精彩綻放17年

譚文峰 春城 貴彬

畢業(yè)于貴州大學(xué)交通土建專(zhuān)業(yè)、擔(dān)任中鐵五局五公司大瑞鐵路項(xiàng)目部總工程師的蔡明玖，自2001年以來(lái)先后參加了貴州洪家渡水電站、武廣客專(zhuān)、貴廣鐵路、蒙河鐵路、共玉公路等工程項(xiàng)目建設(shè)。由于他甘于吃苦、默默奉獻(xiàn)，多次攻克了復(fù)雜環(huán)境中隧道施工的技術(shù)難題，陸續(xù)開(kāi)發(fā)出實(shí)用新型專(zhuān)利1項(xiàng)、省級(jí)工法1項(xiàng)、中國(guó)中鐵股份公司工法1項(xiàng)、中鐵五局工法3項(xiàng)、公司工法6項(xiàng)，先后獲得了中鐵五局2010年科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)、青海省交通廳2011年創(chuàng)新技術(shù)成果獎(jiǎng)、中國(guó)交建2014-2015年度科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2018年被中鐵五局黨委授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”光榮稱(chēng)號(hào)。

利劍在手——科技攻關(guān)

2001年，蔡明玖懷揣青春夢(mèng)想來(lái)到中鐵五局五公司，長(zhǎng)期在施工一線從事技術(shù)工作，一干就是17年。他從測(cè)量主管、技術(shù)主管逐漸成長(zhǎng)為工程部長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師，用“刻苦攻關(guān)，精益求精”書(shū)寫(xiě)著自己的人生。擔(dān)任項(xiàng)目總工程師以后，他非常注重“四新”技術(shù)的應(yīng)用，注重通過(guò)科技創(chuàng)新解決施工生產(chǎn)中的技術(shù)難題，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，減少安全隱患。2011年，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)軍世界高原凍土公路第一長(zhǎng)隧、雙線全長(zhǎng)9 330米的共玉公路鄂拉山隧道。在凍土淺埋段施工中，他們創(chuàng)新“管棚跟管工藝、自進(jìn)式錨桿、遮陽(yáng)棚和防曬網(wǎng)控溫、三臺(tái)階七步開(kāi)挖法、低溫早強(qiáng)混凝土、兩套襯砌臺(tái)車(chē)模筑襯砌、冬季混凝土施工和保溫、隧道通風(fēng)供氧”8項(xiàng)科技成果，為高寒缺氧地區(qū)多年凍土淺埋隧道施工積累了有效的施工經(jīng)驗(yàn)。

2015年11月，蔡明玖轉(zhuǎn)戰(zhàn)大瑞鐵路項(xiàng)目部任總工程師。大瑞鐵路全長(zhǎng)18.67公里，其中，保山隧道為I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，全長(zhǎng)16.097公里。保山隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，特別是隧道穿越的淺埋段、區(qū)域密集帶、馬鹿場(chǎng)斷層等為高風(fēng)險(xiǎn)地段。面對(duì)重重困難，蔡明玖帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)白天跑工地了解現(xiàn)場(chǎng)、收集數(shù)據(jù)，晚上查閱資料，積極與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)溝通，想方設(shè)法優(yōu)化施工方案，將進(jìn)口平導(dǎo)402米支洞段由單車(chē)道調(diào)整為雙車(chē)道，在平導(dǎo)內(nèi)增設(shè)365米泄水洞，將進(jìn)口平導(dǎo)緊臨保山學(xué)院淺埋段進(jìn)行非爆法施工，把斜井長(zhǎng)度由設(shè)計(jì)1 890米調(diào)整為1 789米，在橫洞增加左、右岔洞連接正洞施工，將路基3座涵洞進(jìn)行變更、2處道路實(shí)行改移，累計(jì)完成變更設(shè)計(jì)價(jià)值約3 000萬(wàn)元。

蔡明玖致力于新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。他總結(jié)提煉的《大瑞線15個(gè)隧道標(biāo)準(zhǔn)化工藝工法》，取得了不錯(cuò)的效果。在保山隧道斜井施工中，他應(yīng)用三級(jí)固定泵站反坡抽水、洞口建立應(yīng)急發(fā)電保障中心，保證了斜井施工正洞巖溶段的安全。在保山隧道進(jìn)口正洞和平導(dǎo)應(yīng)用三臂鑿巖臺(tái)車(chē)進(jìn)行帷幕注漿時(shí)，由于堵水成效顯著，使施工進(jìn)度比設(shè)計(jì)指標(biāo)提高了1.5倍。目前，他提煉形成的《反坡排水》《應(yīng)急發(fā)電》兩項(xiàng)工法已上報(bào)公司確認(rèn)。

率先垂范——敬業(yè)奉獻(xiàn)

蔡明玖狠抓技術(shù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工規(guī)范，帶領(lǐng)技術(shù)人員學(xué)習(xí)紅線管理規(guī)定和項(xiàng)目建設(shè)管理年活動(dòng)要求，針對(duì)軟弱圍巖、斷層破碎帶等困難，堅(jiān)持運(yùn)用科學(xué)的施工方案，推進(jìn)施工有條不紊發(fā)展。他既是項(xiàng)目的技術(shù)總負(fù)責(zé)人，也是青年員工的導(dǎo)師。近年來(lái)，他不斷規(guī)范技術(shù)管理，抓好圖紙審核、測(cè)量復(fù)核、施工方案、技術(shù)創(chuàng)新等工作，推動(dòng)技術(shù)人員結(jié)成師徒對(duì)子，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)后備人才培養(yǎng)。他經(jīng)常召開(kāi)項(xiàng)目專(zhuān)題技術(shù)會(huì)議，與技術(shù)人員一同學(xué)習(xí)、研究、制訂重大技術(shù)方案、標(biāo)注施工技術(shù)重點(diǎn)、攻關(guān)技術(shù)難點(diǎn)，毫無(wú)保留地把自己的學(xué)識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和技能傳授給同事，讓大家在工作中少走彎路，盡快成長(zhǎng)成才。

蔡名玖有“拼命三郎”的俗稱(chēng)，干起工作來(lái)幾乎達(dá)到不要命的狀態(tài)。他每天工作時(shí)間不少于12個(gè)小時(shí)。云南地區(qū)的日照特別強(qiáng)，強(qiáng)烈的紫外線把他皮膚曬得黝黑發(fā)亮，繁忙的工作使他身體逐漸消瘦，可他從沒(méi)叫一聲苦和累。如今，保山隧道輔助坑道全部轉(zhuǎn)入正洞施工，形成了7個(gè)工作面的大干熱潮。

平凡之處見(jiàn)卓越，細(xì)微之處顯精神。17年的拼搏奮斗，書(shū)寫(xiě)著蔡明玖公而忘私、鏗鏘向前的精彩人生。但愿他的精彩像歌一樣的美妙、如山一樣的永恒。