基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理模式探析

姜振玲

【摘 要】“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展為人們帶來了莫大的便利，而中小企業(yè)在該背景下對應管理模式也需要進行不斷優(yōu)化創(chuàng)新。傳統(tǒng)的中小型企業(yè)物流管理模式有其自身的問題，需要在其自身的優(yōu)勢基礎上，針對企業(yè)自身發(fā)展及資源，對不足進行完善創(chuàng)新，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)完善企業(yè)物流管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

【關鍵詞】“互聯(lián)網(wǎng)+”；中小型企業(yè)；物流；管理；發(fā)展

中小企業(yè)相對于大企業(yè)而言，其自身人員規(guī)模、資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營規(guī)模等都不大，整體處于成長期，在社會主義市場經(jīng)濟體制不斷發(fā)展影響下，我國中小型企業(yè)得到發(fā)展契機，如雨后春筍般迅速發(fā)展起來。當下，中小型企業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟重要內(nèi)容。物流為企業(yè)提供第三方利潤，強化物流管理能夠增加企業(yè)核心競爭力，提高企業(yè)整體實力。

一、中小型企業(yè)物流管理模式

1.1自營模式

自用物流模式是企業(yè)自身建立專屬物流管理隊伍，采用現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)，將原材采購及商品銷售的物流工作聯(lián)系起來，自身經(jīng)營完成[1]。

1.2 TPL物流模式

TPL物流模式又稱為第三方物流模式，中小型企業(yè)自身只開展核心生產(chǎn)銷售業(yè)務，物流活動通過和第三方簽訂合同，以一定價格向物流公司購買服務完成，實現(xiàn)物流管理。

1.3聯(lián)合物流模式

聯(lián)合物流建立在多家生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)動基礎上，不同生產(chǎn)企業(yè)簽訂契約，在物流上以合作方式實現(xiàn)管理，利用不同企業(yè)的優(yōu)勢，企業(yè)和企業(yè)之間利益利益共享，風險共同承擔。這種聯(lián)合物流模式其可以獲取比分散物流更大經(jīng)濟效益，對企業(yè)發(fā)展有一定幫助[2]。

二、中小型企業(yè)物流管理中存在的問題

2.1管理理念老舊

相比于國外物流管理，我國物流管理觀念較老舊，一些管理內(nèi)容缺乏系統(tǒng)化、科學化。完善化物流管理系統(tǒng)應具備標準供應鏈、質(zhì)量管理、信息管理等內(nèi)容。到那時實際管理中小型企業(yè)配置并不健全，影響管理效率[3]。

2.2技術(shù)水平不高

“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的發(fā)展改變了我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，合理利用信息技術(shù)可以提高工作效率。但是，在中小型企業(yè)物流管理當中，其信息化程度較低，相應物流配送追蹤仍采用傳統(tǒng)通信確認，管理上以人工管理為主，缺乏新技術(shù)應用，一些條形碼識別、射頻識別、電子交互等技術(shù)未應用到實際中去，影響物流訂單管理質(zhì)量和效率。

2.3利用率較低

物流管理效率低下主要是實際利用率低。例如，在自營管理中，訂單決定物流體系，一旦訂單停滯，其物流隨即停止，但是物流管理仍在開展，加大物流管理成本，企業(yè)經(jīng)濟效益低下。

2.4缺乏專業(yè)人才

高素質(zhì)管理人才能夠提高物流管理水，但是中小型企業(yè)物流管理專業(yè)人才匱乏，物流一些不完善，員工整體素質(zhì)不高，影響工作效率。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”對中小型企業(yè)物流影響

3.1降低成本投入

“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下，企業(yè)物流訂單在互聯(lián)網(wǎng)平臺確認，物流場景無需重構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)商貿(mào)別驚嚇，物流集單導致規(guī)?；靶畔⒒男侍岣呓档臀锪鞒杀荆笠?guī)模集單實現(xiàn)物流集約化管理，整體降低社會物流成本。以“互聯(lián)網(wǎng)+”的訂單集約化能夠提升運營效率，減少成本投入。

