普通公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題與對策

胡曉亮

摘 要：在我國交通網(wǎng)絡(luò)中，普通公路是其中的重要部分，其養(yǎng)護(hù)管理工作的開展效果，對于整個(gè)公路系統(tǒng)的正常運(yùn)行具有直接的影響。在公路運(yùn)行中，養(yǎng)護(hù)是不可缺少的一項(xiàng)工作內(nèi)容，本文就對于普通公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展中的相關(guān)問題進(jìn)行了分析和探討。

關(guān)鍵詞：普通公路 養(yǎng)護(hù)管理 問題與對策

中圖分類號：U418.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1674-098X（2017）10（b）-0173-02

在我國交通體系當(dāng)中，公路啟動(dòng)是其中非常重要的一個(gè)組成部分，同時(shí)也是當(dāng)前我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障力量。普通公路本身作為整個(gè)公路網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成主體，其分布范圍廣泛，是非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)性交通設(shè)施，是我國城市發(fā)展建設(shè)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及居民出行的根基。為了更好地對當(dāng)前新時(shí)期公路系統(tǒng)建設(shè)工作進(jìn)行推進(jìn)和落實(shí)，為我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展構(gòu)建一個(gè)良好的交通體系支持，我們必須要積極有效地落實(shí)好公路養(yǎng)護(hù)管理工作。

1 普通公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展的必要性

有效地落實(shí)好公務(wù)員管理工作，這樣可以更好地對于公路暢通進(jìn)行保障。今年以來，我國公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，整體公路里程不斷增加，公路的密度也在快速增長，這就為公路的暢通運(yùn)行帶來了很大的挑戰(zhàn)。面對新的發(fā)展形勢，積極有效地落實(shí)好養(yǎng)護(hù)管理工作，可以更好地對公路的使用需求進(jìn)行滿足，對各類事故的發(fā)生進(jìn)行控制，提升公路運(yùn)行的安全性，保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。另外，做好公路養(yǎng)護(hù)工作，也有利于更好地推進(jìn)公路管理水平的提升，讓當(dāng)前公路交通的質(zhì)量得到進(jìn)一步的保障。

2 普通公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展中存在的不足和問題

現(xiàn)階段的公路養(yǎng)護(hù)管理制度不夠完善，一些具體的養(yǎng)護(hù)工作開展缺乏一個(gè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行依據(jù)。整體養(yǎng)護(hù)的技術(shù)不夠科學(xué)和先進(jìn)，對于一些具體養(yǎng)護(hù)工作的開展缺乏一個(gè)有效的保障和支持。對于當(dāng)前的管理制度進(jìn)行完善，切實(shí)有效地為公路養(yǎng)護(hù)管理工作提供一個(gè)可靠的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)工作管理開展所面臨的一個(gè)首要問題。在整個(gè)養(yǎng)護(hù)工作開展的過程當(dāng)中，由于思想意識(shí)認(rèn)識(shí)上的不足，從而導(dǎo)致了整個(gè)公路工程的建設(shè)工作往往受到了更多的重視，而相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作本身由于見效慢，工作周期較長，從而導(dǎo)致起步能受到很好的重視和關(guān)注。在具體養(yǎng)護(hù)工作開展的過程當(dāng)中，整體養(yǎng)護(hù)工作依然停留在以往事后養(yǎng)護(hù)的工作當(dāng)中，缺乏足夠的提前預(yù)防的理念。

3 普通公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展思路

第一，提升對養(yǎng)護(hù)管理工作的重視程度。對于我國公路事業(yè)發(fā)展來說，養(yǎng)護(hù)管理工作的開展與建設(shè)工作的開展同樣重要。相關(guān)的公路管理部門本身應(yīng)該對于新的發(fā)展形勢進(jìn)行適應(yīng)，對傳統(tǒng)的思想觀念進(jìn)行改變，更好地將公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重視程度進(jìn)行提升，改變以往的認(rèn)知觀念，突破傳統(tǒng)思想理念的束縛，更好地支持相關(guān)養(yǎng)護(hù)管理工作的開展。只有從思想意識(shí)上重視養(yǎng)護(hù)管理工作，才能為養(yǎng)護(hù)管理公司開展提供一個(gè)良好的執(zhí)行環(huán)境和空間條件。

第二，提升養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械化水平。對于公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，機(jī)械化水平從一個(gè)程度上也體現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)管理工作的開展水平的效果。在對于機(jī)械的選擇上，我們需要結(jié)合養(yǎng)護(hù)管理工作的開展需求，對于機(jī)械配置信息合理進(jìn)行調(diào)整和設(shè)計(jì)。在養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中，應(yīng)該積極學(xué)習(xí)、引進(jìn)國外先進(jìn)的機(jī)電液一體化技術(shù)、電子顯微技術(shù)，開發(fā)節(jié)能、高效、低噪聲、低污染且自動(dòng)化程度較高的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，并且切實(shí)有效地提升養(yǎng)護(hù)機(jī)械的安全性、舒適性和易操作性。

