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      華為助力中移動搶占高價值政企市場

      2018-01-22 12:40:08逄丹
      通信產(chǎn)業(yè)報 2018年40期
      關(guān)鍵詞:時延華為協(xié)同

      逄丹

      政企市場已成為三大運營商的兵家必爭之地。中國移動積極拓展重點行業(yè)、關(guān)鍵產(chǎn)品和應(yīng)用,政企市場規(guī)模和收入持續(xù)增長,行業(yè)競爭力顯著提升。

      2018年上半年,中國移動服務(wù)的政企客戶超過670萬家,集團通信和信息化收入同比增長21.2%,市場份額超38%。特別是,專線和IDC業(yè)務(wù)繼續(xù)保持較快的發(fā)展速度,專線收入同比增長26.9%,IDC收入同比增長56.8%。

      為了進一步提升專線市場的競爭力,近日,中國移動宣布選擇華為承建中國移動國際、政企專用傳送網(wǎng)項目,該網(wǎng)絡(luò)將是全球規(guī)模最大的政企專線,OTN網(wǎng)絡(luò)是中國移動在專線市場,特別是政企高價值專線市場的重要布局。

      隨著全球化、信息化和云業(yè)務(wù)的發(fā)展,專線需求將越來越多,而且,政府、金融、大企業(yè)、國際專線等客戶又是專線市場中高價值客戶,這些客戶對專線品質(zhì)的要求也最高。

      據(jù)介紹,高品質(zhì)專線一般要具備5A特征。

      第一,高可用(High Availability):高于99.99%的鏈路可用率。

      第二,硬管道隔離(Physical Isolation):各業(yè)務(wù)之間硬管道隔離。

      第三,全在線(All-online):網(wǎng)絡(luò)資源的實時可視,網(wǎng)絡(luò)使用狀態(tài)準確無誤,實現(xiàn)專線電商化運營,全流程在線。銷售環(huán)節(jié),可快速確認可銷售的專線產(chǎn)品;運營環(huán)節(jié),可對專線的性能、告警等信息直觀可視,實現(xiàn)預(yù)測式主動運維;租戶也可對專線各KPI指標實時感知。

      第四,敏捷(Agility):“天”級業(yè)務(wù)開通時間,“分鐘”級在線調(diào)整,業(yè)務(wù)完全無損。

      第五,可保證時延(Latency Assurance):專線時延的可檢測、可視、可規(guī)劃。最優(yōu)時延、時延區(qū)間等多種方式的專線路徑計算,助力時延變現(xiàn)。

      針對這些高價值專線的需求,中國移動以高水平、高質(zhì)量為目標,從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、技術(shù)選型上都提出了高標準、高要求。

      其中,在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上高標準、高要求主要體現(xiàn)為4個方面。

      時延最優(yōu):所有業(yè)務(wù)路徑都要做到最優(yōu),避免按照行政區(qū)域劃分導(dǎo)致的路徑迂回,實現(xiàn)時延最優(yōu)。

      覆蓋最廣:一張OTN骨干專網(wǎng)覆蓋國內(nèi)31個省級行政區(qū)域的153個主要城市和海外,包含美國、英國、日本、新加坡、德國在內(nèi)的7個POP點,避免網(wǎng)絡(luò)分段導(dǎo)致的業(yè)務(wù)逐段轉(zhuǎn)發(fā)、資源協(xié)調(diào)、人工跳纖連接等,接入側(cè)VC-OTN直接延伸到用戶,實現(xiàn)最終客戶全程端到端OTN連接,可“分鐘”級開通專線業(yè)務(wù)。網(wǎng)絡(luò)最安全:網(wǎng)絡(luò)高度Mesh化,保證每個重要業(yè)務(wù)節(jié)點至少有3條以上的出口路徑以提高可靠性。

      支撐云網(wǎng)協(xié)同:通過網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的優(yōu)化,中國移動政企OTN專網(wǎng)可以將企業(yè)用戶直接與中國移動公有云系統(tǒng)“移動云”連接起來,實現(xiàn)用戶硬管道一跳入云,云網(wǎng)協(xié)同,讓用戶獲得最佳體驗。

      在技術(shù)選型上,通過引入VC-OTN、G.Hao(Hitless Adjustment ODUFlex,無損調(diào)整)、光電協(xié)同調(diào)度等技術(shù)滿足用戶需求,并保證未來幾年的先進性和可擴展性。

      采用包含了SDH功能的VC-OTN設(shè)備,滿足2M-100G業(yè)務(wù)的接入承載和各業(yè)務(wù)之間的絕對硬管道隔離,同時要能支持G.Hao和LCAS(Link Capacity Adjustment Scheme,鏈路容量調(diào)整方案)以實現(xiàn)業(yè)務(wù)帶寬的在線無損調(diào)整,并具有光電協(xié)同調(diào)度能力,管理上要求采用云化SOTN系統(tǒng),可以進行超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)管控和智能運營。

      憑借在OTN領(lǐng)域長期的領(lǐng)先優(yōu)勢和對專線傳輸方案的深刻理解,華為在本次項目中首次采用最新的OXC和OTN集群設(shè)備,實現(xiàn)光電協(xié)同,將整個網(wǎng)絡(luò)資源有機地連接在一起,實現(xiàn)網(wǎng)管管理上全程全網(wǎng)采用NCE(Network Cloud Engine/網(wǎng)絡(luò)云化引擎)管控系統(tǒng),可實現(xiàn)專線業(yè)務(wù)快速發(fā)放、分鐘級無損調(diào)整以及最低時延選路策略,滿足政企客戶需求。

      最終,憑借在技術(shù)方案上的絕對優(yōu)勢,華為成為中國移動在國際、政企專用傳送網(wǎng)絡(luò)(OTN網(wǎng)絡(luò))項目的唯一合作伙伴。

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