劉慧蘭+伍姝娜
摘 要:在近幾年,我國各個地區(qū)之間的經(jīng)濟交流不斷加強,再加上城市化建設(shè)進程的加快,公路工程得到飛速發(fā)展。相較于其他交通類型來說,公路工程的覆蓋范圍廣、層次分明、類型多樣,在各個地區(qū)都能夠得到很好的應(yīng)用,尤其是對于較為偏遠(yuǎn)或地形條件較為復(fù)雜的地區(qū)來說,公路在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用,對人力、信息、資金、物流等資源的快速流通產(chǎn)生了直接的刺激作用,顯著增加了人們的經(jīng)濟收入。其中水泥混凝土路面作為公路路面中的主要類型,為了保證車輛通行的安全性和舒適性,在路面施工過程中必須加強對各項施工技術(shù)的嚴(yán)格控制,確保其施工質(zhì)量。本文主要是對公路水泥混凝土路面施工前期準(zhǔn)備工作以及公路水泥混凝土路面施工技術(shù)兩個方面做出了詳細(xì)的分析和研究,這為在公路水泥混凝土路面施工中更好的應(yīng)用各項施工技術(shù)提供了有價值的參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞:公路工程 水泥混凝土路面 前期施工準(zhǔn)備 施工技術(shù)
水泥混凝土路面是由混凝土小塊、混凝土以及鋼筋混凝土鋪砌的基層、面板層等結(jié)構(gòu)組成的,是在常用的公路路面施工技術(shù),其中在現(xiàn)階段的水泥混凝土路面類型中,混凝土路面(素混凝土路面)被得到廣泛應(yīng)用,也是目前我國公路工程中應(yīng)用最多的路面類型?;炷谅访娴目箟盒浴⒛湍バ?、抗裂性、抗凍性、抗沖擊性都比較強,公路的使用壽命得到顯著提高,同時在路面截面厚度降低方面也具有重要作用,尤其是在農(nóng)村地區(qū)的道路建設(shè)中應(yīng)用較為廣泛。公路水泥混凝土路面的應(yīng)用功能良好,為了確保能夠獲得較高的社會效益和經(jīng)濟效益,建筑施工單位需要做好施工前期準(zhǔn)備工作,并精心設(shè)計和制定施工方案,牢牢把握關(guān)鍵施工技術(shù),保證其施工質(zhì)量能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
1.公路水泥混凝土路面施工前期準(zhǔn)備工作
(1)施工材料與機械設(shè)備
施工材料是工程施工的主要依據(jù),也會對工程質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。首先在選擇施工原材料的時候,需要將施工計劃中的要求做好參照依據(jù),并根據(jù)規(guī)定要求進行標(biāo)準(zhǔn)、合理、科學(xué)選擇;其次需要充分的了解和調(diào)查原材料生產(chǎn)廠家,與信譽度高、生產(chǎn)資質(zhì)良好的廠商之間形成合作關(guān)系;再次施工原材料在進場的時候,需要檢查生產(chǎn)日期、合格證書、出廠證明等資料,并進行抽樣檢查,在材料進場之后分類堆放,并做好保護工作;最后需要根據(jù)各工序中對材料性能的要求,將各種原材料進行優(yōu)化配置,進而全面的保證施工材料質(zhì)量。在選購施工機械設(shè)備的時候,也需要做好上述的準(zhǔn)備工作,并根據(jù)施工需求購買足夠的施工機械設(shè)備,保證所有施工工序都能夠順利完成。同時施工機械設(shè)備還需要定期進行養(yǎng)護和檢查,確保其在實際施工過程中不會出現(xiàn)故障。
(2)環(huán)境勘測調(diào)查
環(huán)境勘測調(diào)查工作是所有工程施工中都需要開展的前期準(zhǔn)備工作,通過全面的調(diào)查和綜合分析施工現(xiàn)場的實際情況,如地質(zhì)、水文、天氣等條件因素。這樣就能夠挑選恰當(dāng)?shù)氖┕すに嚭图夹g(shù),并合理的制定施工工期,為后期公路水利混凝土路面的順利施工做好準(zhǔn)備。
2.公路水泥混凝土路面施工技術(shù)
在公路水泥混凝土路面施工中,由于工程量大、涉及面廣,因此會使用多種施工技術(shù),以下對其中的關(guān)鍵技術(shù)進行綜合分析。
(1)模板安裝技術(shù)
為了保證公路交通的安全性、舒適性以及美觀性,對路面平整度的要求比較高,這對延長公路工程的使用壽命也具有重要作用。但是水泥混凝土材料屬于半液化狀態(tài),具有一定的流動性,因此在施工中必須借助模板材料,并做到外觀完整、邊線整齊、厚度均勻。首先在模板安裝過程中,需要正確的選擇模板類型,根據(jù)施工環(huán)境的實際情況來針對性的選擇模板;其次在鋪設(shè)和安裝中,需要保證接頭平整,固定好路面支架,這樣一來在后期施工的過程中才不會出現(xiàn)扭曲、裂縫、變形等問題。另外通過模板安裝,施工中的漏漿問題也得到了有效解決,不僅僅減少材料浪費,同時水泥混凝土結(jié)構(gòu)的完整性也得到了很好的保證。
(2)水泥混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計
