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      論新時期路橋工程質(zhì)量監(jiān)督創(chuàng)新管理措施

      2018-03-06 08:05:08孫國華
      科技資訊 2018年34期
      關(guān)鍵詞:創(chuàng)新管理質(zhì)量監(jiān)督路橋工程

      孫國華

      摘 要:受到我國社會經(jīng)濟(jì)日益高速發(fā)展的推動,路橋工程的建設(shè)數(shù)量越來越多、建設(shè)規(guī)模也越來越多,隨之,路橋施工的復(fù)雜性、施工強(qiáng)度也愈漸加大,而針對于此,應(yīng)怎樣完善并創(chuàng)新施工質(zhì)量監(jiān)督管理,對于保證工程質(zhì)量意義重大。本文就對新時期下,路橋工程質(zhì)量監(jiān)督的創(chuàng)新管理舉措展開分析。

      關(guān)鍵詞:新時期 路橋工程 質(zhì)量監(jiān)督 創(chuàng)新管理

      中圖分類號:U44 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2018)12(a)-00-02

      路橋施工企業(yè)在發(fā)展的過程當(dāng)中,一直都將工程施工質(zhì)量作為是工程建設(shè)的基本出發(fā)點(diǎn),路橋工程質(zhì)量的高低不僅關(guān)系到路橋企業(yè)今后的良好發(fā)展,而且也直接決定著路橋工程今后的使用情況。在人們當(dāng)前生活水平有了極大提高的新時期下,對路橋工程質(zhì)量更是有了更為嚴(yán)格的要求。而路橋施工企業(yè)在發(fā)展過程當(dāng)中,針對工程的質(zhì)量管理工作,以往舊有的方法與管理制度已然不能再適應(yīng)路橋行業(yè)的發(fā)展,因此,就必須要結(jié)合社會新的發(fā)展趨勢,積極對質(zhì)量監(jiān)督管理工作進(jìn)行創(chuàng)新,從而為路橋工程的整體施工質(zhì)量提供基本保證。

      1 對路橋工程項目特點(diǎn)的分析

      相較于一般工程,路橋工程的建設(shè)項目是由業(yè)主單位向社會監(jiān)理單位發(fā)出委托,委派給專門的項目管理團(tuán)隊來進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo),從項目的啟動直至項目的竣工,對此全程的工程質(zhì)量予以監(jiān)督管理。對路橋工程施工項目的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié),有以下幾點(diǎn)。

      1.1 施工質(zhì)量

      路橋工程的施工質(zhì)量管理是整個工程項目的關(guān)鍵與核心,直接決定著路橋工程建設(shè)項目能否成功,同時也與施工進(jìn)度有著密切關(guān)聯(lián),一方面影響到投資者的經(jīng)濟(jì)效益收取,另一方面也關(guān)系到建設(shè)單位技術(shù)水平的提升。

      1.2 施工復(fù)雜

      路橋工程項目一般情況下都是采用以合同工程量為基礎(chǔ)的形式來進(jìn)行建設(shè),因路橋項目各異,所以合同工程量也是有所差異的。就路橋工程施工方來說,其所獲取到的項目合同工程量、完成程度,對其自身的經(jīng)濟(jì)效益獲取也有決定作用。隨著路橋工程規(guī)模的變大,其質(zhì)量、安全、施工能力等相關(guān)要求也就會越高,其中所受到環(huán)境因素、社會需求等因素的影響也就越大;而路橋工程施工項目工程量較小的話,那么施工單位可以集中在某一個階段快馬加鞭的完成工程量,能大力縮小環(huán)境因素所帶來的影響。但不管規(guī)模大小,建設(shè)方都不能馬虎,因工程的復(fù)雜特性,也要求必須要通過提高質(zhì)量監(jiān)督來保證工程質(zhì)量。

      2 路橋工程質(zhì)量監(jiān)督潛存的問題分析

      監(jiān)理是建筑施工現(xiàn)場的主要管理機(jī)構(gòu),也是建設(shè)工程具體的責(zé)任行為方。監(jiān)理行業(yè)為我國路橋工程的良好發(fā)展做出了極大貢獻(xiàn),但其中卻也還是存在著一些問題有待節(jié)約與完善。

      首先,監(jiān)理市場的不規(guī)范。一面是轉(zhuǎn)包監(jiān)理業(yè)務(wù),掛靠監(jiān)理資質(zhì),系統(tǒng)內(nèi)部同盟,而區(qū)域保護(hù)主義又使得市場競爭行為受到一定限制;另一方面則是監(jiān)理市場的混亂狀態(tài),低價中標(biāo)包攬工程項目的實際普遍存在著。而為了能夠獲得工程的監(jiān)理業(yè)務(wù),監(jiān)理機(jī)構(gòu)的價格戰(zhàn)也在實行著,而國家法規(guī)當(dāng)中所要求的收費(fèi)額度,也僅僅是表面形式,由此業(yè)內(nèi)的惡性競爭已成不爭的事實。

      其次,監(jiān)理工作做的并不到位,其實大部分監(jiān)理企業(yè)管理還是比較正規(guī)的,但不可否認(rèn)的實際是,建設(shè)單位在某些情況下與施工單位之間有一種裙帶式的關(guān)系,而這就使得監(jiān)理機(jī)構(gòu)的進(jìn)場成為程式化,難以落實到實際,無法發(fā)揮其管理效用。更為嚴(yán)重的問題是,現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工作者其穩(wěn)定性都難以得到保證,一個人掛著有諸多個工地,每天到處奔走,應(yīng)對上級的檢查,根本不能發(fā)揮其實際工作效用。更不用提現(xiàn)場的監(jiān)理機(jī)構(gòu)、人員自身業(yè)務(wù)水平低下、業(yè)務(wù)素養(yǎng)欠佳,無法發(fā)揮專業(yè)監(jiān)理該有的作用。

