“大工程觀”理念下的航海技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)

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(欽州學(xué)院 海運(yùn)學(xué)院, 廣西 欽州 535000)

“大工程觀”理念下的航海技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)

王丹，井燕

(欽州學(xué)院 海運(yùn)學(xué)院, 廣西 欽州 535000)

以欽州學(xué)院為例，以“大工程觀”教育理念為指導(dǎo)，提出航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才所應(yīng)具備的三大能力：綜合管理能力、實(shí)踐應(yīng)用能力和創(chuàng)新發(fā)展能力；依托工程訓(xùn)練中心、省級(jí)優(yōu)勢(shì)特色專業(yè)和雙師型師資團(tuán)隊(duì)三大平臺(tái)，通過(guò)模塊化課程教學(xué)體系、質(zhì)量監(jiān)控與管理體系以及創(chuàng)新能力培養(yǎng)三大體系來(lái)培養(yǎng)基礎(chǔ)實(shí)、口徑寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的航海技術(shù)應(yīng)用型人才。

大工程觀；航海技術(shù)；應(yīng)用型人才培養(yǎng)

一、引言

現(xiàn)代航海技術(shù)的快速發(fā)展使船舶智能化、集成化、專業(yè)化等趨勢(shì)日漸突顯，對(duì)船舶綜合信息系統(tǒng)的掌控能力成為新時(shí)期海員不可或缺的能力之一。鑒于此，航運(yùn)企業(yè)在人才選拔時(shí)對(duì)航海類畢業(yè)生的綜合素質(zhì)、適應(yīng)能力和創(chuàng)新意識(shí)等要求越來(lái)越高，尤其是實(shí)踐應(yīng)用能力成為企業(yè)衡量學(xué)生是否具有勝任資格的重要標(biāo)準(zhǔn)[1-2]。在此背景下，欽州學(xué)院以“大工程觀”教育理念為指導(dǎo)，以構(gòu)建“三能力、三體系、三平臺(tái)”的航海技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系為基礎(chǔ), 重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理、實(shí)踐應(yīng)用和創(chuàng)新發(fā)展三大能力，對(duì)提高畢業(yè)生的質(zhì)量有很強(qiáng)的針對(duì)性和現(xiàn)實(shí)意義。

二、“大工程觀”航海技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建

“大工程觀”是由美國(guó)工程教育者莫西斯提出的基于“工程系統(tǒng)學(xué)”的教育理念，通過(guò)多學(xué)科間的交叉、融合與滲透，配置各方資源、優(yōu)化課程設(shè)置、完善實(shí)踐體系，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，做到工程教育面向民眾，為社會(huì)服務(wù)[3]。它很好地適應(yīng)了航海技術(shù)人才培養(yǎng)的宗旨和目標(biāo)。鑒于此，學(xué)校組建了航海技術(shù)專家委員會(huì)，走訪調(diào)研多所航海高等院校、知名航運(yùn)企業(yè)和海事管理部門，在分析反饋信息的基礎(chǔ)上，結(jié)合北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和自身特點(diǎn)，以航運(yùn)企業(yè)需求為導(dǎo)向，以大工程觀教育理念為指導(dǎo)，依托廣西高校優(yōu)勢(shì)特色重點(diǎn)學(xué)科，借助工程訓(xùn)練中心和教師發(fā)展平臺(tái)，構(gòu)建出欽州學(xué)院的“大工程觀”航海技術(shù)人才培養(yǎng)體系，來(lái)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)實(shí)、口徑寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的航海技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)(如圖1)。

大工程觀指導(dǎo)下的工程教育直接面向社會(huì)應(yīng)用和企業(yè)需求，具有綜合性、實(shí)踐性和創(chuàng)新性三大特點(diǎn)。據(jù)此，大工程觀的航海技術(shù)應(yīng)用型人才應(yīng)具備綜合管理、實(shí)踐應(yīng)用和創(chuàng)新發(fā)展三方面能力。其中，綜合管理能力要求學(xué)生具備良好的思想道德修養(yǎng)、有效交流與溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、英語(yǔ)運(yùn)用能力、跨文化合作與競(jìng)爭(zhēng)能力、信息獲取、知識(shí)更新和終身學(xué)習(xí)的能力；實(shí)踐應(yīng)用能力要求學(xué)生具備海員專項(xiàng)技能、海上船舶值班與避碰、船舶操縱的能力、貨物積載與系固的能力、海上安全通信(GMDSS)的能力、遠(yuǎn)洋航行的綜合能力；創(chuàng)新發(fā)展能力要求學(xué)生在探索海洋、駕馭海洋和保護(hù)海洋方面不斷拓寬知識(shí)視野、發(fā)散創(chuàng)新思維、提高創(chuàng)新意識(shí)，具備突破系統(tǒng)條框，大膽設(shè)想，合理推斷的能力。

