汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障與維修方法

李全民

（廣東技術(shù)師范學(xué)院 天河學(xué)院，廣州 510540）

當(dāng)前，科學(xué)技術(shù)日新月異，我國很多行業(yè)都獲得較大發(fā)展，尤其是汽車行業(yè)。為了全面促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展，人們需要將先進(jìn)的技術(shù)工藝應(yīng)用在汽車行業(yè)中。作為汽車的重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件之一，發(fā)動(dòng)機(jī)可以為汽車運(yùn)行提供重要的動(dòng)力來源。但是，在實(shí)際運(yùn)行期間，發(fā)動(dòng)機(jī)受各方面因素影響會(huì)出現(xiàn)較多故障，嚴(yán)重影響其正常運(yùn)行，阻礙了我國汽車行業(yè)的長久穩(wěn)定發(fā)展。所以，人們要采取科學(xué)有效的措施對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行檢修維護(hù)，從根本上保障發(fā)動(dòng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1 發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障類型

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的主要?jiǎng)恿碓?，是全面確保汽車啟動(dòng)和運(yùn)行的動(dòng)力裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)最理想化狀態(tài)就是能夠長時(shí)間處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在實(shí)際制動(dòng)期間能夠有效存儲(chǔ)和回收能量。但是，隨著汽車年限的不斷增加，再加上外部環(huán)境的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)故障，可能損壞部分零件，導(dǎo)致元件失去效果。以上因素都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，使得發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音，導(dǎo)致排放性能低下等。在出現(xiàn)以上故障后，需要及時(shí)采取有效措施進(jìn)行檢修和處理，從而確保汽車的安全運(yùn)行。

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)

為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)以及高效運(yùn)行，人們需要全面了解發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間，并準(zhǔn)備充足的點(diǎn)火能量和電壓，維持氣缸的正常壓力，還需要注重空燃比。通常情況下，需要借助點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)點(diǎn)火能力、點(diǎn)火電壓以及點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行控制，燃油機(jī)會(huì)確保發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)維持適宜的空燃比，機(jī)械系統(tǒng)可以保障氣缸壓力維持正常狀態(tài)。由以上各個(gè)功能可以看出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)的主要故障在于燃油系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)以及機(jī)械系統(tǒng)等。

1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音

通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)較多噪音，主要表現(xiàn)為正常響聲、良性響聲以及惡性響聲等。在實(shí)際運(yùn)行期間，發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生故障，就會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)異常噪音。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸或者軸承出現(xiàn)松動(dòng)情況、嚴(yán)重缺乏機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行釋放過多熱量、點(diǎn)火時(shí)間過早等因素都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常響聲。該種故障會(huì)損失發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能，縮減發(fā)動(dòng)機(jī)的使用期限。

1.3 排氣管放炮故障

排氣管出現(xiàn)放炮故障，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)部分氣缸沒有參與實(shí)際運(yùn)行，或者點(diǎn)火時(shí)間過晚，沒有將混合氣進(jìn)行完全燃燒，或者混合氣體濃度不合理。在排氣管中，混合氣持續(xù)燃燒會(huì)造成其出現(xiàn)放炮故障。長此以往，這不僅提升汽車耗油量，也會(huì)顯著縮減汽車的運(yùn)行時(shí)間。

1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是汽車常見的故障之一，如果發(fā)動(dòng)機(jī)存在良好的機(jī)械狀況，具備充足的點(diǎn)火能量和正常的空燃比，發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)出現(xiàn)缺缸故障的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火能量、空燃比或者機(jī)械方面出現(xiàn)問題，將會(huì)降低燃油品質(zhì)，導(dǎo)致電控單元、火花塞、點(diǎn)火模塊、噴油器以及排氣系統(tǒng)產(chǎn)生故障。這樣都會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)缺缸情況，使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏足夠的動(dòng)力，排放超標(biāo)，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)情況。

