于小會(huì)
(大唐戶縣第二熱電廠,陜西西安710302)
因設(shè)備運(yùn)行工藝或節(jié)能目的需調(diào)速的設(shè)備很多,變頻技術(shù)廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)或泵類(lèi)設(shè)備,但變頻器對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求高,且電子元器件壽命短等,因而長(zhǎng)期運(yùn)行可靠性將大大降低,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作量大,維護(hù)費(fèi)用高,不適用于環(huán)境惡劣的工業(yè)場(chǎng)所,需要一種全新的技術(shù)替代變頻器實(shí)現(xiàn)調(diào)速或節(jié)能。
戶縣第二熱電廠供熱首站工程建設(shè)兩臺(tái)熱網(wǎng)循環(huán)泵,功率為280 kW的6 kV高壓電動(dòng)機(jī)一用一備,因工藝要求,需對(duì)熱網(wǎng)循環(huán)泵進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),并實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。
原設(shè)計(jì)為高壓變頻器調(diào)速,考慮到變頻器系統(tǒng)復(fù)雜,電子元器件多,相對(duì)故障率高,后期維護(hù)量大,占地面積大,設(shè)計(jì)壽命10年左右,實(shí)際壽命與后期維護(hù)及工作環(huán)境溫度有很大關(guān)系。供熱首站環(huán)境溫度較高,需安裝空調(diào)降溫,增加了后期維護(hù)工作量和二次能耗。
近年來(lái),一種新型調(diào)速技術(shù)——永磁調(diào)速技術(shù)逐漸成熟,本技術(shù)的最大優(yōu)點(diǎn)在于適應(yīng)相對(duì)惡劣的工作環(huán)境,且屬于免維護(hù)產(chǎn)品,占地少,故障維修方便,但目前在電力行業(yè)應(yīng)用較少。
如圖1所示,永磁調(diào)速器安裝在電機(jī)和負(fù)載之間,傳遞扭矩,通過(guò)永磁調(diào)速器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)體轉(zhuǎn)子與永磁轉(zhuǎn)子之間磁場(chǎng)耦合面積的改變,從而實(shí)現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)速變化。耦合面積大,通過(guò)永磁調(diào)速器傳遞的扭矩就大,負(fù)載轉(zhuǎn)速高;耦合面積小,通過(guò)永磁調(diào)速器傳遞的扭矩就小,負(fù)載轉(zhuǎn)速低。
圖1 永磁調(diào)速系統(tǒng)拓?fù)鋱D
磁力耦合器也稱磁力聯(lián)軸器、永磁傳動(dòng)裝置。永磁渦流傳動(dòng)裝置主要由銅轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子和控制器三部分組成。一般銅轉(zhuǎn)子與電機(jī)軸連接,永磁轉(zhuǎn)子與工作負(fù)載的軸連接,銅轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子之間有空氣間隙(稱為氣隙),沒(méi)有傳遞扭矩的機(jī)械連接。這樣,電機(jī)和工作負(fù)載之間就形成了軟(磁)連接,通過(guò)調(diào)節(jié)氣隙來(lái)實(shí)現(xiàn)工作機(jī)軸扭矩、轉(zhuǎn)速的變化。因氣隙調(diào)節(jié)方式的不同,永磁渦流傳動(dòng)裝置分為標(biāo)準(zhǔn)型、延遲型、限矩型、調(diào)速型等不同類(lèi)型。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間無(wú)接觸式連接,十分有效地解決了旋轉(zhuǎn)負(fù)載系統(tǒng)的對(duì)中、軟啟動(dòng)、調(diào)速節(jié)能、減振等問(wèn)題。
