試論企業(yè)固定資產管理存在的問題及對策

王凱君

【摘 要】隨著我國市場經濟的不斷發(fā)展，各企業(yè)面臨的競爭也越來越激烈，隨著公路建設的不斷完善以及航空事業(yè)的發(fā)展，我國的鐵路交通受到了前所未有的沖擊。本文主要針對固定資產管理問題進行探析，談論我國企業(yè)加強固定資產管理的重要性，并理論聯(lián)系實際，整理出相應的改善方案，以期促進我國鐵路事業(yè)的進一步發(fā)展。

【關鍵詞】企業(yè)；固定資產管理；對策

一、前言

固定資產是一個企業(yè)進行生產經營的重要組成部分，固定資產的管理質量直接關系到國有企業(yè)的未來發(fā)展前景。我國當前鐵路建設面臨諸多問題，只有加強固定資產的管理才能夠實現(xiàn)攘外安內，為企業(yè)的發(fā)展積蓄力量。由此可以看出，固定資產的管理對于鐵路企業(yè)的重要性。

二、當前鐵路企業(yè)固定資產管理存在的問題

1.固定資產的購置不科學

在固定資產的采購工作中許多鐵路運輸單位并未嚴格按照標準進行采購，許多部門更是存在審批不嚴的情況，致使采購計劃與預算等環(huán)節(jié)都無法得到重視，最終導致固定資產未納入年度預算中。還有部分鐵路企業(yè)對固定資產的購置計劃沒有進行嚴格的把關，監(jiān)督力度不足，使得固定資產在預算前得不到科學性的評估，最終引發(fā)供求失衡等問題，為暗箱操作、違規(guī)采購等犯罪現(xiàn)象提供了成長的溫床。我國鐵路企業(yè)固定資產購置缺乏科學規(guī)劃以及嚴格的審批監(jiān)督制度，這些弊端還有待完善。

2.管理制度不健全

固定資產的管理制度不健全是當前大多數(shù)企業(yè)都存在的問題，主要表現(xiàn)為固定資產后續(xù)管理環(huán)節(jié)權責不明，資產維護保養(yǎng)未建立追究考核獎懲制度等，致使管理人員懈怠，缺乏責任性，固定資產的保養(yǎng)與維護不到位，企業(yè)配套設施老舊，資產狀況差等。部分單位雖然在制度較健全，但實施起來卻非常困難，規(guī)章制度更像是一紙空文，掛在墻上、寫在紙上，卻無法被職工記在心里，相關的事物還是由上級領導拍板，法律規(guī)范失去了實際效益。此外，企業(yè)為了搞形象工程，致使大量的資產閑置，不僅造成了空間浪費，還擾亂了企業(yè)正常的現(xiàn)金流并加重折舊負擔，不利于企業(yè)的持續(xù)性發(fā)展。

3.固定資產的管理意識不強

雖然國企固定資產管理的重要性有目共睹，但是受到管理制度等因素的限制，致使管理人員與財務人員對相應的管理事宜認識淺顯，許多鐵路單位對于固定資產的基礎業(yè)務與制度認識不足，因此在處理相關業(yè)務是難以落實責任。此外，企業(yè)的績效考核制度仍然遵循傳統(tǒng)辦法，上級更關注員工的工作成果以及企業(yè)的經濟效益，對于企業(yè)內部的管理卻不聞不問，致使鐵路內部形成惡性循環(huán)，外部競爭激烈，內部問題頻發(fā)，這種重購置、輕管理的理念，使得工作人員長期機械的忙于生產中，缺乏科學的管理意識，大家都認為，加快生產才是硬道理，固定資產就是企業(yè)的，管好管壞都不會影響到企業(yè)的正常運作，對于上級的要求聽之任之。

4.固定資產折舊存在缺陷

想要加強固定資產的管理，就需要重視資產的折舊。我國法律中有明確規(guī)定，類似計算機、車載電臺等固定資產的折舊期限為五年，但由于信息化的發(fā)展迅速，電子設備的更新?lián)Q代越來越快，這些固定資產的更換年限常常低于5年，致使企業(yè)內部形成嚴重的資產堆積。此外，當前企業(yè)主要采用直線法的方式進行固定資產的折舊，這種方法無法將補償金清算在內，造成隱形貶值，使得固定資產的凈資產真實程度不高，企業(yè)最終能夠得到的補償少之又少，這對于企業(yè)的發(fā)展是一項重要的損失。固定資產只進不出，加之企業(yè)會計管理人員的思想陳舊、制度落后等諸多原因，終究造成了核算結果不真實、固定資產的管理與使用不規(guī)范等諸多問題，嚴重的影響到了鐵路企業(yè)的健康發(fā)展。

5.對于實物管理的忽視

由于企業(yè)缺乏對固資的重視，因此在新設備投入使用后，企業(yè)很少針對機械使用不當?shù)痊F(xiàn)象進行整改與維護等，致使設備的使用壽命變短。更換還需要耗費大量的資金，極大的降低了生產效率。此外，設備陳舊后，不能進行調試與處理，導致企業(yè)閑置問題長期存在，不良資產的比重不斷攀升，導致企業(yè)內部配置的不合理。

