非制導(dǎo)武器無用了嗎？

張堯

近些年來，我國(guó)周邊形勢(shì)和國(guó)際形勢(shì)的動(dòng)蕩不穩(wěn)，使老百姓們安不忘危，主動(dòng)關(guān)心起國(guó)防發(fā)展和軍事裝備來。作為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行教員，休假回家都欣喜發(fā)現(xiàn)，身邊的朋友、長(zhǎng)輩對(duì)我們現(xiàn)役的飛機(jī)、主戰(zhàn)武器如數(shù)家珍，每次都會(huì)積攢很多問題向我提問，并且問題也越來越專業(yè)和深入。

從我接收到的問題和疑惑來看，咱們老百姓畢竟在軍事領(lǐng)域涉獵不深，對(duì)某些裝備還存在一定誤解。其中最突出的就是，大家一邊倒地推崇制導(dǎo)武器，認(rèn)為非制導(dǎo)武器已經(jīng)落后于時(shí)代，到了壽終就寢的時(shí)候。那么到底是不是這樣呢？今天我說說自己的看法。

導(dǎo)彈真的那么牛？

得益于軍事領(lǐng)域的領(lǐng)先，美國(guó)在上世紀(jì)中期便研究出了AIM-7和AIM-9空空導(dǎo)彈，并一度幻想著靠空空彈輕松奪取制空權(quán)。然而，越南戰(zhàn)爭(zhēng)的空戰(zhàn)結(jié)果給了美國(guó)一記響亮的耳光——拋棄了航炮的F-4戰(zhàn)機(jī)在空中與米格系列飛機(jī)格斗時(shí)占不到任何便宜，甚至經(jīng)常斃命于落后自己一代的米格-17。

這是為什么呢？雖然導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、可根據(jù)不同制導(dǎo)方式主動(dòng)跟蹤目標(biāo)，卻受限于其使用包線的影響，很多時(shí)候不具備發(fā)射的全條件 （比如載機(jī)的速度、高度、升降率、載荷，導(dǎo)彈本身的最遠(yuǎn)、最近射程、受干擾情況等，只要有一項(xiàng)不具備就發(fā)射不了），導(dǎo)致空有一身絕學(xué)而毫無用武之地。面對(duì)簡(jiǎn)單粗暴的機(jī)炮只能咬碎了牙說一句“我不疼”而倉皇逃竄。再者，導(dǎo)彈的導(dǎo)引畢竟是靠設(shè)備而不是靠人，即便瞄準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射成功了，其命中率也不會(huì)像宣傳中那么高。即便擊中了，毀傷率也不一定那么高。至于，為什么公開資料里數(shù)據(jù)那么好看？哪有賣東西的時(shí)候說自己的東西不好的。

所以，導(dǎo)彈是很厲害，但沒有大家想象的那么厲害，大家大可不必對(duì)所謂“神器”太過迷信。不信你看，獨(dú)孤求敗的F-22戰(zhàn)機(jī)都不惜增加重量配置了機(jī)炮，你說它沒用了？

只選對(duì)的，不選貴的

每一枚導(dǎo)彈都造價(jià)不菲。即便財(cái)大氣粗的美國(guó)，在經(jīng)歷了伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)以后，也元?dú)獯髠?，開始改裝炸彈，給其增加制導(dǎo)模塊來彌補(bǔ)導(dǎo)彈的巨大耗費(fèi)，更何況是其他軍費(fèi)并不充足的國(guó)家。

前段時(shí)間，俄羅斯空軍掛載生銹的炸彈轟炸恐怖組織，被很多人恥笑了一番。我同樣嗤之以鼻，卻是對(duì)恥笑俄羅斯空天軍的人——不是掏你的腰包，你當(dāng)然不覺得心疼，即便掏空了你的腰包，別說炸彈，航炮彈你能買幾枚？戰(zhàn)爭(zhēng)的消耗不是你我能想象。美國(guó)為了“斬首行動(dòng)”，光造價(jià)160萬美元的戰(zhàn)斧導(dǎo)彈就發(fā)射了800枚，整個(gè)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)更是消耗了幾萬億美元。所以，制導(dǎo)武器替代非制導(dǎo)武器在資金耗費(fèi)上明顯是一個(gè)偽命題。

