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    一種基于城市物聯(lián)網(wǎng)基站的智慧城市照明管理系統(tǒng)

    2018-01-28 10:55:42劉洪賓
    電子技術(shù)與軟件工程 2017年18期
    關(guān)鍵詞:單燈支路路燈

    劉洪賓

    摘要

    本系統(tǒng)以光纜和無(wú)線Wi-Fi通訊技術(shù)為核心,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)智慧城市照明系統(tǒng)的管理功能。如_遠(yuǎn)程控制燈具的開(kāi)關(guān)、檢測(cè)燈具的工作狀態(tài),根據(jù)需求靈活的定制開(kāi)關(guān)燈方案,實(shí)現(xiàn)路燈資產(chǎn)的管理,實(shí)現(xiàn)維修的工作派單等,從而實(shí)現(xiàn)高效率的智能化管理。另外,作為智慧城市的城市物聯(lián)網(wǎng)基站,可以提供如下信息:PM2.5檢測(cè),應(yīng)急報(bào)警,風(fēng)光雨檢測(cè),無(wú)線基站,人機(jī)界面,多媒體廣告屏,汽車充電樁,視頻監(jiān)控等。

    【關(guān)鍵詞】無(wú)線Wi-Fi PM2.5監(jiān)測(cè) 風(fēng)光雨監(jiān)測(cè) 人機(jī)界面 多媒體廣告屏 汽車充電樁 視頻監(jiān)控

    1引言

    現(xiàn)在,智慧城市己經(jīng)進(jìn)入全面建設(shè)階段,作為智慧城市重要組成部分的智慧照明還處于相對(duì)落后的階段:目前,有不少大中城市采用現(xiàn)代化的“三遙”(遙控、遙測(cè)、遙信)智能控制系統(tǒng),這些系統(tǒng)基本都是只能實(shí)現(xiàn)支路控制、監(jiān)測(cè),不能對(duì)單燈進(jìn)行有效管理,不能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜多變的環(huán)境。

    無(wú)“遙調(diào)”功能,也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)路燈亮度的調(diào)節(jié),只能控制某條支路的開(kāi)關(guān)。

    路燈故障基本都是靠電流檢測(cè)估算出來(lái)的,誤報(bào)警的幾率高,且報(bào)警不能準(zhǔn)確定位到燈桿。

    還有一些采用zigbee無(wú)線通信技術(shù)的單燈控制方案雖然實(shí)現(xiàn)了單燈控制功能,但是這種單燈模塊有通信天線,只能安裝在燈頭上,通信天線必須外露,施工難度大。

    綜上所述,現(xiàn)在的城市照明管理系統(tǒng),多停留在非智能的管理階段,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在智慧城市賦予智慧照明系統(tǒng)的要求。

    我們的基于城市物聯(lián)網(wǎng)基站的智慧城市照明管理系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)城市照明管理功能的基礎(chǔ)上,還可以作為智慧城市照明的一個(gè)物理基礎(chǔ)設(shè)施,向智慧城市系統(tǒng)提供一些綜合運(yùn)營(yíng)管理信息:如:PM2.5檢測(cè),應(yīng)急報(bào)警,風(fēng)光雨檢測(cè),無(wú)線基站,多媒體廣告屏,視頻監(jiān)控等,基于城市物聯(lián)網(wǎng)基站的智慧城市照明管理系統(tǒng)是將來(lái)智慧城市照明系統(tǒng)的方向。

    系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心云平臺(tái)、通訊網(wǎng)絡(luò)、智能監(jiān)控終端、城市物聯(lián)網(wǎng)基站等四部分組成。

    系統(tǒng)工作如下:

    每個(gè)變壓器端安裝有一個(gè)集中控制器,用來(lái)實(shí)現(xiàn)智慧路燈照明管理。

    每個(gè)燈桿安裝一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)基站,物聯(lián)網(wǎng)基站通過(guò)光纜或光纜轉(zhuǎn)出的無(wú)線AP網(wǎng)絡(luò)接入

    智慧城市照明云平臺(tái)。

    2硬件設(shè)計(jì)

    2.1智能監(jiān)控終端

    (1)數(shù)據(jù)采集功能:可采集本地母線交流電信息(三相電壓、電流、有無(wú)功功率、功率因數(shù)、有無(wú)功電能量等)、支路數(shù)據(jù)信息(支路開(kāi)關(guān)狀態(tài)、支路電流等)。

    (2)遠(yuǎn)程通信功能:遠(yuǎn)程通信實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方數(shù)據(jù)召喚傳送、定時(shí)傳送、報(bào)警和遠(yuǎn)程控制命令功能。

    (3)支路控制功能:集中控制器可以控制支路的通斷。

    (4)顯示功能:友好的人機(jī)界面,可以方便的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)和告警信息的本地查詢及本地控制維護(hù)等。

    2.2城市物聯(lián)網(wǎng)基站

    (1)自動(dòng)和手動(dòng)控制功能:可解析監(jiān)控中心云平臺(tái)的命令或本地手動(dòng)操作控制,下達(dá)指令給任意單燈控制器,控制路燈的調(diào)光或開(kāi)關(guān)燈等。也可按設(shè)定的程序自動(dòng)控制路燈的運(yùn)行。

