探析色彩配置在郵輪居住空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

陳美艷

摘 要：文章基于人的色彩感知與視覺(jué)規(guī)律的基礎(chǔ)上，綜合色彩心理學(xué)、環(huán)境心理學(xué)、人機(jī)工程學(xué)等相關(guān)理論，結(jié)合調(diào)研分析的方法獲得影響艙室色彩設(shè)計(jì)的客觀因素。從郵輪居住空間色彩配置原則、色彩心理效應(yīng)、艙室色彩設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)等方面進(jìn)行分析、綜合、整理，提出了色彩配置因素在居住空間設(shè)計(jì)的應(yīng)用與方法，為后續(xù)郵輪居住空間色彩環(huán)境設(shè)計(jì)提供一份參考。

關(guān)鍵詞：色彩心理學(xué);色彩配置;郵輪居住空間設(shè)計(jì)

隨著郵輪旅游業(yè)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，郵輪旅游已是人們選擇旅游的方式，人們對(duì)郵輪居住環(huán)境的重視程度逐年提高。色彩是影響居住環(huán)境的重要的視覺(jué)元素之一，然而乘客對(duì)空間顏色具有不同的喜好，這種喜好受多種因素影響。居住空間環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)，色彩在環(huán)境中的配色原則的制定就尤為重要。高質(zhì)量的色彩環(huán)境設(shè)計(jì)可以改善乘客、船員的船上生活體驗(yàn)，營(yíng)造溫馨、舒適的海上居住環(huán)境。

一、郵輪居住空間的調(diào)研與分析

郵輪是航行在水上的移動(dòng)建筑，具有特殊的建造結(jié)構(gòu)，其居住空間設(shè)計(jì)的主要特征與陸地建筑存在相似性的同時(shí)也必不可少地存在差異性[1]。船舶特有結(jié)構(gòu)的約束使居住空間的布置有內(nèi)外之分，這些約束條件構(gòu)成了郵輪居住空間現(xiàn)有的布置特點(diǎn)。按其空間、等級(jí)分為套房、陽(yáng)臺(tái)房、海景房和內(nèi)艙房。其中，套間設(shè)有起居室、臥室和浴室，空間布局大，舒適性高。外艙陽(yáng)臺(tái)、海景房設(shè)有圓窗、大窗和海景陽(yáng)臺(tái)，有自然采光。以上3類(lèi)艙室受空間尺寸、空間功能、光線、房屋朝向、艙外環(huán)境等影響，色彩空間環(huán)境設(shè)計(jì)呈現(xiàn)多樣性。內(nèi)艙房，無(wú)窗全封閉環(huán)境，無(wú)自然采光，艙室空間狹小，受空間尺度、光線等影響艙內(nèi)色彩單一，以明亮色為主。從資料中了解，光線、艙房朝向、艙外環(huán)境反射、艙內(nèi)涂料及空間功能是影響郵輪居住空間的色彩環(huán)境設(shè)計(jì)的5大客觀因素。

二、色彩配置在郵輪居住空間中的具體應(yīng)用

（一）郵輪居住空間色彩配置的基本原則

艙內(nèi)色彩配置需要充分考慮光線、房屋朝向、艙外環(huán)境、艙內(nèi)涂料、空間功能對(duì)空間色彩的影響，并充分發(fā)揮艙內(nèi)色彩對(duì)空間的美化作用，正確處理四種關(guān)系，即主色調(diào)與輔調(diào)、平衡與穩(wěn)定、節(jié)奏與韻律、統(tǒng)一與變化[2]。

主色調(diào)與輔調(diào)：主色調(diào)指居住空間設(shè)計(jì)中面積大、感染性強(qiáng)的色彩，容易使人形成第一色彩視覺(jué)感受。輔調(diào)則是與主色調(diào)相呼應(yīng)、起到平衡作用的小面積色彩。確定主色調(diào)是色彩配置成敗的關(guān)鍵，應(yīng)以艙室是否受光、艙室朝向等因素或是不同需求來(lái)決定主色調(diào)色彩。受光面積大、房屋朝向南、居住空間功能的艙室，以暖色調(diào)為主色調(diào)的艙室空間會(huì)容易形成溫暖舒適的氛圍，以冷色調(diào)為主色調(diào)的艙室空間容易形成安靜文雅的氣氛。選擇輔調(diào)應(yīng)據(jù)基調(diào)設(shè)置合理組合，一般而言，要注意冷暖搭配，以營(yíng)造和諧、融洽的氣氛。