如今國(guó)際軍事力量的主要精力都放在反恐和維護(hù)各國(guó)周邊安全上，為了摧毀一個(gè)造價(jià)幾百塊錢的帳篷、一輛改裝了的皮卡車或者一輛裝甲車，扔一枚戰(zhàn)斧？呃……是，美國(guó)干過，它向敘利亞境內(nèi)恐怖組織“呼羅珊組織”發(fā)射47枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈后，卻只炸死兩名“關(guān)鍵人物”，并附帶了大量民宅損傷和平民傷亡……

所以說，制導(dǎo)武器的使用在現(xiàn)今的作戰(zhàn)環(huán)境中限制越來越大。尤其全球經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，每一枚導(dǎo)彈都彌足珍貴。這時(shí)候，機(jī)載非制導(dǎo)武器的優(yōu)勢(shì)就出來了。

俄羅斯在應(yīng)對(duì)恐怖組織的時(shí)候，大量使用了火箭彈、炸彈等造價(jià)低廉的武器，同樣取得了驕人戰(zhàn)績(jī)，并大大遏制了恐怖組織的擴(kuò)張，幫助政府軍重奪失守陣地，為全球反恐事業(yè)貢獻(xiàn)極大。這不正是“立足現(xiàn)有裝備”，取得地區(qū)勝利的成功案例嗎？

心理威懾不同

轟鳴的戰(zhàn)機(jī)向你沖來，抬頭一看，火舌夾雜著呼嘯而來的彈藥就要落在自己身邊，就問你怕不怕！沒錯(cuò)，這就是戰(zhàn)爭(zhēng)威懾。大家不懼怕突然的死亡，卻對(duì)死亡威脅恐怖至極。任何一個(gè)躲過瘋狂轟炸或是掃射的人都會(huì)心有余悸，這種威懾力是制導(dǎo)武器所無法比擬的。

更有一個(gè)這樣的戰(zhàn)例，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間，一架美軍F-14飛機(jī)執(zhí)行完任務(wù)返航途中，突然接到被圍困地面部隊(duì)的支援請(qǐng)求，便只身前往。待他將攜帶的機(jī)炮全都打完之后，并沒有立馬返航，而是一遍遍地向敵軍俯沖，就這樣，一直“保護(hù)”地面部隊(duì)，拖延到其他空中支援的到來才返航。這正是一個(gè)利用心理威懾來拖延時(shí)間，并取得勝利的成功案例。

比比可靠性和效率

雖然在地面維護(hù)方面，導(dǎo)彈易掛裝，故障率也低于機(jī)炮。但空中使用中，顯然航炮和火箭彈等更為可靠。就拿我們現(xiàn)役的殲轟機(jī)來講，有多重措施應(yīng)對(duì)機(jī)炮卡殼，故障率基本很低，火箭發(fā)射巢更不用說，即便其中幾管出現(xiàn)問題，也不影響其他幾枚的使用。而在對(duì)地、對(duì)空攻擊中，其使用限制條件非常少，極其容易構(gòu)成發(fā)射條件。精度上，從剛剛結(jié)束的“航空飛鏢”大賽上，殲轟7A飛機(jī)奪得所在組冠軍來看，目前火控系統(tǒng)的精度也沒問題。

最為關(guān)鍵的是，導(dǎo)彈找目標(biāo)靠機(jī)器，非制導(dǎo)武器找目標(biāo)靠人。某種程度上可以說非制導(dǎo)武器不受各種外界條件的干擾，指哪打哪，簡(jiǎn)單粗暴！非制導(dǎo)武器就不同了，紅外干擾、電磁干擾、目標(biāo)隱身特性干擾等，都會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)彈導(dǎo)引失敗，無法正常攻擊。復(fù)雜環(huán)境下，還是非制導(dǎo)武器更為靠譜。

機(jī)載空地導(dǎo)彈的射程遠(yuǎn)，速度快，攻擊效率高，可一架飛機(jī)卻帶不了幾枚，基本就是戰(zhàn)區(qū)內(nèi)或者戰(zhàn)區(qū)邊緣發(fā)射完就走。但是非制導(dǎo)武器就不一樣了，可以攜帶多枚，分批次投放，打擊的目標(biāo)數(shù)遠(yuǎn)高于空地導(dǎo)彈。