2 針對(duì)汽車常見故障的有效檢修措施

2.1 針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)的故障處理措施

如果發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火開關(guān)處于啟動(dòng)檔，無法進(jìn)行正常啟動(dòng)，人們需要檢查蓄電池極樁和電壓是否出現(xiàn)松動(dòng)，檢查保險(xiǎn)絲是否出現(xiàn)熔斷。如果蓄電池極樁、電壓以及保險(xiǎn)絲都處于正常狀態(tài)，則需要對(duì)啟動(dòng)機(jī)線路和點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行全面檢查。如果汽車處于自動(dòng)變速情況，需要對(duì)空擋啟動(dòng)開關(guān)和線路進(jìn)行檢查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火開關(guān)處于啟動(dòng)檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在啟動(dòng)機(jī)帶領(lǐng)下運(yùn)轉(zhuǎn)，而汽車無法行駛。這時(shí)就需要全面考慮點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)的各項(xiàng)功能是否有效發(fā)揮。在實(shí)際診斷故障之前，需要對(duì)油箱進(jìn)行檢查，查看其是否存在充足的燃油，然后需要對(duì)防盜系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查看其是否被解除，之后需要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，接著需要進(jìn)行跳火試驗(yàn)，如果存在較弱的高壓火或者不存在高壓火時(shí)，該種現(xiàn)象就表明點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要對(duì)曲軸位置傳感器進(jìn)行重點(diǎn)檢查。此外，還需要檢查搭鐵、ECU電源、點(diǎn)火模塊以及凸輪軸位置傳感器。在檢查完以上部件后，需要對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行噴油試驗(yàn)，如果沒有出現(xiàn)噴油情況，則需要對(duì)燃油泵的保險(xiǎn)絲、燃油壓力調(diào)節(jié)器、控制電路、繼電器以及噴油器進(jìn)行檢查。如果火和油都表現(xiàn)正常，則需要對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，完成以上所有檢查之后，如果都沒有出現(xiàn)問題，則需要對(duì)氣缸壓力進(jìn)行檢查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火開關(guān)處于啟動(dòng)檔，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)輕微啟動(dòng)現(xiàn)象，這就表明氣缸中進(jìn)入油液。如果存在高壓火，則需要對(duì)混合氣進(jìn)行檢驗(yàn)，主要查看氣體的濃度情況，如果點(diǎn)火時(shí)間不適宜，將會(huì)導(dǎo)致氣缸無法正常運(yùn)行，此時(shí)需要首先查詢故障碼，如果存在故障碼，則需要按照其指示方向查找故障原因，如果故障碼不存在，則需要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，之后需要對(duì)控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和氣缸壓力進(jìn)行檢查。其間可以利用數(shù)據(jù)流讀取或者對(duì)其進(jìn)行波形分析，檢查其對(duì)啟動(dòng)性能的影響程度。

2.2 維修發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障的方法

在檢修和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)單缸缺缸故障期間，為了在較短時(shí)間內(nèi)對(duì)故障原因進(jìn)行查找，及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行排除，常常采取換件維修方式。例如，如果四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的1缸出現(xiàn)缺缸故障，就可以和2缸、3缸、4缸的火花塞、噴油器以及高壓線進(jìn)行分別兌換，在兌換后需要駕駛汽車進(jìn)行檢驗(yàn)。如果2缸出現(xiàn)缺缸故障，這就表明壓線出現(xiàn)故障。如果3缸出現(xiàn)缺缸故障，這就表明噴油器出現(xiàn)嚴(yán)重問題。如果4缸出現(xiàn)缺缸故障，這就表明火花塞產(chǎn)生問題。在對(duì)以上缸體進(jìn)行對(duì)換后，如果故障沒有產(chǎn)生位移情況，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械出現(xiàn)故障，也有可能是其他元件產(chǎn)生的缺缸故障。

2.3 維修排氣管放炮故障

如果排氣管出現(xiàn)連續(xù)性放炮聲時(shí)，首先需要對(duì)故障碼進(jìn)行讀取，如果發(fā)現(xiàn)針對(duì)性的故障碼，就能夠利用故障碼顯示的各項(xiàng)信息對(duì)故障原因進(jìn)行查找。如果沒有出現(xiàn)相應(yīng)的故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行期間存在排氣管放炮現(xiàn)象以及進(jìn)氣管回火情況，這時(shí)就需要重點(diǎn)檢查點(diǎn)火時(shí)間和點(diǎn)火能量。如果排氣管在放炮期間出現(xiàn)較多的黑煙，需要對(duì)噴油器進(jìn)行全面檢查，主要檢查燃油壓力是否存在漏油現(xiàn)象。

3 結(jié)語

在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障進(jìn)行排查時(shí)，其常見故障主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音、排氣管放炮故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障等。在實(shí)際檢修期間，人們需要采取針對(duì)性措施來排除故障，這樣才能從根本上提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率。

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