廣東廣物駿達(dá)汽車貿(mào)易有限公司 潘少聰
故障現(xiàn)象一輛2012年產(chǎn)斯柯達(dá)明銳車,搭載1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)和09G自動(dòng)變速器,累計(jì)行駛里程約為10萬km,據(jù)車主反映,儀表盤上擋位無顯示。
故障診斷接車后首先試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象,來回切換換擋桿,儀表盤上的擋位仍無法顯示(圖1)。連接故障檢測(cè)儀(VAS5051B),讀取故障代碼,自動(dòng)變速器控制單元內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼01045(圖2) ,其含義為“Tiptronic開關(guān)不可信信號(hào)”。
圖2 自動(dòng)變速器控制單元內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼(截屏)
查閱Tiptronic開關(guān)相關(guān)電路(圖3),發(fā)現(xiàn)Tiptronic開關(guān)與自動(dòng)變速器控制單元通過2根信號(hào)線進(jìn)行連接。分析認(rèn)為造成上述故障的可能原因有Tiptronic開關(guān)損壞、自動(dòng)變速器控制單元故障、相關(guān)線路故障等。
將換擋桿置于D擋,進(jìn)行路試,車輛行駛過程中,讀取自動(dòng)變速器控制單元相關(guān)數(shù)據(jù)流,變速器升、降擋正常,排除自動(dòng)變速器控制單元故障的可能。使用手動(dòng)換擋模式,變速器不能升擋,讀取自動(dòng)變速器控制單元相關(guān)數(shù)據(jù)流(圖4),發(fā)現(xiàn)“換擋桿位置”的狀態(tài)為“故障”,但Tiptronic開關(guān)信號(hào)有變化。
圖3 Tiptronic開關(guān)相關(guān)電路
圖4 故障車手動(dòng)換擋模式下自動(dòng)變速器控制單元相關(guān)數(shù)據(jù)流(截屏)
拆下自動(dòng)變速器控制單元,斷開自動(dòng)變速器控制單元導(dǎo)線連接器T52b和Tiptronic開關(guān)導(dǎo)線連接器T10p,用萬用表測(cè)量自動(dòng)變速器控制單元導(dǎo)線連接器T52b端子48與F189導(dǎo)線連接器T10p端子6間的電阻,為0.3 Ω;測(cè)量自動(dòng)變速器控制單元導(dǎo)線連接器T52b端子40與F189導(dǎo)線連接器T10p端子3間的電阻為∞,可以判定該信號(hào)線出現(xiàn)斷路。重點(diǎn)檢查此段線束,一段一段地剝開線路外側(cè)的絕緣保護(hù)膠布進(jìn)行檢查,終于發(fā)現(xiàn)在線束中間有破損折斷現(xiàn)象(圖5)。
故障排除用線束修理包修復(fù)破損折斷的信號(hào)線,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),儀表盤擋位顯示正常。進(jìn)行路試,使用手動(dòng)換擋模式,變速器能正常升、降擋。用故障檢測(cè)儀讀取自動(dòng)變速器控制單元相關(guān)數(shù)據(jù)流(圖6),數(shù)據(jù)流恢復(fù)正常,至此,故障徹底排除。
圖5 破損折斷的信號(hào)線
圖6 正常車手動(dòng)換擋模式下自動(dòng)變速器控制單元相關(guān)數(shù)據(jù)流(截屏)