王 明 明
(華北水利水電大學(xué),河南 鄭州 450045)
西北某沿黃河路(沿黃道路)防護(hù)工程,對(duì)于保證該區(qū)域內(nèi)沿黃道路安全和交通暢通具有重要作用,提高了區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)抵御自然災(zāi)害的能力。但是,在工程實(shí)施的同時(shí),不可避免的會(huì)對(duì)施工區(qū)域內(nèi)原有的自然環(huán)境和生態(tài)平衡產(chǎn)生一定的不利影響,因此不僅要使防護(hù)工程發(fā)揮應(yīng)有的作用,滿足安全要求,還必須兼顧生態(tài)環(huán)境的要求。
2.1.1水文情勢(shì)影響分析
通過(guò)對(duì)河道的整治,河道斷面和過(guò)流能力有較大的提高。由于兩岸防護(hù)工程的約束,減少了河流出現(xiàn)“橫河”“斜河”等不利的河勢(shì),對(duì)于穩(wěn)定河勢(shì),穩(wěn)定主流具有良好的作用。該工程對(duì)于來(lái)水水文情勢(shì)產(chǎn)生的影響主要有三種情況:
1)非汛期小于平灘流量來(lái)水水文情勢(shì)基本不產(chǎn)生影響;
2)汛期來(lái)水大于平灘流量時(shí)工程建設(shè)基本不影響洪水漫灘;
3)對(duì)局部水流條件產(chǎn)生影響,由于導(dǎo)控工程的一段采取壩垛和連接段相間隔的布置形式,水流會(huì)在壩垛上下游的區(qū)間內(nèi)形成回流區(qū),在這些回流區(qū)內(nèi)河水流速滯緩,泥沙容易落淤。
此外,該防護(hù)工程還能夠減少河水對(duì)沿黃公路地基的淘刷,減少了河水的泥沙含量,對(duì)于河流兩岸的水土保持和道路安全都具有積極作用。
2.1.2水環(huán)境影響分析
1)涉水工程施工擾動(dòng)水環(huán)境影響分析。
該工程涉水工程防護(hù)工程為水中進(jìn)占施工和護(hù)根工程施工中的塊石拋投、散拋石等作業(yè),在河道中擾動(dòng)河水,造成水體中泥沙再懸浮產(chǎn)生的懸浮物(SS)污染。根據(jù)HJ/T 2.3—93環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境[1],采用二維穩(wěn)態(tài)混合衰減模式分析預(yù)測(cè)工程拋石護(hù)腳擾動(dòng)對(duì)黃河干流岸邊水質(zhì)的影響,拋石施工活動(dòng)概化為點(diǎn)源,岸邊排放情況處理。
根據(jù)黃河水文條件及周邊環(huán)境,結(jié)合該區(qū)域內(nèi)已完工驗(yàn)收的工程經(jīng)驗(yàn),預(yù)測(cè)時(shí)采用工程施工時(shí)段水文參數(shù)計(jì)算工程拋石高峰期退水對(duì)黃河水質(zhì)影響。預(yù)測(cè)河段SS背景值取250 mg/L,參考《水工設(shè)計(jì)手冊(cè)第三卷征地移民、環(huán)境保護(hù)與水土保持》[2]等資料,施工擾動(dòng)引起SS濃度取1 500 mg/L。
二維穩(wěn)態(tài)混合衰減水質(zhì)預(yù)測(cè)模型[3]。
但在實(shí)際應(yīng)用中,由于流域區(qū)域內(nèi)普遍存在農(nóng)業(yè)污染源和內(nèi)源污染源,一般來(lái)說(shuō),下游污染物濃度有兩種情況:一是下游污染物濃度要比上游污染物濃度大,二是上下游污染物濃度相差不大;不會(huì)出現(xiàn)下游污染物濃度低于本底值濃度的情況。若完全按此預(yù)測(cè)模型來(lái)計(jì)算,得到的預(yù)測(cè)結(jié)果是預(yù)測(cè)濃度隨預(yù)測(cè)距離的增加必然會(huì)越來(lái)越小,最終低于下游本底值濃度,造成預(yù)測(cè)失敗。
該工程段上下游污染物濃度相差較大則不考慮本底值濃度,僅預(yù)測(cè)污染源對(duì)下游水體的污染濃度增量[4,5]。即設(shè)定該模式中:
則該模式變換為:
由計(jì)算可知,控導(dǎo)工程拋石等作業(yè)施工影響距離往下游約2 500 m,至3 000 m后,影響基本完全消除;往對(duì)岸影響距離約150 m,至200 m后影響基本完全消除。同時(shí)根據(jù)黃河寧夏段同類已驗(yàn)收工程影響調(diào)查結(jié)論,水體進(jìn)占施工懸浮物主要影響區(qū)為施工點(diǎn)下游1 000 m以內(nèi)區(qū)域,1 000 m以外區(qū)域影響逐漸減小,至2 000 m左右影響基本消除。