此外，企業(yè)的賬目也無法真實的反應固資的真實情況，大多數(shù)企業(yè)并沒有設立固資的賬單，一切設備都歸屬企業(yè)所有這已成為不成文規(guī)定，但由于沒有相關規(guī)定的限制，員工在使用過程中不懂的保護，致使設備時常出現(xiàn)問題，為企業(yè)的生產帶來影響，也嚴重的損害了企業(yè)的利益。

三、加強鐵路企業(yè)固定資產管理的相應對策

1.規(guī)范鐵路企業(yè)的固定資產采購制度

近年來，各項新興企業(yè)不斷崛起，使國有企業(yè)受到了嚴重的沖擊，為了改善這一局面，國家對鐵路類國有企業(yè)制定了新的發(fā)展要求，從資產購置、使用于處理上都具有明確的規(guī)定。政府需要全力監(jiān)督采購工作，按照規(guī)定的辦法實行采購流程。固定資產的使用責任要落實到個人的頭上，做好每天的檔案記錄工作，定期安排檢查與維修，定期進行清算，確保固定資產與賬目相符。資產的處置也應當按照規(guī)定的流程，處置后得到的收入要與相應的單據(jù)一并上交。重視對各項資產的管理工作，做好分類與儲存等。對于專項資金采購項目應當配備專門的管理人士，配套獨立的管理體系。但使用采購限額標準以上的貨物的項目，都必須按照企業(yè)制定的采購辦法進行采購工作。

2.建立完善的固定資產清查制度

企業(yè)應當建立部門盤點與年終抽查相結合的制度，加強對固定資產的清查每年年底成立專業(yè)小組進行負責。由于鐵路部門的情況較特殊，每年年底至次年年初都要負責春運，因此資產的清查需要在春運結束后進行，對固定資產進行整合，并一次性全面查清，摸清家底，摸清盈余狀況等，防止固資的積壓與閑置，做到物盡其用。清查制度的重點就是要實行抽查與專項清查項結合的制度，做到一年一小查，幾年一大查，尤其對使用固資的重點部門進行清查核對，做到賬物相符。對于照相機、筆記本等民用性較強的設備，更要建立專項的清查制度，避免企業(yè)資產的流失。

3.加強人才隊伍的建設

固定資產的管理是一項系統(tǒng)的工作，它不僅包含等級、清查與處置等內容，還需要建立起專業(yè)性的管理團隊，對固定資產的相關政策進行學習，實時關注國家最新的政策。領導在提高自身的學習能力的同時，還需要加強對員工的指導，增強企業(yè)內部的向心力，使固定資產的管理工作發(fā)揮真正的效益。此外，固定資產由于長期積壓，其自身的價值功能都有所退化，想要幫助企業(yè)減輕冗余，就需要采取針對性的管理方法，提高協(xié)調能力，加強宣傳工作，使每個部門都能夠了解到固資管理的重要性，加強對固資的監(jiān)督與經常性管理，從而提升固資管理的安全性與使用效率。

4.創(chuàng)新績效問責制度

針對國企工作人員工作態(tài)度不積極，參與度不高等問題，筆者認為應當從企業(yè)績效制度入手，構建更富有彈性的績效考核標準。首先，應當從思想入手，加強對員工的思想政治教育，促進企業(yè)的凝聚力，幫助員工樹立起正確的工作觀念與價值觀，強化員工的責任感。其次，為員工創(chuàng)造發(fā)展的平臺，鼓勵員工施展才能，制定價值高的固定資產折舊方案，從檢查與監(jiān)督入手，重視對固資的控制等，從而實現(xiàn)對企業(yè)固資的科學清算與管理。

5.加強固定資產實物管理

實物管理能夠實現(xiàn)固資效能的最大化。企業(yè)需要先了解固資的性質，對固資進行分類，保證每項設備都能夠得到合理的使用，做好固資保養(yǎng)工作，避免因維修不當而造成的設備損壞或壽命減短等。當企業(yè)引進新設備時，需要及時核對建檔；舊設備進行更換與安放時要分門別類，管理妥當，加強對固資的調整。切忌因疏忽造成固資流失與浪費等，充分的了解固資的性能，合理的配置，并結合科研人員，建立固資能力分析機制，充分的挖掘固資能效。

此外，企業(yè)應加強對固資的動態(tài)化管理，結合計算機等先進設備設置網(wǎng)絡數(shù)據(jù)資源庫，載入固定資產的信息，建立健全的信息管理系統(tǒng)，減少人力、物理、財力等的浪費，最大限度地避免固資管理的漏洞及資產的浪費等，推動企業(yè)的進一步發(fā)展。

四、結語

綜上所述，固定資產是國有企業(yè)的重要組成部分，尤其對于鐵路企業(yè)來說，固資的合理分配能夠極大的優(yōu)化企業(yè)內部結構。因此，鐵路企業(yè)應當重視對固資的動態(tài)化管理，科學的利用資產核算的功能。從科學管理、質量提升、技術進步與革新等多個角度，完善企業(yè)固資管理制度，有效發(fā)揮固定資產的效益。保證固資的完整性與安全性等，從而促進鐵路企業(yè)效益的提高。

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