當(dāng)然，考慮到載機(jī)的安全性，這兩種掛載方式各有優(yōu)劣。進(jìn)行不對(duì)稱的攻擊，掛非制導(dǎo)武器就可以了；若是敵方防空系統(tǒng)比較好，只能掛載空地導(dǎo)彈了。

受制于導(dǎo)彈復(fù)雜的技術(shù)，生產(chǎn)導(dǎo)彈需要嚴(yán)苛的環(huán)境和相對(duì)較長(zhǎng)的周期，戰(zhàn)時(shí)若零部件供應(yīng)商被攻擊，都會(huì)導(dǎo)致無法生產(chǎn)出成品。而火箭彈和航空炸彈則并不需要太多技術(shù)含量，生產(chǎn)速度也足夠快，因此，在戰(zhàn)時(shí)的供應(yīng)能力上，非制導(dǎo)武器還是占很大優(yōu)勢(shì)的。

若戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)不發(fā)生太大的變化、也沒有更為劃時(shí)代的武器出現(xiàn)的話，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，非制導(dǎo)武器都將在戰(zhàn)爭(zhēng)中扮演非常重要的角色。

對(duì)飛行員的意義

導(dǎo)彈使用主要是流程，沒有什么需要講的，機(jī)炮的使用主要是在狗斗上，也沒有特別需要講的。主要是火箭彈和各種航空炸彈的使用。

除了水平轟炸外，訓(xùn)練中多進(jìn)行火箭彈和炸彈的俯沖發(fā)射和投放。別看這一簡(jiǎn)單的俯沖動(dòng)作，在組織學(xué)員進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，卻面臨非常多的難點(diǎn)。首先是如何建立攻擊航線。一條好的攻擊航線既要考慮到如何躲避地面炮火的攻擊，又要考慮到太陽光線的影響，如何避免誤傷，怎樣攻擊效果更好，還要考慮攻擊完成后如何退出等。再就是攻擊高度的選擇以及俯沖時(shí)機(jī)的判斷，都要在極短的時(shí)間內(nèi)做出決定。這兩個(gè)前提條件具備以后，飛機(jī)才能進(jìn)入穩(wěn)定俯沖階段，飛行員利用火控系統(tǒng)瞄準(zhǔn)地面的目標(biāo)，選準(zhǔn)時(shí)機(jī)，發(fā)射武器，隨后立馬大載荷拉桿退出攻擊，防止墜地或是彈片擊中飛機(jī)。

其中俯沖瞄準(zhǔn)階段，從1 000米左右俯沖到500米只有短短幾秒鐘時(shí)間，飛機(jī)的速度急劇增大，機(jī)頭逐漸上仰。邊克服駕駛桿上的上仰力矩，邊調(diào)整飛機(jī)狀態(tài)創(chuàng)造好攻擊條件使目標(biāo)環(huán)對(duì)正目標(biāo)，并不簡(jiǎn)單。尤其是大地?fù)涿娑鴣?，這種視覺沖擊力會(huì)給飛行員極大的心理壓力，若退出高度控制不好、拉桿速度控制不好，很容易造成嚴(yán)重事故。以我們的經(jīng)驗(yàn)，大多數(shù)學(xué)員訓(xùn)練初期，經(jīng)常是飛完幾圈航線都無法做到穩(wěn)定瞄準(zhǔn)目標(biāo)，自己的心理都要崩潰了，更別談攻擊了。所以，對(duì)飛行員來講，對(duì)地攻擊實(shí)質(zhì)上考驗(yàn)的是綜合飛行技術(shù)、對(duì)飛機(jī)性能的掌握和心理品質(zhì)，若通過了這一關(guān)，說明其飛行能力和心理品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到了較高的水平。當(dāng)然，這是一名飛行戰(zhàn)斗員必備的能力，若不具備這樣的本事，不經(jīng)過這樣的歷練，怎么可能上的了戰(zhàn)場(chǎng)呢？

責(zé)任編輯：武瑾媛endprint