汽車底盤電控系統(tǒng)檢修課程教學(xué)改革與探索

方韶華

（金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院，浙江 金華 321000）

隨著現(xiàn)代職業(yè)教育的快速發(fā)展，社會對汽車底盤電控系統(tǒng)檢修這一專業(yè)人才的需求越來越大，而課程的教學(xué)作為人才培養(yǎng)的一個關(guān)鍵部分就尤為重要，正確的課程教學(xué)能夠根據(jù)學(xué)生的自身需求以及社會需求來培養(yǎng)能夠適應(yīng)社會發(fā)展的專業(yè)性人才。

1 汽車底盤電控系統(tǒng)檢修課程教學(xué)相關(guān)探索

1.1 運(yùn)用多媒體教學(xué)

汽車底盤電控系統(tǒng)檢修課程的教學(xué)方式大多還是比較傳統(tǒng)的，這種傳統(tǒng)的教學(xué)方法其形式比較枯燥，學(xué)生對于教師所講的內(nèi)容不能夠做到完全的理解，更別說舉一反三了。因此，教師可以利用多媒體技術(shù)來將課本上的理論知識和剖析的轉(zhuǎn)化為動態(tài)圖片和一些操作視頻，這樣能夠在很大程度上加強(qiáng)學(xué)生對于汽車底盤電控系統(tǒng)檢修的理解和記憶。除此之外，教師還可以利用課外時間對學(xué)生經(jīng)常會犯的一些錯誤知識點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的整理，并且發(fā)放給學(xué)生，讓學(xué)生以小組為單位討論并分析這些問題出現(xiàn)的原因，而后根據(jù)自身的情況來調(diào)整學(xué)習(xí)方式并發(fā)表自己的觀點(diǎn)，通過這種方式能夠創(chuàng)設(shè)一個良好的課堂學(xué)習(xí)氛圍，與此同時，也能夠提高教學(xué)的整體質(zhì)量。

1.2 運(yùn)用微課教學(xué)

隨著如今計算機(jī)技術(shù)的逐步發(fā)展，在汽車底盤電控系統(tǒng)檢修課程的教學(xué)過程當(dāng)中充分的運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)，教師在課前對該堂課所講的內(nèi)容進(jìn)行分析，根據(jù)教學(xué)的目標(biāo)及重點(diǎn)制作成微課。由于微課具有不受時間地點(diǎn)限制且針對性較強(qiáng)的特點(diǎn)，對學(xué)生來說，用這種方式學(xué)習(xí)的注意力比較容易集中，且學(xué)習(xí)的壓力也相對較小。與此同時，教師也可以將微課內(nèi)容通過學(xué)習(xí)平臺轉(zhuǎn)發(fā)給各位學(xué)生，學(xué)生如果在課堂上沒有及時的消化，也可以在課后通過反復(fù)觀看微課內(nèi)容來進(jìn)行總結(jié)，特別是一些實訓(xùn)類的課程，教師在課堂上往往只來得及講一遍，因此學(xué)生很難完全理解和掌握所有的操作步驟，這導(dǎo)致學(xué)生在實訓(xùn)的過程當(dāng)中進(jìn)度緩慢，延長了實訓(xùn)的總體期限，從而提高學(xué)生的實踐操作能力。

1.3 運(yùn)用虛擬仿真教學(xué)

由于汽車底盤電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，而且包含的型號也十分多，因為學(xué)校的設(shè)備有限，因此直接導(dǎo)致了該專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高，而且學(xué)習(xí)的難度也增大了很多。例如，在進(jìn)行自動變速器的教學(xué)過程當(dāng)中，一個方面是因為自動變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分的復(fù)雜且類型多種多樣，因此，學(xué)校在自動變速器這一類設(shè)備上投入的成本十分有限，不可能將這么多的型號全部購買整齊。另外一個方面，一些學(xué)生沒有真正的理解和掌握自動變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，就盲目地進(jìn)行拆裝，這也導(dǎo)致自動變速器的設(shè)備損耗巨大且學(xué)生實訓(xùn)的整體質(zhì)量低下，如果能夠利用虛擬仿真技術(shù)進(jìn)行教學(xué)，那么就能解決設(shè)備不足，以及學(xué)生理解不透徹等問題，教師可以鼓勵學(xué)生在電腦上進(jìn)行設(shè)備故障的解決和模擬，通過仿真技術(shù)來了解設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)成以及裝配關(guān)系，運(yùn)用虛擬仿真來進(jìn)行故障的處理診斷流程，由于仿真技術(shù)投入開發(fā)的成本也比較的大，教師也可以通過一些建模軟件和仿真動畫功能來彌補(bǔ)這些不足。

1.4 加強(qiáng)實踐教學(xué)

由于汽車底盤電控系統(tǒng)檢修課程的教學(xué)具有一定的實踐性，因此學(xué)生想要掌握該專業(yè)的相關(guān)技能就必須得通過實訓(xùn)來獲得。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)汽車底盤電控系統(tǒng)檢修課程的實踐教學(xué)，學(xué)校在一方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)這一專業(yè)的設(shè)備成本投入，從而提高學(xué)生的整體實訓(xùn)質(zhì)量。另外一方面，學(xué)校還可以和一些汽車修理的實體店展開合作，通過校企合作的模式，在學(xué)校外開設(shè)相應(yīng)的檢修基地，從而推動該課程的實踐教學(xué)，在實踐過程當(dāng)中，學(xué)生也可以通過與專業(yè)工作人員進(jìn)行交流來獲得一定的檢修經(jīng)驗，在汽車檢修師的指導(dǎo)之下對于汽車的故障檢修和排除方法有一定的了解，再結(jié)合所學(xué)的知識融會貫通，不斷地加強(qiáng)實踐操作能力。

2 結(jié)語

汽車已經(jīng)成為大家出行必不可少的交通工具，汽車底盤電控系統(tǒng)作為控制系統(tǒng)的重要部分，是汽車專業(yè)的學(xué)生必須掌握的一項專業(yè)知識，因此教師應(yīng)當(dāng)圍繞著教學(xué)的總體目標(biāo)，對汽車底盤電控系統(tǒng)檢修課程進(jìn)行改革和探索，從而培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人才。