劉陽
(長春市機械工業(yè)學(xué)校 130011)
中職汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)存在的問題及措施
劉陽
(長春市機械工業(yè)學(xué)校 130011)
本文簡單分析了中職汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)存在的問題,針對提高中職汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)有效性展開了深入的研究。結(jié)合本次研究,發(fā)表了一些自己的建議看法,希望可以對中職汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)水平的提高起到一定的參考和幫助,更好的實現(xiàn)人才的培養(yǎng)。
中職;汽車運用與維修專業(yè);一體化教學(xué);問題;措施
中職院校在開展汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)時,主要教學(xué)目的是引導(dǎo)學(xué)生對汽車行業(yè)有一個全面的認識和了解,對汽車系統(tǒng)運行情況以及零部件的維修有全面的了解和掌握,能夠快速準確的發(fā)現(xiàn)汽車中存在的故障并進行解決,提高汽車行駛的安全穩(wěn)定性。
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車數(shù)量越來越多,在汽車維修行業(yè)方面的需求量不斷增大,所以培養(yǎng)汽車運用與維修專業(yè)人才,已經(jīng)成為中職院校教學(xué)的必然發(fā)展趨勢。但是就當(dāng)前的汽車運用與維修專業(yè)實際教學(xué)情況來看,教學(xué)過程中還存在有較多的不足之處。其中最為突出的問題就是教學(xué)設(shè)施緊缺,很難滿足學(xué)生在實訓(xùn)方面的需求,教學(xué)過程中往往多人共用一臺教學(xué)設(shè)備,打擊學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動性,最終導(dǎo)致專業(yè)教學(xué)質(zhì)量受到嚴重的影響。
中職院校學(xué)生的基礎(chǔ)較差,缺乏紀律性,實際的教學(xué)過程中存在有非常大的管理難度,另外學(xué)生的文化素養(yǎng)比較低,很容易導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量受到影響。在開展汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)時,很多學(xué)生課堂上注意力不集中,存在嚴重的睡覺、玩手機、聊天等現(xiàn)象,缺乏對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的興趣,沒有奮斗和學(xué)習(xí)的目標,最終降低教學(xué)質(zhì)量。
當(dāng)前的汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)形式過于傳統(tǒng),在教學(xué)方面創(chuàng)新性嚴重不足,很難提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動性,最終導(dǎo)致教學(xué)效果受到影響。另外,傳統(tǒng)的專業(yè)教學(xué)中,汽車運用和汽車維修屬于兩個相互獨立的教學(xué)科目,實踐教學(xué)和理論教學(xué)也相應(yīng)地獨立進行,很難幫助學(xué)生進行知識點的有效銜接,最終導(dǎo)致實際教學(xué)效果受到影響,降低教學(xué)實效性[1]。
為了使學(xué)生的專業(yè)水平和綜合素養(yǎng)得到培養(yǎng)和提高,在實際的教學(xué)過程中需要融入就業(yè)意識,以就業(yè)需求為導(dǎo)向,根據(jù)行業(yè)的發(fā)展前景,對學(xué)生展開職業(yè)素養(yǎng)方面的培養(yǎng),提高學(xué)生在就業(yè)方面的競爭力。老師在教學(xué)過程中需要有前瞻性思維,在汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)中,重視對學(xué)生知識點的職業(yè)性教學(xué),增大實訓(xùn)力度,讓學(xué)生感知到職業(yè)的氛圍。
為了更好的滿足企業(yè)在人才方面的需求,中職院校需要加大與企業(yè)合作力度,對汽車維修行業(yè)的一些崗位具體情況以及操作細則進行詳細的了解和掌握,根據(jù)企業(yè)的用人標準開展職業(yè)教學(xué),提高人才培養(yǎng)的有效性[2]。
在進行汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)時,做好實訓(xùn)基地的建設(shè),可以為汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)打下良好的基礎(chǔ)。及時補充和完善實訓(xùn)教學(xué)所需要的設(shè)備和儀器,建立一體化教學(xué)實驗室,將理論知識與實踐結(jié)合在一起展開專業(yè)教學(xué),提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動性。
一般中職院校的資金都會有不足的現(xiàn)象,在實訓(xùn)基地的建設(shè)方面沒有足夠的資金支撐,另外專業(yè)教學(xué)設(shè)備價格較為昂貴,加重了職業(yè)院校的經(jīng)濟負擔(dān)。學(xué)校在政府補貼之外,還需要自力更生、開源節(jié)流,實現(xiàn)對資金緊張情況的緩解,保證有足夠的資金購置實訓(xùn)設(shè)施[3]。
當(dāng)前中職汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)過程中還存在有一定的問題和不足,導(dǎo)致實際的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平受到嚴重的影響。想要提高中職汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)有效性,一方面從就業(yè)導(dǎo)向方面出發(fā)開展專業(yè)教學(xué),另一方面做好實訓(xùn)基地建設(shè)。這樣才能保證人才的培養(yǎng)符合社會發(fā)展的實際需求,促進中職院??沙掷m(xù)發(fā)展。
[1]崔永強.汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)芻議[J].科技展望,2015,2518:206-207.
[2]郭月蘭.汽車運用與維修專業(yè)國家專業(yè)教學(xué)標準開發(fā)的特殊問題研究[J].職教論壇,2014,13:23-26.
[3]張玉.中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)模塊教學(xué)淺析[J].科學(xué)大眾(科學(xué)教育),2016,11:109+37.
G71文獻標示碼A
劉陽(1986—),男,本科,初級講師,研究方向為汽車服務(wù)工程。