永磁調(diào)速器是通過(guò)導(dǎo)體和永磁體之間的氣隙實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)到負(fù)載的轉(zhuǎn)矩傳輸?shù)难b置,可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)和負(fù)載間無(wú)機(jī)械連接式的傳動(dòng),其工作原理是:當(dāng)兩者之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體組件切割磁力線,在導(dǎo)體中產(chǎn)生渦電流,渦電流進(jìn)而產(chǎn)生反感磁場(chǎng),與永磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)交互作用,從而實(shí)現(xiàn)兩者之間的扭矩傳遞。調(diào)速機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過(guò)程中可調(diào)節(jié)永磁組件和導(dǎo)體組件的相對(duì)位置,改變兩者之間耦合的有效部分,從而改變兩者之間傳遞的扭矩。
電動(dòng)執(zhí)行器提供動(dòng)力使得耦合面積隨著電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的指令變化而變化,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制中心的指令進(jìn)行動(dòng)作,并將結(jié)果反饋給控制中心。
控制信號(hào)為工藝需要的控制對(duì)象,對(duì)于水泵系統(tǒng)而言是管網(wǎng)壓力、流量,通過(guò)變送器轉(zhuǎn)化為4~20 mA的電流信號(hào)。
永磁與變頻技術(shù)對(duì)比在設(shè)備可靠性、運(yùn)行維護(hù)等方面的性能比較如表1所示。
對(duì)于新技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,首先考慮的是設(shè)備可靠性。從設(shè)備原理可知,變頻器由上萬(wàn)個(gè)元器件組成,故障率必然高于永磁調(diào)速器,永磁調(diào)速已有多臺(tái)設(shè)備運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),運(yùn)行情況良好,用戶評(píng)價(jià)較高,能保證現(xiàn)場(chǎng)使用要求。雖其調(diào)速精度略差,但完全可以滿足水泵循環(huán)泵這樣的設(shè)備需要。
永磁調(diào)速原理決定其無(wú)法提高電動(dòng)機(jī)功率因數(shù),所以永磁調(diào)速器的節(jié)能效率略低于變頻器,但仍具有優(yōu)良的節(jié)能效果,因永磁設(shè)備壽命約三倍于變頻器,且熱網(wǎng)循環(huán)泵年運(yùn)行時(shí)間僅4個(gè)月,故節(jié)能效果差異可忽略不計(jì),加之無(wú)二次耗能、后期維護(hù)及升級(jí)換代,投資費(fèi)用僅為中高檔變頻器的一半,總體經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于變頻器。
因機(jī)械結(jié)構(gòu)原因,永磁調(diào)速器不適用于調(diào)速精度過(guò)高的系統(tǒng)設(shè)備,對(duì)于小功率設(shè)備經(jīng)濟(jì)型較差,對(duì)于大型電動(dòng)機(jī)因目前技術(shù)原因仍不能滿足要求。對(duì)于1 000 kW以上的永磁調(diào)速器需要進(jìn)行水冷卻方能滿足散熱要求,對(duì)于1 000 kW以下的采取自然風(fēng)冷即可,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,特別適用于安裝變頻器無(wú)合適空間的改造工程項(xiàng)目,只需在原有設(shè)備基礎(chǔ)上略做改動(dòng)即可,甚至不需要改動(dòng)基礎(chǔ)即可完成安裝。
表1 永磁與變頻技術(shù)對(duì)比
經(jīng)多方了解咨詢,遂修改原設(shè)計(jì)方案,將原兩臺(tái)變頻調(diào)速方案改為一臺(tái)變頻調(diào)速、一臺(tái)永磁調(diào)速方案,最終大膽修改設(shè)計(jì)為兩臺(tái)永磁調(diào)速方案,取消變頻器,將原定的變頻高壓電動(dòng)機(jī)改為普通工頻電動(dòng)機(jī),因此電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)也得到了簡(jiǎn)化,電纜長(zhǎng)度也因此縮短,原設(shè)計(jì)的高壓變頻器室改做他用。
在了解到永磁設(shè)備的故障可能性及修復(fù)過(guò)程后,為確保不因永磁調(diào)速器故障導(dǎo)致城市供熱受到影響,遂要求永磁調(diào)速器廠家提供一套聯(lián)軸器,作為永磁調(diào)速器故障后的緊急備用,可使用聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)和泵連接起來(lái),由磁耦合改為機(jī)械連接,滿足緊急備用需求。
