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      基于海綿城市理念的透水性城市道路路面應(yīng)用研究

      2018-02-14 01:33:15邱海峰殷霞苗
      建材與裝飾 2018年11期
      關(guān)鍵詞:透水性城市道路海綿

      邱海峰 殷霞苗

      (浙江中用市政園林設(shè)計(jì)股份有限公司 浙江省 313300)

      1 引言

      在城市化建設(shè)的推進(jìn)過程中,透水性城市道路路面可謂重要的組成力量,尤其是建設(shè)質(zhì)量,更是重中之重。在本文中,針對透水性城市道路路面,筆者分析了其海綿城市理念運(yùn)用情況,特別是最近幾年較為重視的新技術(shù)措施。但當(dāng)前在進(jìn)行海綿城市理念運(yùn)用的時(shí)候,還伴隨各類問題,使得建設(shè)的效能難以全面發(fā)揮。結(jié)合多年經(jīng)驗(yàn)和建設(shè)伴隨的問題,筆者提出了幾點(diǎn)借鑒建議,希望能夠?yàn)橥械南嚓P(guān)研究提供參考,也有利于他們更好的認(rèn)識相關(guān)技術(shù)措施,從而徹底的控制海綿城市理念運(yùn)用中伴隨的諸多問題。在當(dāng)前,就透水性城市道路路面而言,海綿城市理念有著相對較高的應(yīng)用流程,并且在該理念的應(yīng)用中,也很大的影響著城市的透水性城市道路路面質(zhì)量?;谕杆猿鞘械缆仿访嫘袠I(yè)發(fā)展的視角分析來講,在透水性城市道路路面建設(shè)過程中,充分應(yīng)用海綿城市理念,意義可謂是非凡而巨大的。

      2 基于海綿城市理念的透水性城市道路路面應(yīng)用特點(diǎn)

      2.1 提高行車安全性、舒適性

      就透水路面而言,在下雨的時(shí)候,能夠?qū)⒌缆返姆e水及時(shí)清除,避免伴隨水漂,使得交通事故率大大降低,行車安全性大大提高。當(dāng)路面的水膜消失之后,就光線而言,就由鏡面反射轉(zhuǎn)成了漫反射。而和常規(guī)路面相比,透水路面有著更好的反射實(shí)際,能夠大大降低反射,因而行車的時(shí)候安全度和舒適度都相對較高,特別是晚上有著更為明顯的效果。

      2.2 環(huán)保效益良好

      就透水路面而言,其生態(tài)環(huán)境效益較為明顯,具體來說,能夠使得雨水入滲,對地下水資源進(jìn)行補(bǔ)充,推進(jìn)植物的生長,對地下水有著一定維護(hù)作用,能預(yù)防地下水的過度開發(fā),避免伴隨地基下沉現(xiàn)象。結(jié)合路面及路基的吸附,能夠使得徑流凈化,進(jìn)而提升水質(zhì)。就透水路面而言,其有著相對較大的孔隙率,吸引效果較好,比較于常規(guī)路面,對行車的噪聲有著一定效果。

      2.3 擁有系列色彩配置,更加美觀

      就透水路而言,其有著相對豐富的顏色,結(jié)合環(huán)境實(shí)際和功能做好圖案的設(shè)計(jì),更能彰顯設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意,對城市的市容有著一定推動(dòng)作用,可結(jié)合周圍氛圍做好相關(guān)設(shè)計(jì),將裝飾作用充分發(fā)揮出來。

      3 基于海綿城市理念的透水性城市道路路面結(jié)構(gòu)

      就透水路面而言,多孔瀝青層是其結(jié)構(gòu)的面層,而過濾層是其結(jié)構(gòu)的基層,儲(chǔ)水層是其結(jié)構(gòu)的墊層。就面層的材料來說,大多選擇多孔的瀝青混合料,其組成部分有粘度較高的改性瀝青、粗細(xì)集料、填料以及添加劑。粗集料占有八成以上的比例。就基層的材料而言,大多選擇級配碎石,有時(shí)候也選擇多孔水泥穩(wěn)定碎石。就墊層的材料而言,大多選擇開級配集料,除去對地基和基層進(jìn)行隔離以外還有著一定的荷載傳遞作用。就路基材料而言,要盡量選擇砂性土。除去這類經(jīng)典的模式外,還可以引入隔離層,隔離層一般采用土工織物,如此可獲得更為豐富的結(jié)構(gòu)類型。

