于開始的地方結(jié)束 人力環(huán)球旅行第一人：杰森·劉易斯

陳霞

英國(guó)冒險(xiǎn)家杰森·劉易斯（Jason Lewis），世界上第一個(gè)完全依靠人力完成環(huán)球的極限冒險(xiǎn)家。換言之，他是在沒(méi)有使用任何帶發(fā)動(dòng)機(jī)的交通工具的情況下周游了全世界，里程累計(jì)長(zhǎng)達(dá)74842公里，歷時(shí)13年2個(gè)月24天。這項(xiàng)偉大的成就被收入吉尼斯世界紀(jì)錄。

歷史上的環(huán)球冒險(xiǎn)

人類歷史上第一次環(huán)球旅行（circumnavigation），是費(fèi)迪南·麥哲倫為了尋找通往香料群島（Spice Islands）的路線的遠(yuǎn)征。歷史上，麥哲倫在今天的菲律賓遇難，留下18名船員由胡安·塞巴斯蒂安·埃爾卡諾（Juan Sebastian Elcano）領(lǐng)導(dǎo)，在1522年12月6日完成了環(huán)球航行。

從那一天起，地球就被航海環(huán)游了無(wú)數(shù)次。此外，在工業(yè)革命之后，我們看到了各種環(huán)游世界的旅行：通過(guò)飛機(jī)、摩托艇、熱氣球，甚至還有太陽(yáng)能電動(dòng)車。2012年5月，Turanor Planet Solar成為第一輛完成環(huán)球之旅的太陽(yáng)能電動(dòng)車。

那么，環(huán)球旅行的定義和標(biāo)準(zhǔn)是什么？

1971年吉尼斯世界紀(jì)錄創(chuàng)始編輯Norris McWhirter概括出的關(guān)鍵是“真正的環(huán)球必須通過(guò)兩個(gè)相應(yīng)的對(duì)跖點(diǎn)”。探險(xiǎn)家網(wǎng)（Explorers Web）對(duì)環(huán)球旅行的定義做出了如下概括：真正的環(huán)球旅行必須是：起點(diǎn)和終點(diǎn)在同一地點(diǎn)，沿一個(gè)大方向前進(jìn)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)對(duì)跖點(diǎn)，穿過(guò)赤道，橫跨過(guò)地球上所有經(jīng)度，最少要涵蓋40000公里。

根據(jù)Telegraph郵報(bào)的消息，在2006年，兩個(gè)加拿大人Colin Angus和Julie Wafaei憑人力完成了環(huán)球旅行，用時(shí)720天（將近兩年），起點(diǎn)和終點(diǎn)在加拿大溫哥華，他們以騎行、滑雪、劃獨(dú)木舟、徒步和劃艇等人力方式環(huán)游了世界。但是他們并沒(méi)有獲得吉尼斯世界紀(jì)錄的認(rèn)可，原因是他們不滿足“穿過(guò)赤道”這一條。

僅一年之差，就這樣，歷史之輪向Jason Lewis緩緩駛來(lái)，讓本可能平凡一生的他最終名留青史。

全人力環(huán)球的開始

1992年，25歲的英國(guó)環(huán)境科學(xué)家Steve Smith 發(fā)現(xiàn)，還沒(méi)有人在僅用人力、不依靠電動(dòng)機(jī)或風(fēng)帆的幫助下環(huán)游過(guò)世界，于是，他邀請(qǐng)了當(dāng)時(shí)26歲、破產(chǎn)、當(dāng)洗窗工的大學(xué)朋友Jason Lewis加入。在Steve眼中，Jason就是那種天生具有浪跡天涯氣質(zhì)的人，但他們兩人此前都沒(méi)有過(guò)什么戶外冒險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，除了在大學(xué)期間把無(wú)數(shù)個(gè)周末揮霍在倫敦郊外瞎逛游。當(dāng)他們決定進(jìn)行這場(chǎng)長(zhǎng)途冒險(xiǎn)旅行時(shí)，就知道這將是一項(xiàng)極費(fèi)力的任務(wù)。為此，他們花了兩年時(shí)間來(lái)計(jì)劃旅程，建造人力腳踏船，發(fā)起“360遠(yuǎn)征”計(jì)劃，并為此籌集資金，直到他們準(zhǔn)備好把自己的名字永久地鐫刻在巨大的歷史之樹上。