設(shè)備到貨后,在廠家的指導(dǎo)下完成安裝,檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位間隙正常,調(diào)速執(zhí)行器接線正確,溫度等信號(hào)反饋至DCS信號(hào)檢查正確,電動(dòng)機(jī)各種電氣試驗(yàn)及泵體檢查正常,系統(tǒng)充水完畢,具備試運(yùn)條件。
電動(dòng)機(jī)運(yùn)行前空載調(diào)試調(diào)速執(zhí)行器,參數(shù)設(shè)定完畢,DCS給定調(diào)速信號(hào),執(zhí)行器動(dòng)作,同時(shí)反饋信號(hào)至DCS,執(zhí)行器方向正確,在DCS系統(tǒng)根據(jù)需要將泵出口壓力作為控制量,經(jīng)壓力變送器輸出4~20 mA信號(hào)至DCS,用于反饋控制調(diào)速執(zhí)行器的輸入信號(hào),最終調(diào)節(jié)永磁耦合面積,達(dá)到調(diào)速目的。
將調(diào)速執(zhí)行器調(diào)節(jié)至零轉(zhuǎn)速,實(shí)際因仍有一定耦合效應(yīng)而會(huì)引起泵慢速跟轉(zhuǎn),需使用方木、鐵絲對(duì)泵側(cè)永磁轉(zhuǎn)子組件進(jìn)行制動(dòng),制動(dòng)時(shí)應(yīng)注意確保雙向制動(dòng),以免制動(dòng)方向錯(cuò)誤而導(dǎo)致機(jī)械傷人。確認(rèn)制動(dòng)牢固后,就地?zé)o關(guān)人員撤離,運(yùn)行人員做好按事故按鈕準(zhǔn)備,專(zhuān)人注意檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向。確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確后恢復(fù)系統(tǒng)。
在永磁轉(zhuǎn)子上貼上事先準(zhǔn)備好的反光貼片,試驗(yàn)測(cè)速儀正常,檢查DCS溫度測(cè)點(diǎn)為室溫,電動(dòng)執(zhí)行器顯示正常。
水系統(tǒng)具備帶負(fù)載試運(yùn)條件后,設(shè)定永磁調(diào)速執(zhí)行器轉(zhuǎn)速為0,檢查就地狀態(tài)正確無(wú)誤,DCS啟動(dòng)循環(huán)泵運(yùn)行,調(diào)節(jié)永磁調(diào)速執(zhí)行器,加大耦合面積,泵轉(zhuǎn)速愈來(lái)愈高,就地檢查轉(zhuǎn)速及壓力正常,運(yùn)行穩(wěn)定后,DCS顯示永磁轉(zhuǎn)子溫度約100℃左右。測(cè)量電動(dòng)機(jī)、泵體、永磁調(diào)速器各部件振動(dòng)均在正常范圍。
因系統(tǒng)運(yùn)行需要,最大帶載轉(zhuǎn)速短時(shí)調(diào)節(jié)至45%額定,后穩(wěn)定運(yùn)行至35%額定轉(zhuǎn)速保持運(yùn)行,運(yùn)行調(diào)速試驗(yàn)僅到45%,故沒(méi)有全面記錄試運(yùn)測(cè)試數(shù)據(jù)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間短(2 s),接近空載啟動(dòng),熱網(wǎng)循環(huán)泵運(yùn)行流量及水壓在多次實(shí)驗(yàn)性調(diào)節(jié)時(shí)跟蹤穩(wěn)定,如圖2所示。
圖2 改造后運(yùn)行曲線
經(jīng)過(guò)一個(gè)采暖季的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行驗(yàn)證,運(yùn)行調(diào)節(jié)穩(wěn)定可靠,使用效果良好,整個(gè)系統(tǒng)免維護(hù),且設(shè)備可靠性提高。
永磁調(diào)速器在熱網(wǎng)首站高壓電動(dòng)機(jī)熱網(wǎng)循環(huán)泵上的應(yīng)用在陜西尚屬首次,填補(bǔ)了高壓電動(dòng)機(jī)永磁調(diào)速技術(shù)應(yīng)用的空白,可作為對(duì)調(diào)速精度要求不是很高的高低壓電動(dòng)機(jī)進(jìn)行負(fù)載調(diào)速工程的應(yīng)用借鑒,尤其適用于惡劣環(huán)境調(diào)速應(yīng)用或后期改造工程。
[1]青島斯普瑞能源科技有限公司.永磁調(diào)速器使用說(shuō)明書(shū)[Z].