農村公路危橋改造中增大截面加固技術的應用

穆釔全

(遵義市播州區(qū)交通運輸局，貴州 遵義 563100)

農村公路危橋改造中增大截面加固技術的應用

穆釔全

(遵義市播州區(qū)交通運輸局，貴州 遵義 563100)

研究說明了農村公路危橋改造的施工目的及要點，常用的施工技術，及施工技術應用的實例。應用研究提出的增大截面加固技術，可以提高公路危橋改造的質量。

公路危橋；改造；增大截面加固技術

1 農村公路危橋改造中增大截面加固技術的方法

(1)錨噴混凝土加固法。錨噴混凝土施工法主要應用于干漿砌片石板混凝土橋梁中。部分于干漿砌片石板混凝土橋梁經(jīng)過長期的使用，受到了雨水、化學物品等的侵蝕，又受到物理的沖擊，混凝土材質的物理結構已經(jīng)發(fā)生了變化。比如橋梁撒圈片石碎裂、砌筑的老砂漿已經(jīng)松動脫落，混凝土出現(xiàn)大量的裂縫，這類橋梁的荷載力已經(jīng)不足。錨噴混凝土施工法就是為公路橋梁補強鋼筋，增加橋梁的強度，并通過噴射的方法重新為橋梁外表噴上混疑土材料。這樣的公路危橋雖然大致的結構沒有改變，但是承荷能力已經(jīng)符合了施工的要求。這種施工方法的優(yōu)點是施工量少，施工速度快，基本上不影響交通運行。

(2)增強梁肋加固法。這種加固法應用于T形橋。有時T型橋原截面積較小，或者橋身較高，導致公路橋梁的承載能力較小。經(jīng)過長期使用后，橋梁的承載能力已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代交通發(fā)展的需求。現(xiàn)在需要增加橋面面積，加寬橋梁。為了增加橋梁的承載能力，需要在兩側加寬的部分增加一排主筋，并且應用懸掛橋板的方式澆筑橋梁。/這種施工的方法需要把新增的混凝土與原混凝土結合起來，形成一個整體，同時要應用橋的梁肋幫助承載負荷，使新舊混凝土形成一個整體。

(3)加厚原橋面板加固法。這種加固方法適用與跨徑不大的板梁橋，或者一部分T型橋。適用于加厚原橋面板加固法的橋梁特點為原橋梁的墩臺基礎好，承載力也加強、只是當前人們對橋梁的結構及荷載力提出更高的要求。此時，施工人員需拆掉原橋面的鋪裝，重新加厚橋梁的混凝土層，使新的橋梁面板與原橋梁合為一體。為了把新舊混凝土橋面結合在一起，施工人員需對舊混凝土材料進行鑿毛處理，每隔一段距離設施齒形剪力槽，在槽中設置膠結層，應用環(huán)氧樹脂材料把兩層混凝土粘合在一起，應用加厚混凝土材料的技術提高橋面的抗壓能力。如需要進一步增加橋面的抗壓能力，可以在舊的混凝土材料上增設鋼筋網(wǎng)，通過增加鋼筋來強化橫向、縱向混凝土的抗壓能力。

2 農村公路危橋改造中增大截面加固技術的應用流程

2.1 項目概述

為了說明農村公路危橋改造中增大截面加固技術的施工流程，現(xiàn)應用遵義群英橋的改造作為案例。群英橋為2孔13 m鋼筋混凝土雙曲拱橋，下部為擴大基礎式墩臺。經(jīng)檢測，該橋的拱肋、橫系均出現(xiàn)了混凝土材料剝裂、裂縫、漏筋的現(xiàn)象，承載力不滿足交通發(fā)展的需求，需要進行改造?，F(xiàn)以公路二級荷載為標狀改造橋梁。概括施工目標和橋梁的結構，確定施工方案為增強梁肋加固法。

2.2 施工方法

(1)施工參數(shù)設計，見表1。

表1 群英橋增大截面加固工程改造施工參數(shù)

(2)施工工藝技術。

施工前鑿除拱肋、橫梁所有風化掉的混凝土材料，取出已經(jīng)露出骨料的鋼筋，完成所有混凝土材料的鑿毛處理，為后續(xù)施工做好準備。施工前分析原鋼筋所在位置，避免施工時影響原鋼筋，影響原施工材料的物理性質。依施工設計找到植筋位置開始成孔，應用電錘鉆鉆孔成孔，破壞混凝土材料內所有的鋼筋。鉆孔孔徑需大于植入的鋼筋5 mm，避免出現(xiàn)孔內容積過小，注入的膠量不足，影響鋼筋錨固施工質量的問題。在植筋清需徹底清孔，確定孔內無雜物，待孔徑干燥。如孔徑過于潮濕，不易干燥，則可將棉花放入孔內，幫助吸濕，加速孔徑干燥。灌入孔深容量2/3的環(huán)氧樹脂材料，使植筋膠可完全填滿孔徑。將鋼筋旋轉進入植筋膠中，旋轉的方式應用順時針或倒時針單向旋轉法，直至植入的深度到達設定的參數(shù)。在植筋膠完全干涸前不得移動鋼筋。植筋施工是該次施工的關鍵，它的施工要點如下：①避免將植筋膠直接抹在鋼筋上植筋，植筋施工必須讓植筋膠完全充滿孔徑。②確保植筋膠的質量，不合格的植筋膠會帶來施工質量問題。③必須等植筋膠完全干涸才能進入下一環(huán)節(jié)的施工。一般至少要等24 h后，植筋膠才可完全干涸。測試植筋膠干涸的方法為進行拉拔實驗，拉拔力可設置為A類膠劈裂強度0.8 MPa。完成混凝土澆筑工作，弧型混凝土澆筑難度較大，該次使用取小段模板分階段澆筑，澆筑的順序為從兩側拱腳至拱頂。

2.3 施工結果

施工完成后，經(jīng)檢測該次施工的質量達到了二級公路設定的荷載要求，公路橋梁改良質量較好。該次的施工為農村公路危橋改造施工的典型案例，施工技術值得借鑒。

3 總 結

增大截面加固技術是一種能夠有效利用舊有公路危橋施工成果的技術，應用這種加工技術，既能有效利用施工成果，減少施工的成本，又能讓公路橋梁的施工質量滿足社會發(fā)展的需求。本次研究說明了農村公路危橋改造的施工目的及要點，常用的施工技術，及施工技術應用的實例。應用本次研究提出的增大截面加固技術，可以提高公路危橋改造的質量。

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U445

C

1008-3383(2017)11-0108-02

2017-05-23

穆釔全(1986-)，男，貴州習水人，助理工程師，研究方向：農村公路建設、大中修、危橋改造及安防工程。