基于共享經(jīng)濟(jì)模式下的城市共享單車(chē)發(fā)展研究

楊勝剛

摘要：隨著我國(guó)城市發(fā)展水平不斷提高，城市交通的不斷發(fā)展，共享單車(chē)在2016年逐漸被引入到城市交通中，但在共享單車(chē)的使用過(guò)程中存在許多問(wèn)題。鑒于此，本文通過(guò)研究在共享經(jīng)濟(jì)模式下城市共享單車(chē)存在的問(wèn)題，提出具體的解決對(duì)策。旨在更好地提高解決共享單車(chē)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，促進(jìn)共享單車(chē)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)；共享單車(chē)；城市交通

一、共享單車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，我國(guó)共享單車(chē)的發(fā)展正處于初始階段。共享單車(chē)這一概念出現(xiàn)的最早時(shí)間使在2015年，在2016年共享單車(chē)逐漸投入到市場(chǎng)中。共享單車(chē)一般是共享單車(chē)企業(yè)所生產(chǎn)制造，并投入使用。使用共享單車(chē)的主體主要是大學(xué)生及公司員工。大學(xué)生及公司人員主要通過(guò)共享單車(chē)進(jìn)行購(gòu)物、上下班，滿足其需求。但在使用共享單車(chē)的過(guò)程中仍存在許多問(wèn)題，只有解決共享單車(chē)使用過(guò)程中存在的問(wèn)題，才能促進(jìn)共享單車(chē)事業(yè)的發(fā)展。

二、共享單車(chē)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題

（一）車(chē)輛定位及停車(chē)問(wèn)題

在共享單車(chē)使用過(guò)程中，使用用戶都是通過(guò)相關(guān)的APP對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行預(yù)訂，尋找共享單車(chē)的具體位置，但在用戶使用過(guò)程中，一些APP軟件不能對(duì)共享單車(chē)的位置進(jìn)行定位，導(dǎo)致用戶在使用過(guò)程中不能及時(shí)找到共享單車(chē)的位置，影響共享單車(chē)的使用效率。同時(shí)，共享單車(chē)在使用過(guò)程中，用戶使用共享單車(chē)之后，存在停錯(cuò)位置的現(xiàn)象，用戶將共享單車(chē)停放在違停位置，用戶沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)定停放共享單車(chē)。

（二）車(chē)輛配件及故障問(wèn)題

大多數(shù)共享單車(chē)在使用過(guò)程中，用戶不能對(duì)共享單車(chē)的座椅進(jìn)行調(diào)整，不能滿足部分用戶的需求，容易使用戶在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，影響用戶的人身安全。同時(shí)，一些用戶在使用共享單車(chē)過(guò)程中存在破壞共享單車(chē)或者沒(méi)有合理使用共享單車(chē)的現(xiàn)象。例如：部分家長(zhǎng)在出行過(guò)程中將兒童放入置物架，一方面對(duì)置物架的質(zhì)量產(chǎn)生影響，另一方面不利于兒童的安全。這種錯(cuò)誤使用共享單車(chē)的方式，容易造成交通事故，影響用戶的人身安全。

（三）車(chē)輛扣費(fèi)系統(tǒng)問(wèn)題

共享單車(chē)的費(fèi)用收取方式，主要是用戶通過(guò)掃取二維碼的方式進(jìn)行付款，用戶根據(jù)騎車(chē)距離的不同，繳納不同的費(fèi)用。但在用戶繳納費(fèi)用過(guò)程中，部分二維碼存在病毒，用戶在掃取時(shí)，容易受到病毒的影響，導(dǎo)致用戶的相關(guān)信息被盜取。同時(shí)，存在一些不法分子破壞二維碼的現(xiàn)象，導(dǎo)致用戶在使用結(jié)束后不能及時(shí)付款。

三、解決共享單車(chē)發(fā)展問(wèn)題的具體對(duì)策

（一）政府方面

政府部門(mén)對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行管理時(shí)，應(yīng)該完善相關(guān)的法律法規(guī)，積極相關(guān)的政策加強(qiáng)對(duì)共享單車(chē)的管理，政府在相關(guān)的政策當(dāng)中可以對(duì)用戶的行為進(jìn)行規(guī)范。例如：政府對(duì)用戶違法停車(chē)的行為進(jìn)行相關(guān)的懲罰。同時(shí)，政府也可以在相關(guān)的法律條例中規(guī)定共享單車(chē)的置物架不能載人，一旦出現(xiàn)交通事故，用戶應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任。交警部門(mén)可以加大檢查共享單車(chē)違規(guī)停車(chē)的力度，對(duì)違停用戶進(jìn)行懲罰，同時(shí)建立相關(guān)的信譽(yù)制度，一旦用戶在使用過(guò)程中出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，進(jìn)行信譽(yù)扣分，當(dāng)用戶信譽(yù)到達(dá)一定程度時(shí)，就不能使用共享單車(chē)。政府積極參與到共享單車(chē)的管理中，能夠提高共享單車(chē)的管理水平，加強(qiáng)城市交通建設(shè)，進(jìn)一步促進(jìn)城市發(fā)展。

