人才，逐夢最好的新時代

牛笑川

“創(chuàng)新”在十九大報告中出現(xiàn)了50多次，是一個重要關(guān)鍵詞。

經(jīng)過十幾年的艱苦探索、應(yīng)用吸收以及發(fā)展，中國交通運輸進入了全面“高速鐵路時代”。在中國高速鐵路成果驚艷世界的同時，科學(xué)創(chuàng)新也無處不在，從鐵路機車車體設(shè)計，到軌道線路狀態(tài)監(jiān)測；從鐵路運行電子系統(tǒng)，到沿線智能攝像技術(shù)，每一個部件、每一項技術(shù)背后都蘊含了科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新。

就拿我的研究方向鐵路軌道無損檢測來說吧，鋼軌雖然不是精密的電子儀器，但結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)良好的鋼軌能夠保證列車快速、平穩(wěn)、低噪音地運行。由于鋼軌與列車直接接觸，在使用過程中會發(fā)生磨損，所以需要隨時監(jiān)測鋼軌結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，以保證列車運行安全。過去，只能通過有經(jīng)驗的鐵路工人定期檢測，但這樣檢測效率極低，而且容易發(fā)生誤檢或漏檢。為解決這個問題，我們科研團隊在基礎(chǔ)理論研究方面進行了深入調(diào)研，在比較了國內(nèi)外多種檢測方法的利弊后，提出了應(yīng)用超聲檢測鋼軌內(nèi)缺陷的方法，并制定了相應(yīng)的檢測方案，在多條高鐵線路上進行在線測試后，取得了顯著效果。相信在不久以后，這種檢測方法將得到大范圍的普及應(yīng)用，為中國高鐵事業(yè)貢獻力量。

科技創(chuàng)新的背后，一定離不開具有創(chuàng)新思維的人才。習(xí)近平總書記在十九大報告中指出“培養(yǎng)和造就一大批具有國際水平的戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才、青年科技人才和高水平的創(chuàng)新團隊”，為培養(yǎng)創(chuàng)新型人才指明了道路。我也深切感受到國家在高素質(zhì)人才培養(yǎng)方面做出的努力。在我們學(xué)校，不僅設(shè)立了對創(chuàng)新科研項目提供經(jīng)費支持的創(chuàng)新基金，研究生課程設(shè)置也不再局限在本專業(yè)范疇內(nèi)，而是涉及多個學(xué)科，充分拓展了科研領(lǐng)域及深度，比如邀請不同科研方向的專家進行跨學(xué)科科研案例的分析等等。參與相關(guān)課程后，我受益頗多，在學(xué)習(xí)原子微觀理論相關(guān)知識后，我將其與自己在超聲方面的研究相結(jié)合，得出一個可用于微觀層面描述超聲傳遞的數(shù)學(xué)模型，為進一步研究影響超聲傳播因素提供了一種新的研究手段。

責(zé)任編輯：曹曉晨