      對于監(jiān)理,在提供服務(wù)的同時也要注意對國家法律尊嚴(yán)的維護(hù),但面對利益的誘惑,監(jiān)理機(jī)構(gòu)違背國家法律、謀取個人利益的行為還是有很多的。而由此,自然也會導(dǎo)致監(jiān)理工作無法在工程項目中起到什么作用,路橋工程質(zhì)量監(jiān)督工作無法得到保證。

      3 新時期路橋工程質(zhì)量監(jiān)督的創(chuàng)新管理

      3.1 對質(zhì)量保障體系的建立與完善

      3.1.1 工程質(zhì)量監(jiān)理制度的建立

      路橋工程施工方應(yīng)建立嚴(yán)格、規(guī)范、合理的工程質(zhì)量監(jiān)理制度,要求監(jiān)理工作者在遇到問題時,能夠堅定不移的行使自己的質(zhì)量否定權(quán),例如工程施工實際和圖紙不符、施工實際和國家有關(guān)制度規(guī)定不符、材料使用不合格等。要求將所建立的工廠質(zhì)量監(jiān)理制度落實到實處,為路橋工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)保駕護(hù)航。

      3.1.2 施工現(xiàn)場實驗室的建立

      施工現(xiàn)場實驗室的建立對工程質(zhì)量有著重要的管控功能,直接決定著路橋工程的施工質(zhì)量。實驗室的建立屬于是工程項目施工管理、質(zhì)量控制的基礎(chǔ)部門,在路橋工程施工實際當(dāng)中,所建立的實驗室也需要有完備的功能。施工方應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)實際需求,實驗儀器、實驗工作者都要配備充足,而且工作人員還要經(jīng)常去到施工現(xiàn)場進(jìn)行服務(wù),將通過檢測所得到的數(shù)據(jù)拿來進(jìn)行分析,為工程施工質(zhì)量的保證提供數(shù)據(jù)支持。

      3.2 全工期控制系統(tǒng)的建立、完善

      參與路橋工程施工建設(shè)的每一個單位和每一個個體,都要樹立施工工期的意識。在路橋工程項目尚處于籌備階段時,項目經(jīng)理便需要把各項目緩解都?xì)w入到工程工期的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)當(dāng)中,并把甲方提出的竣工時間設(shè)定為工程工期的終點(diǎn),實現(xiàn)對工程施工計劃的合理、科學(xué)安排,確保工程可以如期完成。經(jīng)由對工程工期網(wǎng)絡(luò)圖的深入剖析,確定每一個工期階段的關(guān)鍵性工程項目,由此加以細(xì)化,對具體的施工進(jìn)度予以把握、繪制。路橋工程工期控制網(wǎng)絡(luò)圖,可以對工程項目當(dāng)中的重點(diǎn)工序進(jìn)行展示,依據(jù)于此,在施工設(shè)計上,便要對這些重點(diǎn)工序安排集中的施工力量,做到對重點(diǎn)的把握,做好這些重點(diǎn)工序的施工,再注意掃除會影響到施工質(zhì)量的各障礙,確保工程項目嚴(yán)格按照工期計劃推進(jìn),在保證工程進(jìn)度的同時、保證工程建設(shè)質(zhì)量。

      3.3 工程項目的信息化管理

      將信息技術(shù)用于路橋工程的質(zhì)量監(jiān)督創(chuàng)新管理中去,可以將各方面因素都納入到信息化管理當(dāng)中,以此來構(gòu)建出包括工程設(shè)計、施工監(jiān)控、施工管理等多層次、多維度的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),以路橋工程項目信息化管理的實現(xiàn),達(dá)到對項目施工的質(zhì)量管理。路橋工程管理的信息化系統(tǒng)要對施工各個參數(shù)進(jìn)行設(shè)計,促使信息化系統(tǒng)的管理范圍更為全面和細(xì)致,由此得到更為精準(zhǔn)的施工信息。另外系統(tǒng)也應(yīng)建立起工程建設(shè)成本與工程進(jìn)度之間的關(guān)系,以工程質(zhì)量的確保為前提,縮短工期、降低成本。

      4 結(jié)語

      新時期路橋工程的質(zhì)量監(jiān)督管理工作是一個復(fù)雜且系統(tǒng)的監(jiān)控過程,它是對整個施工項目設(shè)計、進(jìn)度、質(zhì)量的管理與控制,是決定最終工程是否能夠順利投入使用的關(guān)鍵。新時期下,必須要通過創(chuàng)新工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系與內(nèi)容,使施工各方面質(zhì)量都能得以確保,最終如期、高質(zhì)量的完成路橋工程施工。

      參考文獻(xiàn)

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      [2] 尤濤.試論新時期路橋工程質(zhì)量監(jiān)督創(chuàng)新管理措施[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015(31):794.

      [3] 楊玲玲.公路工程施工創(chuàng)新管理探究[J].科技風(fēng),2015(6):167.

      [4] 趙通順.新時期路橋工程質(zhì)量監(jiān)督創(chuàng)新管理措施[J].科學(xué)與財富,2017(5):287.

      [5] 黃橋,朱靜麗.闡述新時期路橋工程質(zhì)量監(jiān)督創(chuàng)新管理措施[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015(26):1678.

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