公路工程施工質(zhì)量管理與控制分析

王永順+葛艷靜

摘 要：我國(guó)公路事業(yè)在飛速向前發(fā)展。為了避免出現(xiàn)只重視數(shù)量，而忽視質(zhì)量的現(xiàn)象，我們必須對(duì)公路工程施工質(zhì)量的管理與控制進(jìn)行分析。探索適合我國(guó)國(guó)情和現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)的施工質(zhì)量管理方式和質(zhì)量保證體系顯得更為重要，已成為當(dāng)務(wù)之急。本文從公路工程施工前的質(zhì)量管理與控制、公路工程施工中的質(zhì)量管理與控制兩個(gè)方面對(duì)公路工程施工質(zhì)量的管理與控制進(jìn)行了探析。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量；管理；控制

加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義， 有利于發(fā)揮各種積極因素進(jìn)行公路工程施工，保證施工的順利進(jìn)行， 并提高施工效益。在工程實(shí)踐中，要做好公路施工質(zhì)量管理與控制工作需要積極采取相應(yīng)的策略，加強(qiáng)施工企業(yè)質(zhì)量體系建設(shè)。做好每道工序的質(zhì)量控制，注重工種配合，提高施工人員素質(zhì)，落實(shí)質(zhì)量監(jiān)督管理制度，完善工程驗(yàn)收制度，并重視新技術(shù)新工藝的運(yùn)用。

1 公路工程施工質(zhì)量的影響因素

1.1 施工隊(duì)伍

施工隊(duì)伍是公路工程施工的執(zhí)行者，他們的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)會(huì)對(duì)公路工程質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，甚至在某些情況下將對(duì)公路工程質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響。但是，一些施工單位忽視施工隊(duì)伍的建設(shè)和對(duì)施工人員的培訓(xùn)，使他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平得不到提高，在公路工程施工中不遵守相關(guān)的施工規(guī)范和要求，違規(guī)違章操作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，對(duì)公路工程施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接的負(fù)面影響。

1.2 施工材料

公路工程建設(shè)需要大量的材料，因此，只有首先保證材料質(zhì)量，才能保證施工質(zhì)量。但是，一些施工單位在經(jīng)濟(jì)利益的刺激下，往往忽視對(duì)施工材料質(zhì)量的管理和控制，采購(gòu)劣質(zhì)的施工材料，以次充好，不僅會(huì)嚴(yán)重影響公路工程施工質(zhì)量，還可能引發(fā)施工事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

1.3 施工檢驗(yàn)

完善的檢驗(yàn)制度和檢驗(yàn)技術(shù)是公路工程施工質(zhì)量的重要保障。然而，一些施工單位缺乏完善的檢驗(yàn)制度和檢驗(yàn)方法，難以發(fā)揮檢驗(yàn)工作的實(shí)際效果，或者沒(méi)有將檢驗(yàn)工作貫徹落實(shí)， 做的只是表面工作， 忽視對(duì)每道施工工序質(zhì)量的檢驗(yàn)，難以嚴(yán)格保證公路工程的整體施工質(zhì)量。

2 公路工程施工質(zhì)量管理與控制對(duì)策

2.1 公路工程施工前的質(zhì)量管理與控制

1.公路工程施工前要對(duì)全體人員進(jìn)行質(zhì)量教育

在施工前監(jiān)理方應(yīng)該召開(kāi)全體人員質(zhì)量會(huì)議，參會(huì)人員要包括施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)督員、工程隊(duì)各組組長(zhǎng)，對(duì)于這些相關(guān)負(fù)責(zé)人員一定要加強(qiáng)他們的質(zhì)量管理意識(shí)，確保施工過(guò)程中的每道工序都要先進(jìn)行自檢，沒(méi)有進(jìn)行自檢的要拒絕驗(yàn)收。對(duì)施工人員也要進(jìn)行必要的質(zhì)量教育，要加強(qiáng)其質(zhì)量施工意識(shí)。只有對(duì)施工過(guò)程中的主要負(fù)責(zé)人和具體操作人員進(jìn)行質(zhì)量教育，才能為確保公共工程質(zhì)量提供前提和保障。

2.對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行崗前崗位技能培訓(xùn)和安全教育

在選擇好施工單位后，要對(duì)施工單位的主要負(fù)責(zé)人，進(jìn)行崗前崗位技能培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的培訓(xùn)后，要對(duì)他們進(jìn)行考試或者考核，在取得相關(guān)的合格證或者其他證書(shū)之后才能讓其施工。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，確保施工過(guò)程中施工人員的安全和施工設(shè)備的安全，這樣才能為公路工程的安全提供有力的保障，才能為公路工程的質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的保證。

3.選擇實(shí)力雄厚、名譽(yù)較好、素質(zhì)過(guò)硬的施工隊(duì)伍

在對(duì)施工單位進(jìn)行選擇的時(shí)候，一定要選擇具有一定資質(zhì)和資信等級(jí)的施工單位，要確保參加施工的單位具有先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還應(yīng)具備高素質(zhì)的施工人員，對(duì)施工單位的施工設(shè)備也要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，確保這些施工設(shè)備的先進(jìn)性。只有對(duì)施工單位的選擇進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)才能確保公路工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，才能為安全施工、高質(zhì)量施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.對(duì)施工過(guò)程中用到的各種材料進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)