（二）企業(yè)方面

共享單車(chē)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，一方面應(yīng)該積極配合政府，積極貫徹落實(shí)相關(guān)的政策。共享單車(chē)企業(yè)應(yīng)該與政府相關(guān)的管理部門(mén)保持聯(lián)系，進(jìn)而解決共享單車(chē)在管理方面帶來(lái)的問(wèn)題。共享單車(chē)企業(yè)也應(yīng)該合理規(guī)劃共享單車(chē)停車(chē)范圍，加強(qiáng)共享單車(chē)的定位服務(wù)，使用戶在使用過(guò)程中能夠及時(shí)使用共享單車(chē)，解決共享單車(chē)停車(chē)位置不合理的問(wèn)題。另一方面，共享單車(chē)企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自身的建設(shè)，加強(qiáng)共享單車(chē)的配件質(zhì)量，提高共享單車(chē)的使用效率。共享單車(chē)企業(yè)也應(yīng)該對(duì)共享單車(chē)質(zhì)量進(jìn)行檢查，及時(shí)對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題的共享單車(chē)進(jìn)行維修，對(duì)廢棄的共享單車(chē)進(jìn)行再利用，節(jié)省資源。同時(shí)，共享單車(chē)企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)共享單車(chē)平臺(tái)建設(shè)，積極做好網(wǎng)絡(luò)信息安全工作，保證用戶在掃取付款信息室沒(méi)有病毒，保護(hù)用戶隱私。對(duì)于破壞共享單車(chē)的用戶，共享單車(chē)企業(yè)應(yīng)該對(duì)用戶進(jìn)行“拉黑”，使用戶不能使用共享單車(chē)。

（三）用戶方面

共享單車(chē)用戶在使用共享單車(chē)過(guò)程中，首先應(yīng)該規(guī)范自身的行為，在停車(chē)區(qū)域進(jìn)行停車(chē)。用戶應(yīng)該遵守國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)共享單車(chē)企業(yè)的要求正確使用共享單車(chē)。用戶在使用共享單車(chē)過(guò)程中，遵守交通規(guī)則，不違章騎車(chē)。其次，用戶在使用共享單車(chē)過(guò)程中，應(yīng)該發(fā)揮主人翁精神，對(duì)不文明使用共享單車(chē)的行為進(jìn)行監(jiān)督舉報(bào)，進(jìn)一步保障用戶在使用共享單車(chē)的安全。最后，用戶在使用中應(yīng)該提高自身的文明素養(yǎng)，用戶在使用共享單車(chē)過(guò)程中應(yīng)該意識(shí)到共享單車(chē)不是個(gè)人私有物，應(yīng)該善待共享單車(chē)，不應(yīng)該破壞共享單車(chē)，用戶應(yīng)該意識(shí)到使用共享單車(chē)，不僅能節(jié)省用戶出行時(shí)間，還能達(dá)到鍛煉身體的目的。用戶只有在使用過(guò)程中提高自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，才能保證共享單車(chē)不被破壞，提高共享使用效率。

結(jié)語(yǔ)

在共享經(jīng)濟(jì)模式下，城市共享單車(chē)在發(fā)展過(guò)程中，只有解決共享單車(chē)存在的問(wèn)題，才能進(jìn)一步促進(jìn)共享單車(chē)發(fā)展。本文通過(guò)分析共享單車(chē)在發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，從政府方面、企業(yè)方面、用戶方面、提出具體的解決方式，這對(duì)研究城市共享單車(chē)的發(fā)展有重要的指引作用，為共享單車(chē)的研究人員提供借鑒和參考，幫助相關(guān)人員解決城市共享單車(chē)存在的問(wèn)題，進(jìn)一步加強(qiáng)共享單車(chē)的設(shè)施建設(shè)，進(jìn)而促進(jìn)共享單車(chē)的發(fā)展。

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