奔馳C200車智能互聯(lián)系統(tǒng)不可用

王志力

故障現(xiàn)象一輛新款奔馳C200車，底盤號為LE4205142，裝配274發(fā)動機(jī)，搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，行駛里程約為1.8萬km，客戶反映智能互聯(lián)系統(tǒng)不可用。

故障診斷接車后試車驗(yàn)證故障，接通點(diǎn)火開關(guān)起動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)順利起動，儀表盤上無任何報(bào)警提示，智能互聯(lián)系統(tǒng)的3個按鈕指示燈正常（如果智能互聯(lián)系統(tǒng)有故障，會出現(xiàn)紅色指示燈閃爍的故障現(xiàn)象）。經(jīng)詢問客戶得知，在使用智能互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行通話時，可以聽到對方（服務(wù)中心客服）的聲音，但對方卻聽不到客戶的聲音。同客戶一起驗(yàn)證故障，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象確實(shí)存在。

用故障檢測儀對車輛進(jìn)行快速測試，讀得故障代碼B143A13（圖1），其含義為“話筒1存在故障，存在斷路”。根據(jù)故障引導(dǎo)，首先檢測2個話筒的實(shí)際值，在車內(nèi)正常說話時，發(fā)現(xiàn)2個話筒的實(shí)際值均不會變化，一直顯示為0（圖2），顯然不正常。

本著由簡到繁的診斷原則，決定先確認(rèn)話筒的好壞。和正常車輛互換了車內(nèi)后視鏡（2個話筒均位于車內(nèi)后視鏡上），再次試車，依然不能正常通話，說明原車的話筒沒問題。

接著根據(jù)電路圖（圖3）結(jié)合故障引導(dǎo)的提示，決定先拆下A26/17（Audio 20主機(jī)）及N123/4（緊急呼叫系統(tǒng)控制單元），測量兩者之間的導(dǎo)線是否存在斷路。因?yàn)?，從電路圖上可以看出，2個話筒的信號經(jīng)過導(dǎo)線連接器X1，直接通往A26/17，進(jìn)而通過A26/17把數(shù)據(jù)傳輸至N123/4（緊急呼叫控制單元）。

圖1 讀取到的故障代碼（截屏）

圖2 2個話筒的實(shí)際值均不正常（截屏）

圖3 智能互聯(lián)系統(tǒng)電路

當(dāng)把A26/17拆掉后，發(fā)現(xiàn)了問題所在，原來此車加裝了倒車影像，Audio 20主機(jī)上并不是原車的導(dǎo)線連接器。

故障排除把原車的導(dǎo)線連接器裝復(fù)后試車，智能互聯(lián)系統(tǒng)的通話恢復(fù)正常。