杭州運河旅游資源開發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展對策分析

(中國海洋大學(xué) 山東 青島 266000)

隨著2014年中國大運河項目申遺成功，運河旅游倍受關(guān)注。申遺成功的中國大運河項目，包括京杭大運河、隋唐大運河和浙東運河。其中最為人所熟知的是京杭大運河，它留存了中國古代水利工程的卓越成就，是世界上里程最長、工程最大的人工運河之一。[1]現(xiàn)在的大運河成為“北煤南運”、“南水北調(diào)”的主要通道，是活著的文化遺產(chǎn)廊道。

一、杭州運河旅游資源主體及分類

申遺成功的大運河，包括京杭大運河、浙東大運河以及隋唐大運河，涉及到8個省市的27段河道和58個遺產(chǎn)點。杭州的申遺點有11個，包括6個遺產(chǎn)點和5段河道。大運河杭州段的旅游資源主要分為三個大的方面：物質(zhì)形態(tài)、精神形態(tài)和制度形態(tài)，它們構(gòu)成了杭州運河旅游資源的主體。具體資源類型如表1所示。

表1 杭州運河旅游資源分類一覽表

二、杭州段運河旅游資源的SWOT分析

(一)杭州運河旅游資源的優(yōu)勢。首先，旅游資源豐富。杭州運河之所以能夠產(chǎn)生景觀效應(yīng)，主要在于它的自然旅游資源及其帶來的美感。其次，文化底蘊深厚。京杭大運河惠澤后世一千多年，是一條線性文化遺產(chǎn)廊道。如廣濟(jì)橋作為運河上唯一的七孔石拱橋，也是運河遺跡中保存至今規(guī)模最大的薄墩聯(lián)拱石橋；大運河帶動的南北飲食和曲藝交流同樣意義深遠(yuǎn)。[2]

(二)杭州運河旅游資源的劣勢。首先，航運弱化。杭州運河的功能在歷史長河中不斷變遷，但是航運功能始終是它最基本的功能。到了節(jié)假日、黃金周等出游高峰期，水上游船增多使得河道擁擠，從而在一定程度上弱化了杭州運河的航運功能。其次，河道污染。河道受到工業(yè)和生活污水的污染，使得水質(zhì)脆弱，如不控制，將進(jìn)一步惡化。

(三)杭州運河旅游面臨的機遇。第一、申遺成功的背景。2014年，在第三十八屆世界遺產(chǎn)大會上，中國大運河項目被正式列入《世界遺產(chǎn)名錄》。第二、旅游業(yè)蓬勃發(fā)展。相關(guān)資料顯示，2013年，“杭州市接待境內(nèi)外游客9725.15萬人次，同比增長13.5%；國內(nèi)旅游者更是達(dá)9409多萬人次，出境旅游人數(shù)100多萬人次，同比增長10.1%”[3]。

(四)杭州運河旅游面臨的威脅。第一、競爭激烈。杭州并不是唯一的運河城市，江蘇省的蘇州和無錫等城市也是重要的運河流經(jīng)地，運河古跡十分豐富，這就會與杭州運河形成競爭。第二、部分遺跡毀損，資源整合難度大。杭州段運河在杭州主城區(qū)呈帶狀分布，且景點分散不集中，資源整合難度較大。

三、杭州運河旅游資源開發(fā)的策略與建議

(一)加大廣告投入，提高宣傳力度。第一，利用古代文獻(xiàn)進(jìn)行宣傳活動，如反映和記述杭州歷史文化和運河風(fēng)光的詩詞游記，早期的《水經(jīng)注》，后來的《夢溪筆談》等，都可以成為運河的宣傳素材。第二，利用現(xiàn)代媒介宣傳，尤其注重影視傳媒業(yè)的宣傳，借助于杭州影視業(yè)的深厚基礎(chǔ)，如利用近幾年流行的浙江綜藝節(jié)目“奔跑吧兄弟”的宣傳帶動，提高杭州運河在國人心中尤其是年輕人心中的知名度。

(二)樹立運河城市形象，打造“運河之都”。杭州運河貫通主城區(qū)河道和水道，這使得杭州主城區(qū)水網(wǎng)密布、從而形成了一個運河水網(wǎng)體系。在有關(guān)“運河之都”的認(rèn)知度調(diào)查中顯示，民眾對杭州的認(rèn)知度是最高的。杭州還是“歷史文化名城”，有太多運河文化底蘊，是有資格打造“運河之都”的。[4]鑒于以上幾點情況，杭州運河旅游應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣蛟爝\河旅游城市的形象，把城市與運河有機結(jié)合起來，從而形成一個沿運河河道分布的、以娛樂觀光為導(dǎo)向的旅游勝地。

四、結(jié)語

隨著中國大運河申遺成功，運河作為一種新型的遺產(chǎn)類型受到各界高度關(guān)注。通過對杭州運河旅游資源的SWOT分析我們可以發(fā)現(xiàn)，目前杭州運河的旅游開發(fā)優(yōu)勢與劣勢同在、機遇與威脅并存，要想實現(xiàn)杭州運河旅游的可持續(xù)發(fā)展，當(dāng)務(wù)之急是明確自身定位、踐行新的開發(fā)策略。杭州運河旅游資源開發(fā)是一個復(fù)雜且長期的過程，僅憑幾個策略是難以快速達(dá)到目的的。但本文對運河資源的客觀分析和開發(fā)建議，對于杭州運河旅游的長期發(fā)展而言仍具有現(xiàn)實意義。

[1]貝少君.京杭大運河:歷史與未來[J].中國海事,2012(8):7.

[2]單霽翔.加強研究,扎實工作,切實推進(jìn)大運河保護(hù)與“申遺”工作.全國政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會辦公室編.中國大運河(2007-2008)[C].北京:中國文史出版社.2009:12-15.

[3]杭州市地方志編纂委員會.杭州年鑒2014版·旅游業(yè)綜述[EB/OL].“中國杭州”政府門戶網(wǎng)站,http://www.hangzhou.gov.cn/main/zjhz/hzlj/2014/lyy/T516326.shtml[2015-03-28].

[4]陳徐斌.塵封,抑或復(fù)蘇——中國運河之都城市形象傳播策略研究[J].廣告大觀(綜合版),2011(7):111-114.