校企合作模式下軌道交通信號及控制專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討

張桂賢+侯洪鳳

摘要：本文通過對軌道交通信號及控制專業(yè)的特點進行分析，結(jié)合校企合作模式，提出了建設(shè)綜合實驗基地、建立實踐教學(xué)體系、培養(yǎng)“雙師雙能型”教師隊伍等措施，以期完善應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系。

關(guān)鍵詞：校企合作模式；實踐教學(xué)體系；人才培養(yǎng)

一、軌道交通信號及控制專業(yè)的定位與特點

軌道交通信號及控制專業(yè)是工程應(yīng)用背景很強的專業(yè)，與交通工程、交通運輸?shù)葘I(yè)構(gòu)成一個完整的軌道行業(yè)專業(yè)群，彼此葉脈相通，信息互聯(lián)。軌道交通信號及控制專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)運行、分析、設(shè)計、運營、維護等能力，使學(xué)生能夠從事鐵路、城市軌道交通、軌道信號設(shè)備制造等相關(guān)部門的工程設(shè)計、設(shè)備檢查等工作。

二、目前人才培養(yǎng)模式存在的問題

人才培養(yǎng)模式應(yīng)立足于專業(yè)特色，以企業(yè)崗位要求為標(biāo)準。目前軌道交通信號及控制專業(yè)的人才培養(yǎng)模式存在較多問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：專業(yè)行業(yè)背景弱化，逐步趨于自動化專業(yè)；教師隊伍沒有軌道行業(yè)背景，缺乏實踐經(jīng)驗；理論教學(xué)與軌道行業(yè)應(yīng)用脫節(jié)，學(xué)生接受相關(guān)的訓(xùn)練較少；校企合作模式單一，實訓(xùn)基地開放內(nèi)容少，沒有完善的監(jiān)督機制。

三、人才培養(yǎng)模式的改革措施

1.建設(shè)綜合實驗基地

我院與省內(nèi)各高校進行合作，建立開放性的、可持續(xù)發(fā)展的鐵路運輸及信號控制實踐教育基地。實踐教育基地將加強和推進校外實踐基地實習(xí)制度，使校內(nèi)實訓(xùn)、校外實習(xí)的人才培養(yǎng)體系得以強化與提升，提高學(xué)生專業(yè)實踐操作能力和職業(yè)道德素養(yǎng)。

2.建立實踐教學(xué)體系

在課堂理論教學(xué)的基礎(chǔ)上，實踐教育基地立足于培養(yǎng)專業(yè)學(xué)生的實踐能力及創(chuàng)新能力，以此作為人才培養(yǎng)的特色之一。

校內(nèi)實踐教育基地主要開展三個項目的內(nèi)容。第一，基地電務(wù)信號實訓(xùn)項目。該項目將依托基地教師工作室及企業(yè)現(xiàn)場模擬練功場，為軌道交通信號及控制專業(yè)的學(xué)生提供鐵路信號和電務(wù)各項技能的現(xiàn)場操作及模擬演練機會。第二，應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)專項計劃。該計劃通過分析教育實踐基地對人才的需求，結(jié)合學(xué)院向應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型的需要，探討如何培養(yǎng)應(yīng)用型人才，支持與之相關(guān)的教育教學(xué)改革立項、教師培訓(xùn)等活動。第三，大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項目。該項目將與學(xué)校、教育廳、鐵路局、鐵道科學(xué)研究院等縱向相關(guān)項目實現(xiàn)對接，將理論及實踐知識轉(zhuǎn)化為一線的生產(chǎn)力，并帶動和支持一系列發(fā)明及實用新型專利的研發(fā)。

校外實踐教育體系主要開展的內(nèi)容也包括三個方面。第一，專業(yè)認識實習(xí)。我校邀請電務(wù)段及相關(guān)運輸部門負責(zé)人或一線工程師來我校開展講座，組織學(xué)生到電務(wù)段實習(xí)基地及站段一線進行參觀，使學(xué)生對專業(yè)對口企業(yè)有感性認識，并對將來的就業(yè)及發(fā)展有初步的計劃，提高學(xué)生對專業(yè)課的理解，激發(fā)其專業(yè)興趣。第二，車站設(shè)備及信號控制實習(xí)。實習(xí)項目包括轉(zhuǎn)轍設(shè)備綜合實習(xí)、信號機測試實習(xí)及鐵道信號綜合控制實訓(xùn)。在教育實踐基地的設(shè)備模擬演練練功場，由基地實踐指導(dǎo)教師和學(xué)校指導(dǎo)教師帶領(lǐng)，學(xué)生針對鐵路轉(zhuǎn)轍設(shè)備、信號操作設(shè)備、常見故障的診斷及排除等方面的問題，進行實際操作演練，做到理論與實踐的緊密結(jié)合。第三，專業(yè)綜合實習(xí)及畢業(yè)設(shè)計。學(xué)生在鐵路車站進行實習(xí)，綜合運用大學(xué)四年所學(xué)的專業(yè)知識，解決實習(xí)中遇到的問題，針對生產(chǎn)一線的需求進行創(chuàng)新并完成畢業(yè)論文。

3.培養(yǎng)“雙師雙能型”教師隊伍

我校每年定期選派一定數(shù)量的專業(yè)骨干教師到基地進行掛職鍛煉學(xué)習(xí)，以提高專業(yè)教師的實踐能力。同時，我校每年定期聘請中高級技術(shù)人員兼任我校教師，參與本專業(yè)的教學(xué)工作。通過選派與聘請，我校將現(xiàn)場人員的實踐經(jīng)驗與學(xué)校教師的理論相結(jié)合，建立了一支“雙師雙能型”的專業(yè)教師隊伍。

四、結(jié)語

我校依托校企合作建立了校內(nèi)、校外實踐教育基地，將其作為高校軌道交通信號及控制專業(yè)、交通運輸專業(yè)及其他相關(guān)專業(yè)的實踐共享平臺，提高了學(xué)生的專業(yè)實踐技能，強化了學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和就業(yè)能力，實現(xiàn)了應(yīng)用型地方本科高校人才培養(yǎng)目標(biāo)，將高校專業(yè)知識、技能與運輸企業(yè)的需要有效對接，完善了應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)方案。endprint