職業(yè)院?！逗娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)拆裝》實(shí)訓(xùn)教學(xué)探討

隋永志　劉東宇　張歡

摘要：航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課程是飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)主干課程之一。本文對(duì)職業(yè)院校航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題進(jìn)行了分析，并從技能大賽推動(dòng)教學(xué)改革、研發(fā)教具提高課堂教學(xué)效率、航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面提出了一些對(duì)策措施，旨在進(jìn)一步改善、提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校；航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝；實(shí)訓(xùn)教學(xué)

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝》是飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)的核心課程之一，在航空維修類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃中占有舉足輕重的地位。學(xué)生在學(xué)習(xí)《航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》等理論課程的基礎(chǔ)上，通過(guò)不同型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝調(diào)試與維修的技能訓(xùn)練，進(jìn)一步加深對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)型號(hào)之間的區(qū)別，各個(gè)部件的構(gòu)造及工作原理的理解和掌握，初步了解航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修的組織形式和工作內(nèi)容，熟練掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的民航規(guī)范，為后續(xù)《畢業(yè)設(shè)計(jì)》、《頂崗實(shí)習(xí)》提供必要的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。

一、職業(yè)院校航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀

1、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容與崗位聯(lián)系不緊密

很多職業(yè)院校的航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課程多數(shù)還是以理解航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、認(rèn)識(shí)拆裝專(zhuān)用工裝工具、講述航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的方法和技巧為主，偏離了職業(yè)教育能力本位的培養(yǎng)方向。使得《航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)》這門(mén)課只是《航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造》課程的一個(gè)補(bǔ)充。例如，在講授WJ-5發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵的拆裝時(shí)，由于沒(méi)有實(shí)物操作，學(xué)生只能死記硬背這些知識(shí)。這樣的結(jié)果是，很多學(xué)生去了工作單位以后，很長(zhǎng)一段時(shí)間不能適應(yīng)工作崗位，學(xué)生在航空企業(yè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

2、實(shí)訓(xùn)配套設(shè)施跟不上教學(xué)要求

航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要有：渦噴、渦扇、渦槳、渦軸、活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)等型號(hào)。最常用的WP-6價(jià)格在15萬(wàn)元左右，一套WP-6配套的工具也要20萬(wàn)元左右。一臺(tái)渦扇發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)哪怕是從航空公司退役的，都要300萬(wàn)元。如此昂貴的價(jià)格，讓很多職業(yè)院校對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)望而卻步。另外，航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備采購(gòu)渠道比較單一，供貨商少，招標(biāo)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)流標(biāo)、廢標(biāo)等情況。致使，很多職業(yè)院校沒(méi)有像樣的航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室或者航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)單一、工裝工具不全。這直接影響了學(xué)生學(xué)習(xí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的興趣和積極性，也嚴(yán)重影響了航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)教學(xué)的課堂效果。

二、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝》實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的措施

1、以技能大賽推動(dòng)教學(xué)改革

自2013年以來(lái)，教育部每年都舉辦航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝調(diào)試與維修大賽。職業(yè)院校技能大賽在引領(lǐng)職業(yè)院校教育教學(xué)改革，提高各職業(yè)院校辦學(xué)水平方面起到巨大的推動(dòng)作用。航空發(fā)動(dòng)機(jī)賽項(xiàng)主要包括活塞-5型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞和氣門(mén)組件的拆裝與調(diào)試，渦槳-5型發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵的拆裝，CFM-56型發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)線路施工3個(gè)項(xiàng)目。[1]這三個(gè)項(xiàng)目的命題組成員都是民航業(yè)的知名專(zhuān)家，并且在實(shí)踐能力考核中融入了民航業(yè)發(fā)展的新要求、新技術(shù)。職業(yè)院校將教學(xué)內(nèi)容改革與職業(yè)技能大賽考核內(nèi)容緊密結(jié)合，通過(guò)吸取職業(yè)大賽考核內(nèi)容和技能考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原有教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改造，提煉、轉(zhuǎn)化為以大賽考核內(nèi)容為基礎(chǔ)的項(xiàng)目，在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中融入航空維修基本理論、民航操作規(guī)范以及職業(yè)素養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，確保實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。通過(guò)參加大賽，形成一個(gè)：“以賽促教，以賽促學(xué)”的良好學(xué)習(xí)氛圍。教學(xué)過(guò)程中，形成一個(gè)以工卡、民航手冊(cè)為依托的一體化教學(xué)模式，讓學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做，先實(shí)踐后理論再實(shí)踐，讓學(xué)生真正的參與到課堂教學(xué)中來(lái)，讓學(xué)生成為課堂的主體。[2]

