基于互聯(lián)網(wǎng)+的金義都市新區(qū)智慧物流體系構(gòu)建

文/葉君紅

基于互聯(lián)網(wǎng)+的金義都市新區(qū)智慧物流體系構(gòu)建

文/葉君紅

上海財(cái)經(jīng)大學(xué)浙江學(xué)院

近年來(lái)，電子商務(wù)迅猛發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+高效物流成為物流行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，特別是以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)為引導(dǎo)的智慧物流進(jìn)入全新的發(fā)展階段。金義都市新區(qū)也走上了智慧物流的探索之路。

互聯(lián)網(wǎng)+；金義都市新區(qū)；智慧物流

智慧物流需要較長(zhǎng)的發(fā)展周期，同時(shí)依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流和資金流一體化運(yùn)作，使供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的數(shù)據(jù)信息實(shí)現(xiàn)共享，實(shí)現(xiàn)物流降本提質(zhì)增效。

1 智慧物流發(fā)展的政策環(huán)境分析

物流政策的出臺(tái)能夠在一定程度上打破制約“互聯(lián)網(wǎng)+”物流發(fā)展的體質(zhì)障礙，加快政策法規(guī)的完善，統(tǒng)一相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，最大限度地釋放企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，增強(qiáng)市場(chǎng)活力。

2016年4月，為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院決策部署，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+ 流通”行動(dòng)計(jì)劃的意見(jiàn)》，提出加快推動(dòng)流通轉(zhuǎn)型升級(jí)，開(kāi)展全渠道經(jīng)營(yíng)；積極推進(jìn)流通創(chuàng)新發(fā)展。16年7月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)了國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，會(huì)議開(kāi)啟了以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)為引導(dǎo)的智慧物流新發(fā)展。發(fā)展改革委在《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見(jiàn)》中提出構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系，發(fā)展高效便捷物流新模式，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、運(yùn)力優(yōu)化、運(yùn)輸協(xié)同、倉(cāng)儲(chǔ)交易、物流企業(yè)聯(lián)盟、供應(yīng)鏈管理這些政策大力推進(jìn)了“互聯(lián)網(wǎng)+“高效物流發(fā)展，促進(jìn)形成開(kāi)放共享、合作共贏、高效便捷、綠色安全的智慧物流生態(tài)體系。

2 智慧物流發(fā)展的行業(yè)環(huán)境分析

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，2015年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)交易規(guī)模為3.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)36.2%；2016 年網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到5.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)26%；2017年1-11月份，網(wǎng)上零售額為6.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)32.4%。電子商務(wù)、微商及新零售等依托“互聯(lián)網(wǎng)”為交易媒介的零售模式改變了商品流通的方式，迫使物流行業(yè)降低成本、提升質(zhì)量、增加效率。

隨著電子商務(wù)的快速興起，快遞市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，呈現(xiàn)出連續(xù)跨越式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，從2012年到2017年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長(zhǎng)到401億件，連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一。2017年，快遞業(yè)務(wù)量完成401億件，同比增長(zhǎng)28%；業(yè)務(wù)收入完成4950億元，同比增長(zhǎng)24.5%。

物流行業(yè)是近些年發(fā)展最為迅猛的行業(yè)之一。物流行業(yè)在協(xié)調(diào)創(chuàng)新、資源共享、大數(shù)據(jù)分析、云存儲(chǔ)、人工智能、綠色發(fā)展等方面競(jìng)相迸發(fā)。例如，菜鳥網(wǎng)絡(luò)等信息平臺(tái)企業(yè)聯(lián)合多家快遞企業(yè)成立“菜鳥聯(lián)盟，充分挖掘大數(shù)據(jù)，使用人工智能，為消費(fèi)者提供當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等高效的快遞服務(wù)。

