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      超越夢想

      2018-01-22 17:53:47侯超史曉波劉紅玲
      時代報告·中國報告文學(xué) 2017年12期
      關(guān)鍵詞:檢測車工區(qū)接觸網(wǎng)

      侯超+史曉波+劉紅玲

      2017年7月25日,對濟(jì)南供電段來說,是個不尋常的日子。接觸懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置(簡稱4C檢測裝置),將首次投入普速線路使用,這意味著濟(jì)南供電段接觸網(wǎng)檢修由周期性維修向精準(zhǔn)修運行模式邁出第一步。這是具有劃時代意義的一步,也是“智慧供電”的集中體現(xiàn)。

      為了實現(xiàn)這一步,濟(jì)南供電段抽調(diào)全段精英力量相繼成立了供電檢測分析、檢測車間、檢測工區(qū),準(zhǔn)備了近一年的時間。張浩杰,檢測工區(qū)的副工長,就是這個精英團(tuán)隊中的技術(shù)骨干。

      7月25日下午5點,驕陽雖已減退了威力,但仲夏的平邑站仍被一股股的熱浪蒸騰著。在站臺西南側(cè)的作業(yè)車車庫內(nèi),張浩杰已經(jīng)在檢測車上忙活開了:車頂清潔26個相機(jī)鏡面灰塵、補光燈灰塵、激光觸發(fā)器灰塵、車下補償器鏡面泥土,檢查電器連接線是否有傷、檢查部件是否有松動……半小時內(nèi),張浩杰從檢車?yán)锏杰囃猓瑥能囅碌杰図?,上下樓?6次,檢測車司機(jī)韓生年忍不住說:“你真是不嫌麻煩不嫌累,能折騰??!”

      折騰,這幾乎是張浩杰的一個代名詞。熟悉張浩杰的人都知道,他是個無法停下來的人。

      段黨委書記張振波說:張浩杰對工作的這種專注、專心、執(zhí)著的精神,就是當(dāng)代的工匠精神,是值得廣大干部職工學(xué)習(xí)的。

      段長王彬說:智慧供電,需要張浩杰這樣刻苦鉆研的專業(yè)技術(shù)人才。

      工會主席白玉梅說:張浩杰對新技術(shù)、新知識有著超人的求知欲,他的敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神,感染著廣大的供電職工。

      張浩杰自己說:我只有一個愿望,就是把腦子里的想法竭盡全力在工作中變成現(xiàn)實。

      張浩杰始終走在實現(xiàn)他“愿望”的征途上。

      啟 程

      山東東阿縣城區(qū)以北,有個充滿神話色彩的湖泊——洛神湖,湖名是因當(dāng)年的東阿王曹植的名篇《洛神賦》而得名。

      洛神湖是片美麗的湖泊,每年煙雨時節(jié),雨灑湖面,霧蕩湖中,迷蒙的水面上,仿佛看到一位美麗女子裊裊婷婷,水珮風(fēng)裳,凌波而來。真有著“羅衣何飄飄,輕裾隨風(fēng)還。顧盼遺光彩,長嘯氣若蘭?!钡臍庀ⅰ?/p>