圖1 大工程觀航海技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系框架圖

三、“大工程觀”航海技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系的實(shí)踐

在構(gòu)建大工程觀航海技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系的基礎(chǔ)上，學(xué)校通過(guò)模塊化課程教學(xué)體系、質(zhì)量監(jiān)控與管理體系和創(chuàng)新能力培養(yǎng)三大體系的探索與實(shí)踐，致力于培養(yǎng)具有良好的工程技術(shù)、文化素養(yǎng)、環(huán)保意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感的高素質(zhì)航運(yùn)人才。

(一)構(gòu)建模塊化課程教學(xué)體系

課程設(shè)置是“大工程觀”教育理念的核心。學(xué)校依托廣西高校優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)學(xué)科，積極推進(jìn)模塊化課程體系改革，打破原有的人才培養(yǎng)方案和學(xué)科間的限制，在廣泛調(diào)研相關(guān)航運(yùn)企事業(yè)單位意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，采取航運(yùn)企事業(yè)專家組審核制，制定以崗位能力為基礎(chǔ)的課程模塊，并根據(jù)崗位要求的能力確定每個(gè)模塊所涵蓋的具體課程，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和崗位能力的統(tǒng)合(見(jiàn)表1)。

表1模塊化課程教學(xué)進(jìn)程表

在具體的課程安排上，如表2和表3所示，模塊化課程體系包括理論課程模塊和實(shí)踐課程模塊，前者由基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)兩個(gè)模塊組成，主要培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理能力，后者由基礎(chǔ)實(shí)踐和專業(yè)實(shí)踐兩模塊組成，主要培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。

1.理論課程模塊設(shè)置

基礎(chǔ)知識(shí)模塊：讓學(xué)生樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，了解辯證思維和方法論，夯實(shí)語(yǔ)言基礎(chǔ)，掌握數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)等自然科學(xué)知識(shí)、會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng)自主學(xué)習(xí)，具有良好的思想政治素質(zhì)、團(tuán)隊(duì)合作能力和交流與溝通能力。

專業(yè)知識(shí)模塊：讓學(xué)生了解本專業(yè)性質(zhì)，掌握航海技術(shù)核心課程內(nèi)容，熟悉航運(yùn)經(jīng)濟(jì)與國(guó)際海事法規(guī)，具備良好的法治觀念、職業(yè)觀念和道德倫理觀念，明確專業(yè)發(fā)展方向，能夠進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃，為下面模塊做好鋪墊。

表2 理論課程模塊設(shè)置

表3 實(shí)踐課程模塊設(shè)置

2.實(shí)踐課程模塊設(shè)置

基礎(chǔ)實(shí)踐模塊，讓學(xué)生掌握水手工藝基本技能操作和海員專項(xiàng)技能，參加海事局組織的Z01等6項(xiàng)專業(yè)證書培訓(xùn)考試；

應(yīng)用實(shí)踐模塊，讓學(xué)生具備駕駛現(xiàn)代化大型船舶的能力、貨物積載與系固的能力、遠(yuǎn)洋航行的綜合能力以及組織經(jīng)營(yíng)管理船舶的能力。

在實(shí)踐環(huán)節(jié)安排上，學(xué)校遵循認(rèn)知實(shí)習(xí)、實(shí)踐教學(xué)、航行實(shí)習(xí)的“三層次”教學(xué)模式。認(rèn)知實(shí)習(xí)安排在第三學(xué)期，讓學(xué)生在接觸專業(yè)知識(shí)之前對(duì)船舶結(jié)構(gòu)及其營(yíng)運(yùn)方式能有初步的了解，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣和積極性。實(shí)踐教學(xué)貫穿整個(gè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的過(guò)程，讓學(xué)生掌握實(shí)踐課程模塊規(guī)定的所有內(nèi)容，培養(yǎng)他們的工程意識(shí)、 安全生產(chǎn)意識(shí)，提高操作技能。航行實(shí)習(xí)分配在第八學(xué)期，通過(guò)校企結(jié)合的方式，派遣畢業(yè)生去航運(yùn)企業(yè)隨船實(shí)習(xí)，讓學(xué)生深入了解船舶航行系統(tǒng)，將實(shí)踐技能學(xué)以致用，具備分析和解決船舶航行問(wèn)題的能力?！叭龑哟巍钡膶?shí)踐教學(xué)模式使學(xué)生的實(shí)踐能力環(huán)環(huán)相扣、逐步提高[4-6]。

