用解鎖就可以進(jìn)行騎行。

      (二)單車設(shè)備容易損壞,更新維護(hù)滯后

      ofo共享單車的生產(chǎn)成本較低,生產(chǎn)過程簡單并且具有規(guī)?;奶攸c(diǎn),這對于共享單車生產(chǎn)商來說是好事,但是,這樣的單車質(zhì)量給消費(fèi)者帶來了麻煩,在使用單車時經(jīng)常會出現(xiàn)車頭扭曲和車座不穩(wěn)的問題,而且在出現(xiàn)故障的時候共享單車APP并沒有及時的進(jìn)行提醒,消費(fèi)者可能會在騎行過程中收到人身傷害,對消費(fèi)者的身心健康帶來了威脅,而且還會在顧客毫不知情的情況下給其帶來了很差的騎行體驗。在高校中,共享單車沒有車位和固定的擺放位置,僅僅靠學(xué)生的自覺性實施監(jiān)管是不夠的,高校學(xué)生的自制力比較差,而且存在素質(zhì)低下的的情況,容易造成公車私用、亂加枷鎖和亂停亂放的一系列問題,這樣就會大大增加共享單車的破壞率,久而久之,共享單車就會出現(xiàn)車壞了但是維修不及時的問題。

      (三)缺少規(guī)范管理,安全隱患突出

      有句俗話說:沒有規(guī)矩,不成方圓。任何事情都必須要有一定的規(guī)則來約束,共享單車也不例外,自從ofo共享單車進(jìn)去高校校園后,就成為了高校學(xué)生的主要代步工具,為廣大師生帶來了提供了方便快捷和安全環(huán)保的出行方式,但是,由于缺乏規(guī)范的管理,許多高校已經(jīng)出現(xiàn)了單車被破壞的現(xiàn)象。在共享單車進(jìn)入校園的初期,它被放置在教學(xué)樓、餐廳、宿舍、圖書館和學(xué)校門口等學(xué)生密集的公共場合,以便于學(xué)生上下課出行方便,但是,近年來,許多高校都出現(xiàn)了共享單車被使用者亂停亂放、隨用隨停的問題,給校園出行帶來了困難。因為缺少對共享單車的規(guī)范管理,還出現(xiàn)了共享單車占用機(jī)動車道停車和隨處亂停亂放的問題,嚴(yán)重影響了校園的交通,給師生的出行帶來了許大壓力,原本比較密集的共享單車被零零散散的放在學(xué)校的各個角落,嚴(yán)重影響的學(xué)校的校園風(fēng)貌。

      二、高校共享單車運(yùn)營對策

      (一)提高技術(shù)水平,豐富線上資源

      高效率的服務(wù)水平總是能夠給消費(fèi)者帶來十分滿意的消費(fèi)體驗,共享單車?yán)镁W(wǎng)絡(luò)服務(wù)給用戶提供共享單車的使用技巧和單車資源,讓用戶能夠非常順利的的獲得想要的任何關(guān)于單車的信息,加深對共享單車的了解,給消費(fèi)者帶來滿意的騎行體驗。另外,對共享單車的定位系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和完善,進(jìn)一步提高定位的精確度,確保每一輛共享單車都能夠清楚的顯示在地圖上,利用技術(shù)手段,隨時監(jiān)控單車使用者的行為,對單車進(jìn)行實時追蹤,將那些不遵守停車規(guī)則和單車使用規(guī)則的消費(fèi)者拉入黑名單,提高其用戶違約成本。還需要優(yōu)化共享單車APP的功能,提高更新速度和工作效率,及時的將用戶的騎行距離和過程進(jìn)行更新,避免出現(xiàn)多人使用、一人付款的現(xiàn)象,共享單車依賴于互聯(lián)網(wǎng),因此智能技術(shù)對于共享單車APP具有十分重要的意義,只有提高智能技術(shù)水平,豐富線上資源,才能讓共享單車在未來的發(fā)展道路上越走越遠(yuǎn)。

      (二)提高單車質(zhì)量,加快維修速度

      隨著共享單車在人們的生活中越來越廣泛的被應(yīng)用,在們生活中占的地位也越來越重要,因此,共享單車的質(zhì)量問題在今天看來就顯得尤為重要,出行方便必須要建立在騎行安全的基礎(chǔ)之上。所以在共享單車的生產(chǎn)過程中必須要注意生產(chǎn)質(zhì)量,不能為了追求經(jīng)濟(jì)效益對單車質(zhì)量放水。生產(chǎn)商應(yīng)該用發(fā)展的眼光來生產(chǎn)單車,加大對單車安全質(zhì)量的投入,從而降低共享單車的回廠返修率,優(yōu)化單車設(shè)計,將共享單車發(fā)展成為既安全又環(huán)保的綠色出行方式,領(lǐng)跑成為世界共享經(jīng)濟(jì)的安全環(huán)保倡導(dǎo)者,提升用戶體驗。利用互聯(lián)網(wǎng)的定位追蹤功能對共享單車實行實施監(jiān)督,為消費(fèi)者提供單車反饋入口,例如單車定位異常、單車使用故障和零部件損壞等問題,及時的接收消費(fèi)者的問題反饋,并安排專業(yè)人員及時處理有關(guān)問題的單車,減少故障車的出現(xiàn),提升用戶的騎行體驗。

      (三)提高公民道德素質(zhì),加強(qiáng)相互監(jiān)督

      現(xiàn)階段,共享單車相關(guān)監(jiān)管手段不完善,單車使用及停放依賴用戶自覺性與相互監(jiān)督,必須從根本上提高公民整體素質(zhì),短期內(nèi)可采取經(jīng)濟(jì)手段配合行政手段進(jìn)行單車管理。除了提高公民的道德素質(zhì),還需要采取加強(qiáng)單車運(yùn)行經(jīng)濟(jì)手段,提高用戶違規(guī)成本的手段??梢栽诠蚕韱诬嘇PP上專門設(shè)計一個獎懲功能,將消費(fèi)者的信息建成一個獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫,建立單車誠信檔案體系,完善用戶賞罰機(jī)制,對違規(guī)用戶處以“扣除押金、雙倍收費(fèi)”等一系列經(jīng)濟(jì)處罰,并計入誠信檔案,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)用戶合理使用單車,提升用戶物權(quán)意識。鼓勵多元參與,源頭治理違規(guī)行為。鼓勵個人或組織對共享單車違規(guī)情況進(jìn)行巡查,對舉報違規(guī)使用共享單車的用戶予以經(jīng)濟(jì)上的鼓勵,激勵用戶自查自報、互相監(jiān)督。

      總結(jié):

      ofo共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)的代表,在出現(xiàn)短時間內(nèi)取得了一定的成績:具有可持續(xù)發(fā)展、自主創(chuàng)新模式的共享單車,力求向更低的成本和為客戶提供更高的用戶體驗的方向發(fā)展;實現(xiàn)環(huán)保效益、交通效益、使用效益、可持續(xù)發(fā)展效益等多方面效益的“共贏”,共享單車在各大城市迅速普及并且得到市民廣泛的認(rèn)可,為共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的活力,所以,共享單車的前程可謂光明。但其快速發(fā)展的背后,仍存在不可避免的一些問題約束其發(fā)展,因此,在制度體系、基本設(shè)備、盈利模式三個方面綜合考慮并采取相應(yīng)改進(jìn)對策,探索更加清晰的商業(yè)模式,是共享單車贏得長足發(fā)展的必由之路。

      參考文獻(xiàn):

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