      1976年3月,張浩杰就出生在美麗的“洛神湖”畔,顧官屯鄉(xiāng)大柳樹張村。

      張浩杰的父親是村里的一名小學(xué)教師,一家七口人的生活全靠父親微薄的收入。為節(jié)省開支,一些日常用具、桌椅都是父親自己動手修理。從小看著父親敲敲打打的張浩杰,慢慢養(yǎng)成了愛動手的習(xí)慣。12歲時,家里的條件好轉(zhuǎn)了一些,買了一臺黑白電視機(jī)。每個周末從鄉(xiāng)中學(xué)回到家,張浩杰都會第一時間打開電視機(jī),想快些看看外面的世界。但信號接收不好,得不停扭轉(zhuǎn)掛有接收器的竹竿,很是麻煩。為解決這個問題,張浩杰開始了人生的第一次“科學(xué)創(chuàng)新”。他用鋤頭在庭院挖了一個約五十厘米深的圓洞,埋進(jìn)一段鋼管,接著找來一塊硬紙板,在紙板中間掏出一個洞套在鋼管上,再用鉛筆在洞四周畫出一圈刻度線,最后在竹竿上劃出一條明顯的豎條劃痕后將其插進(jìn)鋼管里。接著張浩杰一邊轉(zhuǎn)動電視按鈕一邊旋轉(zhuǎn)竹竿,當(dāng)電視出現(xiàn)一個清晰畫面時,他就在竹竿劃痕對應(yīng)硬紙板刻度線上標(biāo)注一個數(shù)字。幾經(jīng)調(diào)試,刻度線旁漸漸標(biāo)滿數(shù)字。一部家庭手動旋轉(zhuǎn)式電視信號定位器就在他的“折騰”下誕生了。

      第一次創(chuàng)新的成功,在他幼小的心中悄悄種下了遇事鉆研的種子。

      1996年8月,張浩杰由徐州鐵路運輸技校畢業(yè)后分到濟(jì)南鐵路局濟(jì)南水電段聊城車間,成了一名電力工。同年冬季他兼任司爐工。當(dāng)時傳送煤炭的是一個運輸帶,控制運輸帶的是一個控制按鈕,作業(yè)人員需每隔6至8秒按一下按鈕。但往往時間把握不好,造成煤炭的浪費或鍋爐不熱。為解決這個問題,張浩杰開始了他的改革創(chuàng)新。經(jīng)過幾天的研究,他自費買來延時繼電器,通過與按鈕線路連接,一臺簡易的自動運輸帶誕生了,煤炭的傳送,從人工操作機(jī)械化變成了電子控制的自動化,節(jié)省了人力,節(jié)約了能源。從此“張發(fā)明家”的外號在車間里傳開。然而,張浩杰并沒看重這些稱呼,他的目標(biāo)在更遠(yuǎn)的地方。

      進(jìn) 發(fā)

      張浩杰的業(yè)余愛好很多,騎行、打球、攝影、打牌、電腦游戲、編程等,他投入最多,研究最透徹的是計算機(jī)編程。2002年,他花費接近半年工資3600元,買了一臺電腦,同時訂閱了《電腦愛好者》雜志,開始自學(xué)入門編程語言Basic,后來又自學(xué)了HTML網(wǎng)站web制作技術(shù)。

      隨著對電腦知識的掌握,張浩杰開始認(rèn)真思考一件事:“這電腦能不能干點工作中的事情呢?”可惜,當(dāng)時計算機(jī)辦公還未得到普及,這個想法他也只能暫時埋在了心里。

      2009年初,“接觸網(wǎng)工”這個名稱第一次傳入了張浩杰的耳中。他敏銳地察覺到,電氣化高速鐵路是中國鐵路未來的發(fā)展方向,而且自己所學(xué)的知識在這個領(lǐng)域應(yīng)該有更大的發(fā)展空間。于是他第一時間向單位提出轉(zhuǎn)崗申請,成為了濟(jì)南鐵路局第一批接觸網(wǎng)工。

      接觸網(wǎng)工的工作是兩班倒。張浩杰是個閑不住的人,業(yè)余時間他和身邊的朋友一起玩網(wǎng)游。他常說,沉迷于打怪升級是被游戲玩,掌握游戲規(guī)則進(jìn)行突破才是玩游戲。他尋找到游戲的規(guī)律后,利用一些模擬鍵盤操作的小軟件做了一個游戲輔助器,讓游戲角色自動找怪、刷怪、升級、做任務(wù)。別人費心勞神熬一整夜做的事情,他躺著睡個安穩(wěn)覺,第二天伸個懶腰瞄一眼電腦,目標(biāo)就自動完成了,整個“游戲人生”滿滿的科技成就感。因為這樣玩網(wǎng)游,張浩杰還在搜狐暢游公司的比賽活動中獲得一等獎。

