基于技能大賽、職業(yè)及課程標(biāo)準(zhǔn)為一體的課程體系研究

李志成+李艷艷

摘 要：城市軌道交通快速發(fā)展對運(yùn)營管理人才的培養(yǎng)提出更新更高的要求，而傳統(tǒng)規(guī)格培養(yǎng)的人才無法適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的需要，因此，以城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)為研究對象，構(gòu)建出技能大賽、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)三者為一體化的課程體系模型，此模型將技能大賽、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了有效銜接，因而確保了城市軌道交通運(yùn)營管理人才的培養(yǎng)素質(zhì)與技能水平，也為同類院校專業(yè)課程體系改革提供新思路和方法。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通運(yùn)營管理；一體化；課程體系；模型；人才

中圖分類號：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.31.072

國發(fā)[2014]19號《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》指出加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，要求完善職業(yè)教育人才多樣化成長渠道、健全“文化素質(zhì)+職業(yè)技能”，教育部副部長魯昕，在2015全國高職高專校長聯(lián)席會議上關(guān)于“深化高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新”講話中，強(qiáng)調(diào)要加快修訂專業(yè)與課程標(biāo)準(zhǔn)，切實推進(jìn)“五個對接”，即專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、職業(yè)崗位對接，專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接，學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接，這是深化職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的基本要求。

經(jīng)過長期發(fā)展，我國高等職業(yè)院校已經(jīng)形成較完整的課程教學(xué)體系，但是面對當(dāng)前生源素質(zhì)的普遍下降及行業(yè)對人才素質(zhì)和技能更高的要求，表現(xiàn)出多方面的不適應(yīng)，尤其是城市軌道交通類職業(yè)性強(qiáng)的專業(yè)，首先表現(xiàn)為教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)需求脫節(jié)，使得培養(yǎng)學(xué)生不適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)與管理；其次表現(xiàn)為重理論輕實踐教學(xué)模式，造成學(xué)生只會學(xué)不會做；再次表現(xiàn)為培養(yǎng)的學(xué)生自主創(chuàng)新能力差、職業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ?。在此背景下，基于城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)，以技能大賽、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)為研究對象，構(gòu)建一體化的課程體系，此方法可以將職業(yè)活動有效的融入整個教學(xué)過程，充分發(fā)揮職業(yè)教育的特色。

1 一體化課程體系的內(nèi)涵

技能大賽、職業(yè)及課程標(biāo)準(zhǔn)一體化課程體系是層層對接且環(huán)環(huán)相扣的體系，其中職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接職業(yè)技能鑒定，崗位能力對應(yīng)職業(yè)技能大賽，職業(yè)技能鑒定與職業(yè)技能大賽相互融合，同時與課程標(biāo)準(zhǔn)對接互控，形成了一個閉環(huán)，實現(xiàn)三者間的有機(jī)融合及互控互鎖的一體關(guān)系。

技能大賽、職業(yè)及課程標(biāo)準(zhǔn)一體化的課程體系模型由城市軌道交通運(yùn)營管理崗位能力及職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)技能大賽、課程標(biāo)準(zhǔn)三個部分構(gòu)成，如圖 1 所示。

第一部分為基礎(chǔ)層，即對城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)崗群及能力剖析，崗位群主要包括站務(wù)員、客運(yùn)值班員、行車值班員、值班站長、站長、信號樓值班員、行車調(diào)度員，乘務(wù)員8大員，涉及行車管理、客運(yùn)管理、票務(wù)管理、機(jī)電設(shè)備管理、安全運(yùn)行監(jiān)控、車站綜合管理6大職業(yè)能力。

第二部分為剖析融合中層，即對職業(yè)技能大賽項剖析與基礎(chǔ)層分解的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)技能鑒定的融合，借鑒國內(nèi)歷年舉辦的城市軌道交通運(yùn)營類競賽賽項進(jìn)行歸納分析，并將職業(yè)技能鑒定大賽進(jìn)行高度融合，達(dá)到以鑒定保技能、以大賽促水平的目標(biāo)。

第三部分為成果核心頂層，即課程標(biāo)準(zhǔn)部分，將職業(yè)能力融入課程體系中，通過職業(yè)技能鑒定對職業(yè)能力進(jìn)行考評，通過職業(yè)技能大賽給學(xué)生提供競技平臺，來檢驗參賽選手的水平，發(fā)現(xiàn)差異，促進(jìn)教學(xué)改革，提升教學(xué)質(zhì)量。

2 一體化課程體系構(gòu)建

2.1 課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接

結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營管理崗位人員勝任力特征，并按照培養(yǎng)目標(biāo)要求，對城市軌道交通運(yùn)營管理崗位職業(yè)能力進(jìn)行分解、歸納、分析，并依據(jù)工作內(nèi)容確定課程內(nèi)容，依據(jù)技能要求確定實踐環(huán)節(jié)，實現(xiàn)課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，最終將課程體系歸納為職業(yè)基礎(chǔ)模塊、職業(yè)核心及職業(yè)拓展3個模塊，如表1所示。

