現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中電子診斷技術(shù)的運(yùn)用分析

周亞洲

（江蘇省連云港市政協(xié) 222000)

現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中電子診斷技術(shù)的運(yùn)用分析

周亞洲

（江蘇省連云港市政協(xié) 222000)

隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的迅速發(fā)展，電子診斷系統(tǒng)被廣泛地用于各類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與維護(hù)等階段，對(duì)提高產(chǎn)品性能、生產(chǎn)率以及降低周期成本起著重要作用。本文從電子診斷技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)入手，分析了汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用情況，總結(jié)了電子診斷技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)。

汽車維修；電子診斷；運(yùn)用分析

1 故障檢測(cè)的理論支持和優(yōu)點(diǎn)

現(xiàn)代汽車的故障檢測(cè)，是運(yùn)用相關(guān)檢測(cè)技術(shù)盡量減少人工的檢測(cè)，并對(duì)汽車的故障加以判定預(yù)測(cè)的綜合技術(shù)[1]?，F(xiàn)代大多數(shù)機(jī)械都具有自我診斷的功能，如飛機(jī)的“黑匣子”等。汽車維修人員只需通過儲(chǔ)存器中的數(shù)據(jù)就可以確定以往故障的信息，同時(shí)給出故障排除的基本方法，提升了汽修人員的維修專業(yè)性和維修效率。

2 電子診斷的特點(diǎn)

2.1 檢測(cè)設(shè)備多樣化

隨著電子診斷技術(shù)的發(fā)展愈加完善，汽車故障診斷儀從最基本的汽車解碼器，到針對(duì)于各零部件、各電路部分的診斷儀均有研發(fā)，并大大提高工作效率。

2.2 維修管理系統(tǒng)化

從生產(chǎn)、檢測(cè)、使用狀態(tài)以及維護(hù)維修狀態(tài)等方面，均由數(shù)據(jù)系統(tǒng)作為依據(jù)。簡(jiǎn)化了維修工作的業(yè)務(wù)流程。

2.3 維修水平專業(yè)化

隨著新設(shè)備的引進(jìn)，需要維修人員及時(shí)掌握最新的維修技術(shù)，系統(tǒng)性的培訓(xùn)并學(xué)習(xí)，以提高專業(yè)水平。

3 汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用舉例

3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)問題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的主要現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)異響，原因通常有：配合間隙過大、潤(rùn)滑不良和不正常燃燒等。由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的干擾造，成技術(shù)人員無法根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析出故障位置和故障零部件時(shí)，使用電子診斷技術(shù)便可輕松排除故障。維修人員根據(jù)不同的車型，選擇相應(yīng)的音頻分析儀，測(cè)出數(shù)據(jù)后與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比即可準(zhǔn)確有效地得到故障的排除方法。

3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)是指對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能進(jìn)行的綜合分析。原理為：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞點(diǎn)火時(shí)，前后一段時(shí)間內(nèi)的電壓信號(hào)會(huì)顯示在示波器中，可直接得出點(diǎn)火電壓變化、點(diǎn)火時(shí)刻等，用于監(jiān)測(cè)故障情況。也可以從點(diǎn)火電壓波形來分析點(diǎn)火電路的元件工作情況。

3.3 油樣檢測(cè)

不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。行駛一定里程后，潤(rùn)滑油油泥淤積會(huì)造成汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，功率下降。燃油系統(tǒng)也同樣如此，如燃油霧化不良，嚴(yán)重時(shí)可造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖喘，爆震等問題。傳統(tǒng)維修解決這些問題的方法只有定期維護(hù)，以養(yǎng)代修。

在電子檢測(cè)技術(shù)中，最常見的汽車油樣檢測(cè)主要有油液光譜和油液鐵譜分析技術(shù)。油液光譜是利用物理原理分析油路中油液的金屬屑質(zhì)量分?jǐn)?shù)與成分，以及燃油純凈度，以金屬屑的含量來判斷金屬部件的磨損程度。油液鐵譜分析技術(shù)是利用高強(qiáng)度磁場(chǎng)分離金屬屑與油液，并對(duì)金屬屑的數(shù)量加以分析得出的機(jī)械結(jié)構(gòu)磨損狀態(tài)，以了解汽車內(nèi)部構(gòu)件的具體磨損狀況的常用技術(shù)。

3.4 磁力探傷檢驗(yàn)

磁力探傷是利用磁探測(cè)缺陷位置的一種電子檢測(cè)方法，其原理是：用帶有強(qiáng)磁場(chǎng)的磁力探傷儀將汽車零部件磁化，使磁力線籠罩被檢測(cè)的高斯曲面。如果表面有裂紋，在裂紋部位磁力線會(huì)偏移、中斷或積聚而形成磁極，建立擾流場(chǎng)。若此時(shí)在零件表面使用磁力表測(cè)量磁場(chǎng)大小，即可獲取裂紋位置信息[2]。

4 結(jié)束語

隨著中國(guó)汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，關(guān)于汽車的各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)鏈也在逐漸完善的過程中。相對(duì)于早期技術(shù)工人的人工技術(shù)，電子診斷使用的是模塊化、系統(tǒng)化、專業(yè)化的檢測(cè)步驟和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)。在維修行業(yè)中帶動(dòng)了一系列的人員專業(yè)知識(shí)水平的提高，給人們的生活提供了便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也讓汽修行業(yè)與智能化接軌。

[1]齊賀.關(guān)于電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運(yùn)用[J].中國(guó)科技投資,2016,(1)：151.

[2]劉晶晶，高光耀.現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷的運(yùn)用分析[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào),2015,(6)：36+20.

U472.9文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

周亞洲（1972—），男，技師，本科，主要研究方向?yàn)槠嚈z測(cè)維修。