航天產(chǎn)品驗收管理研究

賈文英 李丹 張曉麗

（中國運載火箭技術(shù)研究院，北京，100072）

航天產(chǎn)品驗收管理研究

賈文英 李丹 張曉麗

（中國運載火箭技術(shù)研究院，北京，100072）

產(chǎn)品驗收；質(zhì)量控制；驗收管理。

航天系統(tǒng)的高度復雜性決定了產(chǎn)品種類和數(shù)量的龐大，并且彼此之間相互關(guān)聯(lián)，產(chǎn)品的一個小故障或者缺陷可能導致整個系統(tǒng)功能的失效甚至飛行試驗的失敗。因此，型號產(chǎn)品驗收作為型號質(zhì)量管理工作的重要環(huán)節(jié)，是產(chǎn)品交付系統(tǒng)使用前的一項關(guān)鍵質(zhì)量把關(guān)活動。在航天型號產(chǎn)品驗收中除了產(chǎn)品功能、性能指標的檢查之外，通常還包括對于驗收試驗、生產(chǎn)過程、關(guān)鍵過程及特殊過程等的檢查及確認。

航天型號產(chǎn)品因其系統(tǒng)性、復雜性及多樣性而不同于一般產(chǎn)品，故對產(chǎn)品驗收工作提出了更高的要求，其驗收工作歷來受到各級管理部門的重視。中國運載火箭技術(shù)研究院 （簡稱研究院）依據(jù)GJB 3677A-2006《裝備檢驗驗收程序》制定了院標Q/Y135《型號產(chǎn)品驗收管理要求》。該標準制定過程中，圍繞驗收工作的實際效果開展研究，從驗收依據(jù)、原則、程序等方面的科學性出發(fā)，有針對性地建立從分系統(tǒng)到單機的驗收體系；從驗收內(nèi)容的有效性出發(fā)，提出量化產(chǎn)品質(zhì)量控制方法，強化產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、裝配、試驗等研制過程中各環(huán)節(jié)量化控制措施的閉環(huán)落實情況的檢查；從產(chǎn)品驗收表格針對性出發(fā)，探索確認開展量化評價，形成產(chǎn)品質(zhì)量反饋和數(shù)據(jù)包；從預驗收項目的規(guī)范性出發(fā)，明確預驗收工作項目、方法以及具體要求。通過完備的驗收體系、全面的驗收依據(jù)、科學的驗收程序、量化的驗收內(nèi)容以及規(guī)范的預驗收方法，形成了合理有效的航天型號產(chǎn)品驗收管理工作要求，并成功應(yīng)用于多型號產(chǎn)品驗收工作，為保證產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性奠定了基礎(chǔ)。

1 航天產(chǎn)品驗收依據(jù)與重要環(huán)節(jié)控制

1.1 驗收依據(jù)

航天產(chǎn)品驗收依據(jù)一般為合同、研制任務(wù)書、有關(guān)標準、規(guī)范、設(shè)計圖樣、驗收技術(shù)條件、工藝文件、質(zhì)量保證大綱等文件，存在源出多頭的情況，實際操作較難。因此，在優(yōu)化的驗收管理要求中，突出強調(diào)產(chǎn)品驗收細則為產(chǎn)品驗收的唯一依據(jù)，將合同、技術(shù)文件、管理文件的要求納入驗收細則，并在產(chǎn)品設(shè)計輸出時同步輸出。要求在開展產(chǎn)品功能、性能檢查之外，還要對產(chǎn)品外觀的符合性、配套備附件的齊套性、配套文件的全面性和格式的規(guī)范性進行確認，確保產(chǎn)品驗收工作的完整性。