模塊1為職業(yè)基礎(chǔ)模塊包含職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的身心健康及職業(yè)素養(yǎng)2項，其中身心健康是職業(yè)人具備的最基礎(chǔ)條件，所對接的課程主要有入學(xué)教育與軍訓(xùn)、體育與健康、大學(xué)生心理健康教育機(jī)職業(yè)心理健康等課程；職業(yè)素養(yǎng)是運(yùn)營管理人員職業(yè)活動中的行為規(guī)范，體現(xiàn)職業(yè)人的內(nèi)涵與修養(yǎng)，對接課程主要有思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、職業(yè)素養(yǎng)等。

模塊2為職業(yè)核心模塊，對應(yīng)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的專業(yè)技能項，是崗位人員從事工作的核心環(huán)節(jié)，也體現(xiàn)了不同人員的作業(yè)水平，在課程體系中占據(jù)重要環(huán)節(jié)，對接課程有職業(yè)核心課及職業(yè)實踐環(huán)節(jié)兩大部分。

模塊3為職業(yè)拓展模塊對應(yīng)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的自主創(chuàng)新能力項，是職業(yè)人可持續(xù)發(fā)展的重要體現(xiàn)，提高職業(yè)人的自主創(chuàng)新力主要通過拓展職業(yè)人的知識面及相關(guān)的專業(yè)知識培訓(xùn)與引導(dǎo)兩種途徑來實現(xiàn)，對接課程主要有職業(yè)拓展課、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。

2.2 技能大賽與課程標(biāo)準(zhǔn)對接

職業(yè)技能大賽是職業(yè)教育的質(zhì)量檢測，是師生成長和學(xué)校發(fā)展的推進(jìn)器，借鑒國外技能大賽舉辦經(jīng)驗，結(jié)合國內(nèi)歷年賽項規(guī)程及企業(yè)技術(shù)比武標(biāo)準(zhǔn)，對賽項進(jìn)行統(tǒng)計，并按賽項將技能大賽劃分兩個環(huán)節(jié)，環(huán)節(jié)1為專業(yè)理論知識；環(huán)節(jié)2分為專業(yè)實操。將環(huán)節(jié)1中的理論知識按知識點進(jìn)行分解，將環(huán)節(jié)2中的實操按照工作任務(wù)點進(jìn)行分解，并結(jié)合企業(yè)發(fā)展需求、崗位規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對課程進(jìn)行整合和與對接，如表2所示。

表2中，就城市軌道交通運(yùn)營與維護(hù)競賽子賽項而言，子賽項的名稱及數(shù)量仍處在研究中，在這里嘗試性的提出5個子賽項供參考。技能大賽各子賽項是從職業(yè)工作過程中提取的重要工作環(huán)節(jié)，因此，需要還原到實際的工作中進(jìn)行細(xì)化。以“電話閉塞法行車子賽項”為例，首先要掌握電話閉塞法使用條件，然后熟悉各崗位的工作任務(wù)、職責(zé)及組織流程，并掌握實施過程中的風(fēng)險控制。這些分解的知識點及工作要點將對應(yīng)到課程理論與實踐教學(xué)各環(huán)節(jié)中去。

2.3 技能鑒定與課程標(biāo)準(zhǔn)對接

職業(yè)資格鑒定是國家對從事某項職業(yè)的強(qiáng)制規(guī)定，體現(xiàn)了技能對從業(yè)人員的基本要求。因此，在制定課程標(biāo)準(zhǔn)必須與職業(yè)技能鑒定對接，將職業(yè)技能鑒定的知識分解到課程理論、實踐教學(xué)中去，同時按照職業(yè)技能鑒定的標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生所學(xué)知識點進(jìn)行考核。通過對北京、上海、廣州等城軌運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)目前該崗位職業(yè)技能鑒定主要是按崗位進(jìn)行劃分，實行分級鑒定，除了站務(wù)員只設(shè)置初級外，其他均設(shè)定為初級、中級及高級3個等級，現(xiàn)以初級值班員職業(yè)技能鑒定與課程標(biāo)準(zhǔn)對接為例，如表3所示。

初級值班員職業(yè)技能鑒定分為理論知識部分、實操部分2個部分進(jìn)行，與常規(guī)理論教學(xué)與實踐教學(xué)一致，將兩者進(jìn)行有效的對接，首先需要按照鑒定范圍進(jìn)行模塊劃分，如理論知識考核的模塊有運(yùn)營基礎(chǔ)知識模塊、會計基礎(chǔ)知識模塊等，其次將模塊進(jìn)行分解提高學(xué)生職業(yè)資格通過率，同時提高學(xué)生的崗位的勝任力。

3 總結(jié)

城市軌道交通運(yùn)營管理人員是整個城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)者，也是列車安全運(yùn)行的組織者、指揮者，其技能水平直接關(guān)乎企業(yè)的運(yùn)營效率及服務(wù)水平。因此，必須緊隨行業(yè)發(fā)展步伐，以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，以技能大賽為助推器，以職業(yè)技能鑒定保障，對課程標(biāo)準(zhǔn)不斷加以修正、調(diào)整與完善，實現(xiàn)課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技能大賽的高度融合與對接，從而為軌道交通企業(yè)輸送高素質(zhì)、高技能型人才提供保障。

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