1994年7月12日，他們從地球的本初子午線—格林威治子午線開始，一路同行，向西橫跨大西洋、北美洲和太平洋，直到夏威夷。他們的人力旅行方式多種多樣，陸地上就騎自行車、徒步、滑直排輪滑，跨越河流、海洋就劃艇、游泳、蹬腳踏船。在Steve最初的設(shè)想里，這場(chǎng)環(huán)球旅行在3年左右就能完成，上路之后，Steve逐漸意識(shí)到那明顯不現(xiàn)實(shí)。

他們騎自行車從格林威治子午線到英國(guó)南海岸線上的雷伊小鎮(zhèn)（Rye），接著乘坐一艘名為Moksha（在梵語(yǔ)中表示解放）的腳踏船，穿過(guò)海峽到法國(guó)之后，又騎山地車抵達(dá)位于葡萄牙的歐洲大陸的邊境。據(jù)說(shuō)法國(guó)警察正在岸邊等著“兩名在浴缸里劃船的可疑男子”，好在他們很幸運(yùn)地躲開了。

這兩位當(dāng)代探險(xiǎn)家在111天內(nèi)用腳踏船行進(jìn)了7240公里，靠著這艘Moksha腳踏船橫渡大西洋、從葡萄牙到佛羅里達(dá)州的邁阿密，由此開始北美洲的歷險(xiǎn)。

不幸的是，似乎鯊魚和鯨魚比一些人類對(duì)他們更友好。Jason在科羅拉多州被一名酒駕司機(jī)撞出了馬路，不得不暫停了滑輪滑穿越北美洲的旅程。這事故使他接受了很長(zhǎng)時(shí)間的重癥監(jiān)護(hù)—雙腿骨折。盡管如此，Jason的毅力和精神超越了這些障礙，從傷情中恢復(fù)過(guò)來(lái)后，他繼續(xù)滑輪滑去舊金山。

搭檔退出 只剩一個(gè)人的山與海

抵達(dá)夏威夷大島后，Steve Smith決定放棄此次遠(yuǎn)征，剩Jason Lewis一個(gè)人繼續(xù)下去。關(guān)于Steve為何突然退出，當(dāng)時(shí)媒體鋪天蓋地的報(bào)道中沒(méi)有人提過(guò)一句，至今也沒(méi)有。但我們知道的，作為一名環(huán)境科學(xué)家，發(fā)起這個(gè)瘋狂得自己無(wú)法繼續(xù)下去的計(jì)劃，目的是為了宣傳自然環(huán)境的重要性。在和Jason一起穿越大西洋、跨過(guò)北美大陸的征程里，他一樣完成了自己的內(nèi)心之旅。后來(lái)，他寫了一本書“Pedalling To Hawaii： A Human Powered Adventure”（“蹬去夏威夷：記一場(chǎng)人力冒險(xiǎn)”，尚無(wú)中文譯本），將他的經(jīng)歷故事以富含深思與幽默的文字分享給大眾。

隨后，從穿越夏威夷群島開始，Jason獨(dú)自前行，剩下的幾萬(wàn)公里只有他一個(gè)人的山與海。73天后他來(lái)到一個(gè)名為塔拉瓦（Tarawa）的小島，當(dāng)他的腳踏船經(jīng)所羅門群島時(shí)，日歷已經(jīng)翻到了2000年，距出發(fā)之日已有6年。

穿越太平洋，Jason在澳大利亞登陸，那時(shí)他已經(jīng)擁有了較大的知名度，為了使“360遠(yuǎn)征”發(fā)揮更多實(shí)際的影響力，他發(fā)動(dòng)了一群老師和中學(xué)生騎自行車橫穿澳大利亞廣闊的內(nèi)陸，并經(jīng)過(guò)了環(huán)球旅行中的第二個(gè)對(duì)跖點(diǎn)，它對(duì)應(yīng)的是Jason和Steve曾一起抵達(dá)過(guò)的大西洋上的某處對(duì)跖點(diǎn)。這確保了他的環(huán)球旅行是符合吉尼斯世界紀(jì)錄和探險(xiǎn)家網(wǎng)（Explorers Web）規(guī)定的環(huán)游世界的真實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。endprint

