公路橋梁鋼箱梁頂推施工技術探討

李晉雅　程　龍

（河南省第三公路工程有限公司　河南鄭州　450000）

1　施工前期準備工作

任何工程施工前期都需要做好調查與檢測工作，這是保證工程后期施工的必要措施，在本次施工前期，相關工作人員對項目整體設計和施工要求等進行了研究與探討，并做出了簡要分析，分析結果如下：該項目工程跨越某已通車高速采用了三跨一聯鋼制箱梁，橋跨90m，其箱梁較之水平底板成131°角，頂板厚16～20mm，梁頂板寬約10.94m并設計了4%的橫向坡度，梁中心高約為1.8m。其橋梁各孔跨度30m，拱度分別為12mm，9mm，11mm的鋼箱梁分段進行加工第一及最后一段較之其他略長。

2　頂推計劃

據現場條件以及施工計劃，在已通車高速西側搭建臨時橋墩，分段依次完成對梁的組裝，由西向起向東完成頂推，當中最前一段作為嵌補梁緞，帶其余梁完成組裝后再安裝該梁段，具體步驟不再贅述。

注：為減輕前段梁自身重量，頂推時不安裝翼緣板及防撞護欄，到梁完全就位后完成裝配。

3　施工具體方法及其工藝

3.1　頂推臨時設施

3.1.1臨時墩施工及其設計

（1）墩體結構

由八只鋼管柱，用q235鋼管柱卷制而成，一組臨時蹲由四根鋼管組成，柱與柱之間使用16槽鋼座剪刀所支撐連接，頂端設有用于固定滑倒的鋼制支座。由于考慮到提高橋墩的承重效果，再在每組臨時墩體上方縱向設下2根140縱向梁。

（2）墩體基礎

基礎采用鋼混擴大基礎，并根據地基120kPa最大實際承載力及最大縱向載荷，將墩體確定為雙分離基礎，中央分割帶充分利用匝道橋承重，臨時體確定后，需根據具體情況，針對載重及抗傾覆進行測算。

（3）墩體布置

沿橋梁中線進行布置，根據頂推懸臂抗傾覆指數及各段梁長，臨時墩體定為中心間隔10.00m，鋼管柱橫向間隔5.15m，縱向間隔依據通車實際情況而定。

（4）支架架構

按臨時墩體布置圖進行，使用儀器對各點進行檢測，并對地基做出處理，其余后續(xù)操作照常完成（安裝精度：垂直度小于等于1%，頂面高程0～-10mm）。

3.1.2導向裝置及滑道

（1）滑道位置

被放置在腹板下側的底板附近，并且在腹板下側設置有三角形加勁肋，與此同時再在頂推滑道中央設高肋板對其進行加強，預防梁的變形。

（2）下滑道

由下滑板及滑道梁構成，滑道梁為2b×2槽鋼，有效長度2.0m，寬為300mm。

下滑板由500×500×20×5的鋼板構成，外包1mm厚不銹鋼。

（3）上滑板

其中一面貼聚四氟乙烯、內設有兩層鋼制板的橡膠板，下滑與上滑板共同構成頂推摩擦，在外部器械下完成頂推前進。

3.1.3導梁

其長度為頂推跨徑的0.6～0.7倍，頂板底板厚度為16～20mm，腹板厚14～20mm，首端做棄門。

3.2　推頂

方式。

為盡量減輕橋墩承重，故采取多點拉桿連續(xù)頂推。

牽引設施。

據最大水平力，選取兩臺zld-100自動連續(xù)千斤頂提供水平動力。

分段拼裝以及頂推工作。

3.3　施工監(jiān)控工作

在施工過程中，為確保施工人員安全，以及頂推過程中鋼箱梁，橋墩、臨時蹲的安全，對頂推過程要進行全程的實時監(jiān)控，以避免安全事故的發(fā)生。畢竟在施工過程中安全才是最關鍵的問題。同時施工監(jiān)測包括橫向位移監(jiān)控、導梁撓度監(jiān)控、鋼箱梁、橋墩、臨時墩應力檢測、落梁時永久支座反力的監(jiān)測工作，需要相關工作人員細致嚴謹、認真負責，嚴格按照相關標準進行施工監(jiān)測。

4　公路橋梁鋼箱梁頂推施工技術的注意事項

（1）做好施工防護工作

在大型橋梁施工過程中，施工安全是重中之重，所以在施工過程中要確保做好施工防護工作，以保證施工人員安全和建筑工程的順利進行。在支墩兩側可以考慮用鋼管來進一步搭設人行通道，及時設置護欄，以確保相關工作人員的安全問題。尤其是鋼梁焊接和頂推作業(yè)人員，需要進行高空作業(yè)，他們的安全需要得到100%的保證，不但要做好防護措施，也要對人員施工進行進一步的規(guī)范。

（2）臨時墩滑道安裝時要嚴格控制相鄰高程差，誤差需要控制在兩毫米以內，同時需要注意的是梁頂升最大高度及反力不允許超過規(guī)定設計值。這是施工過程中必須要注意到的問題，否則會影響整體施工設計與工程進度。

（3）在施工驗收過程中要嚴格按照相關文件及技術規(guī)范進行驗收整個施工過程中最關鍵的一步就是施工驗收工作，在施工驗收過程中要嚴格按照相關的文件及技術規(guī)范進行驗收。相關工作人員切不可馬虎大意，畢竟公路橋梁施工關系到交通運輸安全，其重要性顯而易見。要嚴格按照驗收標準來進行工程驗收，以保證施工質量，避免工程施工出現豆腐渣工程，造成不必要的安全隱患和人員傷亡，為國家和人民財產造成不必要的損失。同時在施工過程中也要定期按照標準對設備進行安全檢測，從而避免機械事故的發(fā)生。

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