      張浩杰通過“玩”電腦總結(jié)出了人生哲理:人無我有的時候,是學(xué)習(xí)的最好時期;當(dāng)人人都有,你要想做得更好,那只能靠數(shù)據(jù)和細(xì)節(jié)說話了?!叭藷o我有處處先,人有我優(yōu)節(jié)節(jié)高?!彼J(rèn)為這和干工作是一個道理,“比如在接觸網(wǎng)這個專業(yè)里,我是第一批干接觸網(wǎng)的人,我已經(jīng)干過這個活了,而你還沒干過接觸網(wǎng),那么我就可以給你講講經(jīng);當(dāng)你也成為接觸網(wǎng)工的時候,我已經(jīng)比你起步早很多,大家再討論工作的時候,我肯定要談?wù)摰酶?xì)、更深入一些。”

      就像張浩杰說的一樣,他轉(zhuǎn)崗接觸網(wǎng)工的這一年,正是濟(jì)南鐵路電氣化改革的開始年。濟(jì)南水電段迎來了電氣化由維管向自管的轉(zhuǎn)型,名稱也更名為濟(jì)南供電段。他所在聊城車間與菏澤車間一同成為全局電氣化改造的試點。endprint

      張浩杰這時看到什么都覺得新鮮,感覺有太多的東西需要學(xué)習(xí)和研究。但因為濟(jì)南局剛剛接觸電氣化,所以相關(guān)的一切都處于空白階段,一切工作都需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拿鏖_展。他為了盡快熟悉掌握接觸網(wǎng)設(shè)備性能和運行知識,自費購買了《接觸網(wǎng)驗收標(biāo)準(zhǔn)》和《接觸網(wǎng)設(shè)計規(guī)范》等書籍進(jìn)行學(xué)習(xí)、研究。白天他在工區(qū)仔細(xì)記下每個材料、工具的樣子,晚上就拿出書本一一對照研究,并在筆記本上認(rèn)真記下每個材料、工具的用途和使用方法,幾本書看完,他的筆記本已經(jīng)有6大本了。用他的思維邏輯,在大家都處于從“零”開始學(xué)習(xí)的狀態(tài),這個時候先一步摸索前進(jìn)的人是進(jìn)步最大的。當(dāng)別人還在摸索怎樣干的時候,他已經(jīng)成為了班組里的“專家”了。同事們有不懂的地方都會來問他,他也經(jīng)常帶領(lǐng)同事們一起學(xué)習(xí)新的接觸網(wǎng)知識,有新人進(jìn)班組時他更是當(dāng)仁不讓地成為首席帶徒的“師傅”。因為對接觸網(wǎng)工具材料非常熟悉,這一年他被任命為班組材料員。然而,此時的張浩杰已經(jīng)不滿足這些基礎(chǔ)性的理論研究,早已將目光瞄向了更復(fù)雜的接觸網(wǎng)設(shè)備設(shè)計圖紙。

      上班時候利用步行巡視,沿線路邊走邊記,下班后拿圖紙騎著車順線路邊看邊對。僅用了50個日夜,便完成了對班組管轄內(nèi)的1733根支柱、148處線岔、34架分段絕緣器、2處電分相等關(guān)鍵設(shè)備的圖紙核對事宜。他還主動制作了電子檔案表格,不但輕松掌握工區(qū)的設(shè)備,還大大方便了技術(shù)資料的查詢。為此,班組還自行辦起“培訓(xùn)班”,讓張浩杰當(dāng)了培訓(xùn)老師。

      在第二年的接觸網(wǎng)安全等級考試中,張浩杰第一批拿到四級《接觸網(wǎng)工證書》,成為一名名副其實的電化技術(shù)藍(lán)領(lǐng)工人。不久,班組技術(shù)員任命書也遞到了他的手中。張浩杰向著心中的愿望又邁出了一步。

      攀 登

      成為班組技術(shù)員后的張浩杰,工作的內(nèi)容有了很大的變化,視野更加開闊,腦中思考的東西開始變多?!鞍涯X子里想的東西變成工作中現(xiàn)實”的那顆種子開始在心頭萌動。