1.2 重要環(huán)節(jié)控制

1.2.1 評價實行量化

結(jié)合研究院型號產(chǎn)品驗收實際工作，優(yōu)化驗收內(nèi)容，建立從分系統(tǒng)到單機、從硬件到軟件的驗收體系，從產(chǎn)品驗收的表格化確認，開展量化評價，形成產(chǎn)品質(zhì)量反饋和數(shù)據(jù)包，從硬件到軟件規(guī)范預驗收要求、報告編寫、評審等內(nèi)容，明確產(chǎn)品拒絕驗收條件，確保型號研制中量化要求閉環(huán)落實。通過優(yōu)化工作，實施新的驗收管理要求中完備的驗收體系、合理的驗收方法、簡明實用的驗收要求，有效指導型號產(chǎn)品驗收工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足型號科研生產(chǎn)任務(wù)要求。

1.2.2 關(guān)注實物驗收和過程質(zhì)量控制

在研究院產(chǎn)品驗收管理要求的基礎(chǔ)上，突出強化面向產(chǎn)品實物和過程質(zhì)量控制的驗收要求與方法，提出驗收方必須參加驗收性和抽檢性試驗的質(zhì)量控制方法，明確召開產(chǎn)品驗收評審會之前需開展產(chǎn)品文件資料審閱和實物檢查工作。通過產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量分析報告、生產(chǎn)質(zhì)量分析報告、產(chǎn)品質(zhì)量控制卡和產(chǎn)品檢驗報告，對產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)質(zhì)量以及生產(chǎn)過程進行檢查。通過對產(chǎn)品的外觀檢查、數(shù)量清點以及驗收性和抽檢性試驗，對產(chǎn)品實物進行確認。

1.2.3 驗收人員必須各負其責、分級確認

為保證驗收工作的全面、實效，明確提出在實物驗收中管理和技術(shù)人員各司其職、分工負責的 “兩位一體”工作模式。實物檢查組分別檢查交付產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)、技術(shù)指標滿足任務(wù)書情況、工藝、生產(chǎn)過程、過程檢驗、驗收試驗、例行試驗、物資質(zhì)量控制情況以及數(shù)據(jù)記錄情況。通過分工負責制，達到驗收工作管理和技術(shù)上的閉環(huán)，有效保證產(chǎn)品質(zhì)量。

2 航天產(chǎn)品驗收流程

產(chǎn)品驗收逐級進行，依次按照：分系統(tǒng)對單機驗收→系統(tǒng)對分系統(tǒng)驗收→系統(tǒng)級確認的順序逐級進行。即先進行單機驗收，再進行分系統(tǒng)級驗收和系統(tǒng)級確認；每級驗收通過后方可進行下一步的驗收，各級驗收均應(yīng)按照準備、實施、總結(jié)的三個階段進行。驗收工作基本流程如圖1所示。

“準備階段程序”包括產(chǎn)品交付方提出驗收申請、成立驗收組、產(chǎn)品交付條件審查。 “實施階段程序”包括預驗收和正式驗收評審，主要有驗收場地及檢驗設(shè)備準備、驗收審查、產(chǎn)品檢查、隨產(chǎn)品交付文件審查、驗收評審及驗收中問題處理。 “總結(jié)階段程序”包括交付、產(chǎn)品入庫、文檔資料歸檔等。

3 航天產(chǎn)品驗收工作內(nèi)容及關(guān)注要點

3.1 單機驗收

單機產(chǎn)品驗收包括：驗收申請、成立驗收組、單機交付條件審查、驗收審查、單機檢查、單機功能和性能測試、文件檢查、評審和驗收問題的處理等。

產(chǎn)品正式驗收審查前完成預驗收，對驗收準備情況做好確認。單機交付方向任務(wù)提出方提交“單機產(chǎn)品交驗申請表”，任務(wù)提出方同意后組織驗收。由任務(wù)提出方負責組織設(shè)計師、質(zhì)量管理人員、檢驗人員、指揮調(diào)度人員等相關(guān)人員成立驗收組，對產(chǎn)品交付條件進行審查，確認交付方產(chǎn)品已通過交付單位的自驗收、交付方已提交交驗申請表、提前交付的文件資料已得到驗收組確認，隨產(chǎn)品交付的文件資料齊全、有效，產(chǎn)品已經(jīng)交付方質(zhì)量或檢驗部門檢驗合格，產(chǎn)品證明書和產(chǎn)品履歷書填寫完整并完成簽署、加蓋質(zhì)量檢定章。