2)施工期污廢水影響。
施工期污廢水影響主要包括:含油車輛沖洗廢水和生活污水。
含油車輛沖洗廢水中主要污染物為懸浮物和濃度較低的石油類,含油車輛沖洗廢水產(chǎn)生量詳見表1。含油車輛沖洗廢水經(jīng)處理后回用不外排,不會(huì)對(duì)周圍水體水環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生影響。
生活污水主要包括施工營(yíng)地的食堂及廁所等產(chǎn)生的污水。生活污水中主要污染物為氨氮、COD和BOD5等,其濃度分別最大可達(dá)300 mg/L,250 mg/L,40 mg/L為間歇式排放,生活污水產(chǎn)生量詳見表1。生活污水經(jīng)處理后回用不外排,不會(huì)對(duì)周圍水體水環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生影響。
表1 施工期生產(chǎn)生活廢水產(chǎn)生量
2.2.1魚類影響分析
本次工程所涉及的控導(dǎo)工程結(jié)構(gòu)為散拋石結(jié)構(gòu),施工方式較為簡(jiǎn)單,工程施工期無(wú)生產(chǎn)廢水和生活污水排入水體。其對(duì)黃河魚類造成的影響有兩個(gè)方面,一是施工期拋石對(duì)魚類的產(chǎn)卵和越冬期會(huì)產(chǎn)生驚擾影響,二是由于水中拋石和進(jìn)占會(huì)增加河水中的懸浮物從而對(duì)魚類生存造成影響。工程建設(shè)完成后,由于控導(dǎo)工程對(duì)河勢(shì)導(dǎo)流作用,導(dǎo)致局部水域產(chǎn)生不穩(wěn)定流態(tài),這種水流能夠刺激性腺,有利于激流性魚類產(chǎn)卵。另外控導(dǎo)工程建設(shè)后,也可作為喜穴居的粘質(zhì)性魚類的棲息場(chǎng)所,工程運(yùn)行期對(duì)魚類的影響是有利的。
2.2.2水生生物影響
控導(dǎo)工程對(duì)水生生物的影響主要是由于水中進(jìn)占和拋石,水中進(jìn)占和拋石施工時(shí)會(huì)擾動(dòng)水體,從而影響浮游動(dòng)物和浮游植物,可能會(huì)導(dǎo)致施工時(shí)局部施工段內(nèi)的浮游和底棲生物的生物量有所減少,但不會(huì)引起該區(qū)域內(nèi)優(yōu)勢(shì)種群及物種結(jié)構(gòu)的變化,所以施工過(guò)后水生生物會(huì)逐步得到恢復(fù)。工程建設(shè)完成后,由于河勢(shì)的穩(wěn)定和水流的控制,水生生物種群和數(shù)量通過(guò)自身的調(diào)節(jié),達(dá)到平衡狀態(tài),減少由于原來(lái)施工引起的河勢(shì)游蕩變化造成的水生生物種群和數(shù)量的不穩(wěn)定性。
植物方面,工程永久占?jí)悍秶鷥?nèi)植物資源均為常見物種,沒(méi)有珍稀保護(hù)植物,工程建設(shè)不會(huì)對(duì)植物的生存環(huán)境產(chǎn)生劇烈影響,工程占?jí)簩?duì)植物多樣性影響很小。在主體工程完成后,恢復(fù)該區(qū)域的植被,為避免外來(lái)種類的生態(tài)入侵,恢復(fù)綠化的植物應(yīng)首選當(dāng)?shù)氐姆N類;對(duì)原來(lái)是耕地的臨時(shí)占地,盡量恢復(fù)農(nóng)田耕地[6]。
動(dòng)物方面,由于施工區(qū)域內(nèi)的動(dòng)物具有遷徙性,會(huì)主動(dòng)避開施工區(qū)域,且不會(huì)對(duì)動(dòng)物的遷徙方向和遷徙周期產(chǎn)生影響,所以工程建設(shè)對(duì)動(dòng)物資源影響不明顯,是短期的。
2.4.1大氣、聲環(huán)境影響
建設(shè)工程周圍200 m范圍均不涉及大氣、聲環(huán)境敏感點(diǎn),工程建設(shè)對(duì)周圍居民大氣、聲環(huán)境影響較小。
2.4.2施工期固體廢物環(huán)境影響