      在日常工作中,他接觸最多的要屬工作票,這也是接觸網(wǎng)工區(qū)工作中最繁瑣、最基礎(chǔ)的事情。因為工作票填寫內(nèi)容很多,所以對填寫者的要求很高。每一張?zhí)顚懙膬?nèi)容、字?jǐn)?shù)甚至標(biāo)點符號都必須一致,不能有任何一點偏差。因為一個字錯了可能出現(xiàn)很大的安全問題,所以稍有錯誤就必須全部重寫。

      這給他的“硬筆書法”提供了很好的鍛煉機(jī)會,但也給當(dāng)時的工作開展造成了很大困擾。有時候只是填寫工作票這一項就要耗費一個多小時,工作效率非常低,常讓講求效率的張浩杰覺得頭大。

      閑暇之時,張浩杰常盯著工作票思索:接觸網(wǎng)和牽引變電作業(yè)時間那么短,危險性又高,開票前想得稍微少一些就可能出現(xiàn)安全問題,現(xiàn)在年輕時還能認(rèn)真地核對幾次工作票,但隨著年齡變大,精力跟不上了,一旦出現(xiàn)偏差那可是要出大事情的。

      這時基層班組的電腦辦公已經(jīng)得到普及,他轉(zhuǎn)頭看著電腦,繼續(xù)想:現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá),我們的工作能不能像科幻電影里一樣,用手指在電腦上輕輕一點就能讓工作票自動生成并打印出來呢?想到這里他腦中突然靈感一閃,心中有了自己的想法。

      他用電腦制作一張Excel表格,通過相關(guān)設(shè)置將幾個文本相互串聯(lián),在表里填寫好內(nèi)容后,輕點文件打印選項就讓工作票真的打印出來了。他拿著打印出的工作票,興奮地跑進(jìn)工長辦公室。工長李強看到他手里的工作票時激動地說:“這正是我想要的?!彪S著交流的深入,李強也提出了自己的一些看法:這種打印工作票模式對填寫人的計算機(jī)應(yīng)用有一定要求,可是在整個班組和車間,能運用自如的人屈指可數(shù);而且,如果以后都這樣開工作票,那會在一定程度上弱化技術(shù)人員的技術(shù)水平,因為簡化了技術(shù)員的工作程序,會讓技術(shù)人員在一定程度上放松業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),過分依賴電腦。

      張浩杰聽到這里,愛“抬杠”的犟脾氣立刻涌了上來,聲音也提高了,“這樣只能提高大家的工作效率,怎么會弱化技術(shù)員的業(yè)務(wù)能力呢?每項填寫內(nèi)容都需要技術(shù)員認(rèn)真核對,這也需要有很好的專業(yè)知識才行。再者說,計算機(jī)辦公模式是未來工作發(fā)展的必然趨勢,現(xiàn)在我們不迎頭趕上,以后肯定會被新的工作方式所淘汰,只有先人一步才不會落后于人”。

      最終,李強被張浩杰說服了,答應(yīng)先試用區(qū)間的工作票打印模式,站場作業(yè)依然保持手寫方式。

      張浩杰得到工長認(rèn)可后,繼續(xù)優(yōu)化excel表格。依靠自己多年的計算機(jī)知識積累,將工作票、安全卡控表、作業(yè)分工單、作業(yè)派工單等表格相同內(nèi)容進(jìn)行串聯(lián)生成聯(lián)動。即在填寫完分工單時,其他卡控表等單據(jù)就已經(jīng)自動生成,大大減少填寫和改動內(nèi)容帶來的繁瑣過程。后來他還將此方法運用到巡檢分工單上,只要填寫巡檢分工單,后續(xù)的駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員、巡檢人員等作業(yè)證都會自動生成,打印即可使用,節(jié)約了大量時間。最終形成了接觸網(wǎng)第一種工作票模塊化,解決了大型站場接觸網(wǎng)停電檢修難題。這個工作票模塊被稱為工作票模塊“張浩杰站場模塊接觸網(wǎng)檢修工作法”。

