莊健宏
(汕頭市潮陽區(qū)規(guī)劃測繪大隊)
GPS即全球定位系統(tǒng),是一種基于衛(wèi)星的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),由全球通信衛(wèi)星和接收設(shè)備組成。為用戶提供精確的三維坐標(biāo)、時間信息和導(dǎo)航。隨著地球的數(shù)字化進程,微型電子技術(shù)和地理信息系統(tǒng)技術(shù)取得重大進展,衛(wèi)星導(dǎo)航定位理論日趨成熟。傳統(tǒng)的工程測量技術(shù)已不能滿足當(dāng)前工程精度的要求。隨著測量技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的測量工具逐漸被高效率、高精度的GPS測量技術(shù)取代。
通過對GPS測量技術(shù)在工程中的應(yīng)用研究表明,在靜態(tài)相對穩(wěn)定的狀態(tài)下,它可以在50km以內(nèi)的基線實現(xiàn)1×10-6~2×10-6的定位準(zhǔn)確度,如果其基線范圍從100~500km,然后準(zhǔn)確定位它可以達到10-7~10-8,隨著GPS技術(shù)的不斷發(fā)展、更新和發(fā)展,如果基線范圍超過2000km,定位精度可優(yōu)于10-9還高。在實時差分定位和實時定位中,GPS測量技術(shù)定位精度可以達到分米或厘米。能滿足工程測量和測繪的所有精度需要。
工程測繪的自動化程度非常重要,它直接關(guān)系到測繪的工作效率。在應(yīng)用GPS測量技術(shù)和操作GPS測量技術(shù)的過程中,該技術(shù)具有自動化程度高、操作簡單的特點,操作人員只需使用儀器儀表進行數(shù)據(jù)的收集、測量,監(jiān)測儀表的開關(guān)和其工作狀態(tài),GPS系統(tǒng)中的設(shè)備可以自動捕獲衛(wèi)星并跟蹤觀測項目以及記錄等。觀察項目結(jié)束后,操作人員只需關(guān)閉電源開關(guān)即可。
GPS可用于實時導(dǎo)航定位,這對高動態(tài)運動載體的導(dǎo)航就特別重要的。利用GPS接收機靜態(tài)相對定位時(邊長小于15km),在1h內(nèi)采集數(shù)據(jù)即可獲得定位精度。兩臺機器可以測量至少4基線。如果使用快速靜態(tài)定位模式,則將使用雙頻接收器。本機只需要采集約5min時間;對于單頻接收機,只要它能觀察5個衛(wèi)星也只需要收集約15min的時間??梢姡肎PS技術(shù)建立控制該網(wǎng)絡(luò)大大縮短了觀測時間,提高了運行效益。隨著GPS系統(tǒng)的不斷完善,隨著不斷更新的軟件和硬件,在20km的靜態(tài)相對定位只有15~20min;快速靜態(tài)相對定位測量時,當(dāng)每個流動站與基準(zhǔn)站分離在15hm,移動站的觀測時間只需1~2min。
GPS測量精度高,它除了廣泛應(yīng)用于一般工程測量外,在精密工程中廣泛使用。特別是近年來在橋梁工程、道路工程、隧道工程及管道工程的建設(shè)中,發(fā)揮十分重要的作用。比如隧道控制測量的使用,在工作面兩端或工作面中部開挖隧道,啟動基準(zhǔn)測量方向控制隧道開挖方向,以確保隧道貫通精度。如果你使用傳統(tǒng)的測量方法,由于要求控制點必須通視,受施工機械設(shè)備、支撐結(jié)構(gòu)影響,會導(dǎo)致測量工作變得十分復(fù)雜,而GPS測量的技術(shù)的應(yīng)用,使用測量工作變更十分簡單,因此,在隧道工程控制測量中,GPS精密定位技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛。GPS測量技術(shù)在精密工程應(yīng)用主要以控制測量為主,常用的技術(shù)是靜態(tài)GPS控制網(wǎng),由兩個或兩個以上均勻分布的已知點,和均勻的三角形構(gòu)成的網(wǎng)(如圖1)。
圖1