平衡與穩(wěn)定：追求色彩平衡要求色彩搭配時(shí)，艙室空間環(huán)境有平穩(wěn)安定的感覺(jué)，尋求空間色彩的穩(wěn)定感，要遵循上輕（淺）下重（深），純度高的色彩和暖色的面積應(yīng)該小于純度低的色彩和冷色的規(guī)律。

節(jié)奏與韻律：以艙內(nèi)某種色彩作有規(guī)律的重復(fù)變化或是色彩由明到暗、由淺到深，這種色彩的節(jié)奏變化是用于小面積的裝飾。由于受空間尺度限制，艙內(nèi)色彩的組合變化，應(yīng)體現(xiàn)規(guī)律性，忌跳躍過(guò)大。

統(tǒng)一與變化：要處理好統(tǒng)一與變化的關(guān)系，在統(tǒng)一中尋求變化，在變化中體現(xiàn)統(tǒng)一。特別是不同等級(jí)的居住類(lèi)艙室，在統(tǒng)一的大色彩環(huán)境下，根據(jù)各個(gè)艙室的級(jí)別、功能個(gè)性化搭配色彩，達(dá)到視覺(jué)空間色彩的統(tǒng)一，又體現(xiàn)個(gè)性化的色彩空間環(huán)境。

（二）色彩的效應(yīng)與空間關(guān)系

色彩設(shè)計(jì)帶來(lái)不同的物理效應(yīng)，主要是因?yàn)椴煌曈X(jué)感受對(duì)情緒、思維方式、行動(dòng)、心理、生理產(chǎn)生不同影響，進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生系列聯(lián)想，呈現(xiàn)不同的心理狀態(tài)以及生理表現(xiàn)。一旦心理、生理變化，則工作效果以及工作速度會(huì)相應(yīng)改變。色彩設(shè)計(jì)能夠直接或間接改變空間與造型間的呈現(xiàn)形式，進(jìn)而起到空間效果改善、空間感創(chuàng)設(shè)良好的效果。

1.色彩的生理效應(yīng)

人腦接收顏色信息后，不同顏色使大腦聯(lián)想關(guān)聯(lián)性緊密的事物，進(jìn)而帶來(lái)不同的體驗(yàn)和感受。多數(shù)時(shí)候，色彩帶來(lái)的心理變化和生理變化同時(shí)發(fā)生，并且二者互相影響、互相作用。色彩變化不同程度地影響生理機(jī)制，其中，綠色加快脈搏跳動(dòng);紅色增加器官興奮度;橙色增進(jìn)食欲;藍(lán)色起到器官穩(wěn)定的作用;紫色可控制活動(dòng)神經(jīng)，使人安靜。

2.色彩的心理效應(yīng)

不同色彩會(huì)給人不同的感覺(jué)與聯(lián)想。如紅色往往呈現(xiàn)熾熱之感，并且紅色象征著宏偉，有尊敬之意;藍(lán)色象征著理智、純凈，能夠使人平靜、包容。色彩心理效應(yīng)因人的喜好出現(xiàn)很大差別，它與人的年齡、性格、職業(yè)、素養(yǎng)、民族習(xí)慣等有關(guān)，也會(huì)隨著具體的時(shí)間、地點(diǎn)和條件不同而有所不同。因此，在艙室色彩設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合其心理功能，根據(jù)使用者的情感需要及艙室使用功能，適當(dāng)選擇不同色調(diào)。

3.色彩的物理效應(yīng)

距離感：色彩物理效應(yīng)體現(xiàn)在居住體驗(yàn)者視覺(jué)效果的變化方面，其中，冷色調(diào)空間距離感較大，并且有明顯的凹進(jìn)感;暖色調(diào)空間距離感較小，呈現(xiàn)明顯的凸出感。因此，針對(duì)艙室具體設(shè)計(jì)時(shí)，可以利用色彩這一物理效應(yīng)進(jìn)行空間量感調(diào)整。