在路面水泥混凝土施工的時候,需要加強設(shè)計配合比,為了優(yōu)化設(shè)計,需要將生產(chǎn)配合比檢驗、實際生產(chǎn)配合比以及目標(biāo)配合比三個階段的工作處理好。同時還需要放樣測量水泥混凝土施工路面,保證水準(zhǔn)點復(fù)測的精準(zhǔn)性,另外為了全面的保證配合比設(shè)計的精準(zhǔn)度,還需要做好運輸量、攤鋪機械等操作設(shè)備的檢查工作,消除所有可能存在的影響因素。
(3)攤鋪振搗技術(shù)
攤鋪水泥混凝土材料之前,需要對模板進行檢驗,確保模板間隔、標(biāo)高、支撐等都能夠符合標(biāo)準(zhǔn)要求,并在模板裝配工作完成之后,在其表面均勻的涂刷脫模劑。就目前的公路水泥混凝土路面施工來說,攤鋪工作會借助攤鋪機械來完成。而且為了保證攤鋪質(zhì)量,在水泥混凝土材料攤鋪之前還需要做好檢測、檢驗工作,對攤鋪數(shù)據(jù)進行審查、復(fù)核,確保所有數(shù)據(jù)都能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)要求之后,才開始進行攤鋪施工。當(dāng)下一道工序施工之前,還需要全面的調(diào)研和勘查施工現(xiàn)場,所有施工操作都需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范進行。在實際攤鋪施工中,施工人員需要加強對以下幾個方面的注意:一是攤鋪寬度的合理性,一般是1/2車道距離;二是需要加強對攤鋪機料位機高度的有效控制,其標(biāo)準(zhǔn)高度是高出路面三分之二;三是在攤鋪施工過程中,必須加強對其穩(wěn)定性、連續(xù)性的控制;四是保證攤鋪速度的合理性和均勻性,一通常每分鐘的攤鋪速度是2-6m,并在攤鋪施工中禁止出現(xiàn)停車、轉(zhuǎn)彎狀況;五是在攤鋪過程中,管理人員必須做好監(jiān)督指揮工作,如果出現(xiàn)問題則需要及時采取針對性措施有效解決。
在公路水泥混凝土路面施工中,振搗密實度也會產(chǎn)生較大影響,因此需要對振搗密實度進行實時觀察,一旦不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,則需要用人工振搗方式處理,在振搗完成后放置拉桿時,需要確保各部位的準(zhǔn)確和平直。同時還需要追的是,模板頂部必須清潔干凈,這會直接決定著攤鋪的平整度,在攤鋪施工中還可以借助塑料鋼直尺等工具來提高其平整度。如果在施工過程中由于突發(fā)情況不能繼續(xù)施工的話,施工人員需要及時的清理出混凝土,并根據(jù)初凝時間來判斷是否需要設(shè)置施工縫。endprint
(4)碾壓施工技術(shù)
碾壓施工技術(shù)是公路水泥混凝土路面施工中的關(guān)鍵技術(shù)之一,具體可以將其劃分成攤鋪、壓實兩部分。在碾壓施工過程中,需要嚴(yán)格控制好石料直徑,通常需要將其控制在2.0層面之內(nèi),但是在不同的工程施工中,對石料直徑的要求也不盡相同,因此施工人員需要根據(jù)工程要求和施工現(xiàn)場的實際情況,適當(dāng)?shù)脑黾邮现睆健T诨旌狭夏雺弘A段中,由于技術(shù)的靈活性較強,且相較于其他施工工序來說,對施工材料和設(shè)備的需求都比較少,所使用的水泥標(biāo)號要求不高,如果有需要的話,還可以適當(dāng)?shù)奶砑用夯也牧??;旌狭习柚七^程中,需要加強對施工機械的選擇,并對各環(huán)境操作、生產(chǎn)能力進行綜合分析,配合拌和機適應(yīng),滿足其生產(chǎn)需求。
(5)伸縮縫施工養(yǎng)護
當(dāng)完成水泥混凝土攤鋪、碾壓工序之后,就需要合理的養(yǎng)護施工縫。首先伸縮縫的間隙需要進行合理控制,長度在6cm以內(nèi),寬度在2cm以內(nèi)。其次需要合理澆筑伸縮縫,通常使用砂子、瀝青材料進行澆筑,并對伸縮縫的留設(shè)時間進行合理控制,保證混凝土振搗和水泥初凝的預(yù)留時間十分充足,進而路面與伸縮縫之間能夠充分粘合。再次還需要清理干凈鋼筋表面,加強對周邊環(huán)境的關(guān)注,以免影響混凝土的密實度。最后在完成所有施工工序之后,可以將草席等材料鋪在路面上,并定時灑水養(yǎng)護。
3.結(jié)語
總的來說,目前加強公路工程建設(shè)是滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的重要方面,公路工程建設(shè)的數(shù)量和規(guī)模都會進一步增大。其中在水泥混凝土路面施工中使用的技術(shù)主要包括模板安裝技術(shù)、水泥混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計、攤鋪振搗技術(shù)、碾壓施工技術(shù)、伸縮縫施工養(yǎng)護幾個方面,通過對關(guān)鍵施工技術(shù)的把握和控制,能夠顯著的提高公路水泥混凝土路面的施工質(zhì)量。并隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在公路工程施工中逐漸開始使用新技術(shù)、新工藝和新材料,這對進一步強化和提高水泥混凝土路面施工技術(shù)具有積極的促進作用,顯著提高公路工程質(zhì)量,并且車輛通行的安全性和舒適性也得到了更好的保障。
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