水下地形圖可應(yīng)用于以下幾個方面:碼頭建設(shè)、海洋資源開發(fā)、海港建設(shè)等。測量水下地形圖,當(dāng)繪制體積時,首先測量平面的位置,然后測量水的深度。相反,傳統(tǒng)的測繪工程,主要是利用測深儀來測量水深。在測量水深時,應(yīng)用的原理主要是超聲波的工作原理。關(guān)于水位測量和水深測量是同時進行的,驗潮儀是測量的。這樣做的目的是使被測水的深度更為精確。事實上,最后一項是測量水面以下地形的高度。經(jīng)緯儀或三電平轉(zhuǎn)發(fā)器儀器是主要用于測量平面位置的儀器。這些設(shè)備具有相同的特性,就是操作特別復(fù)雜,條件要求特別高,而且使用起來非常困難。隨著生活條件的改善,GPS測量技術(shù)也得到了相應(yīng)的推廣和應(yīng)用,GPS測量技術(shù)可以解決平面位置測量問題,但規(guī)模大。水下地形測繪采用差分GPS定位系統(tǒng)。
水下地形測量的主要任務(wù)是確定水下某一點的泥面標(biāo)高,即該點的平面坐標(biāo)(X,Y)和泥面標(biāo)高H。
傳統(tǒng)的水下地形測量方法一般采用全站儀等方法定位,確定其平面坐標(biāo)(x,y),而泥面標(biāo)高h則需要通過驗潮求得。計算水面標(biāo)高h0時,一般至少需要三個驗潮站,如果驗潮站少于3個或驗潮站在測點的同一側(cè),則需要利用有關(guān)模型才能計算出測點的水面標(biāo)高h0(如圖2)。通過驗潮可求得水面標(biāo)高h0,
圖2
若測深儀換能器離水面的深度為h1,且由測深儀測得換能器至水底泥面的高度h2,則可求得測點的泥面標(biāo)高h為:
若采用RTK GPS實時相位差分技術(shù),將GPS天線架設(shè)在測深儀換能器的垂直上方,可實時求得厘米級的GPS天線的三維坐標(biāo)(x,y,h);即已知GPS天線的標(biāo)高h3,GPS天線至換能器的高度為h4,則測點的泥面標(biāo)高h為:
這樣我們不用通過驗潮改正,就可直接得到水底泥面的三維坐標(biāo),所有過程都由計算機軟件自動完成,工作效率成數(shù)倍的提高。
工程變形是工程建設(shè)中經(jīng)常遇到的問題,通常包括人為因素、建筑物或地殼的變形、建筑物的位移等。由于GPS測量在三維定位中的應(yīng)用它具有精度高的優(yōu)點,因而成為監(jiān)測各種工程變形的一種非常有效的測量工作手段。近年來,建筑地下空間利率越來越高,地下三層及以上的超深基坑(開挖深度超過10m)頻繁設(shè)計建設(shè),基坑支護結(jié)構(gòu)的安全關(guān)系到項目建設(shè)的成敗,這就需要對基坑支護結(jié)構(gòu)進行變形監(jiān)測,包括支護結(jié)構(gòu)的水平位移和沉降觀測等。傳統(tǒng)的監(jiān)測方式是人工采用經(jīng)緯儀或全站儀定時觀測、收集數(shù)據(jù),然后輸入電腦進行分析,工作量非常大,又受人為因素的影響,精度普遍不高,且須收集的數(shù)據(jù)較多,測量時間較長,數(shù)據(jù)生成滯后。采用GPS測量技術(shù)進行變形觀測,通過在設(shè)計的觀測點埋設(shè)數(shù)據(jù)收集模塊,實時采集觀測點的三維坐標(biāo)、時間參數(shù)等信息,直接傳輸?shù)诫娔X,通過軟件模擬生成基坑支護結(jié)構(gòu)的三維立體模形,可實現(xiàn)全天候數(shù)據(jù)采集與分析,變形超標(biāo)直接報警,可確?;庸こ痰氖┕ぐ踩蟠鬁p少變形觀測的工作量。
通過以上分析,我們可以得出結(jié)論,GPS測量技術(shù)在工程測繪中應(yīng)用,一方可以大大提高工程測繪的精度、準(zhǔn)確度和有效性;另一方面,它對提高工作效率、降低勞動強度。對保證工程施工質(zhì)量、保障工程施工安全、節(jié)約工程施工成本等方面均具有重要的現(xiàn)實意義。
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