第三，提升養(yǎng)護(hù)工作的開展力度。公路養(yǎng)護(hù)工作本身開展的任務(wù)壓力較大，很多工作的開展都需要養(yǎng)護(hù)人員不間斷地進(jìn)行重復(fù)勞動(dòng)。只有真正地達(dá)到“人勤”，才能實(shí)現(xiàn)“路好”。為了對于這一目標(biāo)進(jìn)行更好的實(shí)現(xiàn)，我們必須要融入績效管理的思路和理念。結(jié)合實(shí)際情況，可以對今后工作的開展，責(zé)任和任務(wù)進(jìn)行合理的劃分。對部分段面長、人員少的偏遠(yuǎn)公路站以簽訂年承包合同的形式承包給站長，定養(yǎng)護(hù)成本、定好路率、定報(bào)酬，真正把養(yǎng)護(hù)人員的收入與業(yè)績掛鉤。這種養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，可以更好地提升參與養(yǎng)護(hù)工作人員的工作積極性，并且按合同制的約定原則進(jìn)行工作，這也能讓整個(gè)養(yǎng)護(hù)工作的開展具備更好的執(zhí)行力，解決一部分實(shí)際用工方面的問題。

第四，融入預(yù)防養(yǎng)護(hù)的思路和原則。公路在使用過程中，在車輛碾壓以及風(fēng)沙侵蝕的情況下，不可避免地會(huì)出現(xiàn)下陷以及裂縫等情況。這部分情況的存在，不僅會(huì)對道路交通的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響，且將在縮短公路使用年限的情況下導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。在現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)得到了較多的應(yīng)用。所謂預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)，即是以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念為基礎(chǔ)，通過部分養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)，在降低公路病害發(fā)生幾率的基礎(chǔ)上延長公路使用壽命。養(yǎng)護(hù)管理人員要做好公路區(qū)域自然條件的分析，如公路周圍風(fēng)沙狀況、植被情況以及氣候條件等。做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案的制定，以此有效避免公路病害發(fā)生的控制。在公路使用中，工作人員要加強(qiáng)對公路的巡查。如果在巡查當(dāng)中發(fā)現(xiàn)公路存在病害，即使病害很小，也需要做好問題的記錄以及及時(shí)上報(bào)、修復(fù)。因?yàn)槿绻『σ蛐迯?fù)不及時(shí)擴(kuò)散，不僅會(huì)提高維修難度，同時(shí)也有可能大幅度提升公路修復(fù)所需的費(fèi)用。

第五，加強(qiáng)人才管理。公路養(yǎng)護(hù)較為復(fù)雜，并且技術(shù)含量很高。作為公路養(yǎng)護(hù)人員，只有認(rèn)真負(fù)責(zé)才能夠更好地提升公路養(yǎng)護(hù)工作的開展效果。在養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中，工作人員需要積極提升認(rèn)識(shí)，對所管轄的養(yǎng)護(hù)路段，需要做好各類因素的全面了解，包括有當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境、其后以及地質(zhì)情況等，如果有路段發(fā)生問題，則需要在做好路段發(fā)生問題分析的基礎(chǔ)上做好情況把握。與此同時(shí)，我們也應(yīng)該積極做好人員的培訓(xùn)和教育工作。在當(dāng)前機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作開展需求下，整體工作的技術(shù)含量得到了大幅的提升，很多先進(jìn)的設(shè)備的應(yīng)用都對于相關(guān)的養(yǎng)護(hù)管理人員的技術(shù)能力提出了更高的要求。我們應(yīng)該積極推進(jìn)相關(guān)的培訓(xùn)教育工作，讓在崗人員更好地對于實(shí)際操作和作業(yè)的基礎(chǔ)性了解和掌握，更好地對于新技術(shù)和新工藝進(jìn)行應(yīng)用。在人才管理的過程當(dāng)中，也應(yīng)該引入相應(yīng)的激勵(lì)考核制度，提升在崗人員的工作積極性，讓他們更好地提升自我，進(jìn)一步適應(yīng)新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)工作的開展需求。

第六，加強(qiáng)監(jiān)督和檢查。為切實(shí)加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，管理部門應(yīng)該組織相關(guān)部門定期、不定期對公路進(jìn)行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。公路養(yǎng)護(hù)工作的開展，應(yīng)該切實(shí)地落實(shí)好相關(guān)養(yǎng)護(hù)工作，并對于以往養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題進(jìn)行有效處理，打造一個(gè)強(qiáng)有力的執(zhí)行體系。

4 結(jié)語

總的來說，公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展是一項(xiàng)長期系統(tǒng)性的工作，但是也只有一定的特殊性。養(yǎng)護(hù)管理工作開展的效果，直接影響了公路本身功能使用的發(fā)揮效果，是我國交通事業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要的支持和保障。我們必須要從思想意識(shí)上重視公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，切實(shí)有效地解決實(shí)際養(yǎng)護(hù)管理工作中的問題和不足，構(gòu)建一套科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)管理體系，真正對于養(yǎng)護(hù)任務(wù)進(jìn)行完善，發(fā)揮開展公路養(yǎng)護(hù)管理工作的意義和價(jià)值。

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