管宏業(yè)
窗戶(hù)上的大紅剪紙喜慶,水瓶上的勵(lì)志口號(hào)提氣,空氣中洋溢著歡愉的氣氛,8月4日上午,一汽一大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部市場(chǎng)部北京辦公室正式啟動(dòng)。
從長(zhǎng)春到北京,先頭部隊(duì)一百零八將,很多是家里上有老下有小的企業(yè)中堅(jiān)力量,他們“背井離鄉(xiāng)”告別家人,成為無(wú)戶(hù)口無(wú)住房無(wú)車(chē)牌的北漂“三無(wú)人員”,每個(gè)人需要克服的家庭與心理困難可想而知。但大家精氣神很足,自己貼上了窗花,用綠植扮靚了辦公室,邁過(guò)磨合期直接進(jìn)入工作狀態(tài)。
當(dāng)日的開(kāi)業(yè)儀式簡(jiǎn)樸而隆重,活動(dòng)就在辦公室舉行。一汽一大眾汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰親臨祝賀,他與一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理任思明、執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春等共同剪彩,在滿(mǎn)滿(mǎn)的祝福和期待中正式“剪”出奧迪的北京時(shí)刻。從長(zhǎng)春到北京,變化的不只是辦公地址發(fā)生的物理位移,更重要的是眼界、心氣與意識(shí)都將與此前有大不同。
談到搬家的初衷,張丕杰表示,在北京設(shè)立奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部市場(chǎng)部辦公室,將使一汽-大眾奧迪擁有更快的反應(yīng)速度,更寬廣的視野,更高的品牌形象,更多的合作機(jī)會(huì)和更高、精、尖的人才,進(jìn)一步夯實(shí)—汽-大眾奧迪的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?!氨本┺k公室的落成,意味著一汽-大眾奧迪將更加貼近時(shí)代脈搏,近距離聆聽(tīng)用戶(hù)聲立,并致力于品牌力的全面提升,這無(wú)論對(duì)奧迪品牌未來(lái)的發(fā)展,還是對(duì)一汽-大眾的戰(zhàn)略布局,都是一個(gè)重要的里程碑。”
堅(jiān)定信心一聲吶喊
將市場(chǎng)部搬遷至北京,在荊青春看來(lái),這再次體現(xiàn)了一汽-大眾奧迪著眼未來(lái)、積極進(jìn)取、以用戶(hù)需求為核心的發(fā)展理念。他告訴記者,過(guò)去大半年時(shí)間里奧迪經(jīng)歷了不少波動(dòng),每個(gè)人都有很深的感觸。“今年年初,一汽-大眾奧迪從品牌層面、主機(jī)廠(chǎng)層面、經(jīng)銷(xiāo)商層面聯(lián)合成立了專(zhuān)業(yè)小組,這里面包括產(chǎn)品小組、銷(xiāo)售小組、網(wǎng)絡(luò)小組、服務(wù)小組,為的就是針對(duì)市場(chǎng)狀況和用戶(hù)需求,真正與奧迪的合作伙伴坐在一起?!?/p>
顯然,錯(cuò)失半年時(shí)機(jī)的奧迪已意識(shí)到競(jìng)爭(zhēng)的緊迫,它決心修復(fù)品牌、重整旗鼓。將市場(chǎng)部搬到北京,正是它堅(jiān)定回歸王者地位發(fā)出的—聲吶喊。
了解內(nèi)情的人知道,將市場(chǎng)部搬到北京的計(jì)劃,從2006年—汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部成立就開(kāi)始醞釀,直到2015年最終確定搬遷,其中經(jīng)歷了多輪探討與權(quán)衡。
而搬遷過(guò)程也好事多磨,一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理胡紹航坦承,整個(gè)搬遷準(zhǔn)備了近一年,包括工程、硬軟件設(shè)施進(jìn)駐、員工轉(zhuǎn)移等等。所有員工從開(kāi)始的忐忑逐漸變?yōu)槠诖?,到后期大家都盼著能早點(diǎn)來(lái)到北京。特別是當(dāng)看到新辦公室、硬軟件設(shè)施以及奧迪整個(gè)的發(fā)展勢(shì)頭后,大家就更加迫不及待。
“驕傲于長(zhǎng)春,桀驁于北京”、“無(wú)懼挑戰(zhàn),造就改變”、“王者再進(jìn)發(fā),四環(huán)耀南銀”、“四環(huán)來(lái)襲,再續(xù)傳奇”……這些員工自己想出來(lái)的霸氣口號(hào),一方面是給自己鼓勁,另一方面也顯示出對(duì)搬到北京的急迫與期待。
將家搬到北京,最大的顧慮就是人的因素。告別長(zhǎng)春原本優(yōu)越的生活環(huán)境,到北京成為北漂一族,員工能不能過(guò)得了這個(gè)坎?結(jié)果比預(yù)估的要好。張丕杰告訴記者,他來(lái)之前原以為只有少部分人過(guò)來(lái)了,來(lái)了之后一看,計(jì)劃中的108人一個(gè)不差都來(lái)了。員工們對(duì)事業(yè)的支持讓他頗為感動(dòng)。
