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    我國公路山嶺隧道防排水技術(shù)存在的問題及改進(jìn)

    2014-04-29 00:00:00王橋
    基層建設(shè) 2014年24期

    摘要:山嶺隧道是公路工程隧道施工的一種類型,由于其施工的特殊性,因此,對(duì)防排水技術(shù)也具有較高要求。因此,如何對(duì)當(dāng)前防排水技術(shù)進(jìn)行完善也成為了工程建設(shè)單位所面臨的一項(xiàng)重大課題。本文首先對(duì)公路山嶺隧道防排水技術(shù)存在的問題進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合改進(jìn)思路,對(duì)具體的技術(shù)改進(jìn)措施進(jìn)行探討,以此來進(jìn)一步提升工程質(zhì)量,促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

    關(guān)鍵詞:公路;山嶺隧道;防排水技術(shù)

    公路工程作為我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,其建設(shè)質(zhì)量引起了國家相關(guān)部門的高度重視。防排水技術(shù)是公路工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要技術(shù),對(duì)公路工程質(zhì)量的提升具有重要意義。伴隨著國家對(duì)公路工程要求質(zhì)量的不斷提升,防排水技術(shù)在公路山嶺隧道方面所呈現(xiàn)出來的問題也越來越多,因此,為了從根本上提高公路工程建設(shè)質(zhì)量,工程建設(shè)部門必須結(jié)合工程的實(shí)際情況,從設(shè)計(jì)理念、規(guī)范規(guī)定和施工工藝等幾個(gè)方面,對(duì)防排水技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),以此來進(jìn)一步促進(jìn)公路工程質(zhì)量。

    一、公路山嶺隧道防排水技術(shù)存在的問題

    目前,我國公路山嶺隧道施工采取的方法主要是礦山法中的新奧法,這種方法主要有三個(gè)部分組成,即一次支護(hù)、二次模注混凝土和防水層,具體的防排水結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。雖然這種施工方法應(yīng)用時(shí)間較長,施工技術(shù)也相對(duì)比較成熟。但在實(shí)際設(shè)計(jì)、施工方法,卻仍然存在以下幾個(gè)方面的問題:首先,該方法防排水的設(shè)計(jì)思想主要是以排為主,這就會(huì)在一定程度上對(duì)隧道結(jié)構(gòu)和圍巖密實(shí)二者之間的共同作用造成破壞,致使隧道的整個(gè)結(jié)構(gòu)受圍巖約束不一致而出現(xiàn)開裂,加重了隧道滲漏水的病害程度。其次,在工程設(shè)計(jì)中,沒有對(duì)隧道底部的受力特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析,致使隧底結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)不合理,直接影響了工程的整體質(zhì)量。再次,在防排水系統(tǒng)的實(shí)際施工中,圍巖開挖擾動(dòng)較大、止水工作不力、初期支護(hù)不力等問題也會(huì)直接影響防排水系統(tǒng)的施工效果。最后,對(duì)于施工過程中存在的各類隧道病害,施工單位缺乏針對(duì)性的整治措施,加上施工單位對(duì)新技術(shù)和新材料的引進(jìn)力度不夠,致使病害無法得到有效防治,從而進(jìn)一步降低隧道的防排水能力。

    圖1:一般公路隧道防排水結(jié)構(gòu)形式

    二、防排水技術(shù)的改進(jìn)思路

    1、更新設(shè)計(jì)理念

    伴隨著公路山嶺隧道施工技術(shù)的不斷優(yōu)化與完善,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)無法滿足工程質(zhì)量需求。因此,必須對(duì)隧道設(shè)計(jì)理念進(jìn)行不斷更新。在公路山嶺隧道建設(shè)中,防排水技術(shù)并不是獨(dú)立存在的,而是與隧道的整體結(jié)構(gòu)、安全問題和維修問題等密切相關(guān)的,同時(shí),防排水技術(shù)也是隧道耐久性的一個(gè)重要影響因素。由此可見,隧道工程設(shè)計(jì)人員需要從多個(gè)方面開展工程設(shè)計(jì)工作,綜合考慮施工中的各項(xiàng)因素,摒棄傳統(tǒng)隧道設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)型設(shè)計(jì)理念,逐步向安全型和耐久型設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變,重視防排水設(shè)計(jì)的重要性。

    2、對(duì)隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整

    就目前現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范來看,對(duì)于隧道工程防排水施工并沒有十分詳細(xì)的要求,甚至還存在某些不合理的地方。比如說,在對(duì)防水等級(jí)進(jìn)行規(guī)定的時(shí)候,只是要求其滿足抗?jié)B要求即可。這樣一來,施工單位在對(duì)不同水文地質(zhì)條件下隧道的防水等級(jí)進(jìn)行定量的時(shí)候,其合理性便會(huì)有待商榷。而“以排為主”的設(shè)計(jì)理念也存在有待完善的地方,目前,公路山嶺隧道的滲漏水的威脅主要源自于兩個(gè)方面,即洞內(nèi)排水和滲流攜帶泥沙。其中,前者會(huì)對(duì)地下水的原有平衡造成破壞,后者則會(huì)對(duì)圍巖的穩(wěn)定造成影響。在隧道施工要求不斷提高的前提下,如果在施工過程中,單純的提升防排水技術(shù)施工效果是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要對(duì)工程的耐久性措施進(jìn)行完善。因此,工程建設(shè)單位應(yīng)該對(duì)隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整,并確保其能夠在施工作業(yè)中得到切實(shí)落實(shí)。

