“阿沃德”油漆在采油平臺(tái)的應(yīng)用研究

邱志強(qiáng)，武躍力，梁明旭

（中海石油（中國(guó)）有限公司湛江分公司，廣東湛江 524057）

“阿沃德”油漆在采油平臺(tái)的應(yīng)用研究

邱志強(qiáng)，武躍力，梁明旭

（中海石油（中國(guó)）有限公司湛江分公司，廣東湛江 524057）

湛江分公司在采油平臺(tái)上對(duì)“阿沃德”油漆進(jìn)行了性能測(cè)試和數(shù)據(jù)分析。實(shí)測(cè)表明，"阿沃德"油漆在施工工藝、性能和指標(biāo)方面均能滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求，可以作為采油平臺(tái)合格的防護(hù)油漆使用。

采油平臺(tái)；鋼結(jié)構(gòu)；“阿沃德”油漆

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.05.56

0 引言

采油平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)的防腐油漆涂裝，是海上采油平臺(tái)腐蝕防護(hù)管理和維修成本管理的重要組成部分。防腐油漆涂裝質(zhì)量好，可以提高平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)施的防護(hù)效果，減少因腐蝕引起的維修頻次，降低涂裝施工費(fèi)用。因此，維修部門在采油平上開展了“阿沃德”防腐油漆涂層的性能測(cè)試。

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，完全按照實(shí)際油漆涂層維護(hù)時(shí)可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行表面處理，以獲取不同情況下的數(shù)據(jù)，同時(shí)達(dá)到2個(gè)目的：①檢驗(yàn)“阿沃德”油漆作為海上鋼結(jié)構(gòu)涂層的性能；②獲得“阿沃德”油漆與其他品牌油漆的兼容性數(shù)據(jù)。

1 涂層的測(cè)試方案

采油平臺(tái)油漆涂料配套方案使用最多的有2種：一種是“氧富鋅底漆+環(huán)氧云鐵漆+丙烯酸聚氨酯面漆”，另外一種是“環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧甲板漆+環(huán)氧甲板漆”。其中，第一種方案主要用于采油平臺(tái)飛濺區(qū)以上的鋼結(jié)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)、甲板下表面、管道、容器、設(shè)備外壁等部位；第二種方案主要用于直升機(jī)甲板、主甲板上表面以及樓梯等部位，這些部位也是日常維護(hù)最多的區(qū)域。采油平臺(tái)油漆涂裝主要采用輥涂或刷涂方式。本次“阿沃德”油漆測(cè)試將按照日常維護(hù)使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置方案。

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試以上述2種油漆涂料配套方案為基礎(chǔ)，在主甲板吊機(jī)底座鋼結(jié)構(gòu)處實(shí)施測(cè)試方案1，在底層甲板表面實(shí)施測(cè)試方案2（表1～表4）。

表1 測(cè)試方案1

表2 測(cè)試方案2

表3 測(cè)試位置及技術(shù)要求

表4 涂料配比表

2 甲板面及吊機(jī)鋼結(jié)構(gòu)測(cè)試過(guò)程

（1）環(huán)境條件檢查。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的相對(duì)溫度和相對(duì)濕度、鋼底材表面溫度進(jìn)行測(cè)量，相對(duì)濕度＜85%、鋼底材溫度高于露點(diǎn)（3℃）時(shí)開展測(cè)試工作。

（2）表面清理。用清洗劑和淡水清洗測(cè)試所用鋼結(jié)構(gòu)、舊涂層表面，去除表面鹽分、污漬、油脂和灰塵等，以達(dá)到SSPC-SP1手工清潔標(biāo)準(zhǔn)的要求，待表面干燥后再進(jìn)行下一工序。

（3）表面處理。采取動(dòng)力工具或小型噴砂機(jī)，把鋼材表面氧化皮、腐蝕產(chǎn)物和銹蝕點(diǎn)等清除干凈，達(dá)到測(cè)試配套體系相應(yīng)的技術(shù)要求；處理過(guò)程中要注意防護(hù)，防止雨淋、水淋、油污和灰塵污染。