后來(lái)，由于“360遠(yuǎn)征”項(xiàng)目籌集資金遇到困難，旅途被迫中斷。Jason Lewis留在澳大利亞繼續(xù)籌款，雖然他不得不多用了5年的時(shí)間才能與他心愛的腳踏船Moksha團(tuán)聚，但也幸運(yùn)地吸引了人們的關(guān)注，同時(shí)得到了像Lourdes Arango這樣的人的支持。

為了回到最初的起點(diǎn)

再次踏上旅途時(shí)是從達(dá)爾文市出發(fā)，Lourdes Arango陪Jason前行了450海里到達(dá)東帝汶，靠劃皮艇和游泳的方式，然后他一個(gè)人繼續(xù)經(jīng)過(guò)印度尼西亞到新加坡。他騎山地自行車穿過(guò)東南亞進(jìn)入了中國(guó)西藏。說(shuō)來(lái)好笑，他在澳大利亞遭遇過(guò)瘧疾和鱷魚襲擊，均幸免于難，然而在西藏東部旅行時(shí)，他的腎上腺素比以往經(jīng)歷任何危險(xiǎn)時(shí)還要高，因?yàn)樗](méi)有獲得在西藏旅行的官方許可。偷偷摸摸地翻越喜馬拉雅山脈到了印度，然后蹬著腳踏船橫渡阿拉伯海到吉布提（Djibouti）。Jason Lewis計(jì)劃在到達(dá)歐洲大陸之前，穿越中東。

然而，計(jì)劃總趕不上變化。在前往蘇丹的路上卻遇到了更嚴(yán)重的障礙。當(dāng)他劃皮劃艇穿越納賽爾湖（Lake Nasser）前往阿布辛貝爾（Abu Simbel）的時(shí)候，被誤認(rèn)為是間諜并且在蘇丹—埃及邊境被逮捕。他原本計(jì)劃騎自行車穿越埃及，但埃及當(dāng)局禁止他騎山地自行車，他只能時(shí)不時(shí)地在夜間偷偷騎車。盡管困難重重，最終還是完成了埃及到約旦的旅程。再后來(lái)，他騎自行車穿越了敘利亞、土耳其，進(jìn)入歐洲。

在這場(chǎng)遠(yuǎn)征結(jié)束之前，Jason Lewis最終和他的腳踏船Moksha在比利時(shí)得以再見面，最后一面。2007年10月6日，他再次跨過(guò)格林威治子午線，于開始的地方結(jié)束了旅程。這場(chǎng)史無(wú)前例的全人力環(huán)球旅行，歷時(shí)4833天、74842公里，探險(xiǎn)獲得了公眾的關(guān)注，他們?yōu)槊腺I、吉隆坡、曼谷和東帝汶的孤兒院和非營(yíng)利組織籌集到了66500美元善款。

內(nèi)心的旅程

作為真正的探險(xiǎn)者，Jason Lewis和Steve Smith提出了一些有具體目標(biāo)的計(jì)劃。這次“360遠(yuǎn)征”活動(dòng)的目的是促進(jìn)環(huán)境友好型旅行，提高年輕人對(duì)氣候變化的認(rèn)識(shí)，宣傳自然的重要性。Jason后來(lái)透露，這是他內(nèi)心的旅程。

毫無(wú)疑問(wèn)，Jason的旅程確實(shí)是一次罕見的也是一次獨(dú)特的人類嘗試，試圖突破身心的限制。他的書“Dark Waters： True Story of the First Human-Powered Circumnavigation”（尚無(wú)中文譯本），用他的故事鼓舞人們。Jason還是一位活躍的勵(lì)志演說(shuō)家，是一個(gè)活生生的證據(jù)，證明了當(dāng)代人大可不必躲在先輩探險(xiǎn)家們的成功背后，證明了再次發(fā)現(xiàn)世界的可能性。正如著名的先驗(yàn)論者Ralph Waldo Emerson所說(shuō)：“不要走到這條路可能通向的地方，而是走到?jīng)]有路的地方，留下一條小徑?！眅ndprint