施工過(guò)程中用到的材料、原材料要嚴(yán)格把關(guān)，也要對(duì)個(gè)別成品或者半成品的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。要明確對(duì)材料質(zhì)量的要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于鋼筋水泥等必需的材料，在進(jìn)料前要確保有合格證、質(zhì)保書(shū)和試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告單；針對(duì)外購(gòu)的成品或者半成品必須有合格證和質(zhì)保書(shū)，未經(jīng)檢驗(yàn)的材料成品或半成品或者質(zhì)量不過(guò)關(guān)的必須一票否決。對(duì)于公路施工中，砼工程材料中使用的水泥、砂子、碎石、水、外加劑等均應(yīng)滿足要求，沒(méi)有試驗(yàn)報(bào)告的檢驗(yàn)配合比，校核計(jì)量表，不合格的要采取補(bǔ)救措施或者返工處理。

5.要以科學(xué)的態(tài)度對(duì)公路工程進(jìn)行質(zhì)量管理與控制

這就對(duì)監(jiān)理提出了一定的要求，監(jiān)理單位是國(guó)家的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)一定要不斷完善自己的資信等級(jí)，同時(shí)還要具備一定的資質(zhì)。單位要注意培養(yǎng)和引進(jìn)業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬和職業(yè)道德高尚的施工人員，同時(shí)在對(duì)公路工程進(jìn)行質(zhì)量管理的時(shí)候，要派出一些經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)理人員，這樣才能為確保公路工程的質(zhì)量提供有力的保障。在對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收的時(shí)候，一定要實(shí)事求是，采用科學(xué)的態(tài)度對(duì)待論公路工程施工質(zhì)量管理與控制，采用科學(xué)的態(tài)度對(duì)待公路工程質(zhì)量的管理與控制。

2.2 公路工程施工中的質(zhì)量管理與控制

1.對(duì)施工人員的質(zhì)量控制

公路進(jìn)入到施工階段一定要對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量控制，要確保施工人員具有相應(yīng)的責(zé)任意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，同時(shí)要確保施工人員具有過(guò)硬的技術(shù)，這樣才能做好施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。施工隊(duì)伍確定后，應(yīng)對(duì)管理人員和操作人員的思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身體素質(zhì)進(jìn)行全面了解，并提出具體要求，以規(guī)范他們的行為。為了有效地進(jìn)行監(jiān)理，還應(yīng)給他們規(guī)定工作目標(biāo)，組織各類競(jìng)賽，進(jìn)行各種評(píng)比，以此調(diào)動(dòng)他們的工作積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性。

2.對(duì)工程材料的質(zhì)量控制

優(yōu)良、合格的工程材料是總體工程質(zhì)量的基本保證。在進(jìn)入施工階段后一定要對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制，尤其是一些水泥混凝土路面，一定要確保水泥質(zhì)量達(dá)標(biāo)，同時(shí)路面板子的質(zhì)量也要確保能夠達(dá)標(biāo)。石料一定要徹底水洗，要控制面板的含泥量和砂石的含泥量，否則將會(huì)影響公路的質(zhì)量。施工材料的比例一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行搭配，例如：水灰量的比和含砂量的比，只有確保了比例，并均勻攪拌，才能確保公路路面的質(zhì)量安全。

3.對(duì)所用施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制

對(duì)施工過(guò)程中所需要的各種能夠影響施工質(zhì)量的設(shè)備一定要嚴(yán)格把關(guān)，主要的設(shè)備包括混凝土攪拌機(jī)和振動(dòng)器等，在使用中要嚴(yán)格按照技術(shù)說(shuō)明進(jìn)行操作，避免出現(xiàn)不規(guī)范或者不合格的操作；要不斷對(duì)這些設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于年久失修或者出現(xiàn)問(wèn)題的設(shè)備一定要進(jìn)行維修或者更換，一定要確保機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量；施工中使用的各種計(jì)量器具的合格證，使用前要對(duì)其進(jìn)行校驗(yàn)或校正；對(duì)進(jìn)場(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并注意其保修期的規(guī)定。

4.試驗(yàn)檢查、測(cè)量檢查和驗(yàn)收

對(duì)原料、混合料進(jìn)行試驗(yàn)和檢查，對(duì)工藝過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn)等。測(cè)量檢查的基本任務(wù)是保證公路幾何要素和結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸完全符合合同、圖紙和規(guī)范的要求。驗(yàn)收檢查是對(duì)公路施工的單個(gè)工程或構(gòu)件，或者公路結(jié)構(gòu)的某一獨(dú)立部分，或者某一部分的檢查，如隱蔽工程、墻身、墩臺(tái)、梁等驗(yàn)收檢查。驗(yàn)收檢查的實(shí)施一般應(yīng)由項(xiàng)目監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。

參考文獻(xiàn)

[1]周華東，陶強(qiáng).淺談公路工程施工質(zhì)量控制與管理[J].江西建材，2014，（17）：189-189，190.

[2]田建偉，陳剛.公路工程施工質(zhì)量控制分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015，（20）：6429-6430.

[3]王佳宇.公路工程施工質(zhì)量控制與管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015，（36）：1100.

[4]施曉菲.淺談公路工程施工質(zhì)量控制與管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014，（35）：352-352.

[5]谷鄭飛.淺談公路工程施工質(zhì)量控制與管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015，（13）：884-884.endprint