      《接觸網(wǎng)第一種工作票模塊化》在2013年濟(jì)南供電段QC成果發(fā)表中,獲得了一等獎。同年張浩杰也獲得了全局接觸網(wǎng)工職業(yè)技能競賽第一名。

      2013年聊城接觸網(wǎng)工區(qū)開始標(biāo)準(zhǔn)化班組的建設(shè),他被段上點將參與此項工作。在這期間,他自己動手制作了《接觸網(wǎng)搶修材料圖冊》,對74種接觸網(wǎng)搶修材料逐一進(jìn)行材料圖例存檔,用和現(xiàn)場安裝照片對比的方法,讓搶修材料的安裝一目了然有據(jù)可查,提高了接觸網(wǎng)的搶修工作效率,對新職人員的學(xué)習(xí)起到了積極的促進(jìn)作用。

      他還積極帶領(lǐng)班組的年輕職工江蘇、盛成成、孟祥龍三人組隊學(xué)習(xí)辦公軟件Excel,與他們一起使用Excel表格制作了《接觸網(wǎng)可視化檢修圖例》,讓檢修過的設(shè)備一目了然,更讓漏檢、漏修的設(shè)備無處藏身,給月度、年度檢修計劃提供了可靠依據(jù)。

      這一年,他因為專業(yè)功底扎實,還被聘為濟(jì)南鐵路局接觸網(wǎng)工兼職教師,開始向全局接觸網(wǎng)工授受專業(yè)技能。

      他多了一個“老師”身份后,工作的思維也產(chǎn)生了一些變化。他開始從如何提高個人業(yè)務(wù)水平向怎樣提升班組整體業(yè)務(wù)水平轉(zhuǎn)變。自此,他思考的不再是自己一人,而是整個班組、整個車間甚至整個段接觸網(wǎng)工的技能提升問題。endprint

      他認(rèn)真總結(jié)以前的工作經(jīng)驗,結(jié)合電氣化鐵路“速、密、重”運輸?shù)男履J?,開始在自己班組中試推行故障模擬重點練、交班過程相互練、以老帶新幫促練的“三練”工作法。以他的方法來看,他是通過故障判斷“一張圖”、信息匯報“一口清”、現(xiàn)場處理“一手精”的標(biāo)準(zhǔn)要求,結(jié)合班組交班工作方式和以老帶新的幫扶模式,立體性地提升整個班組的業(yè)務(wù)綜合水平。張浩杰的這些做法,得到了車間、段領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定。

      2014年張潔杰被授予全路技術(shù)能手、濟(jì)南鐵路局優(yōu)秀技能人才、濟(jì)南供電段“首席技師”等稱號。他繼續(xù)優(yōu)化改良工作票模塊,編制了接觸網(wǎng)工作票打印小程序,在2015年QC課題中,《接觸網(wǎng)工作票打印小程序》獲得路局二等獎。2016年,被聘為段“接觸網(wǎng)講師”,他先后與17名新職人員簽訂了師徒合同,參與培訓(xùn)了430余名接觸網(wǎng)學(xué)員,因培訓(xùn)工作成績突出,被濟(jì)南供電段評為品牌技術(shù)講師。同年,又被評為濟(jì)南鐵路局“1231”骨干人才工程優(yōu)秀專業(yè)人才。

      在張浩杰的帶動下,整個聊城車間一時間掀起了“學(xué)、趕、超張浩杰”的熱潮,他所在的工區(qū)先后涌現(xiàn)出路局工人技師5名,路局技術(shù)能手2名,班組被評為山東省工人先鋒號。

      成績面前,張浩杰沒有停止腳步,而是向著更高的目標(biāo)不斷超越自己。

      超 越

      2016年濟(jì)南鐵路局開始將成熟的高鐵“精準(zhǔn)修”模式運用到普速鐵路上,同年5月濟(jì)南供電段成立了“運、檢、修”新模式中負(fù)責(zé)檢測工作的檢測車間及濟(jì)南檢測工區(qū)。