    3、施工單位要意識(shí)到各個(gè)工序?qū)こ藤|(zhì)量的影響

    在公路山嶺隧道施工中,能夠?qū)ε潘|(zhì)量和工程耐久性產(chǎn)生影響的因素除了排水系統(tǒng)本身之外,還包括施工過程中的其他工序,比如說圍巖注漿、爆破開挖、初期支護(hù)以及二次襯砌質(zhì)量等。因此,為了能夠從根本上確保隧道質(zhì)量,在實(shí)際施工過程中,施工單位應(yīng)該結(jié)合工程實(shí)際情況,盡可能選取耐久性較好的注漿材料,并在此基礎(chǔ)上對(duì)光面爆破的質(zhì)量進(jìn)行樣控制,同時(shí)安排專業(yè)的防排水隊(duì)伍進(jìn)行防排水系統(tǒng)的施工。

    4、具有隧道病害整治意識(shí)

    無論是哪一類工程建設(shè),都會(huì)存在各種各樣的工程病害,隧道工程也不例外。通常情況下,隧道病害大多出現(xiàn)于工程的施工和使用中,而且根據(jù)工程實(shí)際情況不同,病害的嚴(yán)重程度也有一定差別。如果不能對(duì)這些病害進(jìn)行有效防治,久而久之,工程的性能就會(huì)造成影響。而采取怎樣的措施和材料對(duì)病害進(jìn)行有效整治,則需要工程建設(shè)單位根據(jù)實(shí)際情況來科學(xué)選擇。

    三、公路山嶺隧道防排水技術(shù)的改進(jìn)措施

    1、因地制宜,選用新型的防水材料

    目前,針對(duì)市場上的防水材料,質(zhì)檢部門在對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候,幾乎沒有從隧道防水要求的角度進(jìn)行評(píng)估,只是單純的按照平常的質(zhì)檢要求進(jìn)行檢驗(yàn)。這樣一來,就會(huì)導(dǎo)致材料使用過程中出現(xiàn)各類問題,經(jīng)常出現(xiàn)達(dá)不到要求的情況。因此,在對(duì)防水材料進(jìn)行選擇的時(shí)候,應(yīng)該盡可能結(jié)合工程的實(shí)際情況,選用新型材料。需要注意的是,對(duì)于這些新型防水材料,必須進(jìn)行比較和使用情況調(diào)查,無論是圍巖注漿材料、水泥材料,還是鋼筋和復(fù)合機(jī),都應(yīng)該進(jìn)行對(duì)比分析,從而確保其能夠滿足工程對(duì)防排水施工的質(zhì)量需求。

    2、重視初期支護(hù)的質(zhì)量和防水作用

    初期支護(hù)的質(zhì)量如何直接關(guān)系著后續(xù)工作的順利開展和工程的整體質(zhì)量。因此,施工單位必須提高對(duì)初期支護(hù)的重視程度。綜合國內(nèi)外諸多隧道工程的施工經(jīng)驗(yàn),在初期支護(hù)中,采用濕噴高性能混凝土是隧道結(jié)構(gòu)自防水的最有效的措施,如果條件允許,還可以在此基礎(chǔ)上加入外加劑來提高其密實(shí)度和抗凍性,采用這種方法進(jìn)行施工,支護(hù)強(qiáng)度可達(dá)C50,幾乎沒有滲水,厚度一次成型,沒有施工縫,這已經(jīng)達(dá)到了很高的防水和結(jié)構(gòu)效果。由此可見,在未來的隧道工程施工中,可以將該方法進(jìn)行廣泛推廣。

    3、設(shè)置新型隧道防排水結(jié)構(gòu)形式

    隧道防排水施工的根本目的主要是為了進(jìn)一步提高公路隧道的整體質(zhì)量,因此,在對(duì)公路隧道的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,應(yīng)該盡可能將其與耐久性、安全防災(zāi)、通風(fēng)和維修等問題有效結(jié)合起來,設(shè)置新型隧道防排水結(jié)構(gòu)形式,進(jìn)一步對(duì)隧道工程施工進(jìn)行完善。

    4、隧道病害整治措施

    隧道病害整治措施的科學(xué)采用是確保隧道工程質(zhì)量的一個(gè)重要手段。目前,國內(nèi)外運(yùn)營鐵路隧道及其他地下工程所采用的一些最新的隧道堵漏、內(nèi)貼式防水、注漿堵水、導(dǎo)排水等技術(shù),都有很多值得借鑒的地方,施工單位可以結(jié)合我國當(dāng)前公路山嶺隧道施工的實(shí)際情況,研究出適用于公路隧道滲漏水整治的成套技術(shù)和配套材料,以此來為日后隧道防排水工程的施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    結(jié)語:

    綜上所述,當(dāng)前山嶺隧道工程施工中,防排水技術(shù)的應(yīng)用仍然存在一些不足之處,伴隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展,施工單位若想從根本上提高公路工程質(zhì)量,必須對(duì)這些問題進(jìn)行全面了解與掌握,并結(jié)合改進(jìn)思路,采取科學(xué)合理的改進(jìn)措施,以此來確保防排水技術(shù)能夠充分滿足工程建設(shè)的根本需求。

    參考文獻(xiàn):

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