    (2)數(shù)據(jù)采集功能:可采集單燈運(yùn)行狀態(tài)(開(kāi)、關(guān)、亮度或故障等),出現(xiàn)告警后可主動(dòng)上報(bào)監(jiān)控中心云平臺(tái)。

    (3)環(huán)境監(jiān)測(cè):城市物聯(lián)網(wǎng)基站上的風(fēng)雨傳感器,光照度計(jì),溫濕度傳感器,PM2.5傳感器,可以測(cè)量風(fēng)光雨、空氣溫濕度、PM2.5、PM10等環(huán)境數(shù)據(jù),并上傳到監(jiān)控中心云平臺(tái)。

    (4)無(wú)線覆蓋:安裝在路燈上的微基站,可以實(shí)現(xiàn)有路燈的地方就有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)覆蓋,可以讓大家隨時(shí)上網(wǎng);另外,Wi-Fi可以作為物聯(lián)網(wǎng)基站的上行通訊通道。

    (5)智能充電網(wǎng):利用現(xiàn)有的路燈供電網(wǎng)絡(luò)安裝充電樁,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)基站實(shí)

    現(xiàn)充電管理,這樣大家的手機(jī)、電動(dòng)車等在戶外沒(méi)電了,可以很方便的找到附近的充電樁充電。

    (6)便民服務(wù):通過(guò)路燈上安裝的人機(jī)界面,可以實(shí)現(xiàn)信息查詢,充電粧管理,小額支付服務(wù)等功能。

    (7)多媒體信息發(fā)布:路燈上安裝的多媒體屏幕,可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)道路交通引導(dǎo)、特殊天氣預(yù)警,廣告發(fā)布等功能。

    (8)視頻監(jiān)控:路燈上安裝的攝像頭,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙調(diào),遠(yuǎn)程查看,視頻錄像等功能,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控道路的運(yùn)行狀態(tài)。

    3監(jiān)控中心云平臺(tái)

    (1)路燈基本運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

    可以檢測(cè)路燈的電壓、電流、功率以及開(kāi)關(guān)燈等信息。

    (2)路燈故障GIS定位監(jiān)測(cè)。

    當(dāng)路燈故障,不能正常亮燈時(shí),在GIS上,可以準(zhǔn)確的指定路燈的位置。方便維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)找到故障燈,并及時(shí)維修。

    (3)路燈遠(yuǎn)程操作控制。

    (4)智能擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

    由于終端采用的是城市物聯(lián)網(wǎng)基站,所有的接口都是開(kāi)放性的,不同的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的通訊口接入系統(tǒng),為將來(lái)系統(tǒng)的升級(jí)和兼容性提供了技術(shù)平臺(tái)。

    (5)遠(yuǎn)程遙視監(jiān)控路燈工作環(huán)境。

    (6)按需調(diào)控的智能策略

    定時(shí)控制、來(lái)車控制、光照控制。

    (7)遠(yuǎn)程監(jiān)控能耗統(tǒng)計(jì)分析

    根據(jù)路燈數(shù)量、時(shí)間等相關(guān)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),進(jìn)行故障率、亮度率、亮燈時(shí)間、能耗等的匯總統(tǒng)計(jì)和分析。

    (8)精細(xì)化路燈設(shè)備信息管理

    管理燈桿、燈具、位置、設(shè)備等信息,方便資產(chǎn)的管理與維護(hù),提高了管理效率和使用效率。

    (9)故障運(yùn)維遠(yuǎn)程管理

    發(fā)生告警時(shí),可以采取靈活的通知方式,短信或電話的方式,通知相關(guān)負(fù)責(zé)人,及時(shí)采取有效措施。

    (10)多種報(bào)警處理。報(bào)警內(nèi)容有:白天亮燈、晚上燈故障、電壓越限、失壓、缺相、開(kāi)關(guān)量異常變位、交流電停電、交流電上電、支路電流異常等。

    (11)群組控制功能:可分別對(duì)變壓器、燈桿及燈頭進(jìn)行分組,方便操作,還可實(shí)現(xiàn)各種用戶需求。

    (12)數(shù)據(jù)報(bào)表功能:可自動(dòng)或手動(dòng)將歷史數(shù)據(jù)形成表格導(dǎo)出,以供用戶備份查看。

    (13)檔案信息表格導(dǎo)入導(dǎo)出功能:街道、變壓器、燈桿、燈頭等檔案信息可以形成表格導(dǎo)入導(dǎo)出,極大的方便了用戶管理維護(hù)。

    (14)地理信息GIS功能:以空間數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ),將路燈、箱變等城市照明部件與地理位置的圖形信息有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市照明部件與地理信息管理,包括信息的添加、修改、刪除、查詢、定位、統(tǒng)計(jì)和分析等。

    4結(jié)束語(yǔ)

    本系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了智慧城市照明系統(tǒng)的智能化,還實(shí)現(xiàn)了廣告信息發(fā)布,城市應(yīng)急指揮,遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,空氣溫濕度測(cè)量,PM2.5檢測(cè),應(yīng)急報(bào)警,Wi-Fi服務(wù),積水檢測(cè)等功能,從而為智慧城市的建設(shè)提供了最佳的入口。

    參考文獻(xiàn)

    [1]朱開(kāi)才.電力載波在智慧照明系統(tǒng)中的應(yīng)用[D].長(zhǎng)安大學(xué),2016.

    [2]馬偉民.城市智慧照明監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J].浙江電力,2015(07):69-72.endprint

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