輕重和柔硬感：色彩明暗度適當(dāng)調(diào)節(jié)，能夠帶來(lái)不同體驗(yàn)，其中，高、低明度分別呈現(xiàn)輕、重之感。因此，艙室色彩環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)，做好色彩平衡以及層次累積工作，以便營(yíng)造良好的空間效果，帶來(lái)良好的視覺(jué)體現(xiàn)。

4.色彩的功能與心理效應(yīng)

（1）調(diào)節(jié)情緒

專(zhuān)業(yè)研究學(xué)者表示，空間色彩對(duì)人的情緒、心態(tài)有重要影響。明亮的空間色彩，能夠使空間居住者產(chǎn)生積極樂(lè)觀的情緒，消極情緒逐漸降低。其中，合理使用白色，能夠起到放松心態(tài)的作用，給人潔凈之感，但白色使用不當(dāng)，則會(huì)產(chǎn)生居住孤獨(dú)感，增加居住體驗(yàn)者的不安全感;綠色給人優(yōu)雅、平穩(wěn)、舒適的感覺(jué)，有溫柔悅目和清涼之感，能鎮(zhèn)靜神經(jīng)，減輕視疲勞;橙色給人以溫暖、活潑、華麗的感覺(jué)，引人食欲，但若使用不當(dāng)會(huì)引人暴躁、精神疲勞;紫色給人高貴、優(yōu)雅而安靜的感受，但若使用不當(dāng)易使人傷感、憂郁;黃色帶來(lái)的空間效果即淡雅、愉快，能夠起到心態(tài)穩(wěn)定、情緒安穩(wěn)的作用，此外，還能拓展思維空間，如果黃色應(yīng)用不合理，會(huì)使人產(chǎn)生煩悶、暈眩之感。

（2）調(diào)節(jié)溫度

船員及乘客位于藍(lán)綠色調(diào)空間，一旦溫度低于十五攝氏度，則人員體溫會(huì)短時(shí)間內(nèi)降低，并且感覺(jué)冷意來(lái)襲;船員工作于紅橙色調(diào)空間，溫度降低到十?dāng)z氏度和十二攝氏度之間，才會(huì)體驗(yàn)到寒冷。對(duì)比可知，冷意在不同色調(diào)中存在明顯的溫度差，因此，航海環(huán)境變化時(shí)，應(yīng)合理調(diào)整空間顏色，以此提高船員對(duì)航海環(huán)境適應(yīng)性。

（3）調(diào)節(jié)時(shí)間認(rèn)知

房間裝飾色調(diào)選擇，在時(shí)間調(diào)節(jié)方面有重要影響。據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)可知，短波系和長(zhǎng)波系色彩裝飾房間，前者調(diào)節(jié)時(shí)間較短，后者調(diào)節(jié)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，主要是因?yàn)榧兌容^高、色調(diào)偏暖的空間顏色更能產(chǎn)生強(qiáng)烈的視覺(jué)刺激，在時(shí)間意識(shí)激發(fā)方面有重要作用。因此，學(xué)習(xí)空間、工作空間色調(diào)偏冷，這能起到思維集中的重要作用。

三、 艙室環(huán)境設(shè)計(jì)相關(guān)理論

（一）環(huán)境心理學(xué)

環(huán)境心理學(xué)是一門(mén)新興邊緣學(xué)科，是心理學(xué)的組成部分。對(duì)于船舶艙室環(huán)境而言，其設(shè)計(jì)不僅要符合艙室的基本功能，也要考慮到艙室空間環(huán)境給人們帶來(lái)的視覺(jué)感受和心理體驗(yàn)，這將直接影響旅客、船員的生活水平、心理狀態(tài)及旅途感受。 而艙室空間環(huán)境帶給船員的舒適度和愉悅感，多要依據(jù)環(huán)境心理學(xué)來(lái)進(jìn)行分析。從船員的行為要素、心理需求和審美需求等方面進(jìn)行出發(fā)，總結(jié)出適合船員的生活環(huán)境保障系統(tǒng)，從而提供符合船員生活方式及心理需求的艙室環(huán)境。

（二）艙室設(shè)計(jì)