眾所周知,從成立至今的大部分時(shí)間里,奧迪的生產(chǎn)、決策大多由長(zhǎng)春發(fā)出,它也因此成為國(guó)內(nèi)惟一一個(gè)沒(méi)有將企業(yè)總部或決策中樞放在一線(xiàn)城市的高檔車(chē)品牌。不容回避的一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展極度不均衡,帶來(lái)的后果就是,二線(xiàn)城市在吸引人才、合作機(jī)會(huì)、市場(chǎng)反饋上很難與一線(xiàn)城市匹敵。
而經(jīng)過(guò)官方確認(rèn)后,北京的定位為“全國(guó)政治中心、文化中心、國(guó)際交往中心、科技創(chuàng)新中心”,顯然更方便獲取資源、感知市場(chǎng)、發(fā)掘機(jī)會(huì)、吸引人才。并不算巧合的是,包括奔馳、寶馬、雷克薩斯等高檔車(chē)企業(yè)的市場(chǎng)決策部門(mén)均位于北京。
銷(xiāo)量歸位“正常表現(xiàn)”
讓奧迪同樣備感振奮的是,7月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)相當(dāng)給力,與市場(chǎng)部搬遷至北京一起實(shí)現(xiàn)了雙喜臨門(mén)。繼6月之后,奧迪再次拿下國(guó)內(nèi)高檔車(chē)單品牌銷(xiāo)量冠軍。7月份奧迪銷(xiāo)量達(dá)51002輛,同比增長(zhǎng)10.2%。其中,國(guó)產(chǎn)車(chē)型同比增長(zhǎng)8.9%;全新A5上市后,進(jìn)口車(chē)型增長(zhǎng)強(qiáng)勁,同比增長(zhǎng)高達(dá)28.2%。
談起6、7月份重歸王位,張丕杰并沒(méi)有表現(xiàn)出太多欣喜,他認(rèn)為這應(yīng)該是奧迪的常態(tài),屬于“正常表現(xiàn)”。他說(shuō),搬到北京不過(guò)是最近諸多想法的其中之一。
奧迪從1988年進(jìn)入中國(guó)到今天已將近30個(gè)年頭,一汽一大眾奧迪在中國(guó)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)也保持了近30年。他坦承,激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下,繼續(xù)保持奧迪的先發(fā)優(yōu)勢(shì)非常難,這要求奧迪在方方面面都有更多的創(chuàng)新舉措?!安荒苷J(rèn)為經(jīng)過(guò)30年我們就已經(jīng)對(duì)中國(guó)用戶(hù)很了解,要放棄這個(gè)想法。我們必須保持謙遜,重新審視用戶(hù)的消費(fèi)需求,我們建議股東也要這么做。
未來(lái)還有很多挑戰(zhàn)等著我們。前30年,我們是把車(chē)賣(mài)給用戶(hù);后30年,我們要把車(chē)帶進(jìn)一個(gè)生態(tài)圈。這個(gè)生態(tài)圈是什么樣的?我們?cè)鯓訉?duì)接這個(gè)圈子?我們?cè)谄渲心芷鸬绞裁醋饔??這都將是我們下一步創(chuàng)新的舉措。”
繼2015年“夯實(shí)”、2016年“發(fā)軔”之后,今年年初,一汽-大眾將2017年的關(guān)鍵詞定義為“專(zhuān)注”。張丕杰表示,今年是一汽-大眾的“專(zhuān)注之年”。要集中精力做好四件事一一專(zhuān)注戰(zhàn)略導(dǎo)向、專(zhuān)注項(xiàng)目推進(jìn)、專(zhuān)注用戶(hù)體驗(yàn)、專(zhuān)注管理提升,從而使一汽-大眾的整體實(shí)力再上一個(gè)新的臺(tái)階。他強(qiáng)調(diào),專(zhuān)注的過(guò)程中,一汽-大眾奧迪作為豪華車(chē)品牌的引領(lǐng)和示范作用非常重要。
當(dāng)中國(guó)高檔車(chē)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入2017年后,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)較以往發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變。正如張丕杰所說(shuō),奧迪的先發(fā)優(yōu)勢(shì)正遭遇最激烈的對(duì)抗。將市場(chǎng)部中樞搬到北京,從表象來(lái)看,奧迪與奔馳、寶馬實(shí)現(xiàn)了真正意義上的同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)一一奧迪位于南銀大廈的辦公室距離奔馳望京、寶馬三元橋總部都不超過(guò)5公里距離;從深層內(nèi)涵來(lái)看,奧迪正在開(kāi)啟它自己的新常態(tài)一一從北京出發(fā),決策更貼市場(chǎng),反應(yīng)更加迅捷,服務(wù)更近用戶(hù)。endprint