3 金義都市新區(qū)智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

金義都市新區(qū)位于浙江中部，地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈和海西協(xié)作區(qū)交匯點(diǎn)。新區(qū)未來(lái)將與金華和義烏市區(qū)共同形成浙中城市群核心區(qū)，服務(wù)范圍輻射金華市婺城、金東二個(gè)市轄區(qū)，義烏市、永康市、東陽(yáng)市、蘭溪市四個(gè)縣級(jí)市，和浦江、武義、磐安三個(gè)縣。目前，金義都市新區(qū)已經(jīng)引進(jìn)了眾多國(guó)家、省市重點(diǎn)項(xiàng)目，包括菜鳥網(wǎng)絡(luò)和傳化物流等。都市新區(qū)智慧物流發(fā)展尚處于起步階段，主要依靠菜鳥網(wǎng)絡(luò)和金華傳化公路港這兩家企業(yè)發(fā)揮物流信息平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)共享和服務(wù)的作用。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)由阿里巴巴集團(tuán)牽頭組建，是中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)首個(gè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)。2016年12月26日，首批65家電商企業(yè)入駐菜鳥金義電商產(chǎn)業(yè)園，標(biāo)志著菜鳥網(wǎng)絡(luò)旗下全球首家電商產(chǎn)業(yè)園正式投入運(yùn)營(yíng)，也標(biāo)志著菜鳥?金義電子商務(wù)新城項(xiàng)目一期全部投入運(yùn)行。電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園集聚電商辦公、人才培訓(xùn)、品牌孵化、文化交流、供應(yīng)鏈協(xié)同管理、生活?yuàn)蕵?lè)等功能。截止到目前，共有107家規(guī)模電商企業(yè)入駐運(yùn)營(yíng)，日最低成交5萬(wàn)單。

金華傳化公路港致力于打造集信息交易中心、貨運(yùn)班車中心、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、智能車源中心、車輛服務(wù)中心、綜合服務(wù)中心、綜合功能配套區(qū)等功能為一體的綜合型物流智能公路港。2017年11月，該項(xiàng)目正式投入試運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建了人、車、商圈三位一體的立體生態(tài)圈，打造了傳化智能物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融的創(chuàng)新模式。園區(qū)已完成95%的招商，日進(jìn)出貨車車輛150輛以上，完成一票貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間從傳統(tǒng)的5.6天縮減到2.9天，平均降低工業(yè)、企業(yè)運(yùn)輸成本40%，車輛運(yùn)行效率提升48%。整合社會(huì)車輛15萬(wàn)輛，引進(jìn)物流公司80家，引進(jìn)專線48條，出租信息席位50余間，平臺(tái)累計(jì)營(yíng)業(yè)額1.36億元。

4 金義都市新區(qū)智慧物流發(fā)展建議

智慧物流通過(guò)信息聯(lián)通、資源共享、智能化應(yīng)用等方式改變物流的流通方式，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高效率和服務(wù)質(zhì)量的目的。金義都市新區(qū)通過(guò)菜鳥網(wǎng)絡(luò)、傳化公路港等智慧物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)打通信息聯(lián)通渠道，推進(jìn)信息、資源開(kāi)放共享，運(yùn)用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析、快速反應(yīng)，構(gòu)建虛擬的物流動(dòng)態(tài)信息互聯(lián)網(wǎng)。將互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)整合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。

4.1政府政策扶持。緊抓國(guó)務(wù)院、發(fā)改委等部門發(fā)布的指導(dǎo)和實(shí)施意見(jiàn)，新區(qū)通過(guò)土地、稅收優(yōu)惠、行政簡(jiǎn)化等措施繼續(xù)招商引資，引進(jìn)菜鳥網(wǎng)絡(luò)、傳化公路港類似的智慧物流信息平臺(tái)企業(yè)，以及其他供應(yīng)鏈上下游相關(guān)企業(yè)。推動(dòng)平臺(tái)企業(yè)成為行業(yè)協(xié)同、重點(diǎn)龍頭企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作和協(xié)同創(chuàng)新的服務(wù)平臺(tái)。逐步建立一站式物流配套服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”智能倉(cāng)儲(chǔ)、高效運(yùn)輸、便捷配送。

4.2發(fā)揮物流平臺(tái)企業(yè)的功能。平臺(tái)可向會(huì)員提供運(yùn)輸配送、貨運(yùn)代理、物流信息管理、推薦物流服務(wù)商等系列服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上線下聯(lián)動(dòng)，打造人、車、貨、客戶等信息共享平臺(tái)，并通過(guò)多重監(jiān)督系統(tǒng)確保貨物安全到達(dá)。發(fā)揮平臺(tái)的匯聚力和影響力，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析為中小電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)提供經(jīng)營(yíng)參考。

4.3建立智慧物流評(píng)價(jià)指標(biāo)?？梢杂烧疇款^，物流行業(yè)協(xié)會(huì)組織建立智慧物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，具體包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化程度、供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)同程度、智能終端基礎(chǔ)設(shè)備使用率等指標(biāo)，用于測(cè)評(píng)智慧物流發(fā)展的具體情況。

智慧物流尚處于探索階段，政府、行業(yè)、企業(yè)承擔(dān)著不同的責(zé)任，發(fā)揮不同的功能，只有各職能部門通力合作才能更好地發(fā)展智慧物流。

[1]車哲.“一帶一路”新戰(zhàn)略下我國(guó)智慧物流發(fā)展策略研究[J].物流科技，2016（10）：112-114.