      檢測工區(qū)的主要工作就是,利用鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(6C系統(tǒng))等手段,對接觸網(wǎng)設(shè)備,定期進(jìn)行檢測,開展即時、定期分析診斷,按照標(biāo)準(zhǔn)值、警示值、限界值界定設(shè)備狀態(tài),劃分缺陷等級(兩級缺陷),為設(shè)備維修提供依據(jù)。能從事接觸網(wǎng)動態(tài)檢測的人員,既要有接觸網(wǎng)現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗又要有一定的計算機(jī)基礎(chǔ),能在接觸網(wǎng)和計算機(jī)之間當(dāng)好“翻譯”,這樣張浩杰在全段的接觸網(wǎng)工中脫穎而出,2016年11月,張浩杰從濟(jì)南供電段聊城供電車間聊城北網(wǎng)工區(qū)調(diào)入濟(jì)南檢測車間,并擔(dān)任了檢測工區(qū)的副工長。張浩杰告別了飛架在藍(lán)天下的接觸網(wǎng),坐在了行駛接觸網(wǎng)下的檢測車?yán)铩?/p>

      多年計算機(jī)和接觸網(wǎng)工種知識的儲備,終于迎來了檢驗的時刻!如8年前第一次接觸接觸網(wǎng)一樣,面對新的事物,一股股熱流在張浩杰的心里涌動著。

      再次看到接觸網(wǎng),是在檢測車?yán)锏拇笃聊簧?。?dāng)?shù)跸摇⑼蟊?、絕緣子、開口銷、防松螺母等這些熟悉的部件通過影像傳輸?shù)接嬎銠C(jī)顯示屏上,張浩杰明白,從此刻開始,他就成了它們的“保健醫(yī)生”,他會用手中武器為它們做最細(xì)致、最準(zhǔn)確的檢查。

      張浩杰的腦子里,常出現(xiàn)的不僅僅只是吊弦、腕臂、防松螺母,更多的是新鮮名詞:接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測裝置系統(tǒng)的激光測距儀、速度傳感器、時空同步服務(wù)器、補光燈、懸掛相機(jī)、吊柱頂相機(jī)……坐在控制臺前,接觸的不再是力矩扳手、棘輪扳手、手扳葫蘆……而是電腦、電視機(jī)、打印機(jī)、數(shù)據(jù)采集服務(wù)器。一切都是陌生的、一切都帶著極大的挑戰(zhàn)。

      張浩杰喜歡不停地挑戰(zhàn)、不停地超越!

      檢測工作開展之初,最大的技術(shù)難題是4C檢測車普速鐵路的適用性。由于4C檢測車各項指標(biāo)是按高鐵標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的,而普速與高鐵接觸網(wǎng)導(dǎo)高不同,造成相機(jī)無法準(zhǔn)確對焦、桿號自動識別不準(zhǔn)確,這就導(dǎo)致在普速線無法使用高鐵4C檢測車。只有將安裝在檢測車頂?shù)?6個高清相機(jī)角度和參數(shù)調(diào)整到適合普速要求,4C檢測車才能發(fā)揮其高科技含量的威力。

