趙金平
摘 要:當(dāng)前,隨著我國鐵路交通網(wǎng)不斷完善,對鐵路工程測量人員的需求量不斷加大,同時施工企業(yè)為了提高自身經(jīng)濟(jì)效益,降低施工成本投入,縮短人才培養(yǎng)實(shí)踐,要求畢業(yè)生進(jìn)入工作崗位后,能夠在最短的時間內(nèi)達(dá)到工作崗位要求,為企業(yè)創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價值。所以高職院校鐵道工程測量課程必須要堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向,密切結(jié)合現(xiàn)場工作要求實(shí)現(xiàn)零距離上崗。在具體教學(xué)改革過程中,應(yīng)將課堂教學(xué)和現(xiàn)場技術(shù)有效緊密結(jié)合,以任務(wù)導(dǎo)向,不斷對教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、評價方法進(jìn)行改革。本文主要結(jié)合實(shí)際情況,分析了高職院校鐵道工程測量課程改革實(shí)踐方案,希望通過本次研究對進(jìn)一步提高課程教學(xué)效率有一定幫助。
關(guān)鍵詞:高職院校 鐵道工程測量 課程改革
中圖分類號:TU198+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1003-9082(2018)12-00-02
為了全面落實(shí)關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見等文件精神,全面堅(jiān)持以培養(yǎng)面向生產(chǎn)實(shí)踐,管理服務(wù)第一線的專業(yè)人才,要求高職院校結(jié)合專業(yè)實(shí)際,對現(xiàn)有的課程內(nèi)容體系、教學(xué)模式、教學(xué)方法、評價方式、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等方面大膽改革,從而形成符合鐵道工程技術(shù)專業(yè)發(fā)展需求,具有鐵路特色的測量課程改革方案,進(jìn)一步提高教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量,確保培養(yǎng)出來的技術(shù)技能型人才能夠更好適應(yīng)崗位要求。
一、重新構(gòu)建課程內(nèi)容體系
根據(jù)鐵路工程施工建設(shè)過程中,對測量人員提出的全新要求,以及崗位能力要求,要按照課堂理論教學(xué)和生產(chǎn)實(shí)際有效對接,課程內(nèi)容與職業(yè)能力培養(yǎng)有效對接的原則,以提高學(xué)生實(shí)踐能力,職業(yè)能力為人才培養(yǎng)目標(biāo),以實(shí)際的生產(chǎn)項(xiàng)目為載體,將新技術(shù)、新理念、新方法融入到課程內(nèi)容體系中,從而構(gòu)建全新的課程內(nèi)容體系。本次研究所構(gòu)建的課程內(nèi)容體系基于測量工作過程開展,如表1所示。
二、教學(xué)模式教學(xué)方法
1.教學(xué)模式選取
高職鐵道工程測量課程教學(xué)過程中,應(yīng)該堅(jiān)持以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為導(dǎo)向,積極實(shí)施項(xiàng)目導(dǎo)向,任務(wù)驅(qū)動教學(xué)。在課程設(shè)計過程中,每個學(xué)習(xí)項(xiàng)目要和測量員實(shí)際工作崗位緊密貼合,或者通過模擬項(xiàng)目,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。然后將每個學(xué)習(xí)項(xiàng)目按照鐵路測量的整個流程劃分為若干個學(xué)習(xí)任務(wù)。例如,在進(jìn)行平面控制測量過程中,可以依據(jù)具體的生產(chǎn)項(xiàng)目,按照具體的測量流程和測量要求,科學(xué)確定教材內(nèi)容,引導(dǎo)學(xué)生踏勘選點(diǎn),收集內(nèi)業(yè)和外業(yè)各種數(shù)據(jù),并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,最后編制技術(shù)總結(jié),形成最終的測量成果。在教學(xué)過程中,通過向?qū)W生不知具體真實(shí)的工作任務(wù),能夠確保學(xué)生更好的置身于工作環(huán)境中,進(jìn)一步適應(yīng)工作崗位要求,逐漸提升學(xué)生的崗位素養(yǎng),提升學(xué)生的職業(yè)行動能力。
2.綜合應(yīng)用多種教學(xué)方法
作為鐵道工程技術(shù)專業(yè)一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程——鐵道工程測量,在其教學(xué)過程中,教師要結(jié)合該專業(yè)的實(shí)際特點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)階段鐵路領(lǐng)域最先進(jìn)的施工技術(shù)、施工要求和施工方法,合理的對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。通過引導(dǎo)學(xué)生到現(xiàn)場觀摩,開展現(xiàn)場教學(xué)通過引導(dǎo)學(xué)生到現(xiàn)場觀摩開展現(xiàn)場教學(xué),組成施工一線工地流動課堂,聘請施工企業(yè)的技術(shù)人員,擔(dān)任學(xué)生的引導(dǎo)老師,和校內(nèi)教師共同完成教學(xué)任務(wù),實(shí)現(xiàn)整個教學(xué)過程的內(nèi)容與職業(yè)崗位零距離結(jié)合,以此來提升學(xué)生的職業(yè)能力和綜合素養(yǎng),增強(qiáng)學(xué)生對測量員崗位的進(jìn)一步認(rèn)知。