綜上所述，如圖2所示，基礎(chǔ)知識(shí)模塊涵蓋自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)知識(shí)，為另外三個(gè)模塊提供人文關(guān)懷和智力支持；專業(yè)知識(shí)模塊為實(shí)踐模塊提供理論保障和知識(shí)儲(chǔ)備；實(shí)踐模塊則為專業(yè)知識(shí)模塊提供實(shí)踐的平臺(tái)。四個(gè)模塊相互獨(dú)立、彼此關(guān)聯(lián)、逐步推進(jìn)，課程內(nèi)容設(shè)置讓學(xué)生在感性與理性、理論與實(shí)踐層面上對(duì)航海專業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，各項(xiàng)能力均得到極大提高。

圖2 課程模塊間關(guān)系示意圖

(二)完善質(zhì)量監(jiān)控與管理體系

為了確保模塊化課程教學(xué)體系得到有效實(shí)施，學(xué)校專門成立船員教育質(zhì)量管理辦公室，擬訂教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測(cè)與管理規(guī)章制度，開展教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控活動(dòng)，通過(guò)實(shí)行三層次監(jiān)控、三形式評(píng)價(jià)和三方面激勵(lì)機(jī)制，將體系文件、課堂授課、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、考試考核、畢業(yè)設(shè)計(jì)、學(xué)生管理、教改科研等內(nèi)容納入監(jiān)控范圍，并做好教學(xué)信息的收集與反饋。

“三層次監(jiān)控”指的是由學(xué)校、二級(jí)學(xué)院和教研室三方對(duì)教師的整個(gè)教學(xué)進(jìn)程實(shí)施監(jiān)控?！叭问皆u(píng)價(jià)”指的是通過(guò)學(xué)生評(píng)教、同行評(píng)教和自我評(píng)價(jià)三種形式，對(duì)教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果做出合理評(píng)判。“三方面激勵(lì)”指的是通過(guò)推選教學(xué)能手、教學(xué)先進(jìn)個(gè)人、教學(xué)模范標(biāo)兵等方式表彰優(yōu)秀、通過(guò)績(jī)效調(diào)控手段對(duì)教學(xué)考核成績(jī)落后的部門和個(gè)人做出懲罰、通過(guò)教學(xué)事故通報(bào)對(duì)不遵守教學(xué)規(guī)范的教師進(jìn)行批評(píng)教育，以提高教師的工作積極性。[7]

在此基礎(chǔ)上，學(xué)校把獲取到的有關(guān)師德教風(fēng)、知識(shí)創(chuàng)新、課堂組織、教學(xué)規(guī)范、教學(xué)效果和教學(xué)管理等信息反饋到二級(jí)學(xué)院，二級(jí)學(xué)院以教研室為單位，組織教師根據(jù)反饋信息進(jìn)行全面整頓。對(duì)好的教學(xué)管理形式發(fā)揚(yáng)光大，對(duì)存在問(wèn)題的環(huán)節(jié)進(jìn)行分析和總結(jié)，找出原因并拿出改正措施。針對(duì)青年教師缺乏教學(xué)藝術(shù)和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)他們參加崗前培訓(xùn)、校本培訓(xùn)、學(xué)歷提高進(jìn)修等，并定期派送到航運(yùn)單位掛職鍛煉、頂崗工作，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高教學(xué)能力。發(fā)揮中年教師的傳、幫、帶作用，依托“雙師型教師發(fā)展中心”平臺(tái)，把“過(guò)來(lái)人”的經(jīng)驗(yàn)傳授給青年教師，在師德修養(yǎng)、 知識(shí)更新、 教學(xué)方法等方面對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)，并根據(jù)職業(yè)生涯規(guī)劃、個(gè)人研究方向和所擔(dān)任的課程，進(jìn)行教學(xué)研討，促進(jìn)老中青結(jié)合，提高教學(xué)水平[8]。質(zhì)量監(jiān)控與管理進(jìn)程如圖3所示。

