改善我國(guó)道路交通安全狀況的措施

薄生祥

（江蘇平山交通設(shè)施有限公司）

1 前言

交通安全事故常常發(fā)生在市民周圍，對(duì)人民的生命以及財(cái)產(chǎn)安全造成極大的威脅，道路交通安全受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，所以保障道路交通安全不僅依賴于城市的運(yùn)行管理質(zhì)量，還是保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障人民群眾的基本權(quán)益的重要舉措。改善我國(guó)道路交通安全狀況，需要在充分了解我國(guó)道路交通的基本特征，明確道路交通安全現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，這樣提出的改善舉措才是有價(jià)值的。下面將具體的研究情況綜述如下。

2 分析我國(guó)道路交通的基本特征

道路交通具有很強(qiáng)的復(fù)雜性，交通運(yùn)輸承載著人們的基本活動(dòng)，是城市高速有序發(fā)展的支撐。道路交通系統(tǒng)開放性強(qiáng)，復(fù)雜程度高，主體密集，環(huán)境復(fù)雜，還存在交通流沖突節(jié)等。機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車，人行道存在混合特征，這是很多地區(qū)交通的特征，特別是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車在交叉口混合行駛更是導(dǎo)致交通安全事故頻發(fā)；社會(huì)的發(fā)展速度不斷提升，人們的個(gè)性化需求也不斷提升，交通工具呈現(xiàn)多樣化，例如電動(dòng)車，燃油助力車，殘疾人三輪車，面包車等，這些車輛整體的安全性本身就不高，性能差別也比較大，如果混合行駛，會(huì)提升行駛違章的發(fā)生率，不利于交通安全管理；其次，交通供需矛盾突出；交通問題進(jìn)入頻發(fā)期，城市停車問題突出，此外城市渣土車，貨車野蠻駕駛行為也是影響行車安全的突出問題，由于不遵守交通規(guī)則，超速，闖紅燈等造成的惡性交通更事故數(shù)不勝數(shù)。隨著信息化時(shí)代的到來，網(wǎng)絡(luò)也滲透到交通行業(yè)中，例如嘀嘀打車，滴滴出行等在城市交通中應(yīng)用開來，對(duì)傳統(tǒng)交通管理提出了更大的挑戰(zhàn)，也就是說我國(guó)的道路交通進(jìn)入了問題高發(fā)階段。

3 我國(guó)道路交通安全現(xiàn)狀

3.1 公路客貨運(yùn)輸量迅猛增長(zhǎng)，道路交通事故發(fā)生率呈現(xiàn)上升趨勢(shì)

隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的提升，我國(guó)公路建設(shè)速度不斷提升，汽車是主要的運(yùn)輸形式，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和道路客貨運(yùn)輸量呈現(xiàn)正比例關(guān)系，隨著客貨量不斷增長(zhǎng)，道路交通密度也在不斷增大，道路交通事故頻發(fā)。

3.2 駕駛員整體素質(zhì)堪憂

駕駛員是影響城市道路交通安全的主體，雖然近年來駕駛員的素質(zhì)在不斷提升，但是整體素質(zhì)還是不理想。駕駛員隊(duì)伍又呈現(xiàn)出多元化的特征，汽車駕駛員職業(yè)從專職化走向大眾化，很多駕駛員并沒有經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，甚至駕照都是托“人情關(guān)系”“考”出來的，這些駕駛員僅僅具有水分較大的駕照，卻沒有扎實(shí)的駕駛技術(shù)，缺乏安全意識(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)違章行車，駕駛過程操作也不規(guī)范，駕駛員綜合素質(zhì)不高是導(dǎo)致近年來道路交通安全事故頻發(fā)的主要原因。

3.3 道路交通管理手段滯后

道路交通管理手段嚴(yán)重滯后。隨著交通安全事故發(fā)生率不斷提升，社會(huì)各界越來越關(guān)心道路交通安全，管理意識(shí)增強(qiáng)，但是整體的管理手段比較之后，有一些交通管理法規(guī)存在空白，所以急需完善充實(shí)；其次，一些管理對(duì)策已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)于當(dāng)代交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展需要。

3.4 公眾的交通安全意識(shí)不足，經(jīng)常出現(xiàn)違章現(xiàn)象

公眾交通安全意識(shí)仍然比較薄弱，經(jīng)常出現(xiàn)違章現(xiàn)象，不重視交通法律，任意橫穿馬路，肆意闖紅燈等，這不僅威脅道路交通安全，更是對(duì)自己的生命，對(duì)他人的生命不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，所以廣大公眾的道路交通安全意識(shí)，亟待增強(qiáng)。

4 改善我國(guó)道路交通安全狀況的有效舉措

4.1 完善相關(guān)的道路交通安全保障體系

改善我國(guó)道路交通安全現(xiàn)狀，首先要從法律法規(guī)做起，完善相關(guān)的道路交通安全保障體系，保障良好的交通安全管理體系形成，這是真正提升我國(guó)道路交通安全水平的基礎(chǔ)。分析我國(guó)當(dāng)前的道路交通安全現(xiàn)狀，安全保障體系建設(shè)需要解決好組織保證，法律保證，資金保證之間的問題。

4.2 確立道路交通安全的近期和長(zhǎng)期目標(biāo)

結(jié)合道路交通安全實(shí)際，明確道路交通安全的近期和長(zhǎng)期的目標(biāo)，道路交通安全必須朝著更加統(tǒng)一管理的方向努力，將道路交通安全管理納入到道路發(fā)展規(guī)劃中，結(jié)合實(shí)際情況明確道路交通安全管理的近期目標(biāo)及長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。保障各級(jí)目標(biāo)有效實(shí)現(xiàn)，需要投入資金，投入人力，全方位的實(shí)施研究工作，并且將目標(biāo)實(shí)現(xiàn)對(duì)策真正落到實(shí)處。

4.3 促進(jìn)交通安全教育體系的建立健全

促進(jìn)交通安全教育體系的建立健全，這是提升公眾道路交通安全意識(shí)的有效舉措借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的全民交通安全教育的經(jīng)驗(yàn)，有層次，有重點(diǎn)，有階段的對(duì)所有道路交通的參與者進(jìn)行科學(xué)的教育，進(jìn)一步規(guī)范駕考制度，保障培養(yǎng)出來的駕乘人員是真正合理的，真正滿足駕駛要求的，將駕駛員的綜合素質(zhì)以及道路安全意識(shí)進(jìn)一步提升，行駛在路上，安全必須放在首位。

4.4 完善安全政策和法律法規(guī)體系

進(jìn)一步完善安全政策以及法律法規(guī)體系，保障國(guó)家道路交通安全管理的統(tǒng)一性，制定出來的交通安全政策法規(guī)還應(yīng)該做到與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展的需要。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路交通安全是關(guān)系到千家萬(wàn)戶的問題，保障道路交通安全是對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全充分負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，雖然近年來我國(guó)對(duì)道路交通安全管理工作愈發(fā)重視，也不斷完善相關(guān)的管理制度，但是仍然存在很多影響道路交通安全的因素，在未來的一定時(shí)期提升道路安全管理水平，將安全事故發(fā)生率進(jìn)一步降低，需要進(jìn)一步努力，規(guī)范管理。