驗收組負責驗收實施，審閱產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量和生產(chǎn)質(zhì)量報告，嚴格落實表格化驗收，完成設(shè)計、生產(chǎn)、裝配、測試等研制過程中量化控制記錄以及相關(guān)質(zhì)量數(shù)據(jù)包的檢查確認。在產(chǎn)品驗收的過程中，認真組織審查產(chǎn)品交付狀態(tài)，比對產(chǎn)品功能、實測技術(shù)性能指標與研制任務(wù)書的符合情況，對產(chǎn)品外觀、接口等測試與檢查；對關(guān)鍵項目的驗收情況、研制過程中出現(xiàn)問題的分析處理情況、超差代料偏離解決情況等進行確認；對不合格項提出處理意見，給出驗收結(jié)論。

驗收組直接參與到驗收試驗、生產(chǎn)過程、關(guān)鍵過程及特殊過程等的檢查及確認，重點關(guān)注產(chǎn)品生產(chǎn)、裝配和試驗環(huán)節(jié)的不合格品或不滿足設(shè)計要求項目，并對具體的原因進行分析。驗收過程中嚴格執(zhí)行 “驗收資料準備不全不進行產(chǎn)品驗收”和 “驗收發(fā)現(xiàn)的問題不解決不簽合格證”的原則。

通過預驗收把關(guān)，嚴格控制產(chǎn)品具備驗收條件才予以驗收。通過量化產(chǎn)品質(zhì)量控制方法，對照產(chǎn)品質(zhì)量特性指標，開展過程量化控制形成質(zhì)量數(shù)據(jù)包的確認、比對和分析，保證精細化質(zhì)量管理策劃切實落地，實現(xiàn)單機產(chǎn)品有效驗收。

3.2 系統(tǒng)驗收

分系統(tǒng)驗收主要以分系統(tǒng)提交的驗收證明文件審查為主，包括分系統(tǒng)功能驗收和文件驗收。功能驗收主要圍繞總體對分系統(tǒng)的技術(shù)要求、驗收要求、分系統(tǒng)測試細則、其他有關(guān)技術(shù)文件進行。驗收文件審查主要包括：設(shè)計輸入文檔、產(chǎn)品設(shè)計文檔、可靠性安全性設(shè)計文檔、技術(shù)狀態(tài)控制文檔、測試覆蓋性文檔、物資配套使用清單、研制總結(jié)、分系統(tǒng)質(zhì)量問題歸零情況報告等。

驗收組預驗收中首先對分系統(tǒng)交付條件進行審查和確認：①分系統(tǒng)所有單機都經(jīng)過分系統(tǒng)驗收及分系統(tǒng)測試；②分系統(tǒng)已完成產(chǎn)品聯(lián)試，部分分系統(tǒng)已按要求完成了分系統(tǒng)間聯(lián)試；③分系統(tǒng)已完成了規(guī)定的功能和性能試驗；④偏離項目均已辦理申請單，并完成審批。同時確認分系統(tǒng)已完成自檢查，按要求準備好交付文件和備查文件，分系統(tǒng)已向驗收組提交驗收申請。

驗收組對分系統(tǒng)驗收時，負責審閱分系統(tǒng)設(shè)計質(zhì)量報告，給出驗收結(jié)論。驗收中尤其要關(guān)注分系統(tǒng)測試情況，主要對分系統(tǒng)產(chǎn)品測試報告、分系統(tǒng)聯(lián)試報告、分系統(tǒng)功能和性能測試報告等進行審查。

從總體、分系統(tǒng)到單機，逐級確認各項性能指標和質(zhì)量特性的過程量化控制情況，完成系統(tǒng)驗收，保證產(chǎn)品質(zhì)量特性在系統(tǒng)使用中的匹配與協(xié)調(diào)，從而實現(xiàn)航天型號整個大系統(tǒng)的匹配與協(xié)調(diào)，最終實現(xiàn)任務(wù)目標。

3.3 做好驗收總結(jié)

閉環(huán)解決預驗收以及驗收過程中的遺留問題和待辦事項，是有效驗收的重要工作，也是驗收總結(jié)重點關(guān)注的工作。驗收中發(fā)現(xiàn)的一般問題由驗收組協(xié)商解決，履行相應(yīng)手續(xù)；重大問題由驗收組長及時報請型號 “兩總”審核裁決。

驗收完成后，需要收交雙方及時做好總結(jié)，確保驗收閉環(huán)。驗收組及時編寫驗收結(jié)論報告，如有遺留問題，驗收組填寫待辦事項完成情況記錄表，質(zhì)量管理人員對遺留問題跟蹤管理。驗收合格的產(chǎn)品由交付方負責運至庫房，按要求將產(chǎn)品入庫，并辦理交接手續(xù)。隨產(chǎn)品交付的文件資料、驗收中形成的質(zhì)量記錄按規(guī)定簽署后歸檔，確保產(chǎn)品質(zhì)量以及驗收工作的可追溯性。

4 實踐效果

Q/Y135自2015年開始，已在兩個首飛型號以及多個批產(chǎn)型號產(chǎn)品驗收中成功實施，實現(xiàn)兩種型號首次飛行試驗過程中零問題。通過對產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、裝配、試驗等研制生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)量化控制措施閉環(huán)落實情況的檢查驗收，實現(xiàn)了從單機到分系統(tǒng)的科學驗收，有效保證了首飛及批次產(chǎn)品的質(zhì)量，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

a）批產(chǎn)型號不同批次產(chǎn)品生產(chǎn)過程及發(fā)射場質(zhì)量問題數(shù)量呈現(xiàn)遞減趨勢，某型號不同批次質(zhì)量問題數(shù)量同比下降71%。

b）通過產(chǎn)品研制生產(chǎn)過程質(zhì)量控制的量化表格策劃，建立批次產(chǎn)品質(zhì)量信息，形成完整、科學的產(chǎn)品數(shù)據(jù)包，為今后產(chǎn)品可靠性分析及提升奠定基礎(chǔ)。

c）通過產(chǎn)品預驗收工作的探索實踐，形成不同產(chǎn)品預驗收確認工作項目以及參與測試的試驗項目，固化預驗收工作模板，在不同專業(yè)內(nèi)部得到了深化應(yīng)用。

航天產(chǎn)品驗收是確保航天型號飛行試驗成功及批次產(chǎn)品交付的關(guān)鍵手段，做好型號產(chǎn)品驗收，杜絕驗收過程走過場，對產(chǎn)品質(zhì)量有效把關(guān)，是對型號任務(wù)的負責。通過對產(chǎn)品驗收有效性的探索研究，形成研究院型號產(chǎn)品驗收管理要求的新版標準，進一步規(guī)范航天產(chǎn)品驗收程序和內(nèi)容，有效指導產(chǎn)品交付前質(zhì)量檢查確認，使產(chǎn)品研制過程做到量化有效檢查，產(chǎn)品過程數(shù)據(jù)得以有效積累，為提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性奠定基礎(chǔ)，為型號研制及批產(chǎn)交付保駕護航。

［1］中國人民解放軍總裝備部.GJB 3677A 裝備檢驗驗收程序 ［S］.北京：總裝備部軍標出版發(fā)行部出版，2006.

文 摘：針對參加運載火箭飛行的單機產(chǎn)品和分系統(tǒng)驗收程序及方法進行探索，分別在設(shè)計、生產(chǎn)、裝配、試驗和使用環(huán)節(jié)量化質(zhì)量控制措施，建立形成從分系統(tǒng)到單機的驗收體系，開展量化評價，形成產(chǎn)品質(zhì)量反饋和數(shù)據(jù)包，規(guī)范單機和系統(tǒng)的預驗收要求，實施嚴格的工作程序，并成功應(yīng)用于型號產(chǎn)品驗收工作，確保型號研制中量化要求閉環(huán)落實。

賈文英 （1978年—），女，高級工程師，現(xiàn)從事運載火箭型號質(zhì)量管理工作。