艙室設(shè)計(jì)是一門(mén)復(fù)雜的綜合學(xué)科，包含的內(nèi)容相當(dāng)廣泛，如船舶類(lèi)型、船舶美學(xué)基本理論、艙室環(huán)境設(shè)計(jì)、船舶防火基本原則、艙室內(nèi)裝材料等。艙室環(huán)境設(shè)計(jì)是艙室設(shè)計(jì)內(nèi)容的重要組成部分。艙室的設(shè)計(jì)總體原則要適用、合理、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)。通過(guò)艙室設(shè)計(jì)可以全面提高船舶外觀和內(nèi)在質(zhì)量，有效改善人機(jī)關(guān)系，并有效提高了安全性。除此之外，這類(lèi)設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系于船員工作以及實(shí)際生活，它能實(shí)現(xiàn)良好的人物結(jié)合效果。

（三）人機(jī)工程學(xué)

人機(jī)工程學(xué)理論實(shí)際應(yīng)用時(shí)，事先分析人的心理活動(dòng)以及生理活動(dòng)，分析結(jié)束后，參照分析結(jié)果完成室內(nèi)空間設(shè)施擺放及氛圍營(yíng)造。從空間結(jié)構(gòu)入手，內(nèi)部空間圍繞人動(dòng)作進(jìn)行設(shè)計(jì)，與此同時(shí)，適時(shí)轉(zhuǎn)換量化標(biāo)準(zhǔn)，以便為空間設(shè)計(jì)提供正確指導(dǎo)。在這一過(guò)程中，人體能結(jié)構(gòu)、動(dòng)作、活動(dòng)、生理等因素均作為內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的依據(jù)，這能大大提高設(shè)計(jì)完成的空間利用率，打造舒適的空間環(huán)境，以便更好地適應(yīng)感官需要。

四、艙室色彩設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)手段

多選擇性和直觀性是艙室色彩環(huán)境設(shè)計(jì)方案中一大特點(diǎn)，往往用戶希望通過(guò)直觀的形式來(lái)比較和感受方案。因此將AutoCAD 所繪制的艙室平面布置圖導(dǎo)入3DMAX 軟件界面中，創(chuàng)建艙室虛擬模型、燈光、攝像機(jī)等，同時(shí)預(yù)設(shè)模型通道，得到艙室環(huán)境設(shè)計(jì)方案，再利用Photoshop 軟件結(jié)合通道信息進(jìn)行配色方案的調(diào)整與不同配色方案的制作，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)仿真。

五、結(jié)語(yǔ)

設(shè)計(jì)概念的更新和發(fā)展，對(duì)船舶內(nèi)舾裝設(shè)計(jì)的從業(yè)人員提出了更高的要求。營(yíng)造適宜的居住空間色彩環(huán)境，來(lái)滿足旅客、船員的生理和心理上的要求，保障人員的身心健康，促進(jìn)安全、舒適的旅行，成為設(shè)計(jì)人員必須考慮的要素。設(shè)計(jì)人員需要了解船員的心理特征，色彩對(duì)其所產(chǎn)生的心理影響，以及影響居住空間色彩環(huán)境的要素，在設(shè)計(jì)中能夠更多地體現(xiàn)以人為本。從設(shè)計(jì)一開(kāi)始就進(jìn)行總體的創(chuàng)意和形象策劃工作，從色彩角度認(rèn)真選取主題，根據(jù)不同艙室功能選用適宜的色彩配置方案，通過(guò)AutoCAD、3DMAX、Photoshop等軟件進(jìn)行配色方案的制作與調(diào)整以及不同配色方案的直觀比較，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)仿真，塑造不同的艙室形象，達(dá)到色彩的心理調(diào)適功能，以幫助旅客、船員更舒適的旅行、工作，這將對(duì)遠(yuǎn)洋旅途與船員生活產(chǎn)生積極的影響。

參考文獻(xiàn)：

[1]盛振邦.船舶設(shè)計(jì)原理[M].上海交通大學(xué)出版社，2004.

[2]丁海昕.色彩配置在船舶艙室設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].群文天地，2012（11）：165-166.

作者單位：

哈爾濱工程大學(xué)船舶裝備科技有限公司