3.2提高物流智能化

“互聯(lián)網(wǎng)+”下中小型企業(yè)要發(fā)展就必須適應供應鏈變革，在物流管理中應用“互聯(lián)網(wǎng)+”，實時掌握物流信息、動態(tài)，提高智能化管理水平。

四、“互聯(lián)網(wǎng)+”下中小型企業(yè)物流管理創(chuàng)新

4.1構(gòu)建信息平臺

企業(yè)應以自身發(fā)展為支持，對物流管理進行創(chuàng)新，結(jié)合市場導向的，建立自身網(wǎng)絡物流平臺，利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，建立信息數(shù)據(jù)分析平臺，以網(wǎng)絡化、信息化技術(shù)實現(xiàn)高效物流管理。要重視電商技術(shù)應用推廣，和國際接軌，集倉儲、運輸、配送、租聘、金融、開發(fā)、創(chuàng)新、培訓等為一體，建設具有現(xiàn)代化特色的物流管理內(nèi)容，實現(xiàn)一站式服務，為企業(yè)解決物流上的管理、運輸、業(yè)務等問題，促進企業(yè)數(shù)據(jù)化物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

4.2以電商供應鏈開展管理

供應鏈涉及產(chǎn)品開發(fā)到產(chǎn)品購買消費整個過程，從原材采購到供應、制造、銷售、使用，都屬于供應鏈范疇。應圍繞企業(yè)，對物流、資金、信息等統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)，實現(xiàn)現(xiàn)代化管理。中小型企業(yè)應以電商供應鏈實現(xiàn)物流管理，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢，將分銷、庫存、采購融為一體，實現(xiàn)精細化管理的同時，避免一些不必要的管理項目浪費大量成本。以數(shù)據(jù)分析及決策分析為供應鏈管理依據(jù)，監(jiān)督成本，在設計、規(guī)劃、管理上充分發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢，分析大數(shù)據(jù)變化后找到潛在客戶，創(chuàng)造最大價值。

4.3“互聯(lián)網(wǎng)+”物流5.0

物流5.0是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用到物流當中，實現(xiàn)物流管理的智能化和自動化。發(fā)揮局部物流網(wǎng)絡優(yōu)勢，提高物流管理效率?，F(xiàn)代化技術(shù)可實現(xiàn)物流科學管控，對貨物物流信息實時追蹤，了解其最新物流狀態(tài)。“互聯(lián)網(wǎng)+”能夠提高供應鏈運行速度，減輕管理人員負擔，企業(yè)可適當提高物流管理人員入職門檻，對具有專業(yè)性知識、能夠數(shù)量操作計算機物流軟件和硬件的人才優(yōu)先錄取，確保物流管理高效性。

五、結(jié)束語

綜上所述，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理模式分析，要先了解中小型企業(yè)物流管理模式，在此基礎上分析中小型企業(yè)物流管理中存在的問題：管理理念老舊；技術(shù)水平不高；缺乏專業(yè)人才；利用率較低；缺乏專業(yè)人才。了解具體問題有有針對的提出“互聯(lián)網(wǎng)+”下中小型企業(yè)物流管理創(chuàng)新：構(gòu)建信息平臺；以電商供應鏈開展管理；構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”物流5.0。此外，中小型企業(yè)還要注重提高物流管理隊伍的整體素質(zhì)，加強對管理人員的培訓工作，將先進的“互聯(lián)網(wǎng)+”對應技術(shù)融入到培訓工作當中，促進中小型企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻】

[1]胡萬達. 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理模式探析[J]. 當代職業(yè)教育， 2016（1）：79-82.

[2]鄭光蘭. 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理模式探析[J]. 大陸橋視野， 2016（12）：52-53.

[3]王新星. 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理模式探析[J]. 教育科學：全文版， 2016（12）：00290-00290.