發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)在卡羅拉轎車中的故障診斷和排除

陳站女

（安徽蕪湖技師學(xué)院 241000)

發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)在卡羅拉轎車中的故障診斷和排除

陳站女

（安徽蕪湖技師學(xué)院 241000)

隨著科技的發(fā)展，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)也得到了全面的發(fā)展，而在維修技術(shù)方面，也已經(jīng)升級(jí)到了電控系統(tǒng)維修，從而取代了傳統(tǒng)的機(jī)械維修方式。維修人員通常根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷代碼來(lái)進(jìn)行維修，如果沒(méi)有的話，很多維修人員就不知該如何處理。我們就以卡羅拉轎車為例，具體的討論一下在沒(méi)有故障代碼下如何進(jìn)行維修。

卡羅拉轎車；故障診斷；排除

0 引言

現(xiàn)在的汽車，普遍運(yùn)用的是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其構(gòu)造和原理也頗為復(fù)雜，車型不一樣，所運(yùn)用的電控系統(tǒng)也會(huì)存在很大的差別，出現(xiàn)故障的原因也有很多種。下面我們就以卡羅拉轎車為例，討論一下如何在沒(méi)有故障代碼下進(jìn)行維修[1]。

1 故障現(xiàn)象

1臺(tái)卡羅拉轎車，里程表顯示行駛的距離為8萬(wàn)km。這輛車在加滿燃油后，在停車場(chǎng)停放了3小時(shí)的時(shí)間，然后起動(dòng)車輛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常起動(dòng)，就算發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)了，也是處于一個(gè)不穩(wěn)定的狀態(tài)。在前往修理廠的路上等紅燈時(shí)車輛熄火，并且發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法再次起動(dòng)。

2 故障診斷與排除

查看車輛的保修手冊(cè)后發(fā)現(xiàn)，該車已經(jīng)過(guò)了保修期，上次給車輛保養(yǎng)是在1周之前，并且更換了1臺(tái)新的燃油濾清器。據(jù)車主反映，該車輛此前并沒(méi)有被大修過(guò)，并且都會(huì)定期給車輛進(jìn)行保養(yǎng)。

在給發(fā)動(dòng)機(jī)做測(cè)試的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并沒(méi)有出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。此后，再對(duì)蓄電池電壓進(jìn)行檢測(cè)，也沒(méi)有問(wèn)題。維修人員經(jīng)過(guò)認(rèn)真的觀察，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有漏水、漏氣的情況出現(xiàn)[2]。

將發(fā)動(dòng)機(jī)的熔絲盒蓋打開，對(duì)里面的相關(guān)組件進(jìn)行檢查。首先打開點(diǎn)火開關(guān)，然后對(duì)EFI MAIN熔絲進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)電源能夠達(dá)到12 V，說(shuō)明該熔絲沒(méi)有問(wèn)題；之后再對(duì)EFI NO.1、EFI NO.2進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)也沒(méi)有問(wèn)題。但在對(duì)IG2 NO.2進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，其已經(jīng)熔斷。通過(guò)維修電路圖發(fā)現(xiàn)，EFI主要是依靠IG2 NO.2供電，而在IG2 NO.2發(fā)生熔斷情況下，不能夠再給EFI進(jìn)行供電，這樣一來(lái)，就造成了ECU不能夠正常工作，導(dǎo)致不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)在對(duì)IG2 NO.2熔絲進(jìn)行更換以后，發(fā)動(dòng)機(jī)還是無(wú)法正常起動(dòng)，于是維修人員采用綜合故障診斷儀進(jìn)行檢查，但也沒(méi)有檢查出發(fā)生故障的原因。

可燃混合氣濃度會(huì)受到燃油壓力的影響，如果情況嚴(yán)重的話，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的影響。此車輛所存在的故障，很有可能是因?yàn)槿加蛪毫Σ蛔愣斐傻?，所以最好?duì)車輛做一次燃油壓力檢查。具體的步驟為：第一，燃油系統(tǒng)卸壓。把后排的座椅拆除，并切斷線路連接器，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到其自動(dòng)停止。這個(gè)時(shí)候需要注意的是，不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)提速，也不能開動(dòng)車輛。而發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，要把點(diǎn)火開關(guān)放到“OFF”位置，將燃油箱拆除，緊接著將里面的壓力全部清除。第二，測(cè)試燃油壓力。切斷蓄電池上的電纜，然后在主燃油管上將燃油軟管切斷，緊接著安裝壓力表。需要注意的是，必須要用專業(yè)工具來(lái)進(jìn)行安裝。根據(jù)測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)，燃油壓力達(dá)到了164 kPa。根據(jù)車輛維修手冊(cè)的相關(guān)內(nèi)容得知，此輛卡羅拉燃油壓力范圍在304～343 kPa之間。檢查結(jié)果反映，燃油壓力并沒(méi)有達(dá)到正常值，這樣就能夠確認(rèn)車輛的故障是因?yàn)橛吐范氯?、泄漏等原因造成的?/p>

通過(guò)檢查能夠知道，燃油管并沒(méi)有發(fā)生泄漏的情況，所以此故障很有可能是因?yàn)槿加捅枚氯⑷加蛪毫φ{(diào)節(jié)器損壞、燃油濾清器過(guò)臟等原因?qū)е碌摹６按溯v卡羅拉已經(jīng)更換過(guò)燃油濾清器，所以問(wèn)題很有可能就在這里，在進(jìn)行拆除后發(fā)現(xiàn)，里面堵塞的情況很嚴(yán)重。在將燃油濾清器更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠正常起動(dòng)了，而且運(yùn)行的非常平穩(wěn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)以上內(nèi)容我們能夠了解，由于一些添加劑的加入，導(dǎo)致燃油質(zhì)量下降，而車輛在使用了之后，導(dǎo)致出現(xiàn)了很多的故障。而維修人員在對(duì)車進(jìn)行檢修的時(shí)候，要根據(jù)故障發(fā)生的原因來(lái)進(jìn)行有針對(duì)性的維修工作。

[1]李光福,許海華.卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的故障診斷與排除[J].公路與汽運(yùn),2013,02：28-29+72.

[2]李嘉澤.豐田卡羅拉轎車無(wú)初始燃燒不能起動(dòng)故障分析[J].科技展望,2015,33：76+78.

U471.13文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

陳站女（1982—），女，本科，講師，研究方向?yàn)槠嚲S修。