三、構(gòu)建完善的實(shí)踐教學(xué)體系
開設(shè)了鐵路工程技術(shù)專業(yè)的高職院校,需要進(jìn)一步構(gòu)建教學(xué)、生產(chǎn)、科研、技術(shù)服務(wù)、技能鑒定和技能培訓(xùn)六位一體的實(shí)踐教學(xué)保障體系。學(xué)校可以在校內(nèi)或校外積極建設(shè)測繪綜合實(shí)訓(xùn)基地,結(jié)合本地區(qū)地質(zhì)環(huán)境、氣候環(huán)境,確保所構(gòu)建的實(shí)訓(xùn)基地與本地區(qū)的實(shí)際環(huán)境緊密貼合,從而形成地形復(fù)雜,包括山脊、山谷、倒坎臺地等典型地貌,同時還應(yīng)該將鐵路橋梁、隧道、涵洞等具體工程涵蓋進(jìn)去。在實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建過程中,還應(yīng)該考慮到學(xué)生的實(shí)際情況,構(gòu)建單項(xiàng)測量技能實(shí)訓(xùn)基地,控制測量實(shí)訓(xùn)基地,施工現(xiàn)場測量實(shí)訓(xùn)基地等。同時依托本地區(qū)客運(yùn)專線,積極構(gòu)建多等級的測量控制網(wǎng)絡(luò)體系。同時,還應(yīng)該結(jié)合院校的辦學(xué)能力,購置國內(nèi)和國際領(lǐng)先的測量儀器。為了確保整個實(shí)訓(xùn)基地能夠切實(shí)發(fā)揮其應(yīng)有的作用,需要構(gòu)建一系列完善的實(shí)訓(xùn)保障制度。例如學(xué)生在參加實(shí)訓(xùn)過程中,測量儀器應(yīng)該免費(fèi)向?qū)W生開放,某些測量儀器,可以租賃的形式向?qū)W生開放。通過上述種種措施,基本建成教學(xué)、生產(chǎn)、科研、技術(shù)服務(wù)、技能鑒定、技能培訓(xùn)六位一體的實(shí)踐教學(xué)保障體系。
四、多途徑提高學(xué)生實(shí)踐能力
鐵路工程技術(shù)專業(yè),除了正常教學(xué)之外,還可以通過各種形式,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。高職院校可以通過為企業(yè)提供各種技術(shù)服務(wù),參與各種技能大比拼,考取職業(yè)資格證書等多種形式,切實(shí)提升學(xué)生關(guān)于工程測量的實(shí)際應(yīng)用能力。在院校內(nèi)通過每年定期舉辦測量技能比賽,并確保競賽設(shè)計的項(xiàng)目與學(xué)生的崗位要求緊密結(jié)合,通過技能競賽,提高學(xué)生的競爭參與性,無形中激發(fā)了學(xué)生學(xué)技能、練技能的激情。此外,在專業(yè)內(nèi)部通過構(gòu)建相應(yīng)的社團(tuán),由教師和高年級學(xué)生利用課余時間,對低年級學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能訓(xùn)練,在社團(tuán)內(nèi)進(jìn)一步增加學(xué)生的團(tuán)結(jié)合作能力,強(qiáng)化學(xué)生之間溝通交流,對學(xué)生心理和體能等方面進(jìn)行訓(xùn)練,提升學(xué)生的測量能力。
五、以“課堂如職場,上課如上崗”為原則,切實(shí)加強(qiáng)鐵道工程測量課程教學(xué)資源建設(shè)
借助網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺,與有關(guān)現(xiàn)場工程師共同開發(fā)“鐵路工程測量”精品資源共享課程及在線開放課程。精品資源共享課或在線開放課程以電子教材、電子教案、電子課件、教學(xué)錄像、微課課件、操作視頻、現(xiàn)場視頻、動畫演示、企業(yè)案例、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、任務(wù)工作單、教學(xué)圖表、學(xué)生作品、作業(yè)系統(tǒng)、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺、試題庫系統(tǒng)、在線題庫系統(tǒng)等為積件,構(gòu)建鐵道工程測量涵蓋廣泛、內(nèi)容豐富,校企共享度高的顆?;诰€課程,滿足學(xué)生與企業(yè)員工自主學(xué)習(xí)、遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)需求。
六、構(gòu)建完善的評價體系
高職院校在對學(xué)生進(jìn)行評價過程中,要逐漸突破過去通過最終期末考試評價學(xué)生是否優(yōu)秀的考核方式,根據(jù)鐵路測量員的職業(yè)要求,開展標(biāo)準(zhǔn)化考核,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化考核體系(如表2所示)。在對學(xué)生的每個項(xiàng)目進(jìn)行考核過程中,對學(xué)生基本知識掌握、任務(wù)完成、團(tuán)隊(duì)合作、工作態(tài)度等四個方面開展綜合評價,確保評價結(jié)果更加全面。同時,在進(jìn)行項(xiàng)目考核評價過程中,還與學(xué)生的職業(yè)資格證書獲取相結(jié)合,進(jìn)一步調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性。
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