      4 基于海綿城市理念的透水性城市道路路面應(yīng)用前景

      就海綿城市模式而言,將以往將排水作為主導(dǎo)力量的雨水管理理念徹底改變,結(jié)合多種技術(shù)諸如滲、蓄、排等,推進(jìn)了城市水生態(tài)環(huán)境和綜合生態(tài)環(huán)境的改善,還可以將雨水在地下滲入,大大提升地下水位,推進(jìn)城市的綠化。和密封性的地面比較而言,透水地面有著更好的透水性,有利于居民的居住適宜性。

      城市的未來發(fā)展趨勢不但是節(jié)水和節(jié)能,還不能損壞生態(tài)的平衡。要想做到?jīng)_擊量較低的開發(fā),透水路面是上上之選?;陂L遠(yuǎn)來看,進(jìn)行城市水文環(huán)境的保護(hù),控制市政雨水設(shè)施的規(guī)模建設(shè),可以使得雨水管網(wǎng)的長久運(yùn)動(dòng),對資金節(jié)約和環(huán)境舒適方面有著重要意義。并且,不論是環(huán)境效益,還是社會(huì)效益,都遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)的成本。因而越來越多的人開始關(guān)注透水路面并將其在道路建設(shè)中應(yīng)用。就透水性瀝青路面而言,其有著突出的社會(huì)效益和環(huán)境,也有著較為良好的應(yīng)用前景。

      5 結(jié)束語

      綜合上文所述,最近幾年,我國透水性城市道路路面行業(yè)有著突飛猛進(jìn)的發(fā)展,并且在社會(huì)發(fā)展中扮演的角色也是不容小覷。不管是基于透水性城市道路路面使用的安全實(shí)際來看,還是基于透水性城市道路路面建設(shè)的具體質(zhì)量而言,都離不開更加深入的改革,而在改革的過程中,建設(shè)理念一定要基于實(shí)際。盡管在建設(shè)理念實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候還伴隨諸多問題,但建設(shè)工作者還是要做好理念改革的各個(gè)環(huán)節(jié)。在本文中,基于海綿城市理念,筆者就其在透水性城市道路路面建設(shè)過程中的具體應(yīng)用進(jìn)行了剖析,分析了其應(yīng)用的諸多長處,并深入的研究了海綿城市理念運(yùn)用應(yīng)該使用的措施。伴隨不斷加快的城市化建設(shè)步伐,就社會(huì)各界而言,日趨重視項(xiàng)目建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展,這也是項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)重要問題。而應(yīng)用海綿城市理念,能夠及時(shí)滿足當(dāng)前透水性城市道路路面的相關(guān)需求。希望基于本文的分析,能夠?yàn)橥刑峁┮欢ǖ膮⒖迹灿欣谒麄兏玫恼J(rèn)識相關(guān)技術(shù)措施,從而徹底的控制海綿城市理念運(yùn)用中伴隨的諸多問題,使得建設(shè)的水平能夠得以更好的提高,進(jìn)而將充足的保障提供給城市化建設(shè)。

      [1]王國榮,李正榮,張文中.海綿城市理論及其在城市規(guī)劃中的實(shí)踐構(gòu)想[J].山西建筑,2014,40(36):5~7.

      [2]張美華.彩色透水路面探討[J].山西建筑,2013,39(21):162~163.

      [3]柯善北.破解“城中看?!钡牧挤健逗>d城市建設(shè)技術(shù)指南》解讀[J].中華建設(shè),2015(1):22~25.

      [4]王德密,姜迪,狄升貫.透水路面設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用綜述[J].城市道橋與防洪,2013(9):35~39.

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