圖3 質(zhì)量監(jiān)控與管理流程圖

(三)加強(qiáng)創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系

根據(jù)“大工程觀”航海技術(shù)應(yīng)用型人才創(chuàng)新能力培養(yǎng)的要求，學(xué)校以教師發(fā)展平臺(tái)和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為依托，提升創(chuàng)新師資，改革教學(xué)模式。以興趣為導(dǎo)向、項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)搭建多元化創(chuàng)新平臺(tái)，提供資助載體。以航海文化建設(shè)為中心，營(yíng)造創(chuàng)新氛圍，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維，發(fā)揚(yáng)學(xué)生探索精神。

1.提升創(chuàng)新師資，改革教學(xué)模式

學(xué)校定期派遣教師上船掛職鍛煉，學(xué)習(xí)船舶新設(shè)備、新技術(shù)和先進(jìn)的管理文化，以提升教師科研能力和指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐的能力。以小班化授課為基礎(chǔ)，推崇啟發(fā)式、探究式教學(xué)，把船舶工業(yè)最新的研究動(dòng)態(tài)和實(shí)踐成果融入課堂教學(xué)，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新靈感，鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題并提出解決思路和方案。運(yùn)用虛擬仿真技術(shù)，采用虛實(shí)結(jié)合的教學(xué)方式，在船舶操縱模擬、智能導(dǎo)航模擬、船舶安全航行模擬等方面加強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐訓(xùn)練。運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，推廣微課、慕課等網(wǎng)絡(luò)教學(xué)新形式，利用網(wǎng)絡(luò)互助平臺(tái)幫助學(xué)生對(duì)船舶新知識(shí)進(jìn)行消化和吸收，鼓勵(lì)進(jìn)行自主性、專業(yè)性、創(chuàng)新性的實(shí)驗(yàn)。改革考核評(píng)價(jià)方式，將學(xué)生參與課題研究的思考能力、觀察能力、動(dòng)手能力和情感投入納入考核內(nèi)容，建立創(chuàng)新檔案和成績(jī)單，記錄并量化評(píng)價(jià)學(xué)生開展創(chuàng)新活動(dòng)情況。

2.搭建創(chuàng)新平臺(tái)，助力創(chuàng)新實(shí)踐

圍繞“大工程觀”航海技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系，以興趣為導(dǎo)向、項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)，搭建多層次創(chuàng)新平臺(tái)，構(gòu)建了集“項(xiàng)目申報(bào)、教師指導(dǎo)、培訓(xùn)研討、創(chuàng)新實(shí)踐、監(jiān)控管理、評(píng)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)”于一體的創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系。學(xué)校組織校內(nèi)和企業(yè)專家組成專家小組，為大學(xué)生創(chuàng)新活動(dòng)把握方向、制定規(guī)劃、協(xié)調(diào)項(xiàng)目的申報(bào)與審核。在此基礎(chǔ)上，以二級(jí)學(xué)院班集體為單位，根據(jù)雙向自愿選擇的原則，由學(xué)生自由組建團(tuán)隊(duì)，選定指導(dǎo)教師，在創(chuàng)新項(xiàng)目選題、立題，方案構(gòu)思、技術(shù)指導(dǎo)、項(xiàng)目制作方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)院定期邀請(qǐng)相關(guān)行業(yè)專家、企業(yè)人士來(lái)校做創(chuàng)新講座論壇，分享最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)答疑，學(xué)生將創(chuàng)新想法與專家、教師和同學(xué)進(jìn)行交流。學(xué)校根據(jù)學(xué)生創(chuàng)新需求，建立大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)科技園、校外創(chuàng)新實(shí)踐基地，鼓勵(lì)學(xué)生自主創(chuàng)辦大學(xué)生創(chuàng)新協(xié)會(huì)、創(chuàng)業(yè)俱樂(lè)部等社團(tuán)組織，并給予場(chǎng)地、工具和設(shè)備的支持，把工程訓(xùn)練中心和航海虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心作為學(xué)生課外實(shí)踐基地。在此平臺(tái)上，學(xué)生將創(chuàng)新項(xiàng)目通過(guò)實(shí)踐變成現(xiàn)實(shí)。為了能保證創(chuàng)新活動(dòng)順利進(jìn)行，由教務(wù)處、學(xué)工處、二級(jí)學(xué)院組成的三級(jí)監(jiān)控部門對(duì)項(xiàng)目的申報(bào)、實(shí)施、結(jié)題進(jìn)行全程監(jiān)控與管理。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的結(jié)題驗(yàn)收，由專家小組、指導(dǎo)教師和學(xué)生社團(tuán)對(duì)創(chuàng)新活動(dòng)做出考核與評(píng)價(jià)。在獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制方面，除了對(duì)創(chuàng)新項(xiàng)目給予經(jīng)費(fèi)支持外，對(duì)優(yōu)秀項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行表彰，并納入學(xué)生量化考核中，在成績(jī)?cè)u(píng)定和學(xué)分核算方面有所傾斜。在課時(shí)分配、績(jī)效考核和科研量計(jì)算等方面對(duì)項(xiàng)目指導(dǎo)教師給予物質(zhì)上和精神上的體現(xiàn)，以提高指導(dǎo)教師參與創(chuàng)新實(shí)踐的積極性。

