百年招商局一家企業(yè)的中國(guó)現(xiàn)代化傳奇

徐菁菁

2017年12月26日，招商局將迎來(lái)第145個(gè)生日。作為中國(guó)最古老的企業(yè)，在近一個(gè)半世紀(jì)中的經(jīng)營(yíng)從未中斷。它不僅開創(chuàng)了中國(guó)現(xiàn)代工商業(yè)和金融業(yè)，亦與國(guó)家命運(yùn)休戚相關(guān)，是現(xiàn)代中國(guó)曲折前行的縮影。更重要的是，今天它仍舊保持著活躍的生命力。

招商局誕生于內(nèi)憂外患之時(shí)。1862年，時(shí)任南洋通商大臣的李鴻章收到了上海沙船業(yè)元老王永盛一篇呈文。這年夏天，王永盛的一名船工因經(jīng)濟(jì)困難，跳水自殺，使他陷入了“為富不仁”的洶涌輿論審判之中，王永盛無(wú)可奈何。自1842年《南京條約》及1860年《北京條約》之后，中國(guó)諸多港口對(duì)外開放，西方輪船的涌入，迅速將中國(guó)傳統(tǒng)的沙船客貨運(yùn)輸業(yè)逼到了潰滅的地步。船主們?cè)诔饰睦镎f(shuō)，如果沙船業(yè)破產(chǎn)，不僅僅是十余萬(wàn)船工失業(yè)的問(wèn)題，還可能激起民變，進(jìn)而朝廷的漕糧運(yùn)輸線也可能被破壞。他們懇求官府與洋人交涉，將大豆、漕糧的生意劃歸中國(guó)沙船專營(yíng)，外商不得插手。船主們的建議迅速就被扼殺在了英國(guó)公使威妥瑪?shù)陌谅芙^之中，但這份呈文引起了洋務(wù)派的深切關(guān)注，一個(gè)招商集股的方式，購(gòu)買洋輪，組建中國(guó)人自己的輪船公司的想法破土萌芽。

然而，革新從來(lái)不是一件易事。1869年，蘇伊士運(yùn)河通航，兩年后，歐亞海底電纜遠(yuǎn)東段鋪設(shè)到了上海，更多的西洋商輪涌入中國(guó)，中國(guó)航運(yùn)業(yè)的境況雪上加霜。王永盛呈文10年后，一度以建立軍工局廠實(shí)現(xiàn)“求強(qiáng)”目標(biāo)的洋務(wù)派主事者認(rèn)識(shí)到應(yīng)對(duì)“數(shù)千年未有之變局”和“數(shù)千年未有之強(qiáng)敵”的通路：“欲自強(qiáng)，必先致富；欲致富，必首在振工商?！?872年，洋務(wù)派終于在上海建立了輪船招商總局。復(fù)旦大學(xué)歷史系教授朱蔭貴評(píng)價(jià)說(shuō)：輪船招商總局的建立標(biāo)志著幾千年延續(xù)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)從這里開始向以工業(yè)化為中心的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，標(biāo)志著中國(guó)開始走向工業(yè)文明時(shí)代。

歷史賦予了這家企業(yè)特殊的使命，使其成為中國(guó)國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程的開道尖兵。它在中國(guó)的商業(yè)領(lǐng)域中第一次引入了股份制的組織形式，實(shí)現(xiàn)了由中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)制度到現(xiàn)代企業(yè)制度的轉(zhuǎn)變，為中國(guó)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展做好了制度安排。它創(chuàng)辦了中國(guó)第一家銀行、第一家輪船保險(xiǎn)公司等。更重要的是，它“冀為中土開風(fēng)氣”，“以商務(wù)立富強(qiáng)之基”。在此新鮮風(fēng)氣之下，國(guó)家的社會(huì)精英第一次被吸引向商業(yè)領(lǐng)域，社會(huì)資源也第一次向商業(yè)的領(lǐng)域集中。