      張浩杰首先面對的是對安裝在檢測車頂?shù)?6個高清相機(jī)逐一進(jìn)行調(diào)試,而調(diào)試沒有設(shè)備、設(shè)施的輔助,只能靠人工摸索著進(jìn)行。他積極搜集技術(shù)資料,率先掌握檢測設(shè)備的工作原理和使用方法。攝像機(jī)鏡頭調(diào)整按鈕大小約同于汽水瓶蓋,容許調(diào)整的間隙非常小,手動臆測調(diào)試鏡頭成像焦點比較粗糙,一開始調(diào)整時,用手輕輕擰旋鈕,常常是剛感覺到旋鈕動,就已經(jīng)調(diào)過頭了。嘗試了幾十次,都沒成功。后來張浩杰就與廠家聯(lián)系,與廠家的工程技術(shù)人員在平邑車庫同吃同住兩個月,又反復(fù)借助鐵絲、木塊、布條等進(jìn)行實驗,但都效果不佳。一次偶然的機(jī)會,從鐘表的齒輪運動中想到了兒時的“電視信號定位器”,張浩杰就在旋鈕上加裝了一個長桿來增加力矩,采用在旋轉(zhuǎn)調(diào)鈕上安裝時針刻度盤和指針,詳細(xì)記錄當(dāng)焦距發(fā)生偏轉(zhuǎn)時成像質(zhì)量的細(xì)微變化,從而找到精準(zhǔn)的對焦位置,創(chuàng)造了“刻度調(diào)焦工作法”,使相機(jī)的角度和參數(shù)逐漸達(dá)到了普速線路的要求,使成像更加清晰,使4C檢測車拍攝圖像清晰度大幅提高。經(jīng)過兩個月的艱苦調(diào)試,使4C檢測車數(shù)據(jù)采集優(yōu)良率由50%提高到90%以上,實現(xiàn)了4C高鐵檢測車在全局普速接觸網(wǎng)線路上首次可靠運用。

      以往的濟(jì)南供電段管內(nèi)京九線接觸網(wǎng)全線檢測,需要6個工區(qū)同時作業(yè),每工區(qū)10人以上參與,180個天窗點,總耗時360多個小時,工作量巨大?,F(xiàn)在,利用4C檢測車,只需要4個司機(jī),5個檢測人員,4小時內(nèi)便能檢測完畢。大大提高了接觸網(wǎng)檢測工作效率和檢測準(zhǔn)確率。使?jié)瞎╇姸握嬲龑崿F(xiàn)了周期性維修向“精準(zhǔn)修”運行模式的轉(zhuǎn)變!

      在張浩杰的人生旅途中,這無疑是站在了一個制高點上,然而從未滿足過的他,沒有停下探索的腳步,又瞄準(zhǔn)了自己新的目標(biāo)。

      對接觸網(wǎng)拉出值的檢測誤差,段上的技術(shù)要求是檢測車的檢測數(shù)據(jù)在檢測效率提升的前提下,精確度能控制在20毫米以內(nèi)為宜。為使監(jiān)測數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確,張浩杰對自己提出了更高的要求,將誤差減少到10毫米以內(nèi)!將精度從20毫米提高到10毫米,并不是件容易的事。檢測車用激光測量出的拉出值需在檢測車運行中進(jìn)行,鋼軌平整度、外軌超高和風(fēng)速等外界因素都會影響檢測的精準(zhǔn)度,要實現(xiàn)這個目標(biāo),需配合廠家不斷進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和以準(zhǔn)確的人工測量結(jié)果作為參考。為此張浩杰利用平邑至地方站區(qū)間天窗點,徒步11公里,對每一個檢測點進(jìn)行反復(fù)測量,核準(zhǔn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。最終通過檢測車運行21天,710km的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,將誤差縮小在了10毫米以內(nèi),甚至有的最小值在5毫米左右。誤差從20毫米提高到10毫米,是張浩杰自己的標(biāo)準(zhǔn),沒有任何人要求他這樣干,就如他自己所說:“我就是喜歡不停地折騰。”這一目標(biāo)實現(xiàn)后,接著他又轉(zhuǎn)入了下一個項目。endprint

      4C檢測車6C檢測監(jiān)測系統(tǒng)要處理大量的圖像資料,各局界口的5C系統(tǒng)為進(jìn)行通訊方便,接入了外網(wǎng),并且有了各自的外網(wǎng)服務(wù)器。全段17個接觸網(wǎng)工區(qū)的供電分析臺也連接了外網(wǎng)查看6C在線設(shè)備,因數(shù)字化IP地址記憶很難,各接觸網(wǎng)工區(qū)就很難及時查看6C設(shè)備的運行狀況。面對這個問題,張浩杰就想到了hao123.com網(wǎng)頁導(dǎo)航給上網(wǎng)帶來了便利,于是就注冊了一個jiechuwang.net網(wǎng)站域名,作為接觸網(wǎng)導(dǎo)航站的設(shè)想。