2、積極開(kāi)發(fā)不同教具，提高教學(xué)效率。

教具是用來(lái)講解說(shuō)明某事物的模型、實(shí)物、圖表、幻燈片等，包括教學(xué)設(shè)備、教學(xué)儀器、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、教育裝備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、教學(xué)標(biāo)本、教學(xué)模型等。教具教學(xué)的意義是寓教于樂(lè)和加深學(xué)生的記憶。職業(yè)院校的學(xué)生由于理論基本比較弱，思考問(wèn)題比較簡(jiǎn)單、比較隨意，上課容易養(yǎng)成注意力不集中、學(xué)習(xí)知識(shí)體系不系統(tǒng)等問(wèn)題。針對(duì)這些情況，教師應(yīng)該抓住職業(yè)院校學(xué)生自身的一些特點(diǎn)，比如活潑好動(dòng)，參與性強(qiáng)，喜歡對(duì)他們的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)有沖擊力的事物等，積極探索開(kāi)發(fā)適應(yīng)職業(yè)院校學(xué)生特點(diǎn)的教具，來(lái)調(diào)動(dòng)學(xué)生上課的積極性，做到寓教于樂(lè)。下面以航空發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒拆裝練習(xí)架教具來(lái)進(jìn)行舉例。

3、積極推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)室是確保教學(xué)質(zhì)量、提高學(xué)生動(dòng)手能力的主要場(chǎng)所。由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格一般比較昂貴，完全靠購(gòu)買(mǎi)是不可能實(shí)現(xiàn)的。針對(duì)上述問(wèn)題，提出下列措施：堅(jiān)持開(kāi)放式辦學(xué)，積極爭(zhēng)取民航企業(yè)支持、充分利用社會(huì)力量來(lái)建設(shè)實(shí)訓(xùn)室的思路。同時(shí)，廣泛利用各種渠道，積極爭(zhēng)取民航管理部門(mén)、民航企業(yè)、航空院校和空軍部隊(duì)對(duì)辦學(xué)的支持和幫助，采用校企合作的方式逐年引進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用拆裝工具及工裝和配套的航材等。同時(shí)，要以全國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝比賽的項(xiàng)目為導(dǎo)向，制定實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案。技能大賽比賽的型號(hào)和項(xiàng)目要優(yōu)先采購(gòu)。按照大賽的要求，制定和規(guī)范實(shí)訓(xùn)室運(yùn)行管理制度。另外，要秉承“以就業(yè)為導(dǎo)向、以服務(wù)為宗旨”的建設(shè)目標(biāo)，要時(shí)刻關(guān)注了解當(dāng)?shù)赜萌藛挝粛徫恍枨?。最后，要加?qiáng)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校外實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、科研素質(zhì)、創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新能力的重要平臺(tái)，是實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)正常實(shí)施的重要保障。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)教學(xué)要突出航空企業(yè)崗位特色和職業(yè)素養(yǎng)，做到學(xué)中做，做中學(xué)，教、學(xué)、做一體化，使學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)系統(tǒng)化、科學(xué)化、規(guī)范化，真正地讓學(xué)生實(shí)現(xiàn)零距離上崗。

參考文獻(xiàn)：

[1]李金喜，連亮. 對(duì)高職生備戰(zhàn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝調(diào)試與維修大賽的思考[J].江蘇工程職業(yè)技 術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2015（12）.

[2]楊文明. 高職項(xiàng)目教學(xué)理論與行動(dòng)研究[M].北京：科學(xué)出版社，2008.