（4）空氣清潔：清潔后表面殘留微顆粒未超過(guò)ISO 8502-3— 2012中等級(jí)2的規(guī)定（比對(duì)法）；清潔后對(duì)每個(gè)表面的可溶性鹽分進(jìn)行測(cè)試，通過(guò)測(cè)試溶解表面鹽分水溶液的電導(dǎo)率，根據(jù)公式M=CSV/A（其中，M是表面鹽分含量；C是常數(shù)，為0.5；S是鹽分提取液的實(shí)際電導(dǎo)率，μS/cm；V是提取表面鹽分時(shí)的脫離子水用量，mL；A是Bresle鹽分測(cè)試取樣貼片有效面積，cm2）。計(jì)算處理表面的鹽分含量，甲板表面和鋼結(jié)構(gòu)部位，經(jīng)底材處理工序打磨掉舊涂層并處理至ST3防腐除銹標(biāo)準(zhǔn)后，測(cè)試實(shí)際電導(dǎo)率（扣除空白電導(dǎo)率后）為11 μS，實(shí)際可溶性鹽分含量為44 mg/m2。

測(cè)試參考的主要標(biāo)準(zhǔn)有：

（1）“阿沃德”油漆涂料產(chǎn)品說(shuō)明書。

（2）SSPC-SP10—2007，近白金屬噴砂清理。

（3）ISO 8502-9—2001，涂料和有關(guān)產(chǎn)品使用前的鋼底材的處理——表面清潔度的評(píng)定試驗(yàn)。

（4）ISO 8503-2—2012，涂料和有關(guān)產(chǎn)品使用之前鋼底材的預(yù)處理——噴砂清理底材的表面粗糙度特征。

（5）NACE Rp0287—2002，對(duì)磨料噴砂清理的表面粗糙度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量方法。

（6）SSPC-PA-2—2004，干膜厚度測(cè)量法。

3 測(cè)試結(jié)果分析及結(jié)論

按測(cè)試方案要求，對(duì)2個(gè)測(cè)試點(diǎn)相應(yīng)的底漆、中漆、面漆的漆膜干后進(jìn)行涂層厚度測(cè)試，漆膜厚度以相應(yīng)部位的最小漆膜厚度為依據(jù)。鋼結(jié)構(gòu)的底漆、底中漆合計(jì)、底中面漆合計(jì)分別為80 μm，230 μm，300 μm，甲板表面的底漆、底中漆合計(jì)、底中面漆合計(jì)分別為80 μm，280 μm，300 μm。

（1）按照ISO 8502-9—2001標(biāo)準(zhǔn)，鹽分＜50 mg/m2時(shí)符合涂裝的表面處理要求。本次選取的吊機(jī)鋼結(jié)構(gòu)和底層甲板面這2個(gè)測(cè)試點(diǎn)，表面處理鹽分含量為44 mg/m2，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

（2）按照 SSPC-PA-2—2004干膜厚度測(cè)量法，涂層膜厚用磁性干膜測(cè)厚儀測(cè)量涂層膜厚，膜厚小于規(guī)定的檢測(cè)點(diǎn)的干膜厚度不小于規(guī)定膜厚的80%；漆膜厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求，如果實(shí)測(cè)漆膜偏薄必須補(bǔ)涂至設(shè)計(jì)厚度。設(shè)計(jì)方案中，鋼結(jié)構(gòu)的涂層膜厚要求為280 μm，實(shí)際測(cè)量為300 μm；甲板面涂層膜厚要求為470 μm，實(shí)際測(cè)量為500 μm，均滿足要求。

本次采油平臺(tái)實(shí)際測(cè)試表明，“阿沃德”油漆在施工工藝、測(cè)試性能和指標(biāo)方面均能滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求，可以作為采油平臺(tái)的油漆防護(hù)涂料使用。

［1］國(guó)家機(jī)械工業(yè)委員會(huì)統(tǒng)編.高級(jí)涂裝工藝學(xué)（高級(jí)油漆工適用）［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1988.

［2］陳貽明，張衛(wèi)華.美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)涂裝協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《SSPC規(guī)范-油漆20》［J］.中國(guó)涂料，2005，20（6）：55-58.

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〔編輯 吳建卿〕