工程棄渣將擾動(dòng)部分區(qū)域地表植被,造成一定程度植被破壞和產(chǎn)生水土流失。工程廢棄土方如果不能合理處置在風(fēng)天時(shí)會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)土,對(duì)大氣環(huán)境造成影響,引起水土流失等。雨天時(shí)廢棄土方隨雨水流入水體,會(huì)污染水體,并造成河道的淤積,降低河流的過(guò)水行洪能力。
生活垃圾主要是現(xiàn)場(chǎng)施工人員的丟棄物,成分復(fù)雜,包含容易腐爛變質(zhì)的有機(jī)生活垃圾。特別是在夏季高溫和雨天污染更加突出,如清理不及時(shí),會(huì)滋生蚊蠅、老鼠等傳染媒介;腐爛變質(zhì)的生活垃圾可能會(huì)隨著漂塵飛揚(yáng),污染大氣,也會(huì)隨著雨水淋洗流入河道,污染水質(zhì)。此外垃圾中可能存在的病原體微生物造成疾病傳染和流行,特別是腸道傳染病。
2.4.3人群健康影響
施工期由于施工人員工作和居住相對(duì)集中,施工人員居住條件較差、易引起傳染病的流行。根據(jù)近期治理工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),需要做好以下方面的工作:施工人員和施工區(qū)及生活區(qū)的衛(wèi)生防疫工作,在生活區(qū)定期殺蟲、滅鼠;加強(qiáng)施工人員的衛(wèi)生管理,對(duì)工區(qū)的施工人員進(jìn)行衛(wèi)生檢疫,提高人群免疫力;定期檢查施工安全文明狀況和進(jìn)行衛(wèi)生防病知識(shí)培訓(xùn)。
水利工程在決策、設(shè)計(jì)、施工和竣工運(yùn)營(yíng)的整個(gè)生命周期過(guò)程中,都會(huì)給當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和生態(tài)資源來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)。本工程工區(qū)占地面積大,施工期長(zhǎng),人員和大型施工機(jī)械設(shè)備多且集中,會(huì)對(duì)沿黃區(qū)域原有的自然環(huán)境和生態(tài)平衡產(chǎn)生一定的影響。因此本文在參考國(guó)內(nèi)外各種環(huán)保建筑評(píng)估指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,從施工期對(duì)地表水、水生生態(tài)、陸生生態(tài)等主要因素出發(fā),盡可能全面地說(shuō)明工程項(xiàng)目對(duì)自然環(huán)境和生態(tài)平衡各個(gè)方面的影響,從而能重視水利工程施工面臨的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,選擇合適的施工方案和制定針對(duì)性的施工期環(huán)境保護(hù)措施。
[1] HJ/T 2.3—93,環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境[S].
[2] 陳 偉,朱黨生.水工設(shè)計(jì)手冊(cè)第三卷征地移民、環(huán)境保護(hù)與水土保持[M].北京:中國(guó)水利水電出版社,2013.
[3] 弓曉峰.二維穩(wěn)態(tài)混合模式在水體預(yù)測(cè)分析中的應(yīng)用研究[J].南昌大學(xué)學(xué)報(bào),1998(3):33-35.
[4] 陸勵(lì)群.環(huán)評(píng)中應(yīng)用二維穩(wěn)態(tài)混合衰減模式預(yù)測(cè)水質(zhì)[J].環(huán)境污染與防治,2001(12):77-79.
[5] 楊積德.有關(guān)有限邊界岸邊排放穩(wěn)態(tài)二維混合模式的幾個(gè)問(wèn)題的探討[J].中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè),1996,12(4):116-117.
[6] 徐紅利,王慧峰.惠濟(jì)河重點(diǎn)河段治理工程環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)及保護(hù)措施[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2016(12):140.