百余年后，中國(guó)再一次面臨了現(xiàn)代化的巨大挑戰(zhàn)。1978年12月，中共十一屆三中全會(huì)確定了把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)上來(lái)的戰(zhàn)略決策；提出了“要注意解決好國(guó)民經(jīng)濟(jì)重大比例嚴(yán)重失調(diào)”的要求。雖然以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的戰(zhàn)略已被確立，但是在長(zhǎng)期的思想禁錮之下，人們對(duì)于如何發(fā)展經(jīng)濟(jì)仍有相當(dāng)大的爭(zhēng)議，尤其是關(guān)于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系問(wèn)題，更是爭(zhēng)議的核心所在。誰(shuí)來(lái)開拓出一條道路？歷史重任再次落在了招商局這家企業(yè)的肩上。

1978年，交通部外事司負(fù)責(zé)人袁庚被任命為招商局的常務(wù)副董事長(zhǎng)，成為招商局的實(shí)際負(fù)責(zé)人，他建議在和香港隔海相望的蛇口建立一個(gè)工業(yè)區(qū)。時(shí)任中共中央副主席、國(guó)務(wù)院副總理李先念在批復(fù)袁庚的計(jì)劃時(shí)說(shuō)：“讓你們?nèi)⒊鲆粭l血路來(lái)?！?/p>

1979年7月8日，蛇口工業(yè)區(qū)的第一聲開山炮亦是中國(guó)對(duì)外開放的序曲。在蛇口，招商局展現(xiàn)了其商業(yè)智慧，最早實(shí)踐了尊重市場(chǎng)、按照經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事的原則。它延續(xù)了“敢為天下先”的開拓精神，在非議不斷的壓力之下，其分配制度改革、工程建設(shè)招投標(biāo)、打破干部職務(wù)終身制、實(shí)行職工住房制度改革等方面都走在時(shí)代前列。最早的蛇口工業(yè)區(qū)只有2.14平方公里，但它的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了這一體量。對(duì)外，它成為改革開放的窗口，向全世界展示了中國(guó)的決心和能力；對(duì)內(nèi)，它激發(fā)了社會(huì)思潮的變革。1982年，“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”這句口號(hào)被制作成巨幅標(biāo)語(yǔ)矗立在蛇口工業(yè)區(qū)最顯眼的位置。它所蘊(yùn)含的時(shí)間觀念、競(jìng)爭(zhēng)觀念、市場(chǎng)觀念、信息觀念和職業(yè)道德觀念，奠定了推進(jìn)各項(xiàng)改革的思想基礎(chǔ)。1984年，這句標(biāo)語(yǔ)出現(xiàn)在了國(guó)慶35周年天安門廣場(chǎng)游行隊(duì)伍中，被譽(yù)為“沖破思想禁錮的第一聲春雷”。

“問(wèn)我航程有多遠(yuǎn)，一八七二到今天。有過(guò)潮平水?dāng)U，有過(guò)急浪險(xiǎn)灘。金錨如山，何懼艱險(xiǎn)。”詞作家閻肅在他作詞的《招商局之歌》中這樣寫道。145年過(guò)去了，“謀商情”，“籌國(guó)計(jì)”，“息息相通，生生不已”。今日的中國(guó)今非昔比，今天的招商局業(yè)務(wù)擴(kuò)展至基礎(chǔ)設(shè)施與裝備制造、金融服務(wù)、物流航運(yùn)、城市與園區(qū)綜合開發(fā)四大板塊。截至2016年底，招商局集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)6.81萬(wàn)億元，在央企中排第一；全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4954億元，同比增長(zhǎng)78%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1112億元，同比增長(zhǎng)34%，創(chuàng)下了歷史新高，在央企中高居第二。

今天的中國(guó)仍在“歷史的三峽”中奮力向前，招商局已經(jīng)將眼光投向了全世界。在中國(guó)“一帶一路”倡議線路上，招商局最早布局，投資進(jìn)入了20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的51個(gè)港口，并計(jì)劃在全世界復(fù)制出一個(gè)又一個(gè)蛇口。在東非吉布提，招商局將用109年的時(shí)間去培育一個(gè)48平方公里的自貿(mào)區(qū)。在斯里蘭卡的漢班托塔，一個(gè)99年的港口及臨港土地租賃協(xié)議不久前剛剛誕生。145年，讀懂招商局也就讀懂了一條國(guó)家的現(xiàn)代化之路。