      源 泉

      人們常說,每個成功的那人背后,都站著一個偉大的女人。張浩杰也不例外。

      談起工作成績時,他總是會提起兩個人。他說,自己這些成績離不開這兩個人的支持,沒有他們自己真的干不了這么好,他們就張浩杰的妻子和兒子。

      張浩杰與愛人陳穎相識于1999年的秋季,相識兩年了,他連一套像樣的婚房都沒有準(zhǔn)備好,只好帶她住進(jìn)了20平方米的鐵路單身宿舍。但是陳穎義無反顧,至今也不曾后悔過一分。有人問陳穎為什么嫁給一個無房、無車、無官職的張浩杰時,陳穎總是說,我看中的是他踏實做人,認(rèn)真做事的品質(zhì),我相信,嫁給他沒錯的。

      陳穎的判斷是正確的,雖然婚后第三天,張浩杰就返回了工作崗位,二人連一個蜜月都沒有度,但張浩杰在工作中沉甸甸的成績和榮譽,卻讓陳穎無比地幸福,這個有思想有追求,愛鉆研求上進(jìn)的男人,正是她一生的托付。

      小小的家里,充滿了溫暖和幸福,每次張浩杰因工作忙,不能在家陪妻子時,陳穎總是那句話,家里有我呢,你忙自己的工作吧。面對美麗、善良、善解人意的妻子,張浩杰也在心里暗暗告訴自己:“我要一輩子對她好?!蹦藐惙f的話說,結(jié)婚16年,夫妻二人吵架的次數(shù)一只手就可以數(shù)完。

      從2005年兒子剛出生,到今年兒子上初一,孩子幾乎就是陳穎一個人帶大的。這12年的酸甜苦辣,陳穎一直默默承受著。張浩杰深知妻子的不容易,所以只要在家,他就哪兒也不去了,盡量包攬家務(wù)事,多讓媳婦歇歇。有時看到妻子疲憊眼神,他會心疼地說:“等我回來吧。”妻子卻依舊是那句話:“放心去吧,家里有我呢?!?/p>

      張浩杰的兒子張玉坤,今年剛滿12周歲,從小就極其懂事。他從不會抱怨爸爸為什么不在家,只是在很想爸爸時才會忍不住打電話問一次“你啥時候能回來?”兒子不理解爸爸為什么工作這么忙,但卻相信爸爸這樣做一定有自己的理由。因為非常崇拜爸爸,所以他最大的愿望就是長大后成為爸爸一樣的人。

      張玉坤,正值小升中今年小升初,以優(yōu)異的成績考入了聊城市的重點中學(xué)——文軒中學(xué),這是聊城市最好的中學(xué)。然而兒子在小學(xué)五年級之前,學(xué)習(xí)成績并不理想,之所以出現(xiàn)了這個“小奇跡”,是和張浩杰給兒子塑造的積極、正面的價值觀和世界觀分不開的。

      張浩杰常站在兒子的角度思考問題,從來不會打罵兒子。他告誡孩子父親能給予你的,只有你現(xiàn)在看到的這么多,想要更好的生活,你必須腳踏實地地去努力,父親可以帶你走一段路,但更遠(yuǎn)的地方你只能獨自努力前進(jìn)。

      他從不直接從學(xué)習(xí)事情談起,而是從兒子感興趣地方切入,由興趣聯(lián)系到學(xué)習(xí),最后再指導(dǎo)他怎樣更好學(xué)習(xí)才能實現(xiàn)自己的夢想。張浩杰家墻上張貼的十幾張獎狀,印證他的教育方式還是很成功的。

      張浩杰說,“家庭的美滿是我做好一切工作的動力和源泉,老婆和孩子是我永遠(yuǎn)的堅強后盾。一想到他們,我干起活來就覺得特別有勁兒!”endprint

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