3.營(yíng)造創(chuàng)新氛圍，加強(qiáng)人文保障

把航海文化逐步融入學(xué)生日常生活中。實(shí)行半軍事化管理，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、積極進(jìn)取的學(xué)習(xí)態(tài)度和創(chuàng)業(yè)作風(fēng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作性。成立航海專業(yè)圖書館，購(gòu)置航海工具書、船舶模型、船舶用品等擴(kuò)展學(xué)生的創(chuàng)新視野。每年開展航海文化節(jié)，通過(guò)知識(shí)問(wèn)答、船模展示、撇纜、插鋼絲、編繩結(jié)等海員技能大賽，創(chuàng)新和豐富航海文化活動(dòng)的載體，不斷弘揚(yáng)航海精神，共筑航海夢(mèng)。定期舉辦航海專題講座，邀請(qǐng)航運(yùn)界人士給學(xué)生介紹現(xiàn)今船舶工作情況、船舶新技術(shù)的應(yīng)用、對(duì)畢業(yè)生的新要求等，解答學(xué)生對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)前景的疑惑，讓學(xué)生加深對(duì)航海職業(yè)的理性認(rèn)識(shí)，對(duì)畢業(yè)后可能從事的工作領(lǐng)域及研究方向有初步了解，能夠?qū)ψ约旱奈磥?lái)職業(yè)生涯有所規(guī)劃。

創(chuàng)新師資隊(duì)伍為創(chuàng)新能力培養(yǎng)提供方向引領(lǐng)和教學(xué)保障，創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)為創(chuàng)新能力培養(yǎng)提供實(shí)施載體，創(chuàng)新氛圍營(yíng)造則為創(chuàng)新能力培養(yǎng)提供精神保障。通過(guò)多舉措、多方位、立體化的設(shè)計(jì)，欽州學(xué)院“大工程觀”下航海類學(xué)生的創(chuàng)新能力得到很大發(fā)展，多項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目被列為國(guó)家級(jí)和省級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃立項(xiàng)(見(jiàn)表3)。

表4 欽州學(xué)院2014—2016年航海專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

四、結(jié)語(yǔ)

在全面深化高等教育教學(xué)改革的背景下，欽州學(xué)院航海技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實(shí)踐證明了“大工程觀”教育理念是指導(dǎo)高等航海院校工程教育改革的正確選擇。經(jīng)過(guò)近三年來(lái)摸索與實(shí)踐，欽州學(xué)院在培養(yǎng)“理論基礎(chǔ)寬厚、工程實(shí)踐扎實(shí)、創(chuàng)新能力突出、人文素質(zhì)兼?zhèn)洹钡母呒?jí)航海人才方面取得了一定的成效。目前航海類畢業(yè)生已經(jīng)服務(wù)于北部灣、珠三角、西南地區(qū)的航運(yùn)企業(yè)，部分學(xué)生通過(guò)外派形式從事國(guó)際遠(yuǎn)洋航行。在畢業(yè)生跟蹤調(diào)查和信息反饋中發(fā)現(xiàn)，就業(yè)學(xué)生的口碑和聲譽(yù)良好，在應(yīng)用能力和職業(yè)人格等方面得到用人單位的好評(píng)。

[1] 應(yīng)業(yè)炬,王偉.船舶類專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)質(zhì)量保障機(jī)制研究[J].船海工程,2011,40(4):55-57.

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U676.2

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1006-8724(2017)04-0028-05

2017-07-10

廣西壯族自治區(qū)高等教育本科教學(xué)改革工程項(xiàng)目A類項(xiàng)目(2015JGA366，2016JGA357)

王丹 (1982-), 男，講師